Nowe oprogramowanie boxer diesel w Foresterze-wrażenia

[MieszkoD]

Ja też nie dałem się namówić na nowy soft

Chociaż mało brakowało ponieważ kilka razy przypaliłem sprzęgło

Trochę praktyki (SJS) i jest dobrze!

Forek śmiga jak burza! 8)

[Andrzej Koper]

No tak, na cmantarzu tez mozna widzic same plusy

 

[kotdachowiec]

To ja muszę pochwalić obsługę w W-wie (wprawdzie chłopaki początkowo ogarniali Fiata a jakiś czas dorzucili autoryzowane Subaru) - od razu zaznaczyłem że żadnego dłubania przy sofcie na co Kierownik pochwalił decyzję - że jak się przyzwyczaiłem to nie ma co zmieniać. Wymienili olej, filtr i umyli auto - zainkasowali ponad 1kPLN ale jeździ się super.

[jotbe]

Lyso sie czuje

Nie ma powodów.....wszystko ma swoje plusy i minusy :wink:

Ja nie tylko łyso, ale totalnie wkur.... Nie takie auto kupowałem. Czy to jest ok? Proszę mi powiedzieć dlaczego nie można wrócić do oryginalnego softu? Czy to wszystko jest na pewno zgodne z prawem?

[dzioba]

Mnie juz przeszlo jak zalozylem swinke na 30 kucykow na +

[AdaSch]

a dpf wyłączyłeś? czy tylko świniak?

 

ile więcej Nm?

 

Pozdrawiam

[dzioba]

a dpf wyłączyłeś? czy tylko świniak?

 

ile więcej Nm?

 

Pozdrawiam

tylko swinka bez wylaczania DPF +50nm + 26hp ale statrowalem z oskalpowanego programu

wykres viewtopic.php?f=13&t=135243 post z 13 stycznia.

DPF nigdy sie nie zapalil ze swinka. Jak bedac w polsce zalozylem przejsciawke na swinke to zaplil mi sie kilka razy ale to pewnie kwestia braku autostrad w polsce i fakt ze czesto jezdzilem z rodzina na pokladzie i w dodatku snieg raczej nie sprzyja dopalaniu na drodze.

[MieszkoD]

Mnie juz przeszlo jak zalozylem swinke na 30 kucykow na +

Można gdzieś u nas zrobić coś takiego?

Czy ma to jakiś wpływ na gwarancję?

[dzioba]

Mnie juz przeszlo jak zalozylem swinke na 30 kucykow na +

Można gdzieś u nas zrobić coś takiego?

Czy ma to jakiś wpływ na gwarancję?

:arrow: PW

[kugi]

Ja też poproszę PW nt. gwarancji

 

Swoją drogą dziwi mnie że narzekacie na nowy soft... Ja mając stary dostałem baty od takiego samego legaca z nowym softem :| No ale może forki mają inaczej :wink:

[jaco266]

Ja jeżdżę na starym sofcie (mam nadzieję), bo o nowym właśnie się dowiedziałem na forum. U Pana Andrzeja (Kopra) nikt mnie nie poinformował, że jest nowy (chyba, że mi potajemnie wgrali ) - ale ja jestem ten zły, który auto kupował u brokera, więc nawet szkolenie mi się nie należy. Wcześniej miałem problemy z gaśnięciem sprzętu (szczególnie na wejściu w zakręt na dwójce), ale tankując tylko Vervę ON problem znikł. Na innym paliwie (tzn zwykłym Orlenie, zwykłym Shellu, zwykłym Statoilu) zdarzało się , że zgasł. Sprzęgła przy normalnym użytkowaniu nigdy nie powąchałem, za to zdarzyło mi się w ubiegły piątek kiedy wyciągałem Octavię brata z błota. Jednak przydałby się reduktor w tym dieselku. Kumpel ma w dwulitrowej benzynce w modelu 2006 i nie takie sprzęty z zasp wyrywał. Ja po piątku chyba będę się bał

Także sprzęgło lekko przysmażyłem, ale Octavia z błota wyszła Myślę (tzn mam nadzieję), że takie jednorazowe przysmażenie nie odbije się ujemnie na długości użytkowania.

W poprzedniej furce (benzyna) sprzęgło wymieniałem dopiero po 210 tys km.

Przebieg 43 kkm.

[haubi65]

jezdzij i przestan czytac to forum. juz dawno jest do zamkniecia ... :!:

[Gregorius]

Dwa tygodnie temu zrobilem pierwszy roczny serwis. Bez pytania wgrali mi nowy soft. Wiekszych zmian nie zaobserwowalem, poza tym, ze plynniej operuje sie gazem na 1 i 2 bieguakiegos wiekszego zmulenia na wyzszych biegach nie zauwazylem.

Mimo jazdy glownie po miescie filtr DPF byl czysty.

[polak900]

Dwa tygodnie temu zrobilem pierwszy roczny serwis. Bez pytania wgrali mi nowy soft. Wiekszych zmian nie zaobserwowalem, poza tym, ze plynniej operuje sie gazem na 1 i 2 bieguakiegos wiekszego zmulenia na wyzszych biegach nie zauwazylem.

Mimo jazdy glownie po miescie filtr DPF byl czysty.

zależy jakie miasto

[chojny]

Jeździłem troche forkiem przed i po zmianie softu.

 

W mieście, korkach, do spokojnej jazdy zdecydowanie lepszy jest z nowym softem, niestety w trasie brakuje pazura... brak tej petardy po zmianie biegu, wszystko dzieje się wolniej, płynniej.

 

Niemniej jednak, uważam zmianę za własciwy krok.

[Gregorius]

mam jeszcze jedno spostrzezenie po zmianie softu. Wydaje mi sie, ze tryb samoregeneracji filtra DPF wlacza sie znacznie czesciej niz poprzednio.

[Andrzej Koper]

niestety w trasie brakuje pazura... brak tej petardy po zmianie biegu, wszystko dzieje się wolniej, płynniej.

prawa noga ....bardziej prostuj

ps. moze być róznica jezeli szukasz "petardy/pazura :shock: " np z 1500 obrotow....powyzej 2/2.2 jest to samo.....

[chojny]

moze być róznica jezeli szukasz "petardy/pazura " np z 1500 obrotow....

 

Panie Andrzeju... 8)

 

Niech mi Pan uwierzy... na wolnych obrotach pazura nie szukam

 

powyzej 2/2.2 jest to samo.....

 

8)

 

 

 

Aaaaa prawie zapomniałem, jeszcze taka nieistotna zmienna... spalanie spadło

[Andrzej Koper]

Niech mi Pan uwierzy... na wolnych obrotach pazura nie szukam

ale max. obr. do 3800....i zmiana biegu.. :wink:

ps. jak jest goraco to wszystkie "turba" zdecydowanie wolniejsze :roll: .....ale żeby mniej palily... :shock:

[dzioba]

Moje w opały faktycznie dostaje zadyszki, a szczególnie jak zostawię na 10min na słońcu i maska i na masce jajka można smażyć.

Prosta noga nie pomaga, jest opóźnienie w reakcji. Forek mocno się zastanawia czy pazura pokazać a jak się zdecyduje to jest po rybach. Tak jakby wiatrak nie wstawał. Przy zmianie biegu jakoś jest ale depniecie z marszu nawet powyzej 3500rpm nie daje szybkiego odzewu.

[AdaSch]

mam jeszcze jedno spostrzezenie po zmianie softu. Wydaje mi sie, ze tryb samoregeneracji filtra DPF wlacza sie znacznie czesciej niz poprzednio.

 

to wiadomo. Tunerzy którzy analizowali różnicę wykazali, że skład mieszanki jest "nienormalny" i ma ogromne znaczenie w życiu DPF. Gdyby nie DPF przy ruszaniu było by czarno.

 

Było to już poruszane na forum ze znacznie dokładniejszym opisem. Generalnie wyszło, że modyfikacja softu wygląda jakby robił ją wieś-rolnik-tuner.

 

Ostro, ale warto odnaleźć źródło z dokładnym opisem

 

Pozdrawiam

[wlyszkow]

Czyli życie sprzęgła kosztem DPFów i zamienił stryjek... :? A po gwarancji wiadomo kto płaci.. bo ilość regeneracji pewnie jest określona :?

[Than_Junior]

Można gdzieś u nas zrobić coś takiego?

Czy ma to jakiś wpływ na gwarancję?

 

Ja też poproszę PW nt. gwarancji

 

Poniewaz nie zostalo to do tej pory w tym watku wyraznie powiedziane: w przypadku jakiegokolwiek podniesienia mocy, samochod traci gwarancje. Co wiecej, traci homologacje :!:

 

I nie nalezy wierzyc tym, ktorzy twierdza, ze da sie serwis "oszukac" i w razie czego szybciutko po kryjomu przywrocic stan oryginalny. ASO zawsze stwierdzi, ze samochod nie byl zgodny ze stanem oryginalnym. I wtedy moze sie zrobic drogo. Podobnie w przypadku, gdy ubezpieczyciel stwierdzi, ze samochod uwiklany w zderzenie drogowe byl niezgodny z homologacja.

[dzioba]

A czy foreester po zmianie softu już nie jest zgodny z homologacja ??? jeśli brakuje mu kilku kocyków.

[Gregorius]

Niech mi Pan uwierzy... na wolnych obrotach pazura nie szukam

ale max. obr. do 3800....i zmiana biegu.. :wink:

ps. jak jest goraco to wszystkie "turba" zdecydowanie wolniejsze :roll: .....ale żeby mniej palily... :shock:

Zmiany zuzycia paliwa niezaobserwowalem tzn. zaobserwowalem na komputerze bo kazalem im go podkalibrowac w trakcie serwisu, bo regularnie pokazywal 10% wieksze zuzycie paliwa niz rzeczywiste.