KASIAiMIŚ

Jak by ktoś się pytał....

Dzieki za uwage. Temat ten jest to przedmiotem moich rozmyslan, od dawna... Wracajac do naszej marnej kroniki... Pojechalismy do domu. 12.2021 - 255kkm - Wymiana Oleju i filtra 03.2022 - 257kkm - Dziwna sytuacja, stukal zawias na remieniu czujnika od polozenia ksenonow... 04.2022 - 261kkm - Wymiana Oleju i filtra, Filtr Powietrza, Przedniej Szyby (kamien) 06.2022 - 268kkm - Wymiana Oleju i filtra, Filtr przeciwpylkowy 09.2022 - 275kkm - Wymiana Oleju i filtra 10.2022 - 279kkm - Wymiana Oleju i fitra, Filtr Powietrza oraz maly przeglad u Michala w SPRT Garage... wszystko dziala...

Na sam koniec z zewnatrz jedyna roznica byl kolor felg..... nie sa juz rozowe, ale rownie fajne. Przy okazji... LOL... pare drobnostek: rozrzad, plukanie silnika, mycie miski itd. nowe plyny, hamulce... z takich okolo tuningowych bajerow to short shifter, kosc STI, powrot do seryjnych stabilizatorow.... I takie fajne smaczki... A no i renowacji poddany zostal fotel kierowcy, Mysle, ze mial prawo juz sie po malu poddac boczek biorac pod uwage 251kkm codziennej eksploatacji. Najlepsze jest to, ze odbierajac Lanosa z przebiegiem 251kkm odebralismy auto ktore jezdzi lepiej jak nowe I tak 23.10.2021 wyruszyl na swoje, mam nadzieje w naszych rekach, nastepne 250kkm codziennej, niezgodnej z przeznaczeniem eksploatacji

Mozna powiedziec dokladne rok temu... 23.10.2021 odebralismy naszego Lanosa z wiekszego "przeglad".... Czas na kilka zdjec z tej operacji.... Pojechalismy w zasadzie na przeglad skrzyni, ale jak juz napedy zostaly wyjete, to poszlismy krok dalej. Wiecie jak jest. Krok dalej od przegladu skrzyni.... LOL Jak na 251kkm / 12lat w gorach to wielkiej tragedii nie bylo... krok dalej... I zaczelo sie skladanie tego na nowo. Na szczesice rok temu czesci jeszcze byly... Podsumowujac, zanim skrzynia i dyfer wrocil z przegladu u Przemka Klocka / Block Motorsport to Michal z Ekipa w SPRT Garage odnowili "troche" podwozie....

Jakos tak wyszlo jak wyszlo z tymi relacjami, zdjeciami itd.... Jesli kogos to moze interesowac to postaram sie nadrobic. Chociaz tutaj to wiesz.... nie ma emocji, upalanek, tuningow, po prostu codzienne podroze po bulki.... Jakis czas temu przy ~251450km bulkowoz dojechal do SPRT na troche wiekszy przeglad.

Krótka statystyka: Przy 199kkm - przesyliśmy z Motula 300V Power 5W40 na Valvoline VR1 Racing 5W50 / oczywiście filtr oleju + powietrza / przegląd klimatyzacji + filtr przeciw pyłkowy / oraz niestety lewa przednia półoś 204kkm - Olej + Filtr 210kkm - Olej + Filtr / Filtr Powietrza / Filtr przeciw pyłkowy / Zbieżność 214kkm - Olej + Filtr 220kkm - Olej + Filtr / Filtr Powietrza / Filtr przeciw pyłkowy / Płyn Hamulcowy 226kkm - Olej + Filtr 230kkm - Olej + Filtr / Filtr Powietrza / Filtr przeciw pyłkowy 230401km - "pękł" dolny wąż od chłodnicy Mishimoto - wystarczyło go skrócić troszeczkę i po problemie. 233kkm - Nowe Opony Zimowe Kleber KrisAlp HP3, tym razem na stare czarne felgi 17" z "legalnym" rozmiarem 235/45 - gdyby się ktoś zastanawiał, świetne opony zimowe. 236kkm - Olej + Filtr 241kkm - Olej + Filtr / Filtr Powietrza / Filtr przeciw pyłkowy / Płyn Hamulcowy Przegląd rejestracyjny wymagał.... podmiany stabilizatorów i łączników na seryjne / to samo z DP. Przy 246642km znowu nastąpił wyciek płynu chłodzącego. Tym razem puściła opaska górnego węża. Do tego jadąc pierwszy raz od dłuższego czasu autostradami okazało się, że 6 bieg wypada.... 249kkm - Olej + Filtr Po krótkim namyśle, konsultacją sytuacji z Jackiem @Komancz udałem się w ostatnią podroż na różowych kołach.....

Ladny Lanosik, po to jest, zeby jezdzic

Mobilizuje sam siebie... Jedno zdjęcie z życia "lanosa" i 251kkm+ w takich okolicznościach przyrody przejechane...

Dzieki Trzyma sie bardzo dobrze. W duzym skrocie, 60kkm na nowym silniku za nami. Bez zadnych problemow. Lanos w codziennej eksploatacji jako bulkowoz.

W CH jest bardzo ciezko sprzedac auto prywatnie. Musi miec badania niestarsze jak 6 miesiecy. Nasz nie ma. Praktycznie i tak wiekszosc osob kupuje w szeroko rozumianych "komisach, warsztatach, salonach". Nasz sie nie sprzedal. Nie placzemy W nocy jedziemy znowu troche pojezdzic. Dla tych ktorych interesuje np. spalanie takiego auta uzywanego "niezgodnie z przeznaczeniem LOL" odsylam do spritmonitora gdzie zapisuje tankowania. Spalanie Jak znajde wene i kogos to interesuje to wstawie pare zdjec po powrocie i opisze jak to jest marnowac takie auto na trasach 1500km na raz. Pozdrawiam tym razem bez zdjecia. Mis

Nie ma co kibicowac, mnie tam pasuje, ze nikt go nie chce. Kasi mniej. Cena moze byc zupelnie inna. Jak by ktos go chcial. To jest wlasnie najwiekszy powod mysli o sprzedazy. Ledwo 10 miesiacy minelo. Ale to jest prawdziwy bulkowoz i kilometry leca. Moze sie zbiore to wstawie jeszcze pare fotek i opowiesci. Stabilizatory robia tu ogromna robote. Ogloszenie jeszcze tydzien a potem kolejne podroze. Male i duze.

Jak go kupilismy obiecaem sobie, ze bede robil tu taki dziennik wszystkiego co sie dzieje. Kazdego mycia, wymiany oleju i wiekszego wyjazdu, ale..... Nie udalo mi sie, jestem zbyt leniwy... chyba. Obecnie mamy na licznku ponad 206kkm czyli ponad 30kkm od remontu..... od 10 miesiecy..... Olej zmieniamy co 5kkm.... Czasami jest to przeazajace. No i wlasnie dla tego auto trafilo na portl ogloszeniowy. Bo choc jest to najfajniejsze auto na swiecie i generalnie nie zamienil bym na nic to..... Przeszla taka mysl zeby zmienic na starego Legacy kombi 2.0 i sie nie przejmowac. Natomiast realna sytuacja wyglada tak, ze ogloszenie ma ZEROWY odzew i wyglada na to, ze dalej bedzie tlukl dzielnie kilometry. Chyba, ze ktos z Forumowiczow ma ochote.... Od remontu olej co 5kkm Motul 300v Power 5w40 Od 190kkm nowe regulowane stabilizatory 22mm/22mm, regulowane lacznki i grubsze wzmocnienia z tylu Whiteline. Od 195kkm nowe opony letnie Pireli P Zero. Wszystko dziala, zero problemow. Pozdrawam Mis

To nie prawda. Roznica jest zauwazalna juz na pierwszym zakrecie. Jestesmy akurat 2kkm po zalozeniu, wiec jeszcze wyjazd z warsztatu mam w pamieci Dla mnie zdecydowanie warto, nawet do "prawdziwego bulkowozu" takiego jak nasz. Pozdrawiam Mis

Tez mamy takie wzmocnienia. Powinienes pomalowac przed montazem te bajery z Australi bo one rdzewieja na potege. Czekam z niecierpliwoscia na wyniki testow Powodzenia

1) dokladnie 2) Jesli chodzi o prawdziwy bulkowoz sti to jest tylko jeden Ja o stabach mysle od pierwszego dnia, bo w GC8 i kazdym innym naszym aucie to byl od razu przeskok na plus wrecz szokujacy. Tylko zawsze cos. No i oczywiscie tutaj trzeba miec na to homologaje. Lekko nie ma. Dolna rozporka tez byla na liscie, ale jednak szkoda rezygnowac z tej oslony pod silnikiem, chyba, ze na rzecz plyty. Zreszta ja to nie wiem czym on pluje bo sie ciagam tylko, nie to co Wy. Za to przekladnia kierownicza z MY15 to byl strzal w 10.

Prawdziwe narty zaczynają się od 95mm pod butem Zgadza sie, bez sztachetki od plota nie ma jazdy

Fotel masz lepszy, ale narty takie sobie A tak powaznie, to tez musze koniecznie je podpicowac (super to zrobiles), bo nasze wolaja troche juz o ratunek po 180kkm. No i nie zgodze sie z Waszymi opiniami. Dla karla takiego jak ja (173/75) - perfekcyjnie. Robimy kilka razy w roku trasy po 1000-1500km na raz i nie chce sie wysiadac. Jedyny problem jest w sumie w miescie kiedy trzeba ciagle wsiadac i wysiadac. Taka ciekawostka. Mielismy kiedys w starym aucie Bimarco Expert. Auto jezdzilo 99% czasu w cywilu. Po 100kkm troche sie powycieral, ale zawsze bylo wygodnie. Nawet na 1500km na raz. To wszystko jest bardzo indywidualne.

Ptasi0r, my mamy z tego wychodzi najmniej 1.28bara. Jak na razie wszystko dziala. 5kkm od remontu. I takie dwie fotki. Jeszcze na letnich. I na zimowkach.

Mam dokladnie tak samo polamany zderzak w piwnicy LOL. Tylko u nas lodowa brylka to zrobila. Fajnie wyglada na tych felgach. Lanos zreszta tez. Musze upolowac Zaloz przekladnie kierownicza z nowego. My tak mamy i jazda jest..... o wiele wiele przyjemniejsza (krotsza) i pewniejsza. Jak montujesz kamere? Pozdrawiam Mis Chcialbym chociaz tak ogarniac, ale ja to strachliwy jestem.

Dzieki Szalu nie ma w liczbach. Mniej wiecej 320KM i 500Nm. W odczucach na drodze na razie jest za szybko na razie, musimy nauczyc sie auta od nowa.

Z tej radosci, ze juz jest skrecilem taki filmik bez sensu

Dobry temat. Tez mam podobny problem. Przy hamowaniu, cos jak u MDsuperstar, kiedy hamujemy delikatniej. Obojetnie moze byc od 80. Trzesie kierownica. Czasami wrecz napier..... A czasami nic. Wcale, zero. Dzieki za pomysl z tuleja. Sprawdzimy te tuleje, ale... niedawno wymienialismy. Na szarpakach wszystko tip-top. -mamy w sumie nowa pompe, nowa przekladnie. -zmienilismy tarcze ale nie pomoglo. Sprawdzilismy wiec tarcze i pisty. Zero bicia. Ani z przodu ani z tylu. -Wymienilismy gumy na przekladni. I ciagle jest ten problem.