Legacy MY06 - pompa wspomagania i nie tylko

[polter_83]

Witam!

 

W Legasiu który posiadam, hałasowała pompa wspomagania - w skrajnych położeniach.

Jeden z mechaników specjalizujących się w Subaru stwierdził, że nadaje się do wymiany - ale tylko rzucił okiem pod maskę.

 

Jako, że skąpy traci 2 razy i nie chciało mi się kupić używki za ~600 zł to oddałem ją do regeneracji.

Najpierw zapytałem czy potrafią zregenerować taką pompę i po odpowiedzi twierdzącej zawiozłem ją do firmy.

Firma to http://regeneracja-maglownic.pl/

 

Po regeneracji pompa również hałasuję - 2-3 sekundy po odpaleniu na prostych kołach, ale mam wrażenie, że mniej buczy przy maksymalnie skręconych.

Serwis ASO w KRK twierdzi, że hałasująca pompa na maksymalnie skręconych kołach to norma w starszych Legacy - ale ta już jest po regeneracji.

Może jest zapowietrzona - ASO twierdzi, że te pompy można odpowietrzać nawet 2h.

 

Co o tym sądzicie?

W najbliższym czas wrzucę filmik na YT.

 

Druga sprawa to "ćwierkanie", najbardziej słyszane na V - biegu ~80km/h około 2tyś obrotów.

Czy ja czasem nie zarzynam silnika - zbyt niskie obroty, zbyt wysoki bieg?

Szukałem info odnośnie 2-masy, ale wszystko co znajduję to ćwierkanie na wolnych obrotach, szarpanie, i problemy z wbiciem 1-go, 2-go biegu - ale takich objawów nie mam.

 

Co to może być - jakaś rolka, klima, pompa wody?

Objaw był przed wymianą rozrządu, a ten wymieniłem miesiąc temu, jest również nowy pasek od pompy wspomagania.

 

Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez polter_83

[Sebastian32]

1 godzinę temu, polter_83 napisał:

Druga sprawa to "ćwierkanie", najbardziej słyszane na V - biegu ~80km/h około 2tyś obrotów.

Czy ja czasem nie zarzynam silnika - zbyt niskie obroty, zbyt wysoki bieg?

 

Zarzynasz 

[recki]

2.0 sohc, 80 - emerycko 4, normalnie 3, dynamicznie 2. Moj pod maską ma książkę skarg i zażaleń, jak na razie nic nie wpisał

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[palmall]

Nic mu się nie stanie jak będziesz trzymał te 3-4 tyś. 5 to męczenie takie, ani nie jedzie, ani to ekonomiczne... chyba że do takiego jednostajnego toczenia się i to po płaskim albo z górki.

[krvrad]

"Może jest zapowietrzona - ASO twierdzi, że te pompy można odpowietrzać nawet 2h."

 

To chyba jest prawda. Mi mówili, że to faktycznie troche trwa. No i trwało. 2 lata temu wymieniali mi zbiorniczek wyrównawczy od płynu wsp. Pompa po tym wyła i kierownica jakby się trząsła przy skręcaniu, efekt przeskakiwania, nie płynnego obracania. Po kilku przejażdżkach wszystko zniknęło i piszczy tylko czasem przy maks skreconych kołach.

[SubBlackbird]

W sprawie pompy wspomagania, może pomoże ten filmik

https://www.youtube.com/watch?v=wCcLYDXDmJo

Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez SubBlackbird

[polter_83]

Na V-biegu 80 fakt moze byc malo, zrewiduje to jeszcze.

@SunBlackbird -> Dzieki za filmik sprawdze w najblizszym czasie - tylko dorwe rozmiar tego oringa bo pompa mam inna.

 

[SubBlackbird]

Właśnie nie wiem o co wam chodzi z faktem, że na V biegu 80km/h to mało. U mnie silnik 2.0 125KM i na 5-tce przyśpiesza znakomicie. Chyba, że skrzynia w silnikach 165KM ma w ogóle inne przełożenia i np. na 4 biegu przy 100km/h macie 2500obr/min to wówczas potwierdzić może się to co zostało powiedziane.

Jeżeli tak nie jest to obstawiałbym zajechany silnik.

[polter_83]

Sam nie mam zastrzeżeń co do pracy silnika na tych "ustawieniach".

Oczywiście nie jest to optymalne dla przyspieszania i wyprzedzania - ale na pustej drodze spokojnie się toczę.

Niemniej pojawia się dźwięk "piszczącej rolki", ale nie zawsze.

 

Co do pompy to hałas staje się zauważalnie mniejszy - więc może być zapowietrzona i efekt ustąpi całkowicie. 

Jeśli tak będzie to dam znać, a w najbliższym czasie odezwę się do firmy RG z pytaniem czy wymieniali ową uszczelkę.

 

[recki]

Co do cwierkania- kolega sprawdzał łożyska (altek, pompy, napinacze)? Spsikaj łożyska smarem w szpraju i słuchaj! 20 kkm temu spsikalem żeby sprawdzić które robi hałas i w ten sposób naprawiłem łożysko altka Do dziś spokój. Wcc (wòda czyni cuda)

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[polter_83]

Dzięki za sugestie.

 

Zakupie i będę piskał.

btw. Rozumiem ze jak mi kapnie na jakiś pasek to nic się nie stanie?

[recki]

Co najwyżej prysnie po okolicy (ja używam rzeczonej wódy 40 i negatywów nie dostrzegam). Dobrze zaopatrzyć się w psiukacz ze słomką- ja to robię na pracującym motorze to odrazu słyszę różnice.

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[LeśnikXT]

Mnie pomogła przy bardzo hałasującej pompie wymiana O - RINGU pokazanego na poleconym filmiku przez SubBlackBirda. O - ring dobrałem na oko w sklepie motoryzacyjnym i po problemie. Podobno wystarczy się mocniej oprzeć o węża i już w miejscu o - ringu będzie łapał lewe powietrze.

[WOJO]

38 minut temu, LeśnikXT napisał:

Mnie pomogła przy bardzo hałasującej pompie wymiana O - RINGU pokazanego na poleconym filmiku przez SubBlackBirda. O - ring dobrałem na oko w sklepie motoryzacyjnym i po problemie. Podobno wystarczy się mocniej oprzeć o węża i już w miejscu o - ringu będzie łapał lewe powietrze.

Jakiś link do filmiku? Szklana kula gdzieś się zapodziała.

[raci]

W dniu 20.04.2017 o 22:23, SubBlackbird napisał:

W sprawie pompy wspomagania, może pomoże ten filmik

https://www.youtube.com/watch?v=wCcLYDXDmJo

 

A jako, że jestem na etapie walki i zgłębiania tematu, to dodam jeszcze, że poza oringiem na wejściu pompy warto też sprawdzić samą szczelność węża zasilającego, u mnie bardziej zrobił się z niego już plastik niż guma i oryginalna Subarowa opaska niekoniecznie mocno go ściskała. Założyłem opaskę ślimakową i trzyma dobrze, co nie zmienia faktu, że pompę dalej mocno słychać. Jak zakończę nierówną walkę z pozytywnym skutkiem na pewno podzielę się wrażeniami

Edytowane 7 Lutego 2018 przez raci

[LeśnikXT]

https://www.youtube.com/watch?v=wCcLYDXDmJo

 

[polter_83]

 

U mnie to nie pomogło, zrobiłem regenerację pompy. Nadal wyje, właśnie mam samochód u specjalisty od Subaru. Jutro werdykt.

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

[polter_83]

Okazało się że trzeba wymienić pompę i wąż między pompą a zbiornikiem. Teraz tylko na zimnym delikatnie słychać, a tak to cisza. Widać źle ją zregenerowali.

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

[Bartłomiej]

Źle nie, w instrukcji jest jasno napisane, że na zimnym silniku będzie ją słychać.

[polter_83]

Teraz jest tak jak piszesz. Po pierwszej regeneracji hałas był na zimnym i ciepłym silniku.

Źle nie, w instrukcji jest jasno napisane, że na zimnym silniku będzie ją słychać.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka