mariost

... po co do tej Częstochowy? Wpier...l od Najmana dostać?

@Narrator

Na 100% nie. Lampki mam nowe z własnymi mocowaniami. Wiem że odkręciłem to później i ciężko było, bo to pogiąłem. Wydaje mi się, że gdzieś z tylnych wachaczy?

No dobra, przyznaje się, nie zrobiłem se zdjęć i teraz za piernika nie umiem sobie przypomnieć skąd to odkręciłem. Ktoś z GC speców pomoże?

Grosjean bez szału, ale stabilnie

Ciągle coś przyłazi. Na razie zbiórka części:

@skwaro - robię teraz dokładnie to samo. Owijałeś pod to bandażem? Ja tak zrobiłem, ponieważ z blachy która była założona bezpośrednio na kolektor zrobiły się wióry poprzednim razem. Część materiału odzyskałem a reszta to osłony termiczne z yarisa lub Nissana Pulsara - tanie i duże kawałki

Cyt. z internetu: "No i Toyota odkryła auto z kamuflażu. 261 Koni, 360 Nm i napęd GR-FOUR, który według inżynierów w teorii pozwala na ustawienie auta nie tylko jako 4x4, ale także Full-FWD jak i Full-RWD. To teraz czekać tylko na info o dostępności i cenach w Europie (i Polsce)" ... ciekawe rozwiązanie.

Opisz w jaki sposób odpowietrzałeś? Jest ABS? Pedał jest miękki? Twardy? Rośnie po kilku pompowaniach?

Przecież ten wątek to już od dosyć dawna "forumowy, Formulowy pudelek".

Szefowa w ciążę zajdzie.

Będzie e208gt. Elektryk 136KM 260Nm 8.1s do 100km/h. Zasięg 360km. https://antyweb.pl/peugeot-208-wersja-elektryczna-premiera/

Świetny i bardzo ładny moim zdaniem maluszek Jak zrobią Gti, które dostanie mocny silniczek to będzie piękny, mały HH. Nowy Peugeot 208:

Jeśli tylko będę w PL to również pojadę w tym orszaku ślubnym. Jeśli nie, to może żonę poślę? Zobaczymy

Po dzisiejszych kilku zawiejach w polach 50-70cm. Zaspy od 0,7-2m. Drogi w promieniu 5km to już od kilkunastu dni białe. Wąsko, bandy... 40 lat żyje w górach i tylko z czasów dzieciaka pamiętam takie zimy. Do tego powyżej 0 stopni wychodzi sporadycznie, a tak to na - nusie. Nie odśnieżam już nawet, bo babcia się drapie. Zabawy co nie miara

Ja to już ani nie komentuje. Od 2óch tyg. po 3x dziennie łopata. Nudzi mi się to już

Czyli jak dobrze rozumiem, chcesz auto zostawić i odebrać ze zregenerowanymi i pięknie czerwonymi zaciskami. Z rozbiórką, piaskowaniem, malowaniem, schnięciem i składaniem licz 2 dni. Myślę, że w Krk znajdzie się ktoś, kto chętnie to zrobi, bo to fajna robota.

Regeneracja czterotłoka to czynność raczej o średnim stopniu trudności. Sam robiłem to już kilka razy. Koszt reparaturki na jeden zacisk to przedział 35-40zł. 1 tłoczek to 40-50zł. Mam kilka zapasowych. Odświeżenie po rozkreceniu, to już "pestka". Może warto się samemu za to zabrać? To bardzo łatwe i pozostaje satysfakcja z wykonanej roboty. Jeśli nie, to mamy do siebie 60km, odezwij się w okresie około świątecznym, to Ci to zrobię

.

Koła se kupiłem

Koskowa Góra (867 m) – najwyższy szczyt pasma Koskowej Góry w Beskidzie Makowskim. Wznosi się pomiędzy miejscowościami Bogdanówką a Bieńkówką. Fajny, kręty podjazd z praktycznie zerowym ruchem ulicznym. W pogodny dzień piękny widok na Tatry z odległości ok. 70km. Pojechaliśmy tam ostatnio z żoną łapać promienie słońca:

https://m.ebay.pl/itm/312258198833?_mwBanner=1&_rdt=1

Ja mam gładkie tarcze Brembo i DS2500 i dla mnie również hamuje to słabo. Dodatkowo po 2óch wizytach na torze ze slickiem szybko te tarcze powichrowałem i biją. Natomiast jeździłem GT++ z nowym zestawem DBA 4000XS + RC5+ i w to teraz zainwestuję bo to jest przepaść. Kosztuje trochę, ale różnica jest miażdżąca. Auto staje dęba. Piszczą wtedy jednak niesamowicie i pewnie dużo szybciej taki komplet dokona żywota, ale jest znacznie skuteczniejszy i później się grzeje. Mi to odpowiada