Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07

[Oczkoo15]

Ogólnie Spec ostatnio dużo jeździ, jakieś 4-5kkm miesięcznie. Kilka zdjęć z bieżącego użytkowania:

 

 

 

[Oczkoo15]

1 minutę temu, Danko napisał:

 

Czy na tam widzę silencery? Wytne przy pierwszej okazji 

Bez dbkillerów trochę głośno 

[Danko]

3 godziny temu, Oczkoo15 napisał:

Bez dbkillerów trochę głośno 

Nie ma mientkiej gry, słyszałeś z jakim ja do Ciebie dybałem 

Nie no, tak serio to sam pewnie miałbym jakieś - jest jedno ale. To tak psuje wygląd, że nie mogę się przełamać... 

[thorxahest]

o Speca widać ktoś dbał nie gorzej, niż Ty o poprzednika Gratulacje zakupu.
I jak tam, manual lepszy od automatu, jest moc? Bo na filmach w internetach prezentuje się znacznie zrywniej.

[Runner]

19 godzin temu, thorxahest napisał:

o Speca widać ktoś dbał nie gorzej, niż Ty o poprzednika Gratulacje zakupu.
I jak tam, manual lepszy od automatu, jest moc? Bo na filmach w internetach prezentuje się znacznie zrywniej.

 

To nie jest MT

[Oczkoo15]

W dniu 23.03.2021 o 23:04, thorxahest napisał:

Gratulacje zakupu

 

W dniu 23.03.2021 o 23:04, thorxahest napisał:

I jak tam, manual lepszy od automatu, jest moc? Bo na filmach w internetach prezentuje się znacznie zrywniej.

To jest A/T, ale w skrzynia w trybie Sport Sharp bardzo fajnie działa. Ogólnie tak sprawniej niż w Legasiu, pewnie sporo w tym zasługi SI Drive. Podobno też wersja Spec B ma zmieniony soft skrzyni, ale nie udało mi się tego potwierdzić 

 

 

A z bieżącego użytkowania... 

Tylne lewe głośniki od początku nie grały, ostatnio też z przodu coś mi zaczęło przerywać. Spróbowałem naprawić to we własnym zakresie, udało mi się wyjąć radio, poprawiłem przewody, teraz wszystko jest już ok 

 

Spec pojechał na pierwszy konkretny przegląd. Zostały wymienione:

• Olej silnikowy - Motul 8100 X-Cess 5w40 

• Filtr oleju, filtr powietrza

• Płyn chłodniczy 

• Przewody płynu chłodzącego i oleju - moje były już w średnim stanie i zapobiegawczo zdecydowałem się na wymianę. Po przejściach z Legasiem nie chciałem ryzykować. Na UPG jeszcze trochę za wcześnie 

• Cięgna w mechanizmie przednich wycieraczek. Początkowo kupiłem cały mechanizm, ale okazał się być w średnim stanie, dlatego też zostały wstawione nowe cięgna OEM. 

• Silniczek tylnej wycieraczki - kupiłem używany

• Czujnik samopoziomowania xenonow - też używany 

 

 

[czekker]

54 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

nowe cięgna OEM

 

Gdzie kupowałeś..?

No i ile zeta trzeba dać?

 

Aha, polifty i przedlifty mają taki sam mechanizm?

 

[Neutrino33]

14 hours ago, Oczkoo15 said:

 

To jest A/T, ale w skrzynia w trybie Sport Sharp bardzo fajnie działa. Ogólnie tak sprawniej niż w Legasiu, pewnie sporo w tym zasługi SI Drive. Podobno też wersja Spec B ma zmieniony soft skrzyni, ale nie udało mi się tego potwierdzić 

 

 

A z bieżącego użytkowania... 

Tylne lewe głośniki od początku nie grały, ostatnio też z przodu coś mi zaczęło przerywać. Spróbowałem naprawić to we własnym zakresie, udało mi się wyjąć radio, poprawiłem przewody, teraz wszystko jest już ok 

 

Spec pojechał na pierwszy konkretny przegląd. Zostały wymienione:

• Olej silnikowy - Motul 8100 X-Cess 5w40 

• Filtr oleju, filtr powietrza

• Płyn chłodniczy 

• Przewody płynu chłodzącego i oleju - moje były już w średnim stanie i zapobiegawczo zdecydowałem się na wymianę. Po przejściach z Legasiem nie chciałem ryzykować. Na UPG jeszcze trochę za wcześnie 

• Cięgna w mechanizmie przednich wycieraczek. Początkowo kupiłem cały mechanizm, ale okazał się być w średnim stanie, dlatego też zostały wstawione nowe cięgna OEM. 

• Silniczek tylnej wycieraczki - kupiłem używany

• Czujnik samopoziomowania xenonow - też używany 

 

 

Widzę, że dokonałeś jedynego słusznego wyboru jeśli idzie o olej...i lepkość tez mi się zdaje prawidłowa dla tego przebiegu, poza tym ma też całkiem niezłą pojemność cieplna więc chroni przed problemem z UPG ;-)

[Oczkoo15]

18 godzin temu, czekker napisał:

Gdzie kupowałeś..?

No i ile zeta trzeba dać?

Cięgna są z innego modelu, bodajże z Forestera. Kupiłem bezpośrednio w serwisie, razem z wymianą 300zł zapłaciłem.

Najważniejsze, że są nowe i oryginalne; teraz wycieraczki działają perfekcyjnie 

 

18 godzin temu, czekker napisał:

polifty i przedlifty mają taki sam mechanizm?

Myślę, że tak

 

 

[Oczkoo15]

Kilka świeżych zdjęć wnętrza:

 

 

[Sławek1]

Fura jak marzenie. Trzym się go bo nic lepszego już nigdy się nie kupi - szczególnie za tą kasę.

[Herostrates]

5 godzin temu, Sławek1 napisał:

Fura jak marzenie. Trzym się go bo nic lepszego już nigdy się nie kupi - szczególnie za tą kasę.

Oj tak. To kawał auta w dobrej cenie  

[euyot]

W dniu 21.03.2021 o 16:14, Oczkoo15 napisał:

Nastąpiła pierwsza drobna usterka, tłoczek się zapiekł w lewym przednim zacisku. Do tego klocek zjechany do końca 

Wydaje mi się, że tyz tak miałem niedługo po zakupie.

[Oczkoo15]

Czyścioch 

 

 

[Tinuviel]

Bajer  Coś robiłeś z tylnymi lampami? 

[Oczkoo15]

10 minut temu, Tinuviel napisał:

Coś robiłeś z tylnymi lampami? 

Poprzedni właściciel wymienił lampy na przyciemniane ledowe DKI 

[Tinuviel]

19 minut temu, Oczkoo15 napisał:

Poprzedni właściciel wymienił lampy na przyciemniane ledowe DKI 

 

Super wygląda na aucie. 

[Oczkoo15]

Wystąpiła ostatnio kolejna usterka, puściły nity w fotelu kierowcy - standard w Legacy. Podnoszenie przedniej części fotela przestało działać, do tego lewa strona opadła 

Wystarczyło wyjąć fotel i dać nowe nity, teraz wszystko działa jak powinno.

Przy okazji, że fotel był wyjęty podjąłem się czyszczenia i konserwacji skóry, oczywiście przy użyciu specyfików od @Danko

 

 

Tak wyglądają teraz fotele:

 

 

Wymieniłem też mieszek, choć spasowanie pozostawia wieeeele do życzenia, będzie trzeba to poprawić. Na plus to, że nie jest już podarty.

 

Umyłem silnik:

 

I Speca 

 

Wymieniłem też listwę na drzwiach z prawej strony, bo lakier miał kilka odprysków. Udało mi się kupić ładną w kolorze. 

 

[Orear]

3 minuty temu, Oczkoo15 napisał:

Wymieniłem też listwę na drzwiach z prawej strony, bo lakier miał kilka odprysków. Udało mi się kupić ładną w kolorze. 

Ta listwa jest po prostu odczepialna, czy jest przyklejona dodatkowo jakimś klejem? 

[Oczkoo15]

1 minutę temu, Orear napisał:

Ta listwa jest po prostu odczepialna, czy jest przyklejona dodatkowo jakimś klejem? 

Jest kilka zaczepów + klej/taśma klejąca 

[Oczkoo15]

I teraz coś na co nikt nie czekał 

Tak brzmi H6 na przelocie:

 

 

 

 

 

[Herostrates]

Brzmi bardzo fajnie  

Co to za końcowe tłumiki?

Jak rozumiem środkowego i pierwszego wydechu nie modyfikowałeś?

[Danko]

Nie rozmawiam z Tobą. 

Tylko ja tu słyszę 911?

Cudowne. Audiofilostyczne, sztosowe. 

Kupię b speca! 

 

Schodząc na ziemię 

Co tam się podziało? Full przelot? Nierdzewka? Jakoś zmienona konstrukcja czy seria bez tłumików? 

Edytowane 11 Kwietnia 2021 przez Danko

[Tinuviel]

Zmiana wydechu w h6 powinna być obowiązkową. Jak bym był diagnostą to bym na seryjnym nie dawał przeglądu

[Oczkoo15]

45 minut temu, Herostrates napisał:

Brzmi bardzo fajnie  

 

40 minut temu, Danko napisał:

Cudowne. Audiofilostyczne, sztosowe. 

 

Został zmieniony wydech środkowy + tłumiki końcowe. Wszystko z nierdzewki robione na zamówienie. Środkowego tłumika nie ma.

 

 

Wydech, tak jak słychać, brzmi bardzo fajnie, ale na co dzień jest trochę za głośny dla mnie. Z dbkillerami brzmi całkiem przyjemnie, do codziennej jazdy jak znalazł, ale ten wygląd... Trochę dziwnie to wygląda z dbkillerami.

I teraz zastanawiam się co robić, bo leży u mnie catback Powerflow. Zmieniać?