Robert Kubica w rajdach

[elmo]

Silnik stosowany i rozwijany przez Cytrynę w WTCC trafił w tym roku do WRC. Zapewne to pozwala trzymać się VW, choćby pod względem mocy silnika.

[domso]

Ale tak jak mówię, VW ma fantastyczny samochód co nie jest dziwne bo to najnowszy samochód WRC w porównaniu do reszty. Jak się ogląda onboardy to niesamowicie jest zbalansowany i widać, że pozwala kierowcom na wiele fantazji

[turdziGT]

Na pewno jest najbardziej pancerny i ma niesamowity zawias.

[elmo]

VW bezapelacyjnie to obecnie najlepsze WRC, ale Cytryna w mojej ocenie jedzie lepiej niż Hultaj. Ford jest jakiś taki nierówny, raz jedzie dobrze, innym razem zawodzi na całej linii.

[domso]

ja tak usstawiam te samochody

 

1. VW

 

 

2. DS3

 

3. Fiesta

4. Hultaj

 

 

DS3 Fiesta i Hultaj w zależności od typu odcinków i nawierzchni powiedziałbym , że się bilansują na równo, a VW w każdych warunkach najlepszy

Edytowane 2 Sierpnia 2015 przez Domso

[turdziGT]

To prawda i widac było ze Tanak musi jechać 120 % w pl zeby ledwo sie trzymać Ogiera.

Trzeba tez przyznać ze VW ma tez fantastycznego bossa bo to co np: wyprawia Matton karać go za błędy oficjalnie przy każdej okazji jest niedopuszczalne.

ja tak usstawiam te samochody

 

1. VW

 

 

2. DS3

 

3. Fiesta

4. Hultaj

 

 

DS3 Fiesta i Hultaj w zależności od typu odcinków i nawierzchni powiedziałbym , że się bilansują na równo, a VW w każdych warunkach najlepszy

Myśle ze Hyundai jest technicznie przed Fiesta a nowy jest ponoć znacznie szybszy na testach od obecnego.

[wolnemiasto]

http://eurosport.onet.pl/motorowe/rajdy-samochodowe/robert-kubica-nie-bylo-sensu-ryzykowac/scx4tj

[konar]

Co do VW to wystarczy zobaczyć jak to auto się zachowuję po skokach. Nie ważne czy wyląduje na jedno koło, czy na dwa, na przód, bok, czy tył. Momentalnie po skoku jest idealnie zbalansowane i gotowe się słuchać kierowcy. Kolejną rzeczą jest stabilność podczas hamowania, dobrze to widać podczas dużych dohamowań albo super special stage'ach gdzie Polo nie płynie na boki jak np Fiesta czy Hultaj. Takie małe niuanse, a mocno przekładają się na wynik końcowy.

[turdziGT]

Duzo zgadza sie balans ma super i zawias tez ale Ogier tak jak Loeb i Makkinenem ma barbo precyzyjny styl jazdy i nie rzuca niepotrzebnie samochodem.Widac to było dokładnie na Ss1 gdzie przejechał to jak od cyrkla.chcac nie chcąc jest to najszybszy sposob na jazdę a precyzyjny i dobrze zbalansowany samochod mu tylko w tym pomaga.

[konar]

Pełna racja, samochód sam nie jedzie. VW ma absolutny top kierowców WRC.

 

Już po rajdzie więc coraz więcej pojawia sie podsumowań wideo

https://www.youtube.com/watch?v=tXwVmLPCAH4

https://www.youtube.com/watch?v=yTbEua-kwrM

https://www.youtube.com/watch?v=8UlkeZEe5jo

https://www.youtube.com/watch?v=2m5EWTGARvQ

[Paweł_P]

Czy Wy też macie wrażenie że lądowania Fiesty Roberta są jakby na 2 razy (w sensie podbija zawieszenie) a Polówki lądują na raz mięciutko jak na pościeli?

[domso]

Czy Wy też macie wrażenie że lądowania Fiesty Roberta są jakby na 2 razy (w sensie podbija zawieszenie) a Polówki lądują na raz mięciutko jak na pościeli?

 

 

no przecież klepiemy, że Polo ma niesamowity zawias i wybiera wszystkie nierówności

[Premo]

Nie wybiera nierówności, tylko gasi skoki...

[konar]

Nie wiem czy to prawda, ale w jednym miejscu jest info, że Fiesta RK przebywa obecnie w TMR. 

[Jumpman]

Też to już gdzieś czytałem, ale uznałem to za pomyłkę bo co ma TMR do Fiesty WRC ? No chyba ze RK już dogadany z Toyotą, a Tommi chciał sprawdzić rozwiązania techniczne Forda

RK mówił w wywiadzie, że auto jedzie do M-Sportu i będzie przebudowane na spec asfaltowy.

[pablonas]

Podejrzewam, że MSport korzysta z infrastruktury u Tommiego - tzn podnośnika i narzędzi Jeśli Malcolm i Tommi są dogadani to po co ciągnąć auto na wyspy jeśli szkody auta były na tyle nie duże, że wystarczyło 5 razy młotkiem stuknąć

[elmo]

Swoją drogą taka potencjalna możliwość "podpatrzenia" rozwiązań technicznych daje do myślenia i tłumaczy dlaczego nie można mieć prywatnego VW, Cytryny, czy też Hultaja. A przynajmniej nie w najnowszym spec'u. Fiesta RK też pewnie odstaje od tych z M-Sport'u. Co tu dużo mówić, Robert jest nadczłowiekiem i braki sprzętowe nadrabia umiejętnościami.

[pablonas]

Przypomniało mi się jak testował VW na Mazurach. Auto każdorazowo po zjeździe z odcinka wjeżdżało na posesję do chłopa (ochrona przy bramie), później do stodoły w której od razu zamykano drzwi, a namiot serwisowy był w środku

 

Fiesta jest stosunkowo starą konstrukcją i na tyle znaną, że nie ma czego już ukrywać

[Paweł_P]

 

Czy Wy też macie wrażenie że lądowania Fiesty Roberta są jakby na 2 razy (w sensie podbija zawieszenie) a Polówki lądują na raz mięciutko jak na pościeli?

 

 

no przecież klepiemy, że Polo ma niesamowity zawias i wybiera wszystkie nierówności

 

 

No wiem że gadacie, ale że tak powiem faktów nie było   natomiast na filmach po prostu widać tą przepaść...

 

Z innej beczki to dla kierowców taka Finlandia to musi być ogromna frajda tam śmigać, latać itp. 

[Simon WRC]

Z innej beczki to dla kierowców taka Finlandia to musi być ogromna frajda tam śmigać, latać itp. 

No, nie jeden mówił, że na niektórych hopach się mocno bał

 

A odnośnie klasyfikacji aut, to ja bym Hultaja nie skreślał i nie stawiał go za Citroenem a conajmniej na tym samym poziomie. Moim zdaniem auto ma ogromny potencjał - firma pakuje niesamowite pieniądze w rozwój tego samochodu, co mocno widać na każdym kroku. Myślę, że różnica bierze się bardziej z klasy kierowców niż z aut. Meeke jest niesamowicie szybki a i Ostberg jeździ bardzo powtarzalnie. W Hultaju pod tym względem jest jakiś kryzys, bo Neuvile ma słaby sezon, Sordo chyba już o emeryturze myśli, jedynie Paddon nabiera tempa.

[MadYarpen]

 

Czy Wy też macie wrażenie że lądowania Fiesty Roberta są jakby na 2 razy (w sensie podbija zawieszenie) a Polówki lądują na raz mięciutko jak na pościeli?

 

 

no przecież klepiemy, że Polo ma niesamowity zawias i wybiera wszystkie nierówności

 

No, to wygląda niemalże karykaturalnie. Niesamowite jak technika poszła naprzód - popatrzcie na filmy z rajdów sprzed kilku, kilkunastu lat...

[Mentos]

Szkoda, że do mojego Polo nie zamontowali takiego zawiasu :-D

[damians]

Ja to jestem ciekawy, jak inne załogi przejechaly tą nieszczęsną kałużę, która wyrzuciła Roberta. Macie dostęp do powtórek ? Zastanawiam się czy to była kwestia opon, ustawienia wozu czy po prostu błędu Roberta ? Mile widziany odzew praktyków.

Wysłano z urządzenia mobilnego.

[elmo]

@@damians, Robert jechał jako pierwszy, więc miał najtrudniej. 

[Mentos]

Robert jechał pierwszy. Myślę, że drugi miał tą kałuże sporo mniejszą.