Skocz do zawartości

LeśnikXT

Nowy
  • Postów

    73
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LeśnikXT

  1. Legacy było mierzone przez serwisie, cena to 14 tyś zł za 2006 rok 3.0 h6 w automacie 180 tyś. przebiegu, chciał nie chciał powłoka jest grubsza niż klasycznie i to niby oryginalnie fabrycznie.
  2. Faktycznie może tak być, chyba strach kupować taki samochód.
  3. Sprzedający tłumaczy, że legacy miało dołożoną drugą warstwę w fabrycznie przy produkcji auta. Czy subaru stosuje takie procedury w wyniku nakładania pierwszej warstwy i jakiegoś błędu podczas tego procesu dokładają kolejną warstwę ?
  4. LeśnikXT

    Legacy 200 mikronów

    Moi drodzy pytanko czy w Legacy z 2006 roku ponad 200 mikronów powłoki lakierniczej na całym aucie to normalna grubość? Auto bezwypadkowe z polskiego salonu.
  5. LeśnikXT

    Forester ??????

    Witam, moi drodzy poproszę was o podpowiedz, mam zamiar kupić forestera 2.0 xt 2003 rok 177 koni w automacie, ale obawiam się wysokiego przebiegu 250 tyś km i automatu. Czy ktoś mi podpowie taki przebieg to dużo dla subaru jesli było serwisowane i jest bezwypadkowe? Martwi mnie też automat bo nie wiem ile te skrzynie wytrzymują, jaka mają żywotność ?
  6. LeśnikXT

    Kompresja

    Moi drodzy podpowie ktoś jaka powinna być prawidłowa kompresja na cylindrach w barach w STI 2.0 z 2005 roku 340 hp
  7. LeśnikXT

    cham na drodze

    Codziennie na drodze spotykamy się z chamami i wypadkami... Ciekawe czy macie jakieś teorie dotyczące marek samochodów, które posiadają najbardziej nieuprzejmych kierowców?
  8. Cześć wszystkim właściciel STI i Forestera z okolic Łodzi
  9. ja wszystkich pozdrawiam, natomiast nie każdy właściciel Subaru odmachuje... niestety tradycja zanika..
  10. Nie pajacuj, szukanie dziury w całym zacząłeś TY
  11. Wytłumacz mi dlaczego Twoim zdaniem na prawdę a moim naprawdę ?
  12. Jestem pasjonatem marki od dziecka, pierwsze sub kupiłem w 2006 roku a do tej pory miałem ich siedem, nie mam czasu pisac na forum a jak już o coś się zapytam to Pani Aga blokuje temat.
  13. Skoro Pani twierdzi, że temat sie powiela to prosze powiedziec dlaczego z 5 biegu na 4 haczy a z 3 na 4 nie ... moderujecie na tym forum na tyle,że strach pisać
  14. Trzeba ją wymienić czy nasmarować ?
  15. Spróbuje Twoje zalecenia, ale dodam jeszcze, że dzieje się tak tylko i wyłącznie jak zmieniam bieg z 5 na 4. jesli zmieniam z 3 na 4 wszystko ok. dzieje się tak nawet na niskich obrotach. Olej wymieniłem na nowy millers crx problem nie ustąpił. Sprzęgło skrzypi przy wciskaniu - nie wiem czy to ma jakiś wpływ?
  16. LeśnikXT

    Olej

    Panowie podpowie ktoś ile oleju wchodzi do skrzyni biegów STI 2.0 6MT rocznik 2005
  17. LeśnikXT

    ile wam pali ?

    340kucy sti minimalne spalanie trasa Nowy Sącz - Łódz 10,5 litra max 22 litry
  18. Tylko dlaczego raz ma dość a raz wszystko ok ?
  19. Poziom oleju ok i czysty Poziom oleju ok i czysty
  20. Na zimnym po odpaleniu wchodzi idealnie, dzieje się to tylko na gorącym oleju
  21. Na zimnym po odpaleniu wchodzi idealnie, dzieje sieto tylko na gorącym oleju
  22. Podpowiecie koledzy od czego mam zacząć szukając przyczyny haczenia 4 biegu w sti 2005 ? Problem polega na tym ze kilka razy wchodzi idealnie a następnie kilka strasznie haczy, długie wysprzęglanie nie pomaga. Problem pogłębia się przy szybszej jezdzie .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...