palmall

Dokładnie, rainx jest super, wystarczy 50-60km/h się toczyć i zapominamy o używaniu wycieraczek. Od paru lat stosuję i nie wyobrażam sobie jazdy bez tego.

Organoleptycznie, po prostu zobacz pod silnik.

No, ale ja Wojtek Chuchała nie jestem dlatego też się pietram

Psiknąłem stare fele na zimę :]

Wiesz co... no nie wiem, zrobiłem ze 4 tyś km i nabijam dalej, dobra no, jeździ, fajna jest, prowadzi się spoko ale żeby to był jakiś mały gokart? Ani się nie drze jakoś, dźwięk silnika jakiś taki schowany jest, trochę się pietram chodzić tym po winklach ostrzej, CVT jakoś tak nie do końca mi siedzi chociaż przy normalnej jeździe rewelacja... no nie wiem, na lato założę jakieś gumy bardziej klejące to zobaczymy. 150KM też jakoś nie porywa... ale daje radę. Podobnie jak 165 w legacu. No ale to moje subiektywne odczucia po przesiadce do 10 lat młodszego auta. Legacem wiem że jak napadnę na zakręt to wyciągnę go, Imprezą się zastanawiam co będzie, może kwestia przestawienia się a może się po prostu boję uszkodzić :] Póki co czekam na jakieś śniegi bom ciekawy jak sobie poradzi.

Wszystko można. Oprócz światła z tyłu będą ci potrzebne jeszcze pozycyjne białe z przodu, bo pewnie też nie ma. Dorabiałem ostatnio takie coś w imprezie i łączny koszt przeróbek wyszedł coś koło 800 plnów w zakładzie który się specjalizuje w tego typu przeróbkach - ale śladu nie ma, wiązki schowane, żadnych kabli, rozwiercania itp.

Proszę ja Ciebie, jak ty mnie zaimponowałeś Kupuję pilota zaraz na znanym portalu

Dobrze że najprzyjemniej Bluetooth i Spotify działa jako tako, chociaż zdarzają się zwiechy dziwne. Swoją drogą dziwne że auto za tyle kapuchy ma jakiś niedorobiony system pokładowy, raczkujący powiedzmy sobie szczerze. No ale w tym akurat nigdy mocni nie byli A tak poza tym tyłek mi trochę przyrósł do fotela, super się tym wozi, aż się zaczynam zastanawiać czy nie zostawić sobie tego auta. Z drugiej strony stary wysłużony legac wydaje mi się szybszy i lepiej klejący się drogi. No i dźwięk jakby też inny... lepszy....

@orm wiadomo Ci coś o tych czujnikach? I takie pytanie, czy ikonka Android Auto jest zawsze nieaktywna? Próbuję podpinać Huaweia P9 ori kabelkiem, ale nijak nie mogę tego odpalić. Aplikacja w ogóle nie widzi samochodu, chociaż na konsoli auta mam informację o podłączeniu telefonu - w mediach widzę telefon. Ewentualnie drugie pytanie - skąd pobieraliście apkę? Bo w Play Store nie ma, więc pociągnąłem gdzieś z netu... może to to jest problemem? I jeszcze jedno - czy w kompie pokładowym można jakoś uaktualnić soft? Mam wersję US, jest możliwość wgrania wersji PL?

Ale to coś masz nie halo, albo źle dobierasz, albo ładujesz rozgrzanymi w wodę. Nikt tu raczej nie narzeka na notoryczne krzywienie się tarcz.

Co do osłon, tu masz temat co można zrobić: Aktualnie borykam się z tym samym problemem. Oddałem teraz do dokładnego obspawania dookoła, może wystarczy na dłużej. Nowe osłony to jakiś chory wydatek niestety...

Do ASO dzownił? Ewentualnie dorobić nowe.

Tak ma być, chyba w większości japończyków tak jest. Mega irytujące to jest jak się zapina np fotelik i pas gdzieś ucieknie, trzeba rozpinać wszystko

Tak ma być.

Nie ma góry i dołu, są boki Remontować to tam nie będzie co raczej, historia jakich wiele w przypadku diesli. Kup nowy, poprawiony shortblock i po sprawie.