Skocz do zawartości

Lucky Mike

Użytkownik
  • Postów

    44
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lucky Mike

  1. Czy ktoś korzystał z usług wyciszauto.pl z Dziekanowa/Łomianek i jest w stanie polecić / odradzić / doradzić?
  2. Przy okazji montażu kamery cofania do mojego XV'2014 natrafiłem na wyzwanie przesunięcia pomocniczych lini parkowania na ekranie wyświetalcza, tak by znajdowały się w odpowiednim miejscu. Ponieważ kamera miałą własne linie - mniej wiecej w dobrych miejscach - w końcu wyłączyłem widok linii z audio. Wrzucam by ułatwić szukanie innym. Nie znalazłem tego na forum, a i sieci łatwo nie było. Może dlatego że dotyczyło to staroci. Upgrade był mocno ekonomiczny, polegał na wymienie audio typu A na typ B - tego z wyświetaczem 4,5 cala, wersja USA, a kamerka i wtyczka 8 pinowa z AliExpress. Pod tym linkiem instrukcja jak przesunąć linie, jak zmienić jezyk komunikatu na fracuski / angielski, 4 style lini do wyboru, przesuwanie tekstu ostrzegawczego na górę / dół ekranu, włączenie / wyłączenie lini https://forums.nasioc.com/forums/showpost.php?p=39390497&postcount=169 Po drodze natrafiłem na podobne instrukcje do nowszych audio, wskazówki jak w ukrytych menu zmieniać parametyry głoścności, itp. nie archwizowałem linków, ale da się wyszukać.
  3. Reflektory europejskie w XV (oprócz asymetryczności snopu światła) różnią się od amerykańskich tym, że nie mają dodatkowej bocznej 5W żarówki kierukowskaza, ale mają dodakową wiązkę (chyba właśnie do podłącznia kierunów). Ja wymieniłem u siebie na DEPO, dobra cena, do samochodu pasowało, ustawić się dało, ale jakość nienajlepsza - krawędź świata rozmyta. Z tego co piszą sprzedawcy to lampa jest ta sama co w Imprezie. Pozdrawiam, M.
  4. Ta ze zdjęcia ma kształt taki jak w MY04 ... ale w XS powinna być w skórze
  5. Po sąsiedzku wpadłem do Jarka do Józefowa i odczytałem błąd. Nie był to misfire ale sonda lambda - wg Jarka to pewnie efekt paliwa i mrozu. "Paliwo podgrzewa się idąc do silnika i wraca tracąc parametry. Odoławia się, wytrąca się parafina, ropa, itp." Jarek mówi, że teraz jak były silniejsze mrozy, to miał po kilka telefonów dziennie w sprawie Checków - odczytane jako sonda lub spalanie stukowe A regulacja zaworów i instalacji nie zaszkodzi, mi po każdym podłubaniu spadało spalanie, a i auto zaczęło się płynnie przełączać na gaz . Tak że powodzenia Leszek
  6. Powodzenia U mnie niestety CDN nastąpił Po nocy na 20 stopniowym mrozie w Zakopcu wyskoczył Check Engnie, gdy oskrobywany ze szronu Forek rozgrzewał się na wolnych obrotach na benzynie. Błąd jeszcze nie odczytany. Teraz Forek jest pod obserwacją, na razie bez wybryków, chociaż na Zakopiance, A4 i Katowickiej zjadł mi olej pod kreskę. Pozdrawiam,
  7. ... mam nadzieję że tym razem nie zapeszę Po wizycie u Jako, dokładnym przejrzeniu instalcji oraz skróceniu czasów pracy wtrysków, problem jak na razie się nie pojawił. Co więcej, zniknęło dławienie się przy przejściu z benzyny na gaz Wesołych Świąt!
  8. Jeżdzę od sierpnia Forkiem 2,5 XS MY04 manual z LPG. Oto kilka refleksji i porad. Po regulacjach u Jako zszedłem do 12,5 litra LPG przy dość dynamicznej jeździe miasto-przedmieścia (przed było to ok. 14-16 l). Zastana instalacja i komp. LPG nie są najlepsze oraz nienajlepiej zrobione, ale podobno przy dobrej można zejść do 10 l/100 km Wcześniej jeździłem Toyotą Cariną E 2.0 GLi Combi (133 km) i mam wrażenie, że była trochę bardziej dynamiczna ... ale to auto jest trochę kwadratowe, dość wysokie i ma AWD, czego potrzbowałem żeby wydostać się zimą z mojego lasu do miasta. Ktoś kiedyś na tym forum napisał, że przyjemności trzeba stopniować, więc może następnym razem spróbuję Turbo. BTW różnice są między EU i US to także: brak spryskiwaczy reflektorów i reduktora, radio bez parzystych fal, itd ... sprawdź na forum całą listę Polecam CARFAX do sprawdzenia aut ze Stanów - 4 na 5 sprawdzanych przeze mnie 100% bezwypadkowych miało wypadki przekraczające 70% wartości auta, a w większości nie zgadzał się przbieg Także rekomenduję wersję XS
  9. Jeżeli ktoś ma skrupuły aby pluć kotu w pysk, oto alternatywna instrukcja: 1. Weź kota na ręce i otocz go lewym ramieniem tak, jak się trzyma niemowlę. Umieść palec wskazujący i kciuk prawej ręki po obu stronach pyska i naciśnij lekko trzymając tabletkę w pozostałych palcach prawej ręki. Gdy kot otworzy pysk wpuść tabletkę, pozwól kotu zamknąć pysk i przełknąć. 2. Podnieś tabletkę z podłogi i wyciągnij kota spod tapczanu. Ponownie otocz kota lewym ramieniem i powtórz cały proces jeszcze raz. 3. Wyciągnij kota z sypialni i wyrzuć rozłamaną już tabletkę. 4. Wyjmij nową tabletkę z opakowania, otocz kota lewym ramieniem jednocześnie trzymając lewą ręką wierzgające tylne nogi. Rozewrzyj pysk kota i palcem wskazującym prawej ręki wepchnij tabletkę tak głęboko jak się da. Zatrzymaj kotu zamknięty pysk i policz do dziesięciu. 5. Wyciągnij tabletkę z akwarium a kota z garderoby. Zawołaj żonę do pomocy. 6. Przyduś kota do podłogi klinując go miedzy kolanami jednocześnie trzymając wierzgające przednie i tylnie łapy. Nie zwracaj uwagi na niskie warczące odgłosy wydawane w tym czasie przez kota. Niech żona przytrzyma głowę kota jednocześnie wpychając mu drewniana linijkę miedzy zęby. Następnie wsuń tabletkę wzdłuż linijki miedzy rozwarte zęby i intensywnie pogłaszcz kota po gardle co skłoni go do przełknięcia. 7. Wyciągnij kota siedzącego na karniszach i rozpakuj nowa tabletkę. Zanotuj sobie, żeby wymienić firanki. Pozbieraj kawałki porcelany z potłuczonej wazy, możesz je posklejać później. 8. Owiń kota w ręcznik kąpielowy, a następnie niech żona położy się na kocie tak, żeby tylko jego głowa wystawała spod jej pachy. Umieść tabletkę w środku plastikowej rurki do napojów. Przy pomocy ołówka otwórz kotu pysk i wcisnąwszy rurkę miedzy rozwarte zęby mocno wdmuchnij tabletkę do środka. 9. Sprawdź na opakowaniu, czy tabletki nie są szkodliwe dla ludzi, a następnie wypij jedna butelkę piwa żeby pozbyć się nieprzyjemnego smaku w ustach. zabandażuj żonie rozdrapane ramie, a następnie przy pomocy cieplej wody z mydłem usuń plamy krwi z dywanu. 10. Przynieś kota z altanki sąsiada. Rozpakuj następna tabletkę. Przygotuj następna butelkę piwa. Umieść kota w drzwiczkach od kredensu tak, żeby przez szczelinę wystawała tylko jego głowa. Rozewrzyj mu pysk łyżeczka od herbaty i przy pomocy gumki "recepturki" strzel tabletka miedzy rozwarte żeby. 11. Przynieś śrubokręt i przykręć wyrwane zawiasy z drzwiczek na swoje miejsce. Wypij piwo. Weź butelkę wódki. Nalej do kieliszka i wypij. Przyłóż zimny kompres do policzka i sprawdź, kiedy ostatnio byłeś szczepiony na tężec. Przemyj policzek wódka w celu zdezynfekowania rany i wypij kolejny kieliszek aby ukoić ból. Podarta koszule możesz już wyrzucić. 12. Zadzwoń po straż pożarna, żeby ściągnęli tego pier... kota z drzewa. Przeproś sąsiada, który wjechał samochodem w plot próbując ominąć kota przebiegającego przez ulice. Wyjmij kolejna tabletkę z opakowania. 13. Skrępuj tego drania przy pomocy sznurka od bielizny związując razem przednie i tylnie łapy, a następnie przywiąż go do nogi od stołu. Weź grube skórzane rękawice ogrodnicze. Wciśnij tabletkę kotu do gardła popychając dużym kawałkiem polędwicy wieprzowej. Już nie musisz być delikatny. Przytrzymaj głowę kota pionowo i wlej mu dwie szklanki wody wprost do gardła żeby spłukać tabletkę. 14. Wypij pozostała wódkę z butelki. Pozwól żonie zawieźć się na pogotowie. Siedź spokojnie, żeby doktor mógł zaszyć ci ramie i wyjąc resztki tabletki z oka. Po drodze do domu wstąp do sklepu meblowego i kup nowy stół. 15. Zadzwoń do schroniska dla zwierząt, żeby zabrali tego mutanta z piekła rodem i sprawdź, czy w pobliskim sklepie zoologicznym nie maja chomików.
  10. Jeśli chodzi o mnie, to niestety po dwóch tygodniach od regulacji zaworów znowu wyskoczył Check Engine (jeszcze nieodczytany). Przy czym o ile do tej pory działo się to po przejściu na gaz (a więc na ciepłym silniku), to teraz dzieje się to na benzynie, zaraz po odpaleniu na zimnym - szczególnie gdy Forek marzł poza garażem. Pozostaje mi opcja wizyty u Jako ... CDN
  11. Doszedłem do tego post factum - poprostu trzeba było już zrobić przegląd, i wyszło, że poprzednio zawory były źle ustawione (w ASO! ok. rok temu). Oprócz regulacji była też wymiana zjechanych i klepanych, a wg papierów niby całkiem świeżych świec. Po regulacji Check Engine przestał się pojawiać, a ostatnio prawie ciągle wyskakiwał - missfire, na 2 i 4 cylindrze, a sporadycznie sonda lambda.
  12. Miałem dokładnie to samo, pomogła regulacja zaworów zrobiona podczas przeglądu
  13. Lucky Mike

    LPG w Subaru

    Gdzie można zrobić przegląd rejestracyjny auta z LPG na Ursynowie lub w Wawrze?
  14. tak właśnie myślałem ... Obecnie to Kabatowe sąsiedztwo już tylko pracowe - Forek nocuje w lesie
  15. Pozdrowienia dla kolegi z niebieskiego Forka trąbiącego dziś z rana na Nowoursynowskiej
  16. Hogi, Chociaż tytuł posta brzmi "Kiedy wymiana ..." to w jego treści dokładnie napisałem, że dokładnie WIEM jakie są zalecenia Subaru dla wersji Europejskiej i Amerykańskiej, i że interesuje mnie odpowiedź na pytanie DLACZEGO zalecenia te różnią się aż o 63 tys km. Takiej informacji (do czasu krótkiej, ale rzeczowej odpowiedzi Cartifa) nigdzie nie znalazłem. Wracając do tematu. "Prawidłowa" odpowiedź Cartifa, jest z pewnością "poprawna", ale czy można prosić o jej rozwinięcie, by w pełni uwierzyć, że jest także "prawdziwa".
  17. Hogi, Tam (podobnie jak w innych wątkach) jest raczej niewiele napisane ... Z czego wynika ta niemała różnica między zlecaniami dla wersji EUR 2.0 i US 2.5? (dla MY03-05 to 63 tys km!) Różne silniki? Różne rozrządy? Odmienna polityka serwisowo-cenowa w EUR i US? Odmienne warunki użytkowania w EUR i US (benzyna, drogi, itp)? Błąd w tłumaczeniu? Pozdrawiam, M.
  18. Oczywiście przed wysłaniem tego posta skorzystałem z funkcji 'szukaj' ale nie znalalazłem odpowiedzi na pytanie, dlaczego w tym roku modelowym Forestera w Europie wymiana rozrządu zalecana jest po 105 tys km, a w USA po 105 tys mil Także proszę o linka albo rzeczową odpowiedź.
  19. Według znanych mi amerykańskich specyfikacji, wymiana paska powinna być zrobiona dopiero po 105 tys mil, czyli 168 tys km, podczas gdy dla europejskiej wersji MY'04 2,0 wg oficjalnych zaleceń ma to być 105 tys km. Pewien mechanik namawiał mnie na to (podobnie jak na wymianę oleju w dyferencjale) już przy czekającym mnie przeglądzie po 60 tys mil, czyli po 96 tys km. 1. Pytanie skąd tak różnica (2,5 US vs 2,0 EUR)? 2. Czy coś przemawia za wcześniejszą wymianą paska? 3. Co z olejm w dyfrach? P.S. Auto jeździ w PL od 2 lat na LPG
  20. Lucky Mike

    Ciśnienie w oponach

    Czy ktoś zdołałby odpowiedzieć na moje pytanie? "Mam pytanie dotyczące ciśnienia w oponach w Subaru Forester 2,5 XS Wg 'naklejki' na słupku w oponach 215/60 R16 powianieniem mieć 2.0 z przeodu i 1.8 z tyłu Ale mam letnie opony 215/55 R16 ... czy ciśnienie powinno być inne?"
  21. Lucky Mike

    Subaru BI-FUEL

    Nie jestem pewien, czy to ten egzemplarz, ale jak szukałem auta, to zwróciłem na taki uwagę (sprowadzony z Włoch, z fabrycznym gazem, sprzedawany w Warszawie i gdzieś na południu. Zapamiętałem go, bo facet najpierw pisał, że auto miało rozbity przód i że naprawi go orginalnymi cześciami, a zaraz potem, bezczelnie, że jest w 100% bezwypadkowy.
  22. Lucky Mike

    Ciśnienie w oponach

    Mam pytanie dotyczące ciśnienia w oponach w Subaru Forester 2,5 XS Wg 'naklejki' na słupku w oponach 215/60 R16 powianieniem mieć 2.0 z przeodu i 1.8 z tyłu Ale mam letnie opony 215/55 R16 ... czy ciśnienie powinno być inne Jeżdże 2/3 czasu/drogi sam, 1/5 z dwójką dzieci, a 1/10 całą rodziną Codziennie ok. kilometra po dukcie leśnym, ok. 7 km po betonowych płytach i ok. 40 km po trasie/mieście
  23. W Mediamarkt i zdaje się w Feu Vert widziałem taką podkładkę, co się podobno nie tylko sama trzyma deski, ale i komórkę może utrzymać ... istne czary Geonik taki ma był narysowany
  24. Chciałem podzielić się tym, co udało mi się znależć w sieci Szykując się do zimy odkryłem, że mój stary bagażnik na narty nie pasuje do (bardzo ładnych) ale także bardzo szerokich (65 lub 66 mm) belek niedawno nabytego Forestera sprowadzonego z USA. Podobnie jest z resztą z bagażnikami rowerowymi. Ponieważ po zakupie auta i zimówek wiele kasy mi nie zostało, szuakłem jakiegoś ekonomicznego rozwiązania - i znalazłem: http://www.e-busola.pl/fapa-38162-adapt ... l_130.html Jakby link się zdezaktualizował, to szukacje: adaptor / adapter Fapa 38162 Zestaw 4 szt kosztuje 59 zl [ Dodano: Czw Lis 06, 2008 2:06 pm ] UPDATE Niestety wskazana firma wycofała się z dostawy bo podobno Fapa została przez kogoś kupiona. Można jednak znleść pojedyńcze egzemplaże Fapy w innych sklepach lub podobny produkt firmy Hapro. Jest trochę drożej za 84-90 zł z dostawą.
  25. Znam takich twardzieli/ki co na zimówkach latem śmigają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...