z kim konkuruje nowy Outback diesel?

[Xanadu]

przymierzam się do zakupu nowego Outbacka z silnikiem diesla i zastanawiam się jakie jest pozycjonowanie tego modelu? samochody tego typu to np. Volvo XC 70, Audi A6 i A4 Allroad, czy Skoda Octavia Scout...

gdzie jest Outback? wydaje mi się, że gdzieś pomiędzy Octavią Scout a Audi A4 Allroad...

patrząc na rozstaw osi, to bliżej mu do Audi, patrząc na osiągi silnika, to poziom porównywalny z oboma podanymi samochodami (a może nawet poniżej, biorąc pod uwagę wersje 170 KM TDI), biorąc pod uwagę cenę, to też gdzieś pomiędzy...

cały czas się zastanawiam, w czym jest lepszy Outback poza stałym napędem na 4 koła?

jaka jest argumentacja SIP? za 150 tys. zł jest parę ciekawych samochodów na rynku...

[krist]

Nie obrażaj skody. Octavia scout to fajne, proste nie rzucające się w oczy auto z napędem na 4 koła i troszke podniesionym zawieszeniem, coś jak outback, kiedyś :roll: Na dodatek z pełnym wyposażeniem jest koło 40 tys tańsze od legacy.

Teraz outback to chyba chce konkurować z audi a6 allroad i volvo xc70, szkoda że designersko konkuruje z ssangyongiem

[Mikad]

Nie obrażaj skody.

 

A gdzie to robi?

[krist]

porównuje z paskudnym outbackiem

[Jachu93]

No niestety nowy Outback jest masakrycznie brzydki :mad: A Skoda... normalne auto... żadnych emocji, po prostu - AUTO :smile: I nie rozumiem tej Skodofobii na forum Skoda to już nie 105, 120 i Favorit, to całkiem inne, LEPSZE auta, które mogą z sukcesem walczyć z konkurencją :cool:

[michal_]

Skoda to już nie 105, 120 i Favorit, to całkiem inne, LEPSZE auta, które mogą z sukcesem walczyć z konkurencją

Wypraszam sobie Miałem kiedyś taką :cool:

[GREGG]

jaka jest argumentacja SIP? za 150 tys. zł jest parę ciekawych samochodów na rynku...

 

dotychczas outback to było fajne, zgrabne auto za relatywnie rozsadne pieniądze... za tyle kasy nie kupisz xc70 ani podobnie wyposażonego audi, skoda scout nie ma podobnego wypasu a design od czasu ostatniego liftingu tez poszedl w kierunku ssangyonga :razz:

 

za to jak widzialem ostatnio pierwsze foty nowego kia sportage - koreanczycy wymiotą wszystkich :shock: Na razie nie mozna jeszcze porównać wymiarów, ale tak na oko, przez to ze outback mocno urósł, a sportage stał sie z kolei bardziej 'osobowy', byc moze bedzie mozna je uznać za bezpośrednią konkurencję

[Xanadu]

nie do końca zgadzam się z ocenami wyglądu nowego Outbacka...

w samochodzie siedzę w środku, a nie na masce, więc ważne, jak się czuję podczas jazdy, bo przecież to jest najważniejsze :wink:

poza tym wygląd, to kwestia gustu... jedni wolą grube brunetki, a inni anorektyczne blondynki

a wracając do tematu, to nie ma co porównywać Obka do XC 70 lub A6 Allroad, bo przede wszystkim brakuje mu porządnego 6-ciocylindrowego diesla i automatu...

wg mnie najbliżej mu jednak do A4 Allroad, choć cenowo nadal wygląda lepiej, bo za podobnie wyposażone Audi trzeba zapłacić jakieś 20 - 30 tys. zł więcej...

kolejna sprawa, to jednak Obek został SUV of the Year w USA :razz:

szkoda tylko, że wersje europejskie są ułomniejsze wyposeniem od wersji amerykańskich... no ale Subaru od zawsze dyskryminowało stary kontynent :sad:

[plejadek]

za to jak widzialem ostatnio pierwsze foty nowego kia sportage - koreanczycy wymiotą wszystkich Na razie nie mozna jeszcze porównać wymiarów, ale tak na oko, przez to ze outback mocno urósł, a sportage stał sie z kolei bardziej 'osobowy', byc moze bedzie mozna je uznać za bezpośrednią konkurencję

Kia Sportage należy raczej do segmentu małych SUV-ów, jeżeli miałbym szukać bezpośredniego konkurenta Outbacka to stawiałbym bardziej na Sorento.

 

przymierzam się do zakupu nowego Outbacka z silnikiem diesla i zastanawiam się jakie jest pozycjonowanie tego modelu?

 

Masz już nowego Forestera więc po co ci Outback. Dla mnie nowy Outback jest bardziej komfortową i większą wersją Forka ale ich zastosowanie się pokrywa- (rodzinne kombi z większymi możliwościami terenowymi). Jako drugie auto proponowałbym ci "bussinesowe" Legacy sedan lub "funowe" WRX lub STI.

 

Pytania o pozycjonowanie nie bardzo rozumię, a szukanie bezpośrednich konkurentów wśród modeli Skody jest nietaktem :cool: Z całym szacunkiem dla tej szacownej "czeskiej " marki, ale ja nie uważam aby jakikolwiek jej model mógł być alternatywą dla Subaru. I nie mam na mysli merytorycznych i technicznych powodów (bo pewnie bez trudu by się znalazły) ale chodzi mi bardziej o postrzeganie i wizerunek oraz fakt ilu klientów danej marki częściej używa na codzień kapelusza jako nakrycia głowy.

[Xanadu]

Forkiem jeździ żona, a ja jak pojeździłem jej autkiem, to też chcę si przesiąść na Subaru :wink:

Legacy bardziej mi się podoba, to fakt, ale nie jest tak wszechstronne ja OBK, a ja sporo jeżdżę i lubię objazdy :wink:

 

porównywanie do Skody było z mojej strony nieco prowokacyjne - osobiście nie lubię tej marki, kojarzy mi się z przedstawicielem handlowym marnej firmy :grin:

poza tym kompletnie nie ma prestiżu

co do pozycjonowania, to pytanie jak najbarzizej celowe, bo ważne jest, gdzie producent / importer ma zamiar ustawić swój model i z kim konkurować... w przypadku Obka nie bardzo rozumiem ich dział marketingu :wink:

[Subaryta]

Xanadu, odpowiedź na zadane w temacie pytanie, według mnie, to: z nikim To Subaru i założenia jest inne.

Fachowe opinie Kolegi krist, pozostawiam bez komentarza

Pozdrawiam

 

P.S. Czekam jak zbawienia aż dojedzie mój Outback testowy Przejechałem się tym samochodem raptem raz i już wiem, że na stałe zagości w mojej rodzinie

[Izotom]

Filozofujecie. Subaru robi auta, które podobają się FHI. Jak dla mnie, pomimo chęci unormalnienia samochodów Subaru w celu sprzedaży dla ludu, ciągle to jest klasa sama w sobie i raczej ciężko w 100% dopasować go do jakieś klasy aut. Niepowtarzalna i unikatowa konstrukcja, napęd i brak przesady w elektronice to duże auty dla tej marki - stąd też odpowiednia cena i jakość.

[adalbert74]

przymierzam się do zakupu nowego Outbacka (...)

gdzie jest Outback? wydaje mi się, że gdzieś pomiędzy Octavią Scout a Audi A4 Allroad...

patrząc na rozstaw osi, to bliżej mu do Audi, patrząc na osiągi silnika, to poziom porównywalny z oboma podanymi samochodami (a może nawet poniżej, biorąc pod uwagę wersje 170 KM TDI), (...)

- nie ma wersji scout z tą jednostką - jest tylko 2.0 Die 140 KM TDI (to największy argument przeciwko temu autu - pompo-wtryskiwacze dają takie wrażenia akustyczne, że można się powiesić (to samo pakują do np. outlandera - gdzie jest chyba jeszcze głośniej (gorsze wygłuszenia silnika?)

- jego cena wyjściowa to 106kzł - po doposażeniu do najniższej nawet wersji outbacka cena skody podskakuje do grubo ponad 126kzł

- kwestię prestiżu pomijam

[Dyzio_d]

Ostatnio zobaczyłem w "automaniaku" na TVN Turbo krótki test OBK. Bardzo spodobała mi się opinia redaktora Maznasa, że Subaru sę nie ogląda, Subaru się jęździ...

:cool:

[Knurek1111]

Pytania o pozycjonowanie nie bardzo rozumię, a szukanie bezpośrednich konkurentów wśród modeli Skody jest nietaktem :cool:

Z pozycjonowaniem Outbacka (legaca niestety chyba tez), w moim odczuciu, troche spudlowali. Ja np. nie widze w obecnej gamie alternatywy dla mojego legaca MY08. Wiec gdybym mial dzisiaj zmieniac auto, niestety nie kupilbym subaru. Niestety, bo legacem jezdzi mi sie swietnie.

 

A patrzac np. na A4, mysle ze jakas ciaglosc w pozycjonowaniu jest zachowana. I zaden wlasciciel A4 nie odmowilby przesiadki na nowszy model.

 

Pozdr.

[paul_78]

A mnie się nowy OBK podoba, na żywo wygląda o wiele lepiej, niż na zdjęciach. A wersja ze skórzaną tapicerką ma całkiem przyzwoite wnętrze.

[sum-mc]

po pierwsze witam bo to mój pierwszy post

 

Ostatnio zobaczyłem w "automaniaku" na TVN Turbo krótki test OBK. Bardzo spodobała mi się opinia redaktora Maznasa, że Subaru sę nie ogląda, Subaru się jęździ...

:cool:

jako że temat OBK wałkuje już ok 2 miesiąc to też mnie zainteresował ten program ale zmartwiło mnie jedno stwierdzenie, że na zakrętach się buja i trzeba uważać - jak jest w rzeczywistości może ktoś subiektywnie napisać o nowym modelu ?

 

ps. jazdy testowej jeszcze nie miałem jakby co :wink:

[Kuba]

Ja bym powiedzial ze jest twardy, ale troche sie przechyla, raczej nie do unikniecia w tak wysoko zawieszonym samochodzie. Inna sprawa za jeszcze nie pokonywalem zakretow tak szybko zeby opony piszczaly.

[Izotom]

jako że temat OBK wałkuje już ok 2 miesiąc to też mnie zainteresował ten program ale zmartwiło mnie jedno stwierdzenie, że na zakrętach się buja i trzeba uważać - jak jest w rzeczywistości może ktoś subiektywnie napisać o nowym modelu ?

Zgłoś się o opinię do PKociał - będzie bardzo subiektywna . Zresztą już w wątku o nowym OBK coś napisał o tym aucie.

[Subaryta]

zmartwiło mnie jedno stwierdzenie, że na zakrętach się buja i trzeba uważać - jak jest w rzeczywistości może ktoś subiektywnie napisać o nowym modelu ?

Myślę, że niesłusznie. Oczywiście samochód jest bardziej podatny na przechyły niż Legacy niemniej dzięki sporemu rozstawowi kół i osi nie gubi toru jazdy (testowane na zamkniętych, wąskich, kamienistych drożynkach w lesie ). Jeżeli miałbym się do czegoś czepiać (ale to trochę na siłę) to jedynie do podłokietnika w drzwiach. Mało wygodny i za krótki. Reszta, według mnie, bajka

Pozdrawiam

[markos007]

Niepowtarzalna i unikatowa konstrukcja, napęd i brak przesady w elektronice to duże auty dla tej marki - stąd też odpowiednia cena i jakość.

z tym się trzeba zgodzić, jak na razie nowe modele nie idą zbyt daleko z tą elektroniką jak to robi już wiele zachodnich koncernów, czujniki tu, czytanie znaków tam, na co to tak naprawdę jest to nie wiem, a Subaru z tych względów kupować się nigdy nie będzie

[sum-mc]

Kuba, Izotom, Sabaryta - dzięki za info

 

po części tak myślałem, że nie jest źle a skoro wyższy to trzymać się jak na zawieszeniu sportowym nie będzie :wink:

[Lisek]

[quote="Xanadu"

jaka jest argumentacja SIP? za 150 tys. zł jest parę ciekawych samochodów na rynku...

 

Pytanie mozna chyba rozszerzyc takze na inne modele Subaru,ktore wg mnie kosztuja troche za duzo w stosunku do tego co oferuja.Nie mam na celu prowokacji ale tak to odbieram.

W tym roku myslalem o sprzedazy swojego 4 letnieg Forestera (150 tys km) i wymiana na nowszy model ale odpuscilem. Sprzedajac obecne auto za 40 kilka tys PLN musze dolozyc 100-110 tys do nowego,mocna przesada! W kregu zainteresowan byl Forester 2,5 XT ale w moim odczuciu auto wolniejsze od poprzednika,nieznacznie gorzej sie prowadzace,bez szyberdachu nie jest warte 160 tys PLN. Cena wyprzedazowa z 2009 w okolicach 130 tys pln jest do rozwazenia tak samo jak za WRX 265 125 jest cena odzwierciedlajaca realna wartosc auta.

[plejadek]

jako że temat OBK wałkuje już ok 2 miesiąc to też mnie zainteresował ten program ale zmartwiło mnie jedno stwierdzenie, że na zakrętach się buja i trzeba uważać - jak jest w rzeczywistości może ktoś subiektywnie napisać o nowym modelu ?

 

Niestety nie wiem jak to jest z Outbackiem, ale nowy Forester ma to samo, to znaczy ten sam zarzut ze strony dziennikarzy motoryzacyjnych. On faktycznie wychyla się na szybko pokonywanych zakrętach ale jedzie tam gdzie ma jechać. Jak się do tego przyzwyczisz to nie będziesz zwracał na to uwagi.

[Gość IRAZU]

Aleczmu Marcin Podkop mowi , że to auto dla kochających inaczej ? :shock: