Skoda lepsza od Subaru

[Mac_Williams]

A przepraszam srodek taki sam w: WRX, XV czy Forku to urozmaicenie czy nuda?

Nuda.

[turdziGT]

A przepraszam srodek taki sam w: WRX, XV czy Forku to urozmaicenie czy nuda?

Słuszna uwaga i do tego ten z nowego Legacy /OBK jest zrobione na styl tych z WRXa XVI i Forka

Ale RSy mają chore ceny...poziomy sporych mieszkan w naszej stolicy, dzienna utrata wartosci powyzej sredniej krajowej

Kogo na to stac?

A nawet jak Cie stać - weź i kup...zobaczysz polską mentalność

I dlatego Superb ma duuuzo sensu. Taki 280 KM niepozorny, przeciez to tylko Skoda. Nie boli sasiada.

Zgadza sie ale ja nie mowię o cenach aczkolwiek pamietajmy ze te samochody to bardziej supersamochody niż produkt dla zwykłego Kowalskiego.

[OWOC]

Bardzie bym Powiedzal ze tył przypomina Jette a nie stare A6

Jezeli chodzi o podobieństwo modeli Audi to robią to czego oczekują klienci.Po prostu jest to styl który lubią i dlatego go nie zmieniają.Plusem jest tez to ze przez powściągliwy design auta sie wolniej starzeją np: 6-7 letnie A8 wyglada nadal równie dobrze i dostojne co obecny model i tu uważam jest duża przewaga nad np: mercedesem którego obecny design jest super ale nie jest ponadczasowy i szybko sie zestarzeje.

I tu się z Tobą zgodzę Paweł!

Sam jestem wielkim fanem ładnych harmonijnych stylistycznie samochodów, bo jak słusznie podkreśliłeś, takie linie z godnością się starzeją, i śmiało pomimo wieku mogą się podobać i nie trącą myszką. Przykład mój ulubiony to

czy

Ale jakoś dało się dawniej projektować stylistycznie bardziej inne samochody tych samych marek... Z daleka bylo widać że to jedzie seria 3/a4, a tam seria 5/A6 itp

 

Dziś byłem w salonie Mercedesa i sami pracownicy salonu przyznali w czasie dyskusji o nowej C, że to takie baby S-classe...  

Edytowane 19 Lutego 2015 przez OWOC

[turdziGT]

Ostatnia ładna piątka po tym modelu poszli w stronę do której się nie mogę przekonać az do dziś

Tak C klassa to baby S i przypuszczam że nowa E bedzie tez w ten deseń.

Taka widocznie panuje tendencja z drugiej strony jak widzi którekolwiek Porsche nie ma żadnych wątpliwości ze to auto tej marki co wcale nie jest niczym złym a mimo wszystko każdy modelma swój charakter.

[OWOC]

Ostatnia ładna piątka po tym modelu poszli w stronę do której się nie mogę przekonać az do dziś

 

Ostatnia ładna   i jeszcze ta bardziej mechaniczna niż elektroniczna BMka serii 5  

Dalej mi się taka marzy

 

Dziś też byłem w BMW i... jeśli miał bym wybrać to bez zastanowienia wziął bym właśnie F10/F11 w pakiecie M bo uważam fajnie nawiązuje swoim stonowanym wyglądem do e39

Bo to co zrobił Chriss Bangle z poprzednimi seriami to...   Ale jeździ się wybornie

 

A Porsche  Porsche dla większości fanów czterech kółek jest jak religia

[turdziGT]

A tu wyjasnienie czemu RSy sa takie drogie , bo nawet pietnastoletni daje rade nowemu 911

 

[OWOC]

Stare ale jare

 

Nie bez kozery wkładają ten silnik do S4 b6

[Mac_Williams]

I jak tu sie nie wkurzyc w prosiaku za pol banki

Swoja droga to nie tylko w Polsce sa wariaci, 300km/h wyprzedzac pasem awaryjnym

[lukass]

 

 

A tu wyjasnienie czemu RSy sa takie drogie , bo nawet pietnastoletni daje rade nowemu 911

Raczej seria to to nie była

[eddie_gt4]

http://www.skoda-portal.de/index.php/2015/02/superb-iii-die-fakten/

 

1,4 TSI 4×4 110 kW (150 PS), kombiniert 5,4 (l/100 km), CO2-Emission kombiniert 125 (g/km)

 

Ciekawy silnik jak na Superba III.

 

Cennik ma być w połowie marca :-D

 

wow, Vmax jak na taki silniczek i mase/rozmiar auta jest imponujaca

kiedys mialem Astre GSi 16V z silnikiem o mocy 150 KM, tam katalogowa Vmax byla ok. 220 km/h (a masa auta zupelnie inna przeciez!)

wniosek: wspolczesna aerodynamika czyni cuda

 

 

 

p.s. gwoli przypomnienia, i kontynuujac temat "Skoda lepsza do Subaru": Lanos WRX (nawet ten 265 KM) mial Vmax na poziomie 210 km/h

Dla mnie dzisiejsza motoryzacja ta stylistyczna jak i coraz bardziej technologiczna wygląda mniej więcej tak

 

wiesz, imho lepiej juz "klonowac" w miare udany produkt, niz za kazdym razem probowac na sile wymyslic cos nowego i ekstrwaganckiego/awangardowego

 

naprawde wolalbys takie cos

 

Edytowane 20 Lutego 2015 przez eddie_gt4

[turdziGT]

 

A tu wyjasnienie czemu RSy sa takie drogie , bo nawet pietnastoletni daje rade nowemu 911

Raczej seria to to nie była

 

zapewne nie pewnie stage 1

A na powaznie mozna im duzo zarzucic ale tez pamietajmy ze to wlasnie oni rozpowszechnili AWD zarowno w rajdach jak i samochodoach dla ludu i dali nam kilka najszybszych kombi na swiecie za co jestem i bardzo wdzieczny.

[NonPhixion]

eddie_gt4 mechanikiem nie jestem, ale v-max to chyba jest ograniczony zazwyczaj przez wydolność skrzyni. Mam na myśli długość przełożeń.

 

Mam rację czy się mylę?

[turdziGT]

Skrzyni albo  elektronicznie.

[ketivv]

lub tez vmax jest ograniczony przez moc silnika 

[eddie_gt4]

lub tez vmax jest ograniczony przez moc silnika 

 

kombinacja mocy, skrzyni, aerodynamiki i wagi (auta i kierowcy/zalogi )

[NonPhixion]

Kiedyś miałem okazję jeździć takim wynalazkiem jak Fiat Uno Fire. Tam skrzynia miała to do siebie, że V-max na tym samym odcinku był większy na IV biegu niż na V, bo na V to auto poprostu nie jechało.

 

To, że są elektroniczne ograniczenia do np. 250km/h to to jest częsty standard w mocnych autach zza zachodniej granicy.

 

Sądzę, że znajdą się tacy co "podłubią" tego Superba III na 360KM lub więcej i V-max realny może oscylować na +- 270-280km/h.

 

tutaj seryjny Leon Cupra.

 

Właściciele Porsche i innych szybkich aut mogą sie wtedy napradę zdziwić :-) Nie mówię tego z przekąsem.

Edytowane 20 Lutego 2015 przez NonPhixion

[Alfik]

Skrzynia coraz żadziej ogranicza. FXT ma przełożenia, które starczyły by na grubo ponad 300. Też miałem takiego UNO - Vmax na 4, ale z silnym wiatrem w plecy poszedł szybciej na 5  

[turdziGT]

Kiedyś miałem okazję jeździć takim wynalazkiem jak Fiat Uno Fire. Tam skrzynia miała to do siebie, że V-max na tym samym odcinku był większy na IV biegu niż na V, bo na V to auto poprostu nie jechało.

 

To, że są elektroniczne ograniczenia do np. 250km/h to to jest częsty standard w mocnych autach zza zachodniej granicy.

 

Sądzę, że znajdą się tacy co "podłubią" tego Superba III na 360KM lub więcej i V-max realny może oscylować na +- 270-280km/h.

 

tutaj seryjny Leon Cupra.

 

Właściciele Porsche i innych szybkich aut mogą sie wtedy napradę zdziwić :-) Nie mówię tego z przekąsem.

 

Nie zdziwil bym sie.Ja w moim TFSI zrobionym na ok 300 km bez problemu dochodze do licznikowych 270 km/h.Wiecej nie probowalem bo sie balem

[RoadRunner]

Te testy to nie jakaś ściema ? Jak następuje zmiana biegu normalnie to prędkość nie staje w miejscu. Wygląda na hamownię. 

[NonPhixion]

Te testy to nie jakaś ściema ? Jak następuje zmiana biegu normalnie to prędkość nie staje w miejscu. Wygląda na hamownię. 

Bardziej wiarygodny filmik =>

[lukass]

Te 270 licznikowe to realne gpsowe 250 przy których włacza sie ogranicznik. Dokłądnie tak samo miałem w S3. Gps pokazał 251km/h i ani ciut wiecej, a na liczniku było 270. Dojście do tej prędkości było bezproblematyczne i pewnie dałoby rade ciut więcej. Prawda jest taka że przy takich prędkościach  każde kolejne 5km/h wymaga sporo wiecej mocy lub niższego CX - żeby taka Cupra pojechała realne 300 km/h potrzebne byłoby pewnie około 440 koni.

Edytowane 20 Lutego 2015 przez lukass

[RoadRunner]

A tym roku ma się pojawić limitowana wersja RSa 280PS: http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Limitowana-Skoda-Octavia-RS-bedzie-miec-280KM,wid,16605334,wiadomosc.html

[turdziGT]

Szkoda ze nie z haldexem

[giepa]

Dziś widziałem na Onecie chyba, nowego superba powiem szczerze ze mi się bardzo spodobało to auto

[Nowicjusz]

Szkoda ze nie z haldexem

Dokładnie...problem pewnie bylby z klientami na Golfa R, gdyby Octa miala 4x4.

 

Juz sa ludzie, którzy zrezygnowali z zamówienia Paska B8 na rzecz nowego Superba i nie dziwię im się.