Forester - SZYBKIE PYTANIE

[dominikd]

W SH na pewno zwykłe  hydrauliczne. W wolnym saku 2,5 L kuzynki chcieliśmy  wymienić  pompę  wspomagania bo podobne objawy były  a winowajcą  był  pasek klinowy.

bo pewnie US spec.
w 2.0 EU jest elektryczne.
w 2.5T EU jest hydrauliczne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[rutra80]

@jmiciuk sprawdź świece.

Edytowane 6 Kwietnia 2022 przez rutra80

[Xathrin]

SG polift. Radio 2 din aftermarket bardzo słabo trzyma sygnał, W radiu wszystko podłączone. Gdzie szukać? Antena na szybie? Czy tam jakieś wzmacniacze sygnału jeszcze są? 

[SubbieBoy]

Miałem SG polifta, chociaż radio Ori, mój był import z USA i radio słabo odbierało, te typy tak mają i zignorowałem to, ale być może częściowo przyczyną tego jest antena, i Ty też masz taką antenę...?

Może masz jakiś problem z gniazdem i wtyczka anteny, u mnie w SF w radiu chińskim miałem luźny lut gniazda i też kiepsko odbierało.

 

 

Moje pytanie z zupełnie innej kategorii;

Przy okazji małego remontu i odświeżania mojego potForka, oddałem wszystkie śruby,rurki i wsporniki z silnika do ocynkowania, niestety przez przypadek zawieruszył mi się tam regulator ciśnienia paliwa z lewej szyny...

 

wygląda zacnie, ale może ktoś mi podpowie czy po takim zabiegu będzie działał?

Nie wiem jak one są zbudowane, domyślam się że jest to rodzaj jakiegoś zaworu sterowanego podciśnieniem, jeżeli wewnatrz jest aluminium lub guma, to raczej mogę go wyrzucić. Jest jakiś sposób na sprawdzenie jego działania?

Mam drugi taki sam używany, w razie co użyje tamten, ale ten taki ładny, złoty...;)

Wcześniej też był to element ocynkowany.

[Kiwi 4ester]

28 minut temu, SubbieBoy napisał:

Miałem SG polifta, chociaż radio Ori, mój był import z USA i radio słabo odbierało, te typy tak mają i zignorowałem to, ale być może częściowo przyczyną tego jest antena, i Ty też masz taką antenę...?

Może masz jakiś problem z gniazdem i wtyczka anteny, u mnie w SF w radiu chińskim miałem luźny lut gniazda i też kiepsko odbierało.

 

 

Moje pytanie z zupełnie innej kategorii;

Przy okazji małego remontu i odświeżania mojego potForka, oddałem wszystkie śruby,rurki i wsporniki z silnika do ocynkowania, niestety przez przypadek zawieruszył mi się tam regulator ciśnienia paliwa z lewej szyny...

 

wygląda zacnie, ale może ktoś mi podpowie czy po takim zabiegu będzie działał?

Nie wiem jak one są zbudowane, domyślam się że jest to rodzaj jakiegoś zaworu sterowanego podciśnieniem, jeżeli wewnatrz jest aluminium lub guma, to raczej mogę go wyrzucić. Jest jakiś sposób na sprawdzenie jego działania?

Mam drugi taki sam używany, w razie co użyje tamten, ale ten taki ładny, złoty...;)

Wcześniej też był to element ocynkowany.

Skoro wcześniej było ocynkowane to teraz też powinno być ok, ale czekam na opinię innej osoby 

[Tutek]

Krótka piłka: SG polift, EJ204+LPG, na badaniu technicznym wyszły za wysokie węglowodory. Na benzynie 114, na LPG 170. Od czego zacząć poszukiwania? Sonda, świece, katalizator?

[Michał W.]

Dziś parkując pod domem po 130 km trasy, wyłączyłem radio i usłyszałem niepokojące odgłosy z pod maski. „Dzwonienie/stukanie” słychać gdy włącza się klimatyzacja(która chłodzi normalnie), tak jakby hałasował pas napędzający kompresor. Gdy ją wyłącze wszystko jest ok. 

Forester SJ z 2018 roku i niecałe 70 tys. przebiegu. Macie jakieś pomysły?

[Kiwi 4ester]

Godzinę temu, Tutek napisał:

Krótka piłka: SG polift, EJ204+LPG, na badaniu technicznym wyszły za wysokie węglowodory. Na benzynie 114, na LPG 170. Od czego zacząć poszukiwania? Sonda, świece, katalizator?

Najtańsza opcja na początek to świecie, później sonda na koniec kat

[Henryk82]

26 minut temu, Michał W. napisał:

Dziś parkując pod domem po 130 km trasy, wyłączyłem radio i usłyszałem niepokojące odgłosy z pod maski. „Dzwonienie/stukanie” słychać gdy włącza się klimatyzacja(która chłodzi normalnie), tak jakby hałasował pas napędzający kompresor. Gdy ją wyłącze wszystko jest ok. 

Forester SJ z 2018 roku i niecałe 70 tys. przebiegu. Macie jakieś pomysły?

IMG_9352.MOV

Szukanie wycieku oleju z czynnikiem i rozglądanie  się  za drugim kompresorem, oraz zmianę  czynnika R1234yf na R134a który  nie żre  aluminium.

Edytowane 10 Kwietnia 2022 przez ipsx82

[McSudi]

Cześć,

 

Szybie pytanie, czy w Forku SG z 2006 2.0 158KM EJ20F przy przebiegu 85KKm duże jest ryzyko panewki ? 
Auto z gazem, wg książki na bierząco serwisowane - ASO DE. Rozrząd robiony w 2018 przy przebiegu 55KKm.
Po odpaleniu słychać z silnika bardzo głośne walenie/klekotanie. 

Cóż to może być ?

[Kiwi 4ester]

19 minut temu, McSudi napisał:

Cześć,

 

Szybie pytanie, czy w Forku SG z 2006 2.0 158KM EJ20F przy przebiegu 85KKm duże jest ryzyko panewki ? 
Auto z gazem, wg książki na bierząco serwisowane - ASO DE. Rozrząd robiony w 2018 przy przebiegu 55KKm.
Po odpaleniu słychać z silnika bardzo głośne walenie/klekotanie. 

Cóż to może być ?

Na zimnym może to być jeszcze piston slap.

[artaa]

25 minut temu, McSudi napisał:

Forku SG z 2006 2.0 158KM EJ20F przy przebiegu 85KKm duże jest ryzyko panewki

 

To przebieg?? czy stan licznika...

 

Przy tak małym "przebiegu" to byłby chyba najszybsza panewka w tym silniku...

 

ASO DE potwierdza te przeglądy i przebiegi??

Edytowane 11 Kwietnia 2022 przez artaa

[McSudi]

3 minuty temu, artaa napisał:

 

To przebieg?? czy stan licznika...

 

Przy przebiegu to byłby chyba najszybsza panewka w tym silniku...

Wszystkie znaki na ziemi i niebie wskazują, że przebieg się zgadza i jest autentyczny . Dźwięk po odpaleniu jest jakby z pogłosem metalicznym, żadna kontrolka na desce się nie świeci. Zakładając, że jeździł na gazie to czy może mieć to związek np. z brakiem regulacji gniazd ?

[artaa]

NIE, raczej nie zmienianie oleju przez 80kkm

albo LPG był ustawiony na palenie poniżej 10 litrów,

a silnik pali LPG albo zawory...

 

zobacz mój wątek:

 

 

366kkm bez regulacji i mogło byc tak do 400kkm...

 

 

Edytowane 11 Kwietnia 2022 przez artaa

[McSudi]

18 minut temu, Kiwi 4ester napisał:

Na zimnym może to być jeszcze piston slap.

Pierwsze co zrobiłem to odsłuchałem przykłady positonów na yt i to raczej nie to. Ten dźwięk jest dużo głośniejszy, gang zbliżony bardziej do starego diesla odpalanego na mrozie

[artaa]

Zadzwoń do tego ASO DE...

 

Silniki Subaru głośnie są, ja na swój mówię młockarnia...

 

A może tylko masz zuzyte/przytarte łożyska np alternator/klima itp od "niejeżdżenia" ?

Edytowane 11 Kwietnia 2022 przez artaa

[dominikd]

a moze napinacz hydrauliczny umarl?
a moze oslony termiczne?

najlepiej nagraj i podeslij, albo stetoskopem postaraj sie namierzyc skad...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ewemarkam]

Ten dźwięk znika? Czy jest cały czas?

[McSudi]

Teraz, ewemarkam napisał:

Ten dźwięk znika? Czy jest cały czas?

Cały czas przez kilka minut kiedy był na chodzie 

[McSudi]

6 minut temu, artaa napisał:

Zadzwoń do tego ASO DE...

 

Silniki Subaru głośnie są, ja na swój mówię młockarnia...

Spróbuje jutro przekręcić coś się dowiedzieć więcej.

Charakterystyka pracy EJ20 jest mi raczej znana i w tym wypadku to ewidentnie coś musi go boleć. 

[dominikd]

Spróbuje jutro przekręcić coś się dowiedzieć więcej.
Charakterystyka pracy EJ20 jest mi raczej znana i w tym wypadku to ewidentnie coś musi go boleć. 

obys sie nie odbil od... GDPR jak ja kiedys po kontakcie ze szwedzkim aso


Sent from my iPhone using Tapatalk

[McSudi]

GDPR ? rozwiniesz ?

[dominikd]

GDPR ? rozwiniesz ?

ochrona danych osobowych
mi powiedzieli ze nie moga mi wyslac historii serwisowej, bo kazde zlecenie bylo imienne i nie maja jak tego inaczej wyeksportowac...
ale moze w DE inaczej podejda


Sent from my iPhone using Tapatalk

[artaa]

Tak naprawdę to mniejsza z historią, niech chociaż przebieg potwierdzą...

tylko po co w 2018 robili rozrząd? chociaż pewnie pasek sparciał ;-)

[McSudi]

Wpis w książkę jak i adekwatna naklejka pod maską się pokrywają, aczkolwiek wiem, że nie musi to o niczym świadczyć