1990 Legacy I - Colin - rajdówka historyczna

[adamski]

29 minut temu, BartZ napisał:

Puk puk... 

Na psa urok..!

Zakazane słowa w światku Subaru! Splunij przez lewe ramię i nie wywołuj wilka z lasu!!!

[Uzytkownik_]

po przeczytaniu już mi przeszło

[hugo]

2 godziny temu, BartZ napisał:

Puk puk... 

 

Dziękuję, do widzenia. 

Chyba nie chcesz Nam oznajmić, że panewa zapukała?

Btw

Ktoś się orientuje czy środkowa osłona rozrządu jest taka sama w NA i Turbo?

Odp.

Temat osłony rozwiązany tutaj:

 

Edytowane 12 Czerwca 2017 przez hugo
Znalazłem odpowiedź na pytanie.

[PoulD]

Puk puk... 
 
Dziękuję, do widzenia. 

Nie prosze, tylko nie takie info...

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[BartZ]

No niestety, początek, ale potwierdzone. 

Ech, szkoda gadać

[hugo]

5 minut temu, BartZ napisał:

No niestety, początek, ale potwierdzone. 

Ech, szkoda gadać

Współczujemy i łączymy się w bólu.

[Uzytkownik_]

9 minut temu, BartZ napisał:

No niestety, początek, ale potwierdzone. 

Ech, szkoda gadać

 

można puścić bluzg?

[hugo]

Przed chwilą, gumas_72 napisał:

można puścić bluzg?

I tak nic nie pomoże, trzeba to przyjąć z pokorą.

 

[elmo]

[sredniaq]

14 godzin temu, BartZ napisał:

Od czego by tu...?

Może od sanek. Sanki do NA są takie same jak do turbo, ale inne 

Ich inność polega na tym, że mają z prawej strony przetłoczenie pod uppipe. Piszę o tym, bo nie można po prostu od tak,

wyciągnąć jeden motor i wsadzić drugi. To było już wcześniej przygotowane. Sam zabieg w gruncie rzeczy nie jest skomplikowany, 

ale trzeba o tym pamiętać.

No wiązka i komputer to wiadomo, nie wymaga komentarza (choć robota wredna i żmudna).

NA ma sprzęgło linkowe, turbo hydraulikę. Trzeba zamontować pompę. W tym celu musi zostać wycięty otwór w grodzi.

No niby jest przetłoczenie, ale podobno wcale nie było to takie proste, jak pierwotnie wyglądało.

Oczywiście w związku z tym pedały też są inne i też wymagają przełożenia.

Jak już wiązka z pedałami, pompą i sankami siedziały, przyszedł czas na motor.

Silnik ze skrzynią wszedł ładnie, ale chwilę wcześniej mieliśmy problem z osadzeniem całego kolektora wydechowego. Trzeba było

go rozkręcić, pozdejmować osłony i takie tam, ważne, że w końcu poszło. Drobiazg, ale dość irytujący. Poza tym tarcza sprzęgła okazała się słaba 

więc na szybko organizowaliśmy nową.

Najgorzej było z chłodnicą. Okazuje się, że nadwozie NA jest inne. Inne w przednim pasie, w jego dolnej belce, tej, na której się wspierają

chłodnice. No i co robić? To nawet nie było już kwestią czasu, bo pogodziłem się z tym, że za szybko nim nie wyjadę, ale trzeba było podjąć

jakąś decyzję. Chłodnicy od NA nie chciałem zakładać, bo zamknięty blok musi być dobrze chłodzony, a ona jest po prostu mniejsza.

Czyli co? Szlifiera i jazda. Adek wyrżnął część belki i wspawał kawał stali. Zrobił otwory pod mocowanie, opierdzielił farbą i tak chłodnica

została wsadzona. Różnica w wysokości to jakieś 3-4 cm.

A w tak zwanym międzyczasie milion różnych pierdół, a to wentylator od NA nie pasuje, a to nie ma jakiejś uszczelki, a to rureczki, a to kolanka,

a śrub nawet... Kurna, masa takich drobnych gówien, które skutecznie nas hamowały, a mnie jeszcze wnerwiały.

Zbiorniczek płynu, ten na kolektorze też wymaga uwagi. Seryjny plastikowy niechcący wyzionął ducha  (może kiedyś o tym napiszę). 

Może i lepiej, bo i tak lubią pękać. No to wcześniej przygotowałem metalowy, nawet z mocowaniem, ale to sprawiło, że seryjne węże nie pasują.

Trzeba było dokupić węża na metry i dorobić, zmienić też mocowanie samego zbiorniczka. A jak już siedział, to się okazało, że korek puszcza...

Brakowało kolanka między rezonatorem a turbo. Grzesiek przysłał mi swoje, choć od razu było wiadomo, że pęknięte. Zamówiłem nowe u Marka, 

ale płynie z Japonii, więc bite dwa tygodnie (czyli tak z tydzień po Plejadach). To skleiliśmy (na szczęście pęknięcie jest od strony plastiku), póki co trzyma, ale jak długo...

Rurka wzdłuż chłodnicy ma dziurkę na środku i też trzeba ją wymienić, bo tryska jak z fontanny.

Do tego wszystkiego doszła wężykologia. Co, gdzie, z czym, podciśnienia, doloty, odmy... Masakra... ale i to rozkminiliśmy (m.in. z pomocą Pawła i chłopaków z Australii) 

Na deser poszedł dyfer. Ori trochę szczerbaty, bo stracił kilka zębów i właściwie można go wyrzucić. Niestety, okazał się być dyfrem wyjątkowym,

bo takim, który był chyba tylko ze dwa lata montowany. Taki typ z wystającymi wielowypustami z korpusu i w związku z tym z mało typowymi półośkami.

Załatwiłem na szybko zestaw od chłopaków z GC8.pl. Wsadzamy go, a tam zonk, bo flansza do wału nie pasuje (jest mniejsza na dyfrze).

Da się przełożyć samą flanszę? Może... Na szczęście dało się.

Ogólnie na papierze, w opisie, to zapewne nie robi aż takiego wrażenia, ale uwierzcie mi, wszyscy jesteśmy już tym trochę zmęczeni.

O przygodach podczas remontu silnika, już nawet nie chce mi się pisać...

W tej chwili auto jest praktycznie całe poskładane, ale jeszcze chwila, bo trzeba ciągle kilka drobiaszczków  poprawić no i w końcu zrobić mu jazdę 

próbną. Zobaczymy.

 

@BartZ wielkie dzięki za info, od razu odechciewa się człowiekowi głupich pomysłów 

 

Puk puk... 

 

Dziękuję, do widzenia. 

No niestety, początek, ale potwierdzone. 

Ech, szkoda gadać

Współczuję...

[BartZ]

Dzięki wszystkim.

 

Muszę przemyśleć, co z tym dalej, ale dopiero jak ochłonę...

[chojny]

 

[bmarcin]

Nie pomoge ale rowniez wspolczuje. Juz pierwszy opis "wyzwan " jest konkret.

[elmo]

2 godziny temu, BartZ napisał:

Dzięki wszystkim.

 

Muszę przemyśleć, co z tym dalej, ale dopiero jak ochłonę...

@Maras wymieni Ci wiązkę i będzie dobrze, a nawet lepiej 

[BartZ]

11 minut temu, elmo napisał:

@Maras wymieni Ci wiązkę i będzie dobrze, a nawet lepiej 

No właśnie parę dni temu ustaliłem z Markiem, że wszystko przy dziadku może, z wyjątkiem wymiany wiązki

[Crazy_Ivan]

BartZ - jedynym lekarstwem na te rany jest krzyczeć z bólu i biec w kierunku wroga z siekierą. Powinieneś był jechać dziś po ten silnik. W czwartek byłbyś dziadem na Plejadach, lub poległbyś w bohaterskim boju. 

[Beavis]

@BartZ, a to Ty nie masz czym jechać na Plejady? Myślałem, że na prawym z Biernass'em jedziesz?

[BartZ]

11 godzin temu, Crazy_Ivan napisał:

BartZ - jedynym lekarstwem na te rany jest krzyczeć z bólu i biec w kierunku wroga z siekierą. Powinieneś był jechać dziś po ten silnik. W czwartek byłbyś dziadem na Plejadach, lub poległbyś w bohaterskim boju. 

Ivan, już to przerabiałem, aż nadto i dlatego dosyć mam takich emocji  

Zaczynam to przyjmować na chłodno i podchodzić do tego z pewnym dystansem. Będzie jak będzie, a im spokojniej tym lepiej

 

7 godzin temu, Beavis napisał:

@BartZ, a to Ty nie masz czym jechać na Plejady? Myślałem, że na prawym z Biernass'em jedziesz?

Jak to nie mam? Mam. Jadę galaxem  A na miejscu przesiadam się do Tomka właśnie, także luzik

[sredniaq]

@BartZ, który to już raz "puk puk" w twojej karierze? Drugi po Prodrive Bug?

[Sessamo]

Nie znam nikogo z tego forum, nawet nie jestem jeszcze posiadaczem Subaru (mentalnie już go mam ale czekam), ale strasznie współczuję. Na razie przeglądam całe forum od paru tygodni i śledziłem w miarę na bieżąco wątek. Szkoda, że tak to się na razie skończyło. Pozdrawiam!

[Crazy_Ivan]

1 godzinę temu, Sessamo napisał:

Szkoda, że tak to się na razie skończyło

 

Skończyło??? To...dopiero początek! 

[Bartek1986]

Panewka to jest Subarowe błogosławieństwo, które skłania do działania  

[Sessamo]

23 minuty temu, Bartek1986 napisał:

Panewka to jest Subarowe błogosławieństwo, które skłania do działania  

No jak by mi tak siadła w samochodzie który planuje kupić to bym się raczej nie skłonił do działania xD

 

Sorry za mały offtop ale co to za felgi w tym foto?

 

1 godzinę temu, Crazy_Ivan napisał:

 

Skończyło??? To...dopiero początek! 

Tylko mnie to cieszy!

[BartZ]

Speedline safari

[wania]

BartZ, czytając tę pierwszą długą wypowiedź, nigdy bym nie przypuszczała, że między NA, a Turbo jest tyle różnic. Dobrze, że udało się je jakoś zniwelować. Co do drugiej sprawy, to bardzo współczuję. Szkoda, że (na razie) projekt na tym stanął, ale trzymam kciuki i mam nadzieję, że za jakiś czas pojawią się pozytywnie informacje