Forester - opony Bridgestone ! szajs?

[PIOTR eboxer]

Pacjent : Subaru Forester e-boxer 

Produkcja : 2020 r

Wyjazd z salonu : 10.2020 r.

Przebieg (w dni pisania) : ok 44 tys km

Rok/miesiąc produkcji opon : styczen/2020 

Miejsce produkcji opon: Japonia 

Samochód w okresie zimowym jeździ na zimowych oponach, więc przebieg na letnich ok. 30 tys km

Dziś podczas próby wymiany u wulkanizatora : patrz zdjęcia 

 

Jako użytkownik nie skomentuje tego, ale zapraszam dyrekcje SUBARU i użytkowników o komentarze do zdjęć i co najważniejsze sugeruje kontrolować swoje opony dość dokładnie. W innych cywilizowanych krajach za coś takiego jest kryminał. Nie chce nawet myśleć co by się stało jak by mi każda z 4 opon (a każda tak wygląda) strzeliła podczas jazdy.

 

 

[Henryk82]

Szok 

[Jumpman]

Mas 3 lata gwarancji na auto, i 4 lata gwarancji Bridgestone. Zgłosiłeś to jako reklamacja ?

 

Nie wygląda to dobrze

[PIOTR eboxer]

2 minuty temu, Jumpman napisał(a):

Mas 3 lata gwarancji na auto, i 4 lata gwarancji Bridgestone. Zgłosiłeś to jako reklamacja ?

 

Nie wygląda to dobrze

na opony jest dwa lata - info z serwisu

[PIOTR eboxer]

a nawet wroc - na opony jako materiał eksploatacyjny - nie ma gwarancji (info z centrali Subaru)

[Neutrino33]

Skandal...ale człowiek chce też wiedzieć - DLACZEGO? 

Co mogło byc przyczyną?

[Daroot]

Reklamacja będzie odrzucona, powód: złe przechowywanie. 
Nie żebym się mądrzył, może akurat się uda - ale trochę się nareklamowałem opon, a bridgestone dawno, dawno temu się skończyło. 

[PIOTR eboxer]

3 minuty temu, Neutrino33 napisał(a):

Skandal...ale człowiek chce też wiedzieć - DLACZEGO? 

Co mogło byc przyczyną?

W serwisie w Warszawie usłyszałem od pracownika : tak spotkałem się z tym. Na moje dociekania czy sposób przechowywania (w moim przypadku garaż w bloku :sucha, plusowa temp) czy ew ciśnienie w oponach mogło być przyczyną - pracownik powiedział - absolutnie nie

W centrali Subaru usłyszałem: .... no trzeba sprawdzać stan opon ,  na każdym kursie prawa jazdy o tym mówią ; na moje dociekania , że to raczej opony klasy premium .... i wg mnie wystarczy dwa razy do roku u wulkanizatora 'sprawdzać' ... jakoś pracownik centrali nie był co tego przekonany .

 

Reasumując ": jeśli ktoś ma fabryczne opony Brisgestone - radze sprawdzac co tydzień

 

[Pan Dziedzic]

Poka ten dot, bo mi się aż wierzyć nie chce.

[Jumpman]

12 minut temu, PIOTR eboxer napisał(a):

a nawet wroc - na opony jako materiał eksploatacyjny - nie ma gwarancji (info z centrali Subaru)

 

vGwarancje na opony - zestawienie producentów » Oponeo

Edytowane 25 Kwietnia 2023 przez Jumpman

[PIOTR eboxer]

1 minutę temu, Jumpman napisał(a):

 

I takie terminy gwarancji podali mi na oponeo itp jednocześnie mówiąc , że bezpośredni zakup opon ma takie gwarancje.

Tu jednak w przypadku samochodu wyjeżdzającego z salonu chyba nie możemy mówić o gwarancji producenta opon. 

 

Nie jestem specjalistą prawa ale chyba tak jest .

[Henryk82]

Takie pęknięcia powstają z dwóch przyczyn 

1) Starość opony 

2) Mieszanka nie odporna na chemię (sól drogowa itp)

 

Udaj się z tymi oponami do rzeczoznawcy niech da opinię na piśmie a następnie z tym do producenta opon.

 

A zrób jeszcze zdjęcie DOTa ? bo może stare opony założył dealer na  nowy samochód , mało prawdopodobne ale możliwe to.

Edytowane 25 Kwietnia 2023 przez ipsx82

[Karas]

bridgestone daje 4 lata gwarancji na opony a skoro opony są z 2020 roku a mamy 2023 to jeszcze masz rok gwarancji. Jedz gdzie kupiłeś auto i niech dają Ci nowe - prosty temat 

[PIOTR eboxer]

52 minuty temu, Pan Dziedzic napisał(a):

Poka ten dot, bo mi się aż wierzyć nie chce.

 

[ir3n3usz]

Trochę tych opon przerzuciłem i nigdy nie spotkałem się z popękanymi. Dziwna sprawa. Myślę, że dostaniesz odmowę gwarancji jak to zwykle bywa z oponami. Jazda w niewłaściwym ciśnieniem i po temacie. 

[arturcom]

Aż się wierzyć nie chce w to co się widzi. Popękania jak w trzydziestoletniej oponie. Albo zmieniaczowi opon podpadłeś czymś i na złość napompował 6 barów, albo wjechałeś w jakąś chemię, która zmieniła gumę w plastik.

Niestety w Polsce "gwarancja" niczego nie gwarantuje i nawet w Amazon amerykańskim jak coś jest nie tak, to dostaje się z automatu nowy produkt, a w polskim reklamację zawsze się odrzuca wiedząc, że konsument jest na straconej pozycji. Dlatego to jest jedna z przyczyn, że założyłem całoroczne, bo każda wizyta u wulkanizatora to zdarty ocynk na progach, poryte gniazda śrub w alufelgach i zdarty nożem lakier po naklejanych odważnikach.

 

Napisz bezpośrednio do Subaru w Japonii, Bridgestone w Japonii, wrzuć gdzieś na japońskie i międzynarodowe fankluby na facebook itd.

W Polsce możesz co najwyżej liczyć na szyderczy śmiech tych, co to sprzedali, a tutaj moderator zaraz to skasuje.

[Henryk82]

Znajomy który był kilkanaście lat kierownikiem regionalnym hurtowni opon na Województwo Łódzkie  twierdzi że to ewidentnie wada konstrukcyjna opony.

 

@PIOTR eboxer

Udaj się z oponami do rzeczoznawcy sądowego, niech je obejrzy i da ekspertyzę na piśmie. następnie dwie wyślij do przedstawiciela producenta w polsce z informacja że kolejne dwie zostawiasz na poczet rozprawy sądowej jak by im przyszedł głupi pomysł utylizacji tych opon ( ponoć tak nieraz robią że utylizują z obawy o bezpieczeństwo użytkownika tych że opon) i walcz o swoje.

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez ipsx82

[VEC]

46 minut temu, ipsx82 napisał(a):

Znajomy który był kilkanaście lat kierownikiem regionalnym hurtowni opon na Województwo Łódzkie  twierdzi że to ewidentnie wada konstrukcyjna opony.

 

@PIOTR eboxer

Udaj się z oponami do rzeczoznawcy sądowego, niech je obejrzy i da ekspertyzę na piśmie. następnie dwie wyślij do przedstawiciela producenta w polsce z informacja że kolejne dwie zostawiasz na poczet rozprawy sądowej jak by im przyszedł głupi pomysł utylizacji tych opon ( ponoć tak nieraz robią że utylizują z obawy o bezpieczeństwo użytkownika tych że opon) i walcz o swoje.

Gdyby to była wada konstrukcji to wszystkie opony tego modelu by tak wyglądały, a padają tu głosy doświadczonych osób na obronę firmy

Raczej wada materiałowa partii produkcyjnej... Tak czy inaczej należą się nowe bo to jest nie do pomyślenia...

[Aga]

4 godziny temu, arturcom napisał(a):

tutaj moderator zaraz to skasuje.

Czyżby...

[pumex1]

4 godziny temu, arturcom napisał(a):

a tutaj moderator zaraz to skasuje.

[artaa]

Mam w Seacie żony Bridgestone Ecopia EP150, min 6 lat mają i wyglądają bdb  (mało jeździ),

w Mercedesie Bridgestone Driveguard - 5 lat, wyglądają bdb ale one są pancerne...

w Alfie jw. Bridgestone T005 Driveguard - 4 lata, wyglądają bdb

 

Generalnie polecam opony typu Driveguard ( odczuwalnie są twardsze niż zwykłe ze względu na DG)

szczególnie dla kobiet, krawężniki i dziury niestraszne, a po przebiciu da się spokojne na stację/parking zjechać i wymienić na zapas, i dać do naprawy wulkanizatorowi

(wbrew reklamie jeździć bez powietrza nie polecam bo po 50 km takiej jazdy, nadaje się tylko do wymiany)

https://www.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-nowych/bridgestone-driveguard-run-flat-jakiego-jeszcze-nie-bylo/

Dobrze się wyważają, małe bicie, jak na dzisiejszą ogólną bylejakość, moje egzemplarze są OK.

 

 

potwierdzam, to coś z tymi sztukami autora jest grubo nie tak...

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez artaa

[SubaruLPG]

To że stało by się to w oponach bieżnikowanych czy firm mangtang to bym może jakoś zrozumiał, a tutaj jest to dla mnie trochę nie zrozumiałe.

Spotkałem się w kilkuletnich oponach dobrych firm z:

Podobnymi pęknięciami -również opony premium

Sypaniem/kruszeniem się bieżnika - średnia półka

złą mieszanką bardzo niskim poziomem trakcji w deszczu (w przypadku opon letnich) - Opony premium

 

Kupując opony typowo chińskich producentów z "jakością" jest na ogół o wiele gorzej jednak płacimy za opony nie wiele i powinniśmy być świadomi zagrożenia które ściągamy na siebie.

 

 

 

 

 

 

[artaa]

Co do opon premium szybko degradowanych, mam złe doświadczenia z przed kilku lat z Dunlop, Continental, obecnie Michelin Crossclimate też fatalnie po paru latach wygląda...

Dobrze już było...

[adamW202]

7 godzin temu, artaa napisał(a):

Co do opon premium szybko degradowanych, mam złe doświadczenia z przed kilku lat z Dunlop, Continental, obecnie Michelin Crossclimate też fatalnie po paru latach wygląda...

Dobrze już było...

Po ilu latach? Tak serio pytam. 

[Karas]

każdy producent opon surowiec do produkcji  kupuje od firmy zewnętrznej ( bo gumy nie produkuje) Najwidoczniej do produkcji danej partii opon użyli niezgodnego surowca i pęka. Każda opona na pewno ma nr serii  czy tam ref i producent już  dawno wie o problemie. Zareklamowałbym te opony i czekał na odpowiedz.  Kilka kompletów opon bridgestone w życiu w kilku autach miałem ( w tym w XV zjeździłem komplet blizzaków lm 32 i lm 005 ) i nigdy się na nich nie zawiodłem.