Legacy - szybkie pytania

[Danko]

12 minut temu, artaa napisał(a):

Chyba jednak nigdy nie naprawiałeś alternatora i nawet nie chciało ci się sprawdzić jakie mają prądy ładowania...

 

Najsłabszy jaki był stosowany w Subaru miał z tych co miałem w rękach 110A np 23700AA521

 

naładuje bez problemu każdy mieszczący się w łożu firmowym akumulator.

 

Ja jeździłem 74Ah zamiast 55Ah przez ponad 8 lat, wiec praktyka Panie, a nie zasłyszana teoria...

A tak z ciekawości.. Po co? 

[artaa]

Między innymi, po  to aby po 2-3 tygodniach stania odpalał od strzała i aby co 5 lat nie trzeba było wymieniać.

[rezacz]

22 godziny temu, artaa napisał(a):

Chyba jednak nigdy nie naprawiałeś alternatora i nawet nie chciało ci się sprawdzić jakie mają prądy ładowania...

 

Najsłabszy jaki był stosowany w Subaru miał z tych co miałem w rękach 110A np 23700AA521

 

naładuje bez problemu każdy mieszczący się w łożu firmowym akumulator.

 

Ja jeździłem 74Ah zamiast 55Ah przez ponad 8 lat, wiec praktyka Panie, a nie zasłyszana teoria...

Otóż naprawiałem ich kilka. Jeśli samochód ma dodatni bilans energetyczny i wyposazony jest dodatkowo w altka powyżej 70A to wsadzenie większego aku nie stanowi problemu. Autor jednak tego nie podał.  A mi sie w szklanej kuli to nie wyświetliło.  Jeżeli subaru fabrycznie montuje wieksze altki (jak powiadasz )to cóż.  Dla mnie to ciekawostka .

[Orear]

Czy górne mocowanie sprężyny amortyzatora przedniego się jakoś zużywa? Czy przy wymianie amortyzatorów może zostać stare? 

W sensie... odnoszę wrażenie jakby ta część nie brała udziału w pracy związanej z tłumieniem drgań, a jest na tyle wysoko, że nie powinna rdzewieć. 

[artaa]

Zużywa się (jak wszystko) dodatkowo tam łożysko powinno być aby się trochę ruszało.

[Orear]

21 minut temu, artaa napisał(a):

Zużywa się (jak wszystko) dodatkowo tam łożysko powinno być aby się trochę ruszało.

Hmm, na zdjęciach nie wygląda jakby tam miało być jakieś łożysko. 

 

 

Wydaje mi się, że łożysko występuje dopiero w poduszce amortyzatora. 

Zdjęcia kradzione od subaraka, to nie reklama. 

[Henryk82]

Jest płaskie oporowe pomiędzy poduszką a tą osłoną 

[Orear]

5 minut temu, Henryk82 napisał(a):

Jest płaskie oporowe pomiędzy poduszką a tą osłoną 

 

Masz może numer tej części? Znalazłem w sieci 3 schematy przedniego amortyzatora i na żadnym nie ma nic pomiędzy poduszką, a tym mocowaniem, którego zdjęcia wrzuciłem wyżej. Tak samo w serwisówce. :/ 

Dodatkowo poduszka KYB wygląda jakby miała już jakieś łożysko "w pakiecie". 

Dla jasności: Subaru Legacy IV polift 2.0 165hp. Nie napisałem na początku, proszę nie bić.

 

[Henryk82]

49 minut temu, Orear napisał(a):

 

na tym zdjęciu opisana jako 20327

[Orear]

9 minut temu, Henryk82 napisał(a):

na tym zdjęciu opisana jako 20327

 

Znalazłem! 

Pełny numer OE to 20326AA000. 

Dzięki za podpowiedzi! 

[Danko]

W dniu 8.12.2023 o 00:09, Danko napisał(a):

Pytanie co do H6 - gdzie idzie kabel od komputera wentylatorów? Nie mogę nigdzie pod maską znaleźć wtyczki i nie wiem, czy nie mam jakby kawałka wiązki, czy może szukam w złym miejscu. 

Podbijam pytanie jeszcze raz 

[Orear]

Szukam (o ile występowała) broszury/katalogu do Legacy S402 w języku angielskim.

W sieci udało mi się znaleźć jedynie po japońsku w postaci zdjęć albo aukcji na e-bay. Aczkolwiek jeszcze nie wysyłałem nigdzie maili.  

Chciałbym sobie poczytać jakie części są inne względem pozostałych wersji. 

[Jojo80]

23 godziny temu, Orear napisał(a):

Szukam (o ile występowała) broszury/katalogu do Legacy S402 w języku angielskim.

W sieci udało mi się znaleźć jedynie po japońsku w postaci zdjęć albo aukcji na e-bay. Aczkolwiek jeszcze nie wysyłałem nigdzie maili.  

Chciałbym sobie poczytać jakie części są inne względem pozostałych wersji. 

Sam jestem ciekaw.. może jest gdzieś film o porównaniu tych modeli 

[frisco]

W dniu 21.12.2023 o 15:59, Orear napisał(a):

Szukam (o ile występowała) broszury/katalogu do Legacy S402 w języku angielskim.

W sieci udało mi się znaleźć jedynie po japońsku w postaci zdjęć albo aukcji na e-bay. Aczkolwiek jeszcze nie wysyłałem nigdzie maili.  

Chciałbym sobie poczytać jakie części są inne względem pozostałych wersji. 

 

Broszury dla S402 w wersji EN nie było. Jedyna dostepna broszura jest w wersji JP.

 

Różnic względem pozostałcyh wersji BL/BP jest bardzo dużo...

Edytowane 27 Grudnia 2023 przez frisco

[Subie2005]

Witam wszystkich,  szybkie pytanie czy obie uszczelki się nadają czy sie czymś różnią? Potrzebuje do ej20 2.0, i drugie pytanie czy szpilka z bloku może  się złamać podczas odkręcania kolektora warto mieć  nowe przy sobie?? Dzięki 

Edytowane 29 Grudnia 2023 przez Subie2005

[ewemarkam]

Prędzej gwint w głowicy uszkodzisz tym się martw.

[Orear]

W dniu 14.12.2023 o 15:29, Henryk82 napisał(a):

na tym zdjęciu opisana jako 20327

 

Wymiana przeprowadzona. 

Ta podkładka w przypadku poliftowego Legacy 2.0 DOHC 165KM jest zbędna, zgodnie z serwisówką zresztą. Amortyzator OEM nie miał takiej podkładki, tak samo w instrukcji do zestawu KYB nie było jej na obrazkach. 

Schematy, które są w sieci są błędne, może dotyczą Outbacka, a przypisywane są również do Legacy.  

[Fala]

A takiego golasa widzieli?...

 

 

[dominikd]

A takiego golasa widzieli?...
 



 

jaki golas, ma klyme przecie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Subie2005]

Witam wszystkich, do legacy iv jaki emulator sondy kupić prosty czy kątowy? 

[jako]

2 godziny temu, Subie2005 napisał(a):

Witam wszystkich, do legacy iv jaki emulator sondy kupić prosty czy kątowy? 

Zapomnij. Albo zmiana w programie ecu albo prawdziwy emulator tylnej sondy. Wszystko od 300-400zł.

[Subie2005]

44 minuty temu, jako napisał(a):

Zapomnij. Albo zmiana w programie ecu albo prawdziwy emulator tylnej sondy. Wszystko od 300-400zł.

Prawdziwy co znaczy jaki? Też wkręcany? 

Edytowane 5 Stycznia przez Subie2005

[jako]

9 godzin temu, Subie2005 napisał(a):

Prawdziwy co znaczy jaki? Też wkręcany? 

[Subie2005]

50 minut temu, jako napisał(a):

Tylko pytanie czemu na rynku jest tyle tych emulatorów, na turbo works też są z wbudowanym mini katalizatorem i ludzie piszą ze działa, kolektor mam nowy bez kata i ta druga sonda podobno jest wkręcana poprzez ten emulator.

[jako]

29 minut temu, Subie2005 napisał(a):

Tylko pytanie czemu na rynku jest tyle tych emulatorów, na turbo works też są z wbudowanym mini katalizatorem i ludzie piszą ze działa, kolektor mam nowy bez kata i ta druga sonda podobno jest wkręcana poprzez ten emulator.

Trochę pomagają ale nie do końca. Montowałem emulator w samochodzie w którym była taka przejściówka pod sondę z "katalizatorem". P0420 pojawiał się rzadziej ale się pojawiał.Dodatkowo czasem wywołują błędy powolnej reakcji sondy i zbyt ubogiej mieszanki za katalizatorem. Po zamontowaniu i ustawieniu emulatora problemy zniknęły.

Edytowane 6 Stycznia przez jako