Forester 2008 / MY09

[esilon]

po obejżeniu galerii nowej bmki X6 stwierdzam,że nowy forester jest bardzo gustowny i proporcjonalny

 

http://moto.onet.pl/75012,1,11,0,0,0,galeria_media.html :???:

[pin]

po obejżeniu galerii nowej bmki X6 stwierdzam,że nowy forester jest bardzo gustowny i proporcjonalny

http://moto.onet.pl/75012,1,11,0,0,0,galeria_media.html :???:

Esilon, widzisz, to jest pierwszy samochód w nowej klasie: Sport Activity Coupe. Innowacyjny design. Dlatego w tej chwili musi budzić duże kontrowersje. Ale czas zapewne pokaże, że BMW miało rację.

Do nowego Forestera bym tego nie porównywał, bo FHI nigdy nie potrafi sie zdobyć na istotne, odważne innowacje. Jeśli chodzi o design to FHI jedynie nieudolnie naśladuje pewne popularne trendy. Nowy Forester, podobnie jak Impreza, jest tego przykładem.

 

No i ten nowy silnik V8 w X6 - mniam :wink:

[esilon]

No i ten nowy silnik V8 w X6 - mniam

 

tak, silnik mniam mniam, ale sylwetka innowacyjnie przedziwna

http://moto.onet.pl/75012,1,23,0,0,0,galeria_media.html :???:

 

bo FHI nigdy nie potrafi sie zdobyć na istotne, odważne innowacje

, no przepraszam ale ma byc pierwszy diesel boxer wiec innowacje raczej wprowadzaja choc nie w stylistyce,

zgadzam sie co do wchodzenia przez nowego Forka na wydeptane ściezki przez inne koncerny , bo dotychczasowy model był innowacyjny i jako klasa samochodu i stylistyka

[pin]

bo FHI nigdy nie potrafi sie zdobyć na istotne, odważne innowacje

, no przepraszam ale ma byc pierwszy diesel boxer wiec innowacje raczej wprowadzaja choc nie w stylistyce,

Miałem na myśli brak ikry u FHI jeśli chodzi o innowacyjność designu.

Bo jeśli chodzi o technikę, to jestem jednak lepszego zdania.

 

Przy tym, to czy boxer-diesel to jest sensowne posunięcie - dopiero się okaże.

Bo, że bardzo niepraktyczne - to wiadomo już teraz. Choćby przez konieczność wyjmowania silnika, np. w celu regulacji zaworów.

 

zgadzam sie co do wchodzenia przez nowego Forka na wydeptane ściezki przez inne koncerny , bo dotychczasowy model był innowacyjny i jako klasa samochodu i stylistyka

Nie wydaje mi się. Pierwsza Toyota Rav4 weszła na rynek w roku 1994:

[aflinta]

Bo, że bardzo niepraktyczne - to wiadomo już teraz. Choćby przez konieczność wyjmowania silnika, np. w celu regulacji zaworów.

No ale nie robi się tego przy okazji dolewania płynu spryskiwacza czy przy każdej zmianie oleju, no i nie robi tego zazwyczaj kupujący auto więc w sumie to bez znaczenia. Dźwignięcie silnika nie jest w Subaru jakimś wielkim wyzwaniem (przynajmniej do tej pory nie było). A jest szansa, że klekot będzie łagodniej pracował - to może jednak warto

[Kaszlak]

Nie wszystkie silniki Subaru wymagają regulacji zaworów. Czy ten nowy diesel nie ma hydraulicznej niwelacji luzów?

[akarso]

Esilon, widzisz, to jest pierwszy samochód w nowej klasie: Sport Activity Coupe. Innowacyjny design. Dlatego w tej chwili musi budzić duże kontrowersje. Ale czas zapewne pokaże, że BMW miało rację.

a na przyklad infiniti FX to co?

 

Powiedzial bym raczej ze to innowacyjny pomysl marketingowy, bo nowa klasa to niekoniecznie...

[esilon]

Cytat:

zgadzam sie co do wchodzenia przez nowego Forka na wydeptane ściezki przez inne koncerny , bo dotychczasowy model był innowacyjny i jako klasa samochodu i stylistyka

Nie wydaje mi się. Pierwsza Toyota Rav4 weszła na rynek w roku 1994:

 

ale ravka to była kopia kształtów butelki coca-coli, a forester to podniesione kombi na podwoziu imprezy

 

[ Dodano: Sob Gru 22, 2007 11:31 am ]

No ale nie robi się tego przy okazji dolewania płynu spryskiwacza czy przy każdej zmianie oleju

[Than_Junior]

Bo, że bardzo niepraktyczne - to wiadomo już teraz. Choćby przez konieczność wyjmowania silnika, np. w celu regulacji zaworów.

 

rozumiem, ze juz miales do czynienia z tym, tak? Kurcze, zazdroszcze, bo sam bym chehtnie juz obadal tego diesla subarowskiego!

[pin]

Bo, że bardzo niepraktyczne - to wiadomo już teraz. Choćby przez konieczność wyjmowania silnika, np. w celu regulacji zaworów.

 

rozumiem, ze juz miales do czynienia z tym, tak? Kurcze, zazdroszcze, bo sam bym chehtnie juz obadal tego diesla subarowskiego!

A dlaczego miałbym mieć już coś do czynienia?

Wystarczy odrobina wyobraźni.

Silnik o przeciwbieżnych cylindrach nie został skonstruowany po raz pierwszy przez FHI, tylko przez Karla Benza... w roku 1896 :wink:

[radekk]

A dlaczego miałbym mieć już coś do czynienia?

Nie wiem, może masz takie w domu w roli mebli, a w piwnicy po cichu je produkujesz :razz:

[pin]

a na przyklad infiniti FX to co?

Różnica jest taka, że w Infinity FX wprawdzie układ bocznych okien przypomina trochę coupe, jednak linia dachu przebiega prawie poziomo jak w każdym SUVie.

W BMW X6 linia dachu opada w sposób, który przypomina coupe.

Różnica wizualna jest zasadnicza :smile:

 

[ Dodano: Sob Gru 22, 2007 6:10 pm ]

A dlaczego miałbym mieć już coś do czynienia?

Nie wiem, może masz takie w domu w roli mebli, a w piwnicy po cichu je produkujesz :razz:

:shock:

miałbym przynosić coś takiego do domu?

Sam się przekonałeś, że w Subaru dodają do silników rakotwórczy Chrom(VI) :wink:

[esilon]

który przypomina coupe

 

prawie kupee :???: , cieszę sie,że innowacyjne ostatnio FHI nie podejżało tej bmki :wink:

[kjecik]

infinity fx jest bardzo ladny z zewnatrz gorzej z wnetrzem

[Przemeq]

Nie jest źle z nowym forkiem. Rzeczywiście grill jest koszmarny, ale poza tym - ok. Znowocześniał 8).

 

A przy tym nie skundlał, jak imprez .

[radekk]

Nie jest źle z nowym forkiem.

Patrząć na Twojego avatara to faktycznie nie jest źle :razz:

[5qra]

nie kumam

 

INNE FOTY

[KamilL]

A tak w ogóle to kiedy nowy Foreq będzie w sprzedaży w Polsce ?

[radekk]

INNE FOTY

Wszystko fajnie, tylko patrząć na te plastiki to wyglądają na bardzo kiepskiej jakości. Generalnie źle nie jest, tył nawet mi się podoba, przód już trochę mniej, ale coś mi się zdaje że na żywo będzie zbyt Vanowaty, trochę za wysoki mi się wydaje.

[WRC fan]

nie kumam

 

JDM. Patrząc po zdjęciach to biedniejsze wersje mają takie zegary w Jp.

 

 

Ogólnie nie jest najgorzej, szkoda, że w środku jest taka masa plastiku, dywaniki wyglądają jak wycięte z resztek w sklepie z wykładzinami, a ta tapicerka nie wchłaniająca wody to musi być niezła cerata...

[radekk]

a ta tapicerka nie wchłaniająca wody to musi być niezła cerata...

moje gumiaki też nie wchłaniają wody

[5qra]

WRC fan, zdziwiło mnie wyskalowanie predkościomierza. Czyżby miały jakis śmieszny ogranicznik :?:

[Przemeq]

WRC fan, zdziwiło mnie wyskalowanie predkościomierza. Czyżby miały jakis śmieszny ogranicznik :?:

 

A może to tak, jak z nową imprezą wolnossącą, że dla lepszej dynamiki ograniczyli Vmax?

[owoc666]

Ej, no jak?

 

 

Przecież sporo JDM'ów ma licznik do 180. Albo przynajmniej miało.

 

Nie wiem, czy dalej tak jest - ale kiedyś w Japonii wszystkie samochody seryjne miały ograniczoną prędkość maksymalną do 180 km/h.

[radekk]

Nie wiem, czy dalej tak jest - ale kiedyś w Japonii wszystkie samochody seryjne miały ograniczoną prędkość maksymalną do 180 km/h.

Ponoć już nie, Przemqa spytajmy czy miały czy nie jak był