Zawieszenie STi'04

[Azrael]

Znam jednego użytkownika gwintu Cusco w Evo i jest bardzo zadowolony.

[vert]

Karol proponowal bym na dzien dobry wsadzic zestaw utwardzajacy.gumy,rozporki unia balla i moze ci to wystarczy,spora zmiana w trakcji i twardosci

[carfit]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Co prawda szukam czegoś do codziennej jazdy, ale i tak przydałoby się coś sztywniejszego niż seria. Może w takim razie rzeczywiście wrzucić seryjne amorki, sprężyny Prodrive i jakiś zestaw Whiteline albo inną podobną "mieszankę". Zwrócę uwagę jeszcze na te Ultra SR. Szkoda, że nikt nie miał styczności z Cusco......mam sentyment do tej nazwy

 

Pozdrawiam,

Karol

 

Zostaw ten zawias w spokoju :cool: zmień najwyżej amory , sprężyny, koniecznie stabilizatory, i ustaw dobrze geometrie, i nie poznasz samochodu :roll:

a podstawa to dobre opony

[Adam.]

Znam jednego użytkownika gwintu Cusco w Evo i jest bardzo zadowolony.

 

Darek ?

[Jabar]

i nie montuj zadnych rozporek - pic na wode fotomontaz, dobry stabilizator + geometria - troche polibushow i masz inny samochod

[raison]

Znam jednego użytkownika gwintu Cusco w Evo i jest bardzo zadowolony.

 

Już mi się podoba!

 

Karol proponowal bym na dzien dobry wsadzic zestaw utwardzajacy.gumy,rozporki unia balla i moze ci to wystarczy,spora zmiana w trakcji i twardosci

 

No i pewnie tak będzie.....

 

Zostaw ten zawias w spokoju :cool: zmień najwyżej amory , sprężyny, koniecznie stabilizatory

 

Mhm, byłem do tej pory przekonany że to są właśnie elementy zawieszenia

 

 

Pozdrawiam,

Karol

[Niuniek]

Carfit czy ty czytasz to co napisałem :?:

 

Nie włożysz amora z S203 do STi '02, '03, '04. No chyba że jak sam kiedyś mówiłeś koszt takiej operacji wyjdzie tyle co ohlins.

 

Czyli w wypadku Sti, bylby do downgrade, tak?

 

Moim zdaniem NIE

[carfit]

Carfit czy ty czytasz to co napisałem :?:

 

Nie włożysz amora z S203 do STi '02, '03, '04. No chyba że jak sam kiedyś mówiłeś koszt takiej operacji wyjdzie tyle co ohlins.

 

Czyli w wypadku Sti, bylby do downgrade, tak?

 

Moim zdaniem NIE

 

To że nie włoże to wiem :cool: , ale można zamówić do MY04 z 4-stopniowa regulacja

[Niuniek]

No to nie jest to zawieszenie z S203 :roll:

 

Co do tego że można zamówić, to fajnie że teraz dajesz znać.

[JED]

Moim zdaniem NIE

No i badz czlowieku madry...

[Niuniek]

Moim zdaniem NIE

No i badz czlowieku madry...

 

Będziesz w Krakowie to zorganizujemy jazde próbną

Jeśli chodzi o serie to jest to bardzo dobra opcja ale ma jeden kolosalny minus, co około 16 k km będziesz musiał wydać 3,600 zł na amory tylnie po 30 k km cały kpl czyli 6 k zł

[Xbike]

w pierwszym tygodniu lipca bede mial Ohlinsa Flag Series do STi - zobaczymy jak sie jezdzi. Cena wydaje sie spoko

[JED]

Będziesz w Krakowie to zorganizujemy jazde próbną

Jeśli chodzi o serie to jest to bardzo dobra opcja ale ma jeden kolosalny minus, co około 16 k km będziesz musiał wydać 3,600 zł na amory tylnie po 30 k km cały kpl czyli 6 k zł

Do piekiel wstapil - po drodze mu bylo.

I dla mnie ten minus jest wielkim minusem, wiec zapytuje ponownie:

co bedzie rozsadnym zastapieniem serii (moze byc lekko sztywniej)?

[nomad]

A co z Tein Basic?Chyba najbardziej zbliżone do serii STI, no i mają dodatkowo regulację wysokości. Cena zestawu zbliżona do ceny dwóch amorów OEM. Miał ktoś jakieś doświadczenia z tym produktem?

[carfit]

No to nie jest to zawieszenie z S203 :roll:

 

Co do tego że można zamówić, to fajnie że teraz dajesz znać.

 

A dlaczego ?

 

Bartek te amory sa ogólno dostępne, wystarczy je zamówić z japanparts :roll:

[FITNES]

Yo...mam Cusco,jezdziłem jeden dzień na torze i daja rade,teraz zakladam do sti i...powiem co i jak po weekendzie...pojezdze na ulicy i na Ułęż sie wybieram.Zobaczymy...

Może będę sprzedawał komplet sprężyn z amorami prodrive(sprężyny),amorty musze sprawdzic jakiej firmy...Jak pracuja to jeszcze nie wiem,ale słyszalem ,że wystarczy założyc stabilizatory i działają pozytywnie.

[Durbos]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Co prawda szukam czegoś do codziennej jazdy, ale i tak przydałoby się coś sztywniejszego niż seria. Może w takim razie rzeczywiście wrzucić seryjne amorki, sprężyny Prodrive i jakiś zestaw Whiteline albo inną podobną "mieszankę". Zwrócę uwagę jeszcze na te Ultra SR. Szkoda, że nikt nie miał styczności z Cusco......mam sentyment do tej nazwy

 

Pozdrawiam,

Karol

 

Zostaw ten zawias w spokoju :cool: zmień najwyżej amory , sprężyny, koniecznie stabilizatory, i ustaw dobrze geometrie, i nie poznasz samochodu :roll:

 

I chyba to jest droga którą ja pójdę, stabilizatory + geometria

a podstawa to dobre opony

[Adam.]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Co prawda szukam czegoś do codziennej jazdy, ale i tak przydałoby się coś sztywniejszego niż seria. Może w takim razie rzeczywiście wrzucić seryjne amorki, sprężyny Prodrive i jakiś zestaw Whiteline albo inną podobną "mieszankę". Zwrócę uwagę jeszcze na te Ultra SR. Szkoda, że nikt nie miał styczności z Cusco......mam sentyment do tej nazwy

 

Pozdrawiam,

Karol

 

Zostaw ten zawias w spokoju :cool: zmień najwyżej amory , sprężyny, koniecznie stabilizatory, i ustaw dobrze geometrie, i nie poznasz samochodu :roll:

 

I chyba to jest droga którą ja pójdę, stabilizatory + geometria

a podstawa to dobre opony

 

w Twoim aucie montaz szper by wiele zmienil.

[JED]

Jesli mozna raz jeszcze, celem usystematyzowania i prosba o wyjasnienie dlaczego tak/nie:

 

1. KYB AGX

2. KYB ULTRA SR

3. TEIN BASIC

4. ?

 

OEM odpada ze wzgledu na cene. Dziekuje.

[Durbos]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Co prawda szukam czegoś do codziennej jazdy, ale i tak przydałoby się coś sztywniejszego niż seria. Może w takim razie rzeczywiście wrzucić seryjne amorki, sprężyny Prodrive i jakiś zestaw Whiteline albo inną podobną "mieszankę". Zwrócę uwagę jeszcze na te Ultra SR. Szkoda, że nikt nie miał styczności z Cusco......mam sentyment do tej nazwy

 

Pozdrawiam,

Karol

 

Zostaw ten zawias w spokoju :cool: zmień najwyżej amory , sprężyny, koniecznie stabilizatory, i ustaw dobrze geometrie, i nie poznasz samochodu :roll:

 

I chyba to jest droga którą ja pójdę, stabilizatory + geometria

a podstawa to dobre opony

 

w Twoim aucie montaz szper by wiele zmienil.

 

Zgadzam się, nawet o tym marzę, ale narazie brak $$$. Poza tym, cały czas nie daje mi spokoju problem centralnej szpery . Co z KJS-ami, nawroty itp.? Blue z tym walczy i na razie rozwiązania nie widać

[Adam.]

Zgadzam się, nawet o tym marzę, ale narazie brak $$$. Poza tym, cały czas nie daje mi spokoju problem centralnej szpery . Co z KJS-ami, nawroty itp.? Blue z tym walczy i na razie rozwiązania nie widać

]

 

Rozwiazanie, ktore zastosowal Blue jest ok. U niego problem tkwi w tym, ze reka opiera mu sie na fotelu i nie jest w stanie zaciagnac recznego do konca - bedzie mial dluzsza dzwignie i problem zniknie moze juz w czwartek

 

Jak ja jezdzilem jego samochodem to nie zauwazylem zadnych problemow z przy nawrotach ale mnie fotel nie przeszkadzal, Mati ma taka sama wiskoze i szczeki endlessa - rowniez jest zadowolony.

[Kruk]

Poza tym, cały czas nie daje mi spokoju problem centralnej szpery . Co z KJS-ami, nawroty itp.?

Mam centralną i tylną szperę z STi, przód jest otwarty i mam problemy z nawrotami na suchym asfalcie tym bardziej na slickach. Nawet wjazd do garażu w ciasnej uliczce jest kłopotliwy.

[Jaco46VR]

mam pytanko czy TEIN MONOFLEX do Imprezy 04-2007r bedzie pasowac do imprezy gf8 z 1997 roku??? sorki ale nei wiem gdzie i do kogo z tym pytaniem:)

[raison]

Na pewno nie będzie pasował od roczników 2005-2007 z rozstawem 5x114,3. Od wcześniejszych chyba podejdzie.

[Kawas]

Ja też mam pytanko do szanownyc userów, mianowicie jak poprawić geometrie w bugu sti?

 

-- 9 lut 2012, o 14:33 --

 

Robię up 8)