SubaruLPG

dołączam się do życzeń

Jeśli mandaty będą zbyt wysokie to ściągalność niska znów spadnie. Pojawi się więcej prób przekupienia funkcjonariusza na służbie. Zbyt rygorystyczne ograniczenia prędkości działają moim zdaniem podobnie: Jeśli ograniczenia są bezzasadne to nikt nie czuje respektu do takiego przepisu kierowca obserwuje czy nie jedzie za nim czasem tajny bądź nie ma kontroli prędkości.

Nty to raczej nie są części warte polecenia choć np czujniki ABSu montowałem z tego i sprawują się git. Łożysk z tej firmy nie polecam. Febest montowałem niedawno do subaru gumy stabilizatora, jednak były przyzwoite w dotyku jak z trwałością? czas pokaże jednak guma nie wyglądała na złą mieszankę. Od siebie mogę polecić lemfordera jednak, do subaru chyba nie robią tulei metalowo-gumowych są często drogie oraz jakość wykończenia zależy od fabryki. Z Lemfordera znajdziemy części wykonane w sposób referencyjny raczej nie osiągalny dla innych producentów, niestety zdarzają się części wykonane tak sobie. Jeśli założysz Nty to musisz być świadom że taką tuleje będziesz musiał wymieniać ponownie maksymalnie za kilka lat (w złym scenariuszu rok) W tej aplikacji którą masz, tuleja nie przenosi dużych obciążeń, dlatego nawet tańsza tuleja może przeżyć kilka lat.(gdyby to była tylna tuleja przedniego wahacza to odrazu bym odradzał taką aplikację) Nie umiem doradzić jeśli samemu będziesz wymieniał ten element możesz spróbować zamiennika ale jak oddajesz do warsztatu to moim zdaniem OM. Aby wyjaśnić Ci pewne wątpliwości, poczytaj sobie tematy odnośnie tylnej podpory dyfra w Audi A4-A6 (starsze generacje z lat 2000). tam inżynierowie niepotrzebnie utrudnili konstrukcję samej poduszki (kształt) jednak masz tam dobrze opisane skutki założenia pełnej gumy, poliuretanu regeneracji na kleju do szyb oraz wstawienia OM.

50 całą dobę w terenie zabudowanym. Byłbym skłonny sam podpisać się pod takim przepisem jednak tylko i wyłącznie w sytuacji kiedy najpierw zostaną w znaczącym stopniu zlikwidowane tablice teren zabudowany i zostaną wprowadzone miejscowe podwyższenia prędkości gdzie pozwala na to infrastruktura. W mieście trafiają się ulice które nie mają dodatkowych ograniczeń i aby bezpiecznie jechać, trzeba jechać w granicach 20/30km/h. Jazda takimi ulicami z prędkością dopuszczalną jest narażaniem innych uczestników ruchu drogowego. blejzu - zgadzam się z Tobą że w Krakowie na niektórych przejściach jest ciężko, jednak takie regulacje nie rozwiążą problemu. sygnalizacja bądź jakieś wysepki są wstanie rozwiązać ten problem.

świetnie zmiany... Ostatnio coś często rządzący pragną zatroszczyć się o nasze zdrowie,życie, finanse.

Prawdopodobnie tak samo jak NIVO sachsa. Sam zastanawiam się nad wrzuceniem poziomowania ale do Legacy

Smar zalecany do zamków jest dobrym rozwiązaniem. niestety środek WD40 rozpuszcza wszelakiej maści smary osuszając powierzchnię we wkładce. Wszelkie używanie środków typu wd 40 odmrażacz do zamków należy wykonywać w ostateczności, następnie po użyciu tych specyfików trzeba nałożyć odpowiedni smar inaczej zamek podczas ujemnych temperatur może znów się zaciąć.

Nigdy nie miałem okazji wprasowywać tulei wypełnionych cieczą ale z teoretycznego punktu widzenia będzie to trudniejsze. Decyzja należy jednak Do Ciebie, Pamiętaj aby jeśli podporę masz zamiar regenerować to zaznaczyć sobie na podporze położenie poduch inaczej albo będą gorzej tłumić albo szybko się oberwią

tak jak pozostałe luzy w układzie zawieszenia. jeśli łożysko będzie miało duży luz to może wydawać dźwięki na nierównościach podobne do uszkodzonego sworznia, mocowania amortyzatora. u mnie miałem awarię łożyska po przegrzaniu się z tyłu układu hamulcowego. po naprawie układu hamulcowego łożysko trzeszczało/trykotało pomimo braku luzu... wymiana łożyska wymaga w tym samochodzie użycia prasy i jeśli łożysko poleciało w wyniku uderzenia w dziurę to możesz mieć uszkodzoną piastę. Jeśli piasta będzie miała wadę to łożysko znacznie szybciej zakończy swój żywot (nie jest to jednak częste zjawisko)

Jeśli wymienisz tuleje wypełnioną cieczą na tuleje z litą gumową to może się to skończyć wibrowaniem. jeśli jest to płyn z poduszki to niestety taka poducha bez cieczy traci swoje właściwości robi się miękka następnie się obrywa

Od siebie polece Koyo oraz FAG opcjonalnie SKF. Wszystko zależy od ceny. U mnie w innym samochodzie łożyska tanie wytrzymały odpowiednio 500km,2k,8k. zakładałem tanie bo łożyska były z piastą i dość drogie. firmowe łożysko zaczyna prawie zawsze huczeć, z huczeniem przejeździsz duuużo kilometrów zanim luz zacznie być zauważalny. Tanie jak huczenie się pojawia to momentalnie luz się pojawia bardzo szybko

z tym wykonaniem i jakością zdjęć to jest tak trochę według mnie na 2 razy... canon 1.8 50 mk2 szkło a w zasadzie kawałek plastiku jest wykonany dosłownie jak zabawka dla dzieci również wewnątrz obiektywu tak jest.obiektyw wykazuje się bardzo dobrą rozdzielczością i może konkurować z obiektywami znacznie droższymi bez wstydu. Gdy obiektywy są jasne to jakość wykonania, powłoki i inne składowe robią różnicę przy pełnej dziurze, zaś w ciemnych obiektywach to ta jakość nie jest tak kluczowa. Jeśli zdjęcia mają być artystyczne z pasją to FF, ale do fotografii użytkowej APS będzie nawet lepszym rozwiązaniem.

Lutek34 przeczytałem tylko ten temat i z niego nie wynikało aby problem występował tylko i wyłącznie na wstecznym i to jednokrotnie. Problem występuje przy wbiciu R czy podczas ruszania i próby jazdy na wstecznym?

Wiskoza jest w skrzyni. Wiskozę było by słychać na skręconych kołach wiskoza odpowiada za centralny układ różnicowy. Trykot może pochodzić np z elementu przekazującego napęd z silnika na skrzynie. podjedź sobie do kogoś ogarniętego w subaru bądź autach 4 napędowych jeśli ktoś robi terenówki to z subaru nie powinien mieć problemów

Jeśli miałbyś blokadę centralnego mechanizmu różnicowego to wtedy w najgorszym przypadku kręciło by się po jednym kole na każdej z osi. Mechanizmy 4wd są uproszczone i idioto odporne w cywilnych samochodach. Mając audi w quattro na torsenie możemy mieć niestety podobną przykrą niespodziankę. Awaria zaworu w skrzyni nie jest wykluczona nie mam pojęcia czy da się to w prosty sposób sprawdzić (w blokach pomiarowych). Umów się w Sączu z fachowcem i pochwal się diagnozą.

Znam osoby które jeżdżą cały rok na oponach zimowych i nie narzekają. Rozwiązania kompromisowe są często przyjemne w użytkowaniu nie wyobrażam sobie używać na co dzień opon do samochodu typy slick.

Ja mam tylko bandaż do N/A... Zakupiłem go z 3 miesiące temu ale dalej jest jeszcze w pudełku:) Będziesz czymś nasączał ten bandaż? ponoć bez impregnacji łatwo przyjmuje brud.

I tutaj pozwolę nie zgodzić się z opinią... są opony letnie energy efficient które w rażący sposób odstają od innych letnich czy nawet całosezonowych... w przypadku zimy hm nie mam doświadczenia jedynie co martwi mnie w użytkowaniu opon całorocznych w zimie to starzenie się mieszanki. mam nieodparte wrażenie że te procesy znacznie szybciej zachodzą w wyższej temperaturze. Maxxis to nie jest firma robiąca opony rowerowe? Jakoś w dziedzinie opon rowerowych nie mają opony którą mógłbym polecić ale to moja mocno subiektywna opinia

co to masz skafander na turbinę?

chodzi o zjawisko halonowania czy jak mu tam ale raczej nie wpływa to negatywnie na żywotność żarówki wpływa głównie negatywnie na moc świetlną.

Czyli znajdziesz "Januszy" którzy będą podróżować starszymi luksusowymi samochodami i będą mogli sobie łamać przepisy podobnie, a ktoś kto ciężko oszczędzał całe życie na swój wymarzony samochód jeśli popełni wykroczenie będzie srogo karany... I zaraz będzie argument że przecież nie musi kupować nowego luksusowego samochodu... odnośnie mandatów zależnych od wynagrodzenia to podam taki kontrastowy przykład Dwóch kolegów pracuje w jednej firmie jeden pracuje po 8 godzin robi wszystko by odbębnić pracę, drugi zaś kolega ciągnie nadgodziny ma jakieś marzenia pracuje po 14g dziennie i się przykłada w pracy za co otrzymuje wyższe wynagrodzenie. W Momencie popełnienia wykroczenia kto będzie bardziej poszkodowany? Znajdziesz również biednych ludzi którzy nie stosują się do przepisów ruchu drogowego jeśli mi nie wierzysz to porozmawiaj z kilkoma dzielnicowymi. uwierz mi że to nie są proste tematy kiedy np wiesz że jeśli władujesz takiemu osobnikowi mandat to on ucierpi w najmniejszym stopniu, najbardziej mandat odczuje jego rodzinna... Niestety część społeczeństwa jest nie reformowalna nie zaprowadzisz porządku odbierasz takiemu człowiekowi prawo jazdy to jeździ bez prawka mało jest takich?

cena zależy od tego jakie będziesz mieć dokładnie AC oraz czy mieszkasz na wsi małym miasteczku czy dużym mieście zniżki też mają znaczenie. Umowę radzę dokładnie przeczytać aby się nie okazało że ubezpieczenie rozszerzone AC tak naprawdę niewiele zmienia w stosunku do OC... Mojemu bratu opłacało się ubezpieczyć mieszkanie i samochód wyszło minimalnie więcej za oba ubezpieczenia z tym że ma ubezpieczony samochód oraz mieszkanie.

Dzięki za podesłanie wątku, jednak moje obawy nie były bezpodstawne... temat to zamknięcia/usunięcia

u mnie był spalony bezpiecznik audio 10 amper z tego co pamiętam. po zwarciu nie działało podświetlenie ani radio.

Cortiana nie polecam. na korozje jest dobry korroplex forch. do takich napraw dobrze używać jest podkładu epoksydowego z utwardzaczem w proporcjach 1.1 te z reguły mają lepsze właściwości chroniące. Środki do profili zamkniętych na bazie oleju/wosku mają różne właściwości są lepsze gorsze. Niektóre preparaty są bardziej odporne na wymywanie spływanie inne mają lepsze właściwości penetrujące warto przyjrzeć się kartą produktów.