Zawieszenie STi'04

[Jacool]

Ciekaw jestem też AST

no chyba to bije na glowe wczesniejsze propozycje, no i bylo wsadzane do type25

Tez mi chodzi po glowie taki zestaw, a ponizej link do opini urzytkownika takiego zawiasu:

AST

[michalek]

Ohlins od 1.01.08 nie produkuje już amortyzatorów ulicznych.

ale Ohlins USA produkuje W europie sa tez dostepne i nawet sprawnie ogarniaja temat gwarancji.

[Azrael]

michalek, ja dostałęm informację ze te dostępne w USA są z zapasów i są dostępne do wyczerpania.

[Jacool]

O D2 racing , to nawet nie chce wspominac

tak z ciekawosci co jest z nimi nie tak :?:

EDIT

[michalek]

To szkoda, bo zawiasy uliczne mieli bardzo fajne.

[Jabar]

sklepy internetowe za wielka woda pelne sa tego

 

ten AST kosztuje cale 1990 baksow - mam tylko obawy kto moze to serwisowac w Polsce? Bo ohlinsa ogarniaja nasi.

 

[ Dodano: Wto Cze 17, 2008 2:09 pm ]

ale Ohlins USA produkuje

ohlins USA sciaga od carroseria z Japoni

[Niuniek]

Jabar, Michalek

Macie jakieś dojście do ohlinsa tego o którym piszecie :?:

[Jabar]

http://www.racecompengineering.com/item ... and+Shocks

http://www.gnvmotorsports.com/catalog/i ... h=21_67_68

sportline czy tez H-series ma tylko regulacje tlumienia (jesli sie nie myle)

Flag series ma chyba regulacje dobicia i tlumienie

 

ps.

z obu cos bralem racecomp nie przyjmuje wplat paypalem i nie sprawdza co wklada do paczki - wiec dosylali graty

gnv - szybcy sa i wysylaja to co sie zamawia - akceptuja paypala.

[carfit]

O D2 racing , to nawet nie chce wspominac

tak z ciekawosci co jest z nimi nie tak :?:

EDIT

 

Po pierwsze jego charakterystyka jest tragiczna, a po drugie pękaja mocowania przy zwrotnicy, rzepa jakich mało i strach na tym jeździć :roll:

[JED]

Wszystko pieknie, ale jaka jest odpowiedz na postawione pytanie?

Czyli, co zamiast stukajacych amorkow? O wlasciwosciach zblizonych do serii?

Pytam o przod i tyl Sti 2002. Styl jazdy: street racing.

[Jacool]

Carfit, wyslalem Ci PW

[carfit]

Wszystko pieknie, ale jaka jest odpowiedz na postawione pytanie?

Czyli, co zamiast stukajacych amorkow? O wlasciwosciach zblizonych do serii?

Pytam o przod i tyl Sti 2002. Styl jazdy: street racing.

 

Moim zdaniem są trzy możlwiosci,

1. OEM Subaru

2. Kayba Ultra SR

3. STI S203

[Jabar]

3. STI S203

to te z regulacja?

 

tak czy inaczej trzeba wymienic sprezyny na troche twardsze

[carfit]

3. STI S203

to te z regulacja?

 

tak czy inaczej trzeba wymienic sprezyny na troche twardsze

 

Tak te, ja je mam ze sprężynami Prodrive, nie mogę narzekać, zrobiłem juz trochę na nich, bardzo mi odpowiadaja, i narazie nic nie stuka.

Ostatnio zamontowaliśmy je klientowi ze sprężynami TEINA i charakterystyka praktycznie ta sama co u mnie :cool:

[Jabar]

chcialem je kupic w japanparts i niestety ponoc juz ich nie produkuja

[vert]

jesli gosc chce jezdzic po ulicy to moze niech zalozy serie...od sti i po problemie.

[carfit]

chcialem je kupic w japanparts i niestety ponoc juz ich nie produkuja

 

:shock: Jak to, do mnie przyszły tydzień temu dzieki koledze Blue :cool:

[JED]

carfit, dzieki.

jesli gosc chce jezdzic po ulicy to moze niech zalozy serie...od sti i po problemie.

Jesli to o mnie chodzi, to gosc chce glownie po ulicy jezdzic. Ale jezdzil raz po lotnisu miedzy slupkami i moze chcialby pojezdzic raz jeszcze?

Moze byc i seria, ale ona dosyc szybko zaczyna stukac, prawda?

Inne amorki tez tak maja? A jak sie ma seria cenowo do tych aftermarket?

[carfit]

carfit, dzieki.

jesli gosc chce jezdzic po ulicy to moze niech zalozy serie...od sti i po problemie.

Jesli to o mnie chodzi, to gosc chce glownie po ulicy jezdzic.

Moze byc i seria, ale, ona dosyc szybko zaczyna stukac, prawda?

Inne amorki tez tak maja? A jak sie ma seria cenowo do tych aftermarket?

 

Można jeszcze założyc Kayaba AGX, ale do STI to średni pomysł, do WRX, GT owszem.

[Jabar]

Jak to, do mnie przyszły tydzień temu dzieki koledze Blue

sorry ja myslalem o calych coilovers zbudowanych na tych amorkach.

[JED]

Można jeszcze założyc Kayaba AGX, ale do STI to średni pomysł

Dlaczego?

[carfit]

Można jeszcze założyc Kayaba AGX, ale do STI to średni pomysł

Dlaczego?

 

Bo jezdząc na seryjnych które sa upside down, zakładając AGX które owego systemu nie mają mozesz być średnio zadowolony z charakterystki działania.

[JED]

Można jeszcze założyc Kayaba AGX, ale do STI to średni pomysł

Dlaczego?

 

Bo jezdząc na seryjnych które sa upside down, zakładając AGX które owego systemu nie mają mozesz być średnio zadowolony z charakterystki działania.

Czyli w wypadku Sti, bylby do downgrade, tak? Jedyny zysk, to regulacja twardosci?

A wiesz moze, jak ksztaltuje sie cena oryginalnych vs. KYB USR?

[carfit]

Można jeszcze założyc Kayaba AGX, ale do STI to średni pomysł

Dlaczego?

 

Bo jezdząc na seryjnych które sa upside down, zakładając AGX które owego systemu nie mają mozesz być średnio zadowolony z charakterystki działania.

Czyli w wypadku Sti, bylby do downgrade, tak? Jedyny zysk, to regulacja twardosci?

A wiesz moze, jak ksztaltuje sie cena oryginalnych vs. KYB USR?

 

OEM cos 6000zł kpl szt Ultra SR 3600 nie jestem na 100% pewien , ale wydaje mi się że właśnie Kayba Ultra SR jest seryjnie w STI.

[raison]

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Co prawda szukam czegoś do codziennej jazdy, ale i tak przydałoby się coś sztywniejszego niż seria. Może w takim razie rzeczywiście wrzucić seryjne amorki, sprężyny Prodrive i jakiś zestaw Whiteline albo inną podobną "mieszankę". Zwrócę uwagę jeszcze na te Ultra SR. Szkoda, że nikt nie miał styczności z Cusco......mam sentyment do tej nazwy

 

Pozdrawiam,

Karol