Impreza 1.5 - jak chodzi?

[GRAF]

puki

póki :razz:

mam dysleksje,-grafie i inne tam wady wiec jestem usprawiedliwiony :wink:

[WRC fan]

mam dysleksje,-grafie i inne tam wady wiec jestem usprawiedliwiony :wink:

 

Wbrew pozorom nie jesteś...

[kuśma]

przesadzacie z tym wyprzedzaniem, nie mam aż takich problemów, choć nie wyprzedzam 8 aut i 2 tirów na raz jak np Abt

[GRAF]

mam dysleksje,-grafie i inne tam wady wiec jestem usprawiedliwiony :wink:

 

Wbrew pozorom nie jesteś...

na maturze przeszło to mysle ze na Forum tez :wink:

[aflinta]

GRAF, od kiedy słownik jest zintegrowany z porządnymi przeglądarkami, to ignorancji w sprawach pisowni mówimy głośne i zdecydowane NIE!

 

ps. Też mam taki papier, dostałem go jeszcze w czasach kiedy był mało znany, bo naprawdę miałem problemy z pisownią (do dzisiaj zresztą miewam) a nie tylko lenia do nauki, ale to naprawdę nie jest powód do dumy.

[Chmarski]

GRAF, od kiedy słownik jest zintegrowany z porządnymi przeglądarkami, to ignorancji w sprawach pisowni mówimy głośne i zdecydowane NIE!

Mnie niestety korporacja zobowiązuje do "właściwej" przeglądarki.

 

Wczoraj zamówiłem :cool:

[tom669]

panowie!!! wpadacie w histerię z ty wyprzedzaniem :cool:

do niedawna robiłem to starym Subaru Leone1,3 :!: i żyję :cool:

(może dlatego, że mam doświadczenie w wyprzedzaniu "na czwartego" pomiędzy trzema TIR-ami/A2 na Świecko/starym VW busem, też boxerem :cool: Vmax-125km/h )

[ALEX]

panowie!!! wpadacie w histerię z ty wyprzedzaniem :cool:

do niedawna robiłem to starym Subaru Leone1,3 :!: i żyję :cool:

(może dlatego, że mam doświadczenie w wyprzedzaniu "na czwartego" pomiędzy trzema TIR-ami/A2 na Świecko/starym VW busem, też boxerem :cool: Vmax-125km/h )

Ja też robiłem wyniki 126p.

Generalnie uważam (dużo robię km na polskich drogach), że Subaru musi mieć min 200,że by konkurować ze Siena 1.6

[Chmarski]

(może dlatego, że mam doświadczenie w wyprzedzaniu "na czwartego" pomiędzy trzema TIR-ami/A2 na Świecko/starym VW busem, też boxerem Vmax-125km/h )

Ja maluchem z przyczepką wyprzedzałem Tira, mnie wyprzedzał rozklekotany duży Fiat, jego wyprzedzał równie rozklekotany Merol 123... a z przeciwka Kamaz wyprzedzał Jelcza... i wszyscy się zmieściliśmy. Droga W-wa - P-ń, okolice Błonia.

W sumie na tej trasie to normalka.

 

Generalnie uważam (dużo robię km na polskich drogach), że Subaru musi mieć min 200,że by konkurować ze Siena 1.6

Myślę, że te 160 kuzyków jakie będę miał wystarczy by okrzesać zapędy jakiejś Sieny 1.6... Poza tym ona się pewnie w międzyczasie rozkraczy ze 2 razy :razz:

[Chmarski]

Myślę, że te 160 kucyków jakie będę miał

Przepraszam, żona będzie miała

[JemArbuzy]

Subaru musi mieć min 200,że by konkurować ze Siena 1.6

 

No nie wiem (chyba, że chodzi o wyprzedzanie na 5., kiedy tamten jak dziki redukuje w dół, tylko żeby nie wpuścić...), 160 koników wystarcza i na mocniejsze dupowozy

[aflinta]

Mnie niestety korporacja zobowiązuje do "właściwej" przeglądarki.

Tak na szybko:

http://www.download3k.com/Internet/Brow ... Spell.html

http://www.soft32.com/download_196647.html

[Chmarski]

Dzięki aflinta za chęci.

Niestety, matka korporacja sama decyduje co dobre i niektóre rzeczy uznaje za korporacyjnie niepoprawne. Wtedy boli.

Pomijając kwestie bezpieczeństwa mają także na względzie kwestie poprawności licencyjnych itp.

 

W każdym razie staram się nie mylić przy pisaniu i używać polskich znaków.

[aflinta]

Chmarski, spoko, chciałem tylko zauważyć, że proponowane dodatki mają status Freeware, więc nie ma tu mowy o naruszeniu jakiejkolwiek licencji. Co do kwestii bezpieczeństwa, to zawsze istnieje jakieś ryzyko, nie tylko związane z zainstalowanymi dodatkami.

[Chmarski]

aflinta, spox.

Na wszelki wypadek wole nie instalować, bo ostatnio jakieś narzędzie monitorujące mi się nie zsynchronizowało i dostałem takiego maila z szefem na cc, że nikomu nie życzę.

[Tomasz_555]

Myślę, że te 160 kuzyków jakie będę miał wystarczy by okrzesać zapędy jakiejś Sieny 1.6... Poza tym ona się pewnie w międzyczasie rozkraczy ze 2 razy :razz:

 

Ojjj, jeździłem Siena 1.6. Tam jest bardzo dynamiczny silniczek 100 KM i naprawde potrafi latać. Nawet dociążona Sienka potrafi zaskoczyć na trasie.

[JemArbuzy]

A ja dalej twierdzę, że 2.0 N/A 160KM jeździ dużo lepiej od 1.6 110KM Toyoty Silniczki w Corolli dużo bardziej męczyły się przy 120kph+ i nie miały ochoty pokręcić się do 7.5k rpm :cool:

Swoją drogą zastanawia mnie czemu Subaru zostawiło ponad 1000 rpm po mocy maksymalnej do odcięcia - czyżby nie wycisnęli jeszcze maksa z jednostki DOHC? Wykres mocy wskazuje, że nawet ładnie trzyma się tam moc, ~150KM. W cytowanych wcześniej Corollach odcinało najwyżej 100-200 rpm za maksimum, a tu? Może jakiś celowy zabieg na pozostawienie pola na małe dotuningowanie?

[mistee]

Odgrzewam stary wątek. Dla zainteresowanych wyniki z testu drogowego Subaru Impreza 1.5R

 

Niestety brak informacji o elastyczności.

 

Zastanawiający jest wynik drogi hamowania Imprezy: zimne hamulce - 39m (b.dobry), rozgrzane hamulce - 68m :!: :!: :!:

 

pozdrawiam

 

mistee

[aflinta]

mistee, może one nie były rozgrzane tylko zeszklone? Ciekawa sprawa.

[mistee]

aflinta, nie sądzę, aby nawet Niemcy faworyzujący produkty rodzimej motoryzacji doprowadzali celowo biedną Imprezę do stanu, w których hamulce są zeszklone.

[aflinta]

mistee, to nie musi być celowe, może po prostu nie wytrzymała prób testowych.

[mistee]

Ma to swoją wymowę i sugeruje, w jaki sposób powinien być użytkowany ten samochód.

[huzar105]

Z tabel wynika, że jeździ jak moje justy KTo się ustawia na kreske?

[mistee]

huzar105, myślę, że nie będziesz miał konkurencji z Imprezą 1.5.

 

Wątpię, czy choć 20% klientów na nowe Imprezy z silnikiem wolnossącym wybiera właśnie maszynki z silnikiem 1500 cm3.

 

:wink:

[gimof]

Wątpię, czy choć 20% klientów na nowe Imprezy z silnikiem wolnossącym wybiera właśnie maszynki z silnikiem 1500 cm3.

O sprzedaży to jakiś diler czy ojciec dyrektor powinien się wypowiedzieć. Przyznam szczerze, że " na żywo" 1.5 jeszcze nie widziałem :roll: :razz: