WRX STI MY11 - niebieski dostojny sedan

[Simon WRC]

Dzisiaj trochę autem pojeździłem i po więcej niż 2h w fotelu mogę coś więcej o nich powiedzieć.

Na pewno nie są to fotele dla „cięższych” kierowców. Ja ważę 77kg i mam 179cm wzrostu i są na styk. Pasują idealnie, ale „szersze” osoby mogą mieć już problem. Trzymanie super, ale na dłuższych odcinkach wyraźnie czuć podparcie ud z uwagi, że w fotelu siedzi się niżej a przód siedziska jest wyraźnie podniesiony. Są też dość wąskie w biodrach i na wysokości ud. Jak dla mnie też fajnie trzymają w ramionach, praktycznie jak kubełek z tym, że tu dodatkowo można wyregulować płynnie kąt oparcia.

 

W służbówce też mam usportowiony fotel i zawsze podnoszę sobie bardziej przód siedziska oraz wysuwam siedzisko pod uda, przez co pozycja jest bardzo podobna. Jednak wiem, że nie każdemu to odpowiada, bo kilka osób wsiadających po mnie na to narzekało...

 

Żonie też bardzo fotele odpowiadają, ale z jej wagą na poziomie 50kg to raczej gabaryty przeszkadzać nie mogą .

 

Generalnie bardzo dobry zakup, mogę polecić tym, co chcą się czasem pościgać a nie planują od razu wkładać kubła . Natomiast zdecydowanie polecam się przed zakupem przymierzyć.

[MaciekK]

Po obejrzeniu pierwszy raz onboardu z Bialej miałem wrażenie, że zaraz wypadniecie z foteli. Przemyślany zakup. Super.

[Ptasi0r]

14 godzin temu, Simon WRC napisał:

Dzisiaj trochę autem pojeździłem i po więcej niż 2h w fotelu mogę coś więcej o nich powiedzieć.

Na pewno nie są to fotele dla „cięższych” kierowców. Ja ważę 77kg i mam 179cm wzrostu i są na styk. Pasują idealnie, ale „szersze” osoby mogą mieć już problem. Trzymanie super, ale na dłuższych odcinkach wyraźnie czuć podparcie ud z uwagi, że w fotelu siedzi się niżej a przód siedziska jest wyraźnie podniesiony. Są też dość wąskie w biodrach i na wysokości ud. Jak dla mnie też fajnie trzymają w ramionach, praktycznie jak kubełek z tym, że tu dodatkowo można wyregulować płynnie kąt oparcia.

 

Podzielam tę opinie. Przed zakupem swojego auto pojeździłem troche w obu fotelach (seryjne sti i recaro sti) celem weryfikacji które bardziej mi odpowiadają i wybór padł na serię.

 

Recaro STI - świetne trzymanie boczne ale komfort znacznie gorszy. Przy moich gabarytach (84kg, 180cm) siedzisko bylo już zbyt wąskie. Na dłuższe trasy odpada, ponadto nie maja opcji podgrzewania. Idealne dla kogoś, kto głównie jeździ autem na trackdays.

Seryjne STI - słabsze trzymanie boczne niż recaro (ale nadal nie jest źle o ile nie jest sie szczupłą osobą). Nie męczą na trasie (po 600km wysiadłem z auta jakbym dopiero co do niego wsiadł). Niektóre wersje mają podgrzewanie (w zimie ten bajer jest nie do przecenienia). Ogólnie dobry wybór dla kogoś, komu trafiają się przejazdy dłuższe niż 100km oraz nie upala auta na torze.

Edytowane 11 Lutego 2019 przez Ptasi0r

[Oktan]

Idziesz w tym kierunku jak poniżej? Bo tu  klata i klasa 'kubeł'

https://www.olx.pl/oferta/subaru-wrx-sti-CID5-IDyASD6.html#194d48115c

Edytowane 11 Lutego 2019 przez Oktan

[Tommi1]

Ale fotel seriaaaaa, to nie jedzie 

[Simon WRC]

9 godzin temu, Oktan napisał:

Idziesz w tym kierunku jak poniżej? Bo tu  klata i klasa 'kubeł'

https://www.olx.pl/oferta/subaru-wrx-sti-CID5-IDyASD6.html#194d48115c

Całkowicie nie w tym kierunku, przecież ten jest biały 

 

9 godzin temu, Tommi1 napisał:

Ale fotel seriaaaaa, to nie jedzie 

Widocznie kierowca większych rozmiarów jak wspomniane wyżej 

[Oktan]

7 minut temu, Simon WRC napisał:

Całkowicie nie w tym kierunku, przecież ten jest biały 

Patrz taki drobny szczegół, no nie zauważyłem 

[Simon WRC]

Trochę mnie irytowało, że nowe fotele są trochę zapuszczone, a że jestem detalistą zakupiłem trochę kosmetyków do czyszczenia, regeneracji i pielęgnacji skóry i alcantary i spędziłem w garażu kolejne 5h .

 

Z efektu jestem naprawdę bardzo zadowolony, bo teraz wyglądają całkiem inaczej. Skóra nabrała kolorów, zniknęły przebarwienia a alcantara jest jak nowa . Nawet fotel kierowcy, który od wsiadania jest najbardziej narażony na uszkodzenia wygląda naprawdę nieźle. Reszta praktycznie idealna. Warto było, choć czyszczenie szczoteczką jest czasochłonne i dość męczące.

 

 

 

 

 

 

 

[Tommi1]

No Brawo Ty    

[FilipeK]

Pieknie wyszło!

[marcinwrxsti]

Dałeś  radę samemu go włożyć do auta? Ciężki jest...:-)

[Simon WRC]

19 godzin temu, Tommi1 napisał:

No Brawo Ty    

 

18 godzin temu, filipk93 napisał:

Pieknie wyszło!

Dzięki Panowie .

 

22 minuty temu, marcinwrxsti napisał:

Dałeś  radę samemu go włożyć do auta? Ciężki jest...:-)

Tak, spoko, nawet 2 razy, bo drugi raz wyciągałem do umycia . Zresztą nie są takie ciężkie, seria waży mniej więcej tyle samo .

Tak szczerze, to Twoje auto zainspirowało mnie do tej modyfikacji. Już jakiś czas temu myślałem nad tymi fotelami, ale Twoje czasy z Modlina sprawiły, że pomyślałem - kupię, może zacznę szybciej jeździć .

 

@marcinwrxsti, a jak Tobie jeździ się w tych fotelach? Na mnie są w sam raz i wpasowuję się w nie można powiedzieć na styk, a Ty jesteś ode mnie przecież sporo wyższy. 

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Simon WRC

[marcinwrxsti]

Jeździło mi się bardzo dobrze. Tyłek mam dosyć chudy.Jednak po kilku latach upalania zniszczyłem fotel kierowcy. Mocowania sie powyrabialy, boczki „porozbijały” i właściwie fotel jest do remontu. Widać i czuć to szczególnie jak usiądziesz na fotelu pasażera , który zniszczony nie jest.

 

Bylem zmuszony kupić nowy fotel. Kupiłem Sparco Rev.  Jednak miałem przejścia z mocowaniami. Dedykowane sparco są okropnie delikatne . Musiałem je wzmocnić i dorobić regulacje , która pozwoli mi cofnąć fotel ( jestem jak małpa -nogi i ręce mam za długie ). Teraz jest hit! Po prostu bajka.

 

 

ale wracając do Twoich foteli. Są wspaniałe. Gdyby nie zniszczenia  to chyba nie wymienialnym na skorupy.

 

acha, w Twoich fotelach przelotka na pasy jest za nisko dla mnie. Przy 4pkt pasach bolały mnie ramiona. Teraz jest idealnie.

Edytowane 13 Lutego 2019 przez marcinwrxsti

[Simon WRC]

Super! Miałem Sparco Pro 2000 w hawku. Wbrew pozorom są bardzo wygodne nawet do dalekiej jazdy w trasie a trzymanie podczas ścigania bajka . Hawk jest dość wąski w środku i trzeba uważać z doborem fotela. U mnie była lekka kolizja z plastikami w środkowym słupku, dopiero po wypruciu wnętrza wchodziły bez problemu. U Ciebie widzę nie ma tego problemu, bo GH jest wyraźnie szerszy. Ale rzeczywiście, fotel masz daleko .

 

P.S. Wyobrażam sobie, co teraz będzie się działo po takim doposażeniu. W Łodzi zejdziesz kolejną sekundę .

[KASIAiMIŚ]

W dniu 12.02.2019 o 20:35, Simon WRC napisał:

 

Fotel masz lepszy, ale narty takie sobie

A tak powaznie, to tez musze koniecznie je podpicowac (super to zrobiles), bo nasze wolaja troche juz o ratunek po 180kkm. 

No i nie zgodze sie z Waszymi opiniami. Dla karla takiego jak ja (173/75) - perfekcyjnie. Robimy kilka razy w roku trasy po 1000-1500km na raz i nie chce sie wysiadac. Jedyny problem jest w sumie w miescie kiedy trzeba ciagle wsiadac i wysiadac. 

 

Taka ciekawostka. Mielismy kiedys w starym aucie Bimarco Expert. Auto jezdzilo 99% czasu w cywilu. Po 100kkm troche sie powycieral, ale zawsze bylo wygodnie. Nawet na 1500km na raz. To wszystko jest bardzo indywidualne.

[Simon WRC]

5 minut temu, KASIAiMIŚ napisał:

Fotel masz lepszy, ale narty takie sobie

Rossignol Hero Athlete FIS SL R22 to takie sobie narty?  Ciekawe, bo bardziej sportowej slalomowej narty sklepowej nie ma .

 

Tak jak gdzieś pisałem, w hawku w kubełkach Sparco Pro 2000 jeździłem trasy ponad 300km i było baprawdę wygodnie .

[irektob]

Szymon chyba się starzeje bo coraz więcej nabieram ochoty na sti nubire

[Zelazny]

12 godzin temu, Simon WRC napisał:

Rossignol Hero Athlete FIS SL R22 to takie sobie narty?  

Prawdziwe narty zaczynają się od 95mm pod butem 

 

Bardzo fajnie prezentuje się ten STI. Gratki!

Co do foteli w Subaru to najlepsze w jakich siedziałem to seryjne z S203...

[Simon WRC]

6 godzin temu, irektob napisał:

Szymon chyba się starzeje bo coraz więcej nabieram ochoty na sti nubire

Dobry pomysł, bo to najładniejsze STI .

 

4 godziny temu, Zelazny napisał:

Prawdziwe narty zaczynają się od 95mm pod butem 

Zależy kto co lubi . Moje mają 67mm i są rewelacyjne przy szybkim przerzucaniu krawędzi .

[mariost]

 

Zestaw super i dobra robota 

[irektob]

5 godzin temu, Simon WRC napisał:

Dobry pomysł, bo to najładniejsze STI .

Szymon,troszkę źle to chyba zabrzmiało z tym starzeniem,ale chyba z wiekiem człowiek już doszukuję się w aucie większej ilości komfortu z zachowaniem miłości do motosportu...czy ładniejsze nie wiem,na pewno inne i trudno to rozpatrywać to w tych kategoriach bo np. najbardziej z imprez to podoba mi się babka,która nie ma nic wspólnego z nexią i nubirąchoć nubira wygląda na rozpasioną w pozytywnym znaczeniu

[KASIAiMIŚ]

11 godzin temu, Zelazny napisał:

W dniu 14.02.2019 o 22:56, Simon WRC napisał:

Rossignol Hero Athlete FIS SL R22 to takie sobie narty?  

Prawdziwe narty zaczynają się od 95mm pod butem 

 

 

Zgadza sie, bez sztachetki od plota nie ma jazdy

[Simon WRC]

22 godziny temu, irektob napisał:

Szymon,troszkę źle to chyba zabrzmiało z tym starzeniem,ale chyba z wiekiem człowiek już doszukuję się w aucie większej ilości komfortu z zachowaniem miłości do motosportu...czy ładniejsze nie wiem,na pewno inne i trudno to rozpatrywać to w tych kategoriach bo np. najbardziej z imprez to podoba mi się babka,która nie ma nic wspólnego z nexią i nubirąchoć nubira wygląda na rozpasioną w pozytywnym znaczeniu

Irek, to był jeden z powodów dla którego zmieniłem hawka . Komfortu wielkiego nie oczekiwałem, bo do tego mam inne auta, ale jak piszesz wygrała chęć posiadania nadal auta usportowionego, którym nadal możesz zabrać rodzinę na wycieczkę i jednocześnie wyskoczyć w weekend się pościgać.

 

Wreszcie znalazłem trochę czasu i zabrałem auto na spacer. Przez prawie rok nie miałem kiedy cyknąć mu kilku zdjęć .  Może to nie Forester, ale w lesie prezentuje się całkiem dobrze, zresztą sami zobaczcie .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 16 Lutego 2019 przez Simon WRC

[irektob]

Wygląda cudnie..

[FilipeK]

Mega! Sam juz nie wiem czy biala perła czy niebieski mi sie bardziej podoba