Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)

[gpruszko]

Panie kolego

marcin_k, nie Panuj, tutaj wszyscy jesteśmy na równi :wink:

no i dzięki za ten Nerwosol, normalnie czyni cuda

[adaś]

adam.str, więc chyba delikatnie zasugerowaliśmy jakie opony mają nabyć osoby chcące trwałych i niezdzieralnych opon

pomuka masz za to

 

pasowało by trzeciej zimy zajechać wreszcie te opony

Jedno jest pewne, na deszczu zwiedziłem na nich rów, w miejscu gdzie na letnich przy tej samej pogodzie, z dużo większą prędkością wjeżdżam.

 

[ Dodano: Wto Paź 28, 2008 10:11 pm ]

Nokian WR wciąż są w sprzedaży? Czy teraz tylko WR G2?

a jeżeli tak to czy przewidują je sprzedawać jeszcze rok? i nie mam tu na myśli pozbywania się produkcji 2008, chcę mieć świeżutkie MY09

[Lucky Mike]

No a poza tym zawsze można powiedzieć że Nokiany są OLDSCHOOLOWE / oldskulowe

 

A czy kategorie 4x4, SUV, XL, itp. to mają znaczenie z punktu widzenia Forka czy to czysty marketing?

[Olleo]

A czy kategorie 4x4, SUV, XL, itp. to mają znaczenie z punktu widzenia Forka czy to czysty marketing?

Trudno powiedziec. Na pewno takie Uniroyal Rallye 4x4 Street daja rade w blotku i terenie - lepiej od zimowek bridgestone'a z dosc agresywnym bieznikiem, a powszechna opinia zazwyczaj jest odwrotna. Z drugiej strony np. 205/70R15 zdecydowanie latwiej znalezc w kategorii 4x4/SUV, niz dla zwyklych osobowek.

[JED]

gpruszko, DZIEKS!

Moge spac prawie spokojnie! Prawie, bo nie kupilem GY UG2!

Ahhh, a juz bym sie poddal forumowemu trendowi i zanabyl Nokian! :???:

Ufff!

 

Moje zdzwienie budzi taka slaba ocena Blizzaka - tez byly tu polecane...

 

Tak, wiem, testy sa kupione przez producentow!

W tym wypadku. przez Nokiana chyba?

Kupiles Pirelli Sotto Zero? Ja w zasadzie jestem zmuszony do nabycia Pirelli Sotto Zero (ewentualnie Yokohama V902 W.drive 215/45R18 89V) - innych do mojego autka nie ma... Jaka ocena? Brac? Bo o Yokohamie, mimo nieco wyzszej oceny, slyszalem, ze to jednak sredniactwo...

Wiesz, nie wiem, czy brac. To bedze moja pierwsza zima z Sotto - jezdzilem na nich po suchym tylko i bylo +16 stC.

Pierwsze wrazenie bylo tragiczne, bo kierownica krecila sie duzo lzej niz na Continental SportContact3 i ciezko bylo wczuc przyczepnosc, ale po ok. 100km byl juz rewelacyjnie - na tyle, ze probowalem jak szybko mozna w zakrety wchodzic .

Co bedzie dalej - zobaczymy.

 

[ Dodano: Czw Paź 30, 2008 12:34 pm ]

Jedno jest pewne, na deszczu zwiedziłem na nich rów, w miejscu gdzie na letnich przy tej samej pogodzie, z dużo większą prędkością wjeżdżam.

No! I to jest dopiero prawdziwa rekomendacja!

[owoc666]

Już zakładacie zimówki?

 

 

Mięczaki .

[Lucky Mike]

Znam takich twardzieli/ki co na zimówkach latem śmigają

[naLeśnik]

Znam takich twardzieli/ki co na zimówkach latem śmigają

to ja :cool:

[adaś]

nie ma śniegu nie ma zimówek :cool:

[slesz]

Znam takich twardzieli/ki co na zimówkach latem śmigają

 

a zimą na letnich :razz: z pomylonymi kierunkami :razz:

[gpruszko]

pomuka masz za to

jak spojrzałem na swój profil to dopiero skumałem co to to jest

THX :cool:

[nietoperz77]

Nokian WR SUV Co sądzicie o tych oponkach? czy ktoś jeździ na nich Forysem?

Zastanawiam się czy kupować te w specyfikacji 4x4 czy może jednak Nokian WR G2? Docelowo na forka 2.0D i jeżdżone głównie po mieście i trasy. 70/30

 

WRG2 Mam w BMce, jestem z nich zadowolony i raczej nie chce eksperymentować z innymi markami...

 

Pozdro

>N<

[Spokojny]

Ja dwie swoje zimy z Foresterem przejeździłem na DUNLOP SP WINTER SPORT.

Choć nie mam porównania z innymi oponami śmiało mogę polecić ten model!!!

Będzie pan zadowoloooooonyyyy!!! :grin:

[GREGG]

Nokian WR SUV Co sądzicie o tych oponkach? czy ktoś jeździ na nich Forysem?

 

to jest nowość tegoroczna, to kiedy ktos mógł na nich pojezdzic w zimie... w afryce moze? tam zime jakos inaczej mają, tylko może być cieżko znaleźć amatora zimówek :razz:

 

jak jezdzisz głownie po miescie, to co ci da wersja SUV w porownaniu do zwyklych WR G2? lepsze samopoczucie? :wink:

[nietoperz77]

Nokian WR SUV Co sądzicie o tych oponkach? czy ktoś jeździ na nich Forysem?

 

to jest nowość tegoroczna, to kiedy ktos mógł na nich pojezdzic w zimie... w afryce moze? tam zime jakos inaczej mają, tylko może być cieżko znaleźć amatora zimówek :razz:

 

jak jezdzisz głownie po miescie, to co ci da wersja SUV w porownaniu do zwyklych WR G2? lepsze samopoczucie? :wink:

 

Nie wiedziałem że to nowość. Natomiast jeśli chodzi o różnice w bierzniku to widać gołym okiem że jest to zupełnie inna opona.

 

A co mi da wersja SUV względem WR G2?

No właśnie o to pytam bo nie wiem jaka będzie różnica :???:

 

Tak czy inaczej fabrycznie założone są opony do SUVa a nie standardowe do auta z napędem na 1 oś.

Nie wiem jak jest w Subaru słyszałem że do samochodów z napędem na tylnią oś opony dobiera się inaczej niż z napędem na przednią. przy napędzie 4x4 pewnie jest jeszcze inaczej.

 

Pozdro

 

nietoperz

[GREGG]

przy napędzie 4x4 pewnie jest jeszcze inaczej

 

moim zdaniem, do zwyklej jazdy nie ma sensu zakladac jakis specjalnych wersji 4x4... i prawie nikt tego nie robi... dlatego napisalem ze nie odczujesz roznicy do zwyklych wrg2...

[Olleo]

Obawiam sie, ze tez w praktyce te SUV niewiele sie roznia od oskowych. Teoretycznie powinny miec wzmocnione scianki boczne, bieznik lepiej targajacy blocko i kamienie i w ogole byc bardziej odporne na uszkodzenia w czasie jazdy w terenie, ale takich zwyklych cywilnych 98% szosa, 2% teren to raczej nie dotyczy.

[nietoperz77]

Obawiam sie, ze tez w praktyce te SUV niewiele sie roznia od oskowych. Teoretycznie powinny miec wzmocnione scianki boczne, bieznik lepiej targajacy blocko i kamienie i w ogole byc bardziej odporne na uszkodzenia w czasie jazdy w terenie, ale takich zwyklych cywilnych 98% szosa, 2% teren to raczej nie dotyczy.

 

No własnie wszystko to przypuszczenia i obawy...

Teraz przyjrzałem to WRG2 w wersji cywilnej od SUV nie różni się chyba wyglądem.

Więc jeśli się różni to czym? i jaka ewentualnie z tego korzyść?

Forys nie jest ani ciężkim ani dużym SUVem więc w tym przypadku jakieś wzmacniane opony chyba nie mają znaczenia? jeśli chodzi o trakcje to przy takim samym bieżniku w WRG2 i WRG2 SUV różnicy nie powinno być?

[GREGG]

Więc jeśli się różni to czym?

 

nazwą

 

i jaka ewentualnie z tego korzyść?

 

a taka że producent sprzeda troche więcej towaru, jak sie paru klientów dodatkowo złakomi na wersje SUV :razz:

[carfit]

posłuchajcie, forys, czy outback, to nie Cayene, czy X5 , gdzie DMC przekracza 2.5 czyli nacisk na koło ponad 800kg. Do takich aut są potrzebne opony SUV. W naszych bumbumach jak najbardziej osobowe :cool:

[nietoperz77]

Wychodzi na to że nawet nie ma wyboru

przy profilu 225/17/55 WRG2 SUV jest nie dostępna

http://www.nokiantyres.com/files/nokian ... V_eng_.pdf

[leon]

Po mieście chcesz na Nokianach jeździć ? Czy po Bieszczadach ?

[Olleo]

Po miescie, to nawet na golych felgach mozna jezdzic :wink:

[nietoperz77]

Po mieście chcesz na Nokianach jeździć ? Czy po Bieszczadach ?

 

miasto/trasy/polne drogi itp. 60/35/5 mnie więcej w takich proporcjach.

Ale wiadomo to zależy bo może się okazać że specjalne będę wyszukiwał drogi na skróty i ogień

 

Pozdro >N<

[GeOrGe]

posłuchajcie, forys, czy outback, to nie Cayene, czy X5 , gdzie DMC przekracza 2.5 czyli nacisk na koło ponad 800kg. Do takich aut są potrzebne opony SUV. W naszych bumbumach jak najbardziej osobowe :cool:

To one mają po trzy koła?