Zadek w foresterze i wymiary springów

[SZELMAN]

Witam wymieniłem w swoim forku z tyłu amorki kyb+sprężyny z Poznania ( dzieki dla tych którzy doradzali mi takie rozwiązanie ) narazie jest wszystko ok mam pytanie po takiej wymiance trzeba jechać na ustawienie zbieżności? jak to się odbywa i jaki +- jest tego koszt ,na co zwrócić uwagę ?Ma ktoś namiar na bezproblemowe ustawienie w Krakowie.Drugie pytanko czy jak kiedyś trzeba będzie wymienić amorki z przodu to też trzeba zamawiac sprężyny czy zostają te co są ?

[_lEszEk_]

właśnie wróciłem z warsztatu. mam KYB + springi z Poznania. stoi wysoko. reszta wrażeń niebawem (dziś jadę na sprawdzenie sprawności amorków, a w weekend może w teren).

[gimli2]

po takiej wymiance trzeba jechać na ustawienie zbieżności?

tak

jaki +- jest tego koszt

około 100 zł w Olsztynie

czy jak kiedyś trzeba będzie wymienić amorki z przodu to też trzeba zamawiac sprężyny czy zostają te co są ?

jak nie bedzie przód za nisko to wystarczy same amorki

[SZELMAN]

czyli musze sie wybrać na zbiezność a jakies ustawienie geometrii jest to konieczne czy tylko ta zbieżność ?

[_lEszEk_]

...dziś jadę na sprawdzenie sprawności amorków...

szału ni ma:(

 

przed wymianą było tak:

___________lewy______prawy____różnica sprawności

przód______76________70_______7%

tył_________17_______65_______73%

 

obecnie:

___________lewy______prawy____różnica sprawności

przód______75________73________2%

tył_________68________59_______13%

 

czy to normalne, że nowe amorki mają taką niską sprawność? czy po jakimś czasie, jak się wszystko ułoży, sprężyny usiądą - sprawność może wzrosnąć? czy może jest tak, że te całe badania nie są szczególnie dokładne i nie ma się tym co przejmować (vide: wzrost sprawności prawego amorka z przodu o 3)?

[ppmarian]

czy to normalne, że nowe amorki mają taką niską sprawność?

 

nie ma co wierzyc w te wartosci %

 

jedyne co daje obraz to roznica % miedzy amortyzatorami na jednej osi

[gimli2]

ustawienie geometrii jest to konieczne czy tylko ta zbieżność ?

niektóre majstry określają geometrie jako zbieżność wiec zawsze im mów o kącie pochylenia koła przynajmniej we wsi olsztyn tak jest. niestety z tyłu u mnie nie ma regulacji kąta koła ale może u Ciebie już jest takie coś, czytałem że bodajże ppmarian coś działał w tej sprawie.

[SZELMAN]

dzisiaj zauważyłem że na tylnej, prawej oponie jest widoczny uskok przy krawędzi przy lewej oponie mniej tylko przy prawym kole był ten amor w opłakanym stanie i teraz pytanie czy po wymianie amorów i sprężyn przyspieszyło sie to zużycie i ustawienie zbieznosci pomoże tylko u mnie chyba można ustawic tylko z przodu. Drugie pytanie czy lepiej poczekać i zjezdzić opony do końca (narazie krucho z kasą) a pojechać na ustawienie zbieżności zaraz po założeniu nowych gum ? Co radzicie ?

[erfor]

Mam Forka od maja 2008 . Kupiłem go wiedząc, że lewy amortyzator poci się i teraz już jest kiepsko. Od czerwca siedzę i szukam po forach co z tym zrobić. Zakupiłem w USA amortyzatory KYB (334191 R, 334192 L) i ugrzązłem w poszukiwaniach na sprężynach. Wyczytałem na forum o poznańskich i takie też kupiłem. Ale chciałbym się podzielić informacjami o sprężynach firmy Kingsprings . Napisałem do nich o podanie wymiarów i dostałem odpowiedź:

KSFR-32 - 350mm FH, 124-146mm ID, 15mm material - to do przodu a do tyłu KSRR-33 - 360mm FH, 130mm ID, 15 material. Inna alternatywa to sprężyny firmy Ironman SUB001B oraz SUB002B. Oczywiście te sprężyny są dość drogie dlatego pozostają sprężyny z Poznania i z tego co się czyta to dobry wybór.

[Hogi]

Ale chciałbym się podzielić informacjami o sprężynach firmy Kingsprings . Napisałem do nich o podanie wymiarów i dostałem odpowiedź:

KSFR-32 - 350mm FH, 124-146mm ID, 15mm material - to do przodu a do tyłu KSRR-33 - 360mm FH, 130mm ID, 15 material. Inna alternatywa to sprężyny firmy Ironman SUB001B oraz SUB002B. Oczywiście te sprężyny są dość drogie dlatego pozostają sprężyny z Poznania i z tego co się czyta to dobry wybór.

Jakie różnice w cenie?

[erfor]

http://www.wyprawa4x4.home.pl/4x4/sklep/zawieszenia.htm .Tu jest cena i katalog sprężyn Ironman SUB002B wymiary wys. 345/340, śr . drutu 15,3 , wew śred. 127 , cena z katalogu 552 zł za sztukę.Sprzedaż prowadzi sklep internetowy www. wyprawa4x4, ale to trzeba by sprawdzić. Jeśli chodzi o sprężyny z firmy Kingsprings to w czerwcu za przód i tył koszt wyszedł 1200 zl przy kursie 2,2zł za dolara . Problem polegał na tym, że ja jak chciałem je kupić to musieli by mi wysłać do Stanów a stamtąd do polski - dzięki pomocy rodzinie.Jak wiadomo przesyłki są dość drogie. W ostateczności zamówiłem sprężyny w Poznaniu - mają przyjść w czwartek i ściągłem amory KYB po 63$ przy kursie 2,2. Ciekawe jest porównanie wymiarów sprężyn - naszych, Ironmana i Kingsprings. Średnia stwarza nowe wymiary wys 366, śr drutu 14,5, wew śr. 127,5. Oczywiście to tylko średnia , która nie bierze pod uwagę jakości drutu, procesu technologicznego itp.

[Hogi]

A nie powinieneś mieć samopoziomujących?

 

Wystarczą zwykłe KYB i te sprężyny z Poznania?

 

Jak zmienisz wklej zdjęcie zadka.

 

Samochodu- nie swojego... :razz:

[erfor]

Obecnie mam samopoziomujące i powinienem wymienić na takie same ale nie będę wymieniać i wstawię KYB. Już zmieniłem i jest ok.

[Janosik]

Hogi, Ciebie też dopadło czy myślisz na zapas :?:

[Hogi]

Hogi, Ciebie też dopadło czy myślisz na zapas :?:

 

Mi puka prawy, tylny amor.

Nie cieknie, poziom trzyma.

 

Mam w razie czego taki sam mało używany (kupiłem na forum) i czekam... :cool:

Pół roku już. :shock:

[Gość Macko308]

A takie cuś by sie nie nadało?? :

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-02-Fo ... ccessories

[Olleo]

Hogi, moze to nie amor, a tuleje na belce? U mnie zaczely ostatnio solidnie pukac.

[radekk]

A takie cuś by sie nie nadało?? :

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-02-Fo ... ccessories

może i nadało, ale D2 do zbyt mocnych zawiasów nie należy

[Hogi]

Hogi, moze to nie amor, a tuleje na belce? U mnie zaczely ostatnio solidnie pukac.

Na bank amor, słychać od góry i czuć na sztycy jak się trzyma.

[ppmarian]

mysle nad delikatnym liftem przedniego zawieszenia (tam +3-4cm)

 

oryginalne sa juz wyraznie zmeczone i auto choc rowno stoi i w dolnej granicy normy to wolabym byc w gornej granicy a nawet powyzej.

 

czy ktos juz przecieral te szlaki czy bede pionierem. mysle nad sprezynami na przod z poznania...

[Janosik]

ppmarian, do dzieła, ktoś przecież musi być pierwszy :wink:

[Grzesiek_67]

Zadek (i nie tylko) we Forku powinien tak wyglądać :

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[so_what]

Grzesiek_67, piękny lołrajder

[Grzesiek_67]

Grzesiek_67, piękny lołrajder

 

Dobrze, że nie łołrajder

Piękny to on nie jest (sądzę, że większość mijanych kierowców obstawia kompletną ruinę sprężyn i amortyzatorów w lodówce) ale jeżdzi, że się tak wyrażę poetycko - baśniowo :wink:

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[BartekT]

W końcu wygląda jak normalne kombi, a nie to coś na zbyt długich sprężynach, to na pewno był błąd konstruktora... chcieli ładniejszą Imprezę kombi, a wyszło jak zwykle...

 

P.S. Ile to coś ma teraz wysokości?