marcinwrxsti

Jeszcze jest thrustmaster. 300, 500 i GT. Specjaliści mówią, że dużo lepszy od gt29. Właśnie zamowilem

Ależ ładne autogratulacje!!!

A co ma powiedzieć Ja właśnie wysiadłem z nowej 540xi i jestem rozczarowany. Czytając dane Spodziewałem się lekkości, szybkich reakcji na delkatne muśnięcia gazu, chociaż odrobiny fajnego dźwięku. Okazało się, że dźwięku brak. Przyspieszenie jest ale tylko wtedy gdy "dowalimy do pieca na maksa" ze startu. Wtedy jednak dźwięk, jak tłuczone gary i spalanie 50 na sto. Jadąc 80 km/h po wciśnięciu gazu 60/70% czuć ospałość, jakąś taką słabość. Znowu jak ciśniemy to.... Spalanie okrutne i hałas nieprzyjemny podobny do taniego beemowskiego 2.0 turbo (które mam w x4). Acha.... Okazuje się , że YouTube i dane w katalogu to jedno, a rzeczywiste odczucia to inna bajka. Okazuje się też, że technologia diesli, sposób rozwijania mocy jest trudny do osiągnięcia przez auto z silnikiem benzynowym. Przynajmniej w tej samej cenie. M5 pewnie byłoby okej

Dużo przewijałem.... w końcu wyszedłem z psem..

No super. A ja już się martwię. Od września przejechał może że 100 km er piątką... Jak ma mu zatem pójść najbliższy rajd. W porównaniu do reszty napchanych sianem wyjadaczy. A kasy też braknie. Znowu musi się gimnastykować o kilka stów. Także dobra to nowina ale... Jestem pełen obaw.

Panowie ale tu trzeba ciągłego serwisu, monitoringu, logowania... Każda pojezdzawka takim autem {500 konne Subaru} odbywa się przy udziale kilku osób dbajacych o kondycję auta na bieżąco . To też kosztuje. Czy się mylę?

Przyznam Wam, że nie znam żadnego, skutecznego, w miarę bezawaryjnego Subaraka o mocy 450 koni. A za 6 czy 7 koła nie zrobisz przyrostu z 270 na 450.

Przyjeżdżajcie do nas do Łodzi na superoesy. Atmosfera rodzinna. Mało jazdy, dużo stania, jedzenia i gadania ale tempo jest dobre i nastrój fajny

Rzeczywiście.... Dziwna sprawa ten harmonogram.. no, lepsze to niż nic...

Superoes Toru Poznań jest pewną alternatywą

Bardzo Ci dziękuję ale jestem ciekaw czy ta modyfikacja coś daje, bo wygląda to rzeczywiście ładnie

A po co montuje się dolot? Tzn oprócz fajnych odgłosów. Pytam zupełnie poważnie. Może i ja założę takie coś...

Od kolegi. Będzie testowal w Austrii. Szwecje chce pojechać.

Sołowow wraca do rajdów. Na ile eliminacji , nie wiem.

Dawaj te onboardy w całości, nie wstydź się

Miko i Kajto.... Obaj są "nasi". Nie ma to żadnego znaczenia. Dokładnie jest jak piszesz.

Huttunen to samo robił w wawie. Jechałem za nim. Odkąd pamiętam ten zwyczaj jest obecny i ma swoje uzasadnienie... Dzisiaj po prostu się niektórzy o tym dowiedzieli... Czy przypadkiem rok temu Łysego ktoś nie nagrał w takiej samej sytuacji?

Ale oprócz brzmienia wszystko jest git. Przypuszczam, że jest cholernie sprytny i skuteczny

Ja porównywałem ale w evo 10. W sti będzie podobnie W miarę świeżą serię do ohlinsa R&T. Zysk ok 0,5-0,7 s Na kilometr na płaskim torze. Na próbach typu sluzewiec będzie jeszcze lepiej. Moim zdaniem , na codzień się nadaje.