Forester - SZYBKIE PYTANIE

[markos007]

W dniu 23.01.2024 o 17:37, jako napisał(a):

Niestety jestem na urlopie ale mogę zasugerować jedną rzecz. Jak pamiętam jest tam rozwiązanie którego ja nie stosuje czyli masa do elektrozaworu jest pobrana z wielozaworu. Możliwe że po ponownym montażu zbiornika jest za słaba. Tymczasowo możesz pociągnąć dodatkową, wracam w przyszłym tygodniu.

niestety wygląda na to, że masa jest ok i będziemy szukać rozwiązania w przyszłym tygodniu

[markos007]

20 godzin temu, ewemarkam napisał(a):

Jak zasilanie? Przecież tam idą tylko dwa kable to *oczka" i do elektrozaworu. Nic więcej. 

na jednym z kabli do elektrozaworu mam zasilanie, elektrozawór puszcza, w tym momencie zasilanie znika (możliwe że tak musi być) i już nie przerzuca na gaz (miga kontrolka lpg + pikanie)

może to wina elektrozaworu?

[Henryk82]

Może podczas badań legalizacyjnych wygięli pływaka i pomimo pełnej butli informuje że nie ma gazu  i dlatego miga kontrolka LPG i pika bo tak sygnalizuje pustą butle.

[Pan Dziedzic]

14 minut temu, markos007 napisał(a):

na jednym z kabli do elektrozaworu mam zasilanie, elektrozawór puszcza, w tym momencie zasilanie znika (możliwe że tak musi być) i już nie przerzuca na gaz (miga kontrolka lpg + pikanie)

może to wina elektrozaworu?

Cewka elektrozaworu do sprawdzenia.

[artaa]

Z ciekawości jeśli można wiedzieć:

ile kosztuje montaż nowej butli z gwarancją,

a ile kosztuje pieniędzy i czasu,  operacja wyjęcia, legalizacji i ponownego montażu,

oraz w tym przypadku, naprawy (i  jeżdżenia na benzynie do czasu naprawy) aby działo ponownie... ;-)

Edytowane 26 Stycznia przez artaa

[Henryk82]

Koszt samej legalizacji to około 50% nowej butli 

[ewemarkam]

2 godziny temu, Henryk82 napisał(a):

Może podczas badań legalizacyjnych wygięli pływaka i pomimo pełnej butli informuje że nie ma gazu  i dlatego miga kontrolka LPG i pika bo tak sygnalizuje pustą butle.

Pływak nie ma nic do tego. To jest tylko informacja o ilości gazu i żeby nie zatankować za dużo. A samo wskazanie ilości LPG nie ma nic do przełączania. Skoro nie przełącza to gdzieś indziej leży problem. Widocznie nie widzi ciśnienia gazu albo go nie ma za reduktorem albo jest za małe. Bez podłączenia pod instalacje nic więcej się powiedzieć nie da.

Edytowane 26 Stycznia przez ewemarkam

[markos007]

1 godzinę temu, Henryk82 napisał(a):

Koszt samej legalizacji to około 50% nowej butli 

z tego co się orientowałem to +/- tak wychodzi, zapłaciłem 500 zł + potencjalny koszt naprawy tego co mogło się zepsuć przy legalizacji

[Henryk82]

30 minut temu, markos007 napisał(a):

z tego co się orientowałem to +/- tak wychodzi, zapłaciłem 500 zł + potencjalny koszt naprawy tego co mogło się zepsuć przy legalizacji

A to żeś zapłacił akurat tyle co nowa butla bez zaworów 

[AdamAdam]

Cześć 

Poszukuję kloszy lamp do Forestera SG ? Czy ktoś się orientuję czy są jeszcze  gdzieś dostępne? Dziękuję 

[Kiwi 4ester]

27 minut temu, AdamAdam napisał(a):

Cześć 

Poszukuję kloszy lamp do Forestera SG ? Czy ktoś się orientuję czy są jeszcze  gdzieś dostępne? Dziękuję 

Jeśli przedlift to możesz próbować w ASO, choć podobno już samych kloszy nie mają (tylko całe lampy), a do polifta tylko całe lampy, chyba że takie od majfrendów. @LosioDriver kupił od nich komplet to może podrzuci link 

[LosioDriver]

52 minuty temu, Kiwi 4ester napisał(a):

Jeśli przedlift to możesz próbować w ASO, choć podobno już samych kloszy nie mają (tylko całe lampy), a do polifta tylko całe lampy, chyba że takie od majfrendów. @LosioDriver kupił od nich komplet to może podrzuci link 

 

Ja kupiłem te do polifta, wyglądają bardzo spoko, jeszcze nie montowałem:

https://pl.aliexpress.com/item/1005005936386243.html

[AdamAdam]

Forester z 2003.??

Moj kolega założył te Made I Chaina i bardzo słabo je ocenia.

Spróbuję w serwisie

[Henryk82]

W dniu 27.01.2024 o 22:43, AdamAdam napisał(a):

Forester z 2003.??

Moj kolega założył te Made I Chaina i bardzo słabo je ocenia.

Spróbuję w serwisie

Poszukaj lamp z połamanymi mocowaniami do karoserii , takie lampy są w przedziale 100-300 zł za sztukę i samego klosza z niej da się przełożyć bez problemu.

[Bycinex]

Jeżeli ktoś chce to mam do oddania takie coś (zamówiłem do XV bo myślałem że podejdzie ale nic z tego) jeżeli ktoś chętny to pisać...
Nowy właściciel pokrywa tylko koszta wysyłki


Wysłane z mojego CPH2247 przy użyciu Tapatalka

[PawelLuc]

https://allegro.pl/oferta/silowniki-maski-zestaw-subaru-forester-ii-2-sg-10468946208

 Ktoś z kolegów lub koleżanek montował u siebie? Macie jakieś opinie?

[Dr Zyber]

17 minut temu, PawelLuc napisał(a):

 Ktoś z kolegów lub koleżanek montował u siebie?

@Kiwi 4ester na pewno montował. Ja kupiłem, ale jeszcze nie zamontowałem.

[PawelLuc]

35 minut temu, Dr Zyber napisał(a):

@Kiwi 4ester na pewno montował. Ja kupiłem, ale jeszcze nie zamontowałem.

@Kiwi 4ester powiesz coś więcej? Jak to się sprawdza? Maska wytrzymuje?

[Henryk82]

Ja u siebie zamontowałem, działa prawidłowo z dziurą pod turbo , nie wiem jak bez dziury. Po pociągnięciu wajchy w kabinie bez problemu odskakuje do zabezpieczenia. Po poluzowaniu zabezpieczenia  trzeba delikatnie unieść około 15 cm i później już samo leci do góry,  ale nie na tyle szybko by to groziło wyrwaniem z zaczepów kulowych. Jedynie  w okolicy uszczelek  przy podszybiu trochę wypycha maskę do góry, ale można temu zaradzić podcinając uszczelkę pod siłownik. Kupione w lipcu 2021 i do tej pory działają pomimo moich obaw o zbyt krótki gwint kul mocujących siłownik.

Edytowane 30 Stycznia przez Henryk82

[PawelLuc]

Godzinę temu, Henryk82 napisał(a):

Ja u siebie zamontowałem, działa prawidłowo z dziurą pod turbo , nie wiem jak bez dziury. Po pociągnięciu wajchy w kabinie bez problemu odskakuje do zabezpieczenia. Po poluzowaniu zabezpieczenia  trzeba delikatnie unieść około 15 cm i później już samo leci do góry,  ale nie na tyle szybko by to groziło wyrwaniem z zaczepów kulowych. Jedynie  w okolicy uszczelek  przy podszybiu trochę wypycha maskę do góry, ale można temu zaradzić podcinając uszczelkę pod siłownik. Kupione w lipcu 2021 i do tej pory działają pomimo moich obaw o zbyt krótki gwint kul mocujących siłownik.

@Henryk82a jak przy zamykaniu nic się z maską nie dzieje?

[Henryk82]

Nic, bez problemu się  zamyka.

[Kiwi 4ester]

2 godziny temu, PawelLuc napisał(a):

@Kiwi 4ester powiesz coś więcej? Jak to się sprawdza? Maska wytrzymuje?

 

 

 

 

[jako]

W dniu 25.01.2024 o 08:45, markos007 napisał(a):

niestety masa jest ok i odcina mi zasilanie przy zbiorniku po puszczeniu elektrozaworu

Okazało się że czujnik poziomu gazu kme pw2 który jest zasilany tym samym przewodem co cewka elektrozaworu powoduje zwarcie do masy, które komputer interpretuje jako błąd elektrozaworu zbiornika. Nie wiem jak robią legalizację butli ale cała komora gdzie jest wielozawór była mokra a z czujnika wyciekała woda. Wymiana pw2 załatwiła sprawę.

Edytowane 30 Stycznia przez jako

[nakedman]

[SF 2001 N/A]

Czołem,

 

2 pytanka:

 

- obiło mi się o oko gdzieś na forum, że w Foresterze 1gen. jest coś nie teges z pomiarem poziomu oleju i bagnet czasem pokazuje nieprawdę. Może ktoś przybliżyć o co chodzi lub odnieść mnie do tematu, w którym jest to pisane? Niestety nie znalazłem szczegółów nigdzie.

 

- czy tłumik od wersji turbo podejdzie do wolnossaka? Wpadł mi ostatnio w ręce sam tłumik i jeszcze nie zrobiłem pomiarów więc pytam

 

Miłego dnia!

[adi203]

Posiadam od niedawna forestera 2.5 wersja sport 2.5 z usa, mam problem z lampami po wymianie nie ma regulacji wysokości świateł. robi sie problem po wrzyceniu ciężaru do bagażnika, mam pytanie czy oryginalnie byla take regulacja?  czy ktos mial podobny problem?