Legacy czy Outback

[Aga]

Ok. Nie powiem. Pewnie i tak sama zaraz spytasz ile

 

Nie zapytam , bo widzę, że za używanego OBKa można mieć nową Tribece, ale i tak bym się nie zamieniła .

[Harvester]

Ja też nie Jeśli już miał bym na coś zmieniać to na OBK 2.5T albo 3.0 ;]

[tommyXTM]

Po tych wypowiedziach już wiem że nie Legacy:) Pozostaje pytanie OBK czy Forester. Oba wyższe, lepsze na nasze drogi i krawężniki:)

[Fala]

tommy14, looknij tutaj na moje ogłoszenie - może Cię zainteresuje :grin:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=118876

[krist]

jak to musi byc diesel to bym bral Forestera ze wzgledu na 6 biegowa skrzynie, chociaz legacy/ouback sa fajniejsze, wieksze wnetrza i ladniejsze zewnatrz, do tego szyby bez ramek, za chwile to bedzie rarytas, ostatnie prawdziwe subaru

[Fala]

Pozostaje pytanie OBK czy Forester. Oba wyższe, lepsze na nasze drogi i krawężniki:)

 

http://pl.youtube.com/watch?v=a293u2g27 ... re=related

polecam 0:54min

[tommyXTM]

filmik super - widać dlaczego warto kupować SUBARU

[Fala]

filmik super - widać dlaczego warto kupować SUBARU

 

bardziej umiejętności i zimna krew kierowcy ale niskopodłogowcem by się zawiesił nieco

[tommyXTM]

Jutro jadę zamówić - jak będzie na papierze napiszę którego:)

Żona zadowolona - że odpuściłem Legacy.

A jak będzie potrzebne drugie auto to kupię sobie znów zabawkę dla Siebie - Subaru Impreze.

[cz@pa]

słuszna myśl..

[raju]

slw, mam OBK poprzedni model i w stosunku do Legacy zawieszenie nie pozwala na szaleństwa w zakrętach, ale za to z kolei nie boję się żadnych dziur i krawężników oraz kolein w drogach gruntowych :wink:

Potwierdzam. Jak używasz pedału gazu w systemie 0-1 to weź legasia, a jak jeździsz dynamicznie ale z głową, to OBK jest wystarczająco stabilne w zakrętach, a dodatkowo docenisz jego "kompatybilność" z polskim standardem dróg :wink:.

 

i to jest pięknie powiedziane :!:

w Outbacku celu poprawy właściwości jezdnych po "czarnym" sugeruję wymienić opony na typowo letnie. Geolandar jest oponą uniwersalną o stosunkowo miękkiej mieszance gumy (wydłuża drogę hamowania, "wykłada się" i popiskuje w zakrętach.

 

Osobiście wybrałbym Legacy. Uważam, że zdecydowanie bardziej spontanicznie reaguje na ruchy pedału gazu (mówię o dieslu). Krótki skok amortyzatora i jeszcze niższy środek ciężkości zdecydowanie bardziej za mną przemawiają jak możlizowość jazdy po duktach leśnych.

 

Zresztą nic nowego nie odkryłem.

 

pozdrowienia

raju

[Harvester]

Geolandar jest oponą uniwersalną o stosunkowo miękkiej mieszance gumy (wydłuża drogę hamowania)

Potwierdzam...

 

i popiskuje w zakrętach.

Ludzie w Dubaju mi mówili, że tak to im Land Cruisery piszczą a nie 'Subaru's station wagon'. :roll:

[raju]

Pozwolę sobie dodać, że aktualne temperatury na poziomie 11-9 C są idealne dla opony typu Geolandar Inaczej. To te opony czują się świetnie w takiej temperaturze

[Harvester]

raju, nie wiem bo moje zawsze jeździły w temperaturze 40< :roll: Ale już na początku Października zweryfikuje to co mówisz

[Umbert]

Moj Legac na 18" kolach jest o 3 cm wyzszy niz na oryginalnych 17" felgach.

No wiec ...z tymi duktami lesnymi...to niby jak?

JA NIE WJADE legacy bo mam o 18cm przeswitu ale OBK wjedzie bo ma 20cm??? Eeeeeeee...bajki. To tylko psychiczna blokada ze niby nie taki obudowany plastikiem to sie zaraz w lesie zepsuje.

 

Kup to co wedlug ciebie ladniejsze!

 

I Forek i OBK i Legacy w bloto i snieg wjedzie i wyjedzie bez problemow zeby tylko na bebechu sie nie powiesil.

 

A na skaly i glazy to i Discovery szkoda. Kup UAZa.

[mc.li]

Potwierdzam. Jak używasz pedału gazu w systemie 0-1 to weź legasia, a jak jeździsz dynamicznie ale z głową, to OBK jest wystarczająco stabilne w zakrętach, a dodatkowo docenisz jego "kompatybilność" z polskim standardem dróg :wink:.

 

i to jest pięknie powiedziane :!:

 

Pięknie nie prawdasz , ale nie zmienia to faktu, że jak szarańcza podrośnie, to znowu z przyjemnością przesiądę się na jakąś "deskę do prasowania" .

[sjak]

IMHO do "normalnej" jazdy praktyczniejsze jest OBK, a do zap....ychania po winklach wybrałbym po prostu STI. A, że tym razem rozum wziął górę (czy to objaw starzenia się :?: ), to zamówiłem OBK

[Umbert]

No i dobrze! OBK jest super, gratuluje!

 

Jadac 70km/h spokojnie plytkim rowem zjechalismy na droge rowerowa i wrocilismy na szose jakby nigdy nic. Lekko zabujalo autem :-D i po wszystkim. Oczywiscie za miastem, w szczerym polu i bez rowerzystow na sciezce. Na warszwskie dziury idealny.

[Paweł C]

Pozwolę sobie dodać, że aktualne temperatury na poziomie 11-9 C są idealne dla opony typu Geolandar

 

to ja tak przy okazji przypomnę, że wciąż mam je do sprzedania :wink:

[tommyXTM]

No i stało się. Czekam na moje pierwsze SUBARU. Będzie FORESTER Diesel. Wyższy, większe drzwi więc łatwiej dzieciaka zapakować i nie będę się przejmował drogą na działkę przez pola i las:) Syn będzie miał lepszy widok z góry na to co za oknem. A za rok Impreza dojdzie do kompletu jak wyniknie znowu potrzeba drugiego samochodu.

[Harvester]

zamówiłem OBK

I słusznie ;] nie pożałujesz ;] Witamy w klubie OBK ;]

[raju]

IMHO do "normalnej" jazdy praktyczniejsze jest OBK, a do zap....ychania po winklach wybrałbym po prostu STI. A, że tym razem rozum wziął górę (czy to objaw starzenia się :?: ), to zamówiłem OBK

 

Twoje auto wrzucone jest na transport z Rotterdamu 02.10.2008

 

średni kurs celny euro na październik: 3,3363 :!:

[sjak]

Twoje auto wrzucone jest na transport z Rotterdamu 02.10.2008

 

średni kurs celny euro na październik: 3,3363 :!:

 

:grin: :grin: :grin:

[pabork]

rozumiem, że temat zakupu zamknięty - chciałbym przy okazji spytać o różnicę w napędach OBK-Legacy, z tego co przeczytałem w innych wątkach OBK ma z tyłu szperę - nikt nawet nie wspomniał o niej - czy to znaczy, że nie ma ona wpływu na to jak auto jeździ?

[Harvester]

z tego co przeczytałem w innych wątkach OBK ma z tyłu szperę - nikt nawet nie wspomniał o niej - czy to znaczy, że nie ma ona wpływu na to jak auto jeździ?

Jest ona bardzo słaba. Jak się zakopiesz to Ci nie pomoże.