recki

Kilka lat wstecz robilem. Chinska stacja z androidem w miejsce radia, panel klimy z legacy V, wygluszenia drzwi, wymiana głośników i jest ok. W oryginale to sam nie wiem co gorsze- radio czy głośniki Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Er hc to błąd komunikacji z ecu- tutaj patrz, być może ecu upalone Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja bym to wyjął i zobaczył co się dzieje pod gumami przycisków Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Węże w aso trochę kosztują, lekarstwem są firmy zakuwajace węże do hydrauliki siłowej (koparek itp). Na wzór zrobią za parę zlotych Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No to masz rozwiazanie- rolniczej krokowy do regulacji- ruszył Ci się przy czyszczeniu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Przyjrzyj się przepustnicy- czy się domyka całkiem? Powinna być szczelina- 1- 1,5 mm Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Popraw wiązki i będzie ok Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja swojego piorę 2 razy do roku - na wiosnę i na jesień. Od dobrych kilku lat to robię i nie odnotowałem żadnych problemów! Niczego nie osłaniam, nie zatykam ani nic. Po prostu nie leję wodą po bezpiecznikach, czujnikach, wtyczkach (jak chlapnie to też nie panikuję) . Spryskiwacz z roztworem wody z płynem do naczyń, psikam, pędzelek żeby domyć jak gdzieś siedzi oporny brud i potem spłukiwanie myjką ciśnieniową. Nawet nie odpinam aku. Działa bez zastrzeżeń. Aha silnik oczywiście zimny

Podłączyć się musisz do złącza obd laptopem z oprogramowaniem free ssm i tak szukać anomalii. Ja bym jeszcze spojrzał pod osłonę ECU (pod dywanem w nogach pasazera) czy gdzieś woda nie podeszla melduje ze nic nie musze

Oups! Nie otwiera mi się w tapatoku załącznik ale ... czyżby? melduje ze nic nie musze

Jezeli nie ma bledow - cel-a to podłącz się ssm i sprawdź z którego czujnika dziwne odczyty melduje ze nic nie musze

Koledzy. Temat przerabialem więc usystematyzuje z obowiązku kronikarskiego. Legacy przedlift- trzeba wiercic albo rozklejac lampy. Legacy polift (H7)- odblysniki ciasno ale wychodzą. Legacy polift ksenon- wychodzą odblysniki bez problemu. Orientacyjna cena za ściągnięcie i demontaż odblysnika (bez wiercenia) ok 100zl / lampa. Cena za napylenie alu z przygotowaniem, o ile plastik się nie kruszy- bardzo roznie- spotkałem od 50 do 150- 180zl. Cena nowej lampy .... nie napiszę z przyzwoitości. HOWGH! melduje ze nic nie musze

Jasno prosto i na temat Materiały "drukowane" czyli prawda Żelazna męska logika ale pewien błąd w założeniu po stronie pierwotnej równania - jeżeli czegoś brakuje (czyli zapłonu) to powinno brakować checka, no chyba że ECU ma odwróconą bramkę logiczną a o tym nie słyszałem

Pytanie teoretyczne które pojawiło się podczas emocjonalnego dyskursu z moim mechem - ja wiem że zapłon mu wypada bo mam błąd na desce i po OBD. Ale skąd ECU wie żeby ten błąd wyświecić? Jakiś sygnał zwrotny z cewki? Skład spalin? Czujnik stukowy? Szklana kula ? Pytanie wygenerowane przez czystą ciekawość i głód poznawania świata.

Przejrzyj kable aku- rozrusznik i sam rozrusznik (gdzieś zwora się robi albo któreś uzwojenie rozrusznika ma przebicie do masy) melduje ze nic nie musze

Poszukaj na forum- spiecie kostek pod kierownicą. Co do immo wciąż jestem ścepfyczny melduje ze nic nie musze

Noście w paru ostatnich postach pokupowali do subaryn! Poluzowac warkoczyki a życie będzie ładniejsze i w ogóle! A jutro mojemu gackowi sprezentuje przegladzik... taki nowiutki swiezutki i świeżym tuszem do pieczątek pachnący:) melduje ze nic nie musze

Grot i pilot zrobisz bez problemu. Gorzej z pastylka immo bo tutaj chyba tylko aso melduje ze nic nie musze

O ja bzdylę ! Myślałem że czasy taśmy na zegarach już dawno minęły ! Jeżeli błędy z czujników i to kolektywnie wyskakują to ja bym zaczął od sprawdzenia kabelkologii - wiązka idąca od przepustnicy (po obu stronach) - do sprawdzenia i przepsikania jakimś siuwaksem, masa silnika, wtyczki przy komputerze. Potem skasuj błędy albo odepnij aku na kilkanaście minut i sprawdzaj co się będzie działo ! Zobacz czy komputer nie ma śladów zalania. Bez kodów błędów to nie wiele więcej da się wywróżyć

Na tapatalku nie widzę jakie auto ale w legasiu IV pasuje zdjęć tapicerkę drzwi- od środka są takie zatrzaski na ktorych trzyma się panel - zdejmiesz to zrozumiesz, i bez odtrzaskniecia tych zatrzaskow to cienko to widze. Ale nic trudnego- poszukaj na yt- dwie śruby pod maskownica uchwytu, trzecia pod plastikiem ciegna, parę spinek. melduje ze nic nie musze

Przedlift nie pojdzie- próbowałem. Brakuje jakieś 3mm melduje ze nic nie musze

W tym przypadku to mniej model a bardziej stan Cię interesuje. Kup po remoncie to te parę/ paręnaście kkm masz bardzo realne szanse na spokój. No chyba że źle dotarty, remont schrzaniony. Loteria i ocena przed zakupem melduje ze nic nie musze

Puknij go energicznie- wróci na chwilę. Masz w zegarku zimne luty- wymontuj i przegrzej lutownica. Częsta przypadłość. melduje ze nic nie musze

Ja bym się przyjrzał przekaźnikowi ACC - przywisł ? Odłaczając klemę go rozkleiłeś po prostu ?

O ile problem dotyczy legasia IV to mam sprawne gx204 (elektronika, plastiki zabrane do innego projektu) na czesci do oddania za duża flache destylatu- możesz przekręcić cały moduł cd melduje ze nic nie musze