1990 Legacy I - Colin - rajdówka historyczna

[BartZ]

Dzięki. Ja też trzymam

[sredniaq]

@BartZ sorry, że tak męczę pytaniami o swap'y ale:

1. kupiłeś całe auto turbo i przekładasz graty czy kupiłeś motor z wiązką i stąd wynikają braki w częściach? Kolega z Norwegii twierdzi, że poza wiązką i właśnie mocowaniem chłodnicy, to jest to prosta operacja (chociaż jego projekt też już trochę trwa i ostatnio rozważał sprzedaż wszystkiego :P)

2. na obecnym etapie bardziej interesuje mnie swap 2.0 --> 2.2, czy tutaj są jakieś haczyki, problemy z czujnikami albo inne tego typu historie? Chciałbym przed zimą przeprowadzić u siebie taką operację

[hugo]

Swap NA ej20 => ej22 jest p&p.

Przypomniało mi się, że miałem ej22 z Legacy fwd i nie chciał odpalić, po zmianie wtrysków z ej22 4wd odpalił od strzała.

Wniosek, że nawet są anomalie między silnikami tej samej pojemności.

Edytowane 27 Czerwca 2017 przez hugo
skleroza

[BartZ]

15 godzin temu, sredniaq napisał:

2.0 --> 2.2, czy tutaj są jakieś haczyki

Generalnie nie, choć okazało się, że wiązka silnika nie pasowała do wiązki auta. Trzeba było zdjąć kolektor i założyć ori z 2.0.

Reszta bez zmian.

 

15 godzin temu, sredniaq napisał:

auto turbo i przekładasz graty czy kupiłeś motor z wiązką

Kupiłem całe auto dla... wiązki, komputera i motoru oraz napędów 

Budy już nie mam.

Kwestie techniczne są takie jak te, które opisałem

[hugo]

Ochłonąłeś? Remont czy drugi silnik?

[BartZ]

11 godzin temu, hugo napisał:

Ochłonąłeś?

Ta

 

11 godzin temu, hugo napisał:

Remont czy drugi silnik?

Póki co drugi silnik. Mam nadzieję, że tak zostanie...

[wojtas.]

11 godzin temu, BartZ napisał:

Ta

 

Póki co drugi silnik. Mam nadzieję, że tak zostanie...

A co się stało się?? czyżby silnik nie banglał?? 

[Fala]

10 godzin temu, wojtas. napisał:

A co się stało się?? czyżby silnik nie banglał?? 

Mam chwilę - to podrzucam

https://forum.subaru.pl/topic/77356-legacy-i-rothmans-replika/?do=findComment&comment=2597494

[hugo]

13 godzin temu, wojtas. napisał:

A co się stało się?? czyżby silnik nie banglał?? 

My tu w żałobie, a Wojtas dopiero obudził się po chlejadach z Walo i Spejsonem.

[wojtas.]

Faktycznie,coś przespałem. 

Żeby Bartkowi było raźniej ,że nie jest sam w tej gównianej sytuacji to opiszę swój beznadziejny przypadek mimo ,że wątek mnie nie dotyczy.

Dawno,dawno temu... W pewnym momencie odbudowy naszego Dziada po wielu rozmowach z Markiem Kluszczyńskim podjęliśmy decyzje ,że budujemy nowy silnik.

Bazą był "nowy" blok 2.5 który po pomiarach okazał się w naprawdę świetnym stanie. Wybraliśmy do wszystkich prac związanych z obróbką nie kulawą firmę Dziak Motorsport. Pakiet obróbek po wielu rozmowach i dyskusjach został wybrany w średniej opcji,ale wyraźnie bez drucirstwa - kołkowanie,tłoki Mahle, nowe panewki ACL ,dynamiczne wyważanie, poprawa koła zamachowego, nowa większa pompa oleju i jeszcze parę  rzeczy    ( inż. Mati pewnie więcej by napisał),silnik złożony już w całość u Konrada Dwoiczko i jego szanownego Tatę którzy nie takie rzeczy robili ,więc bubla nie było. Kolejny etap to docieranie w różnej formie- jazdy,chodzenie na wolnych obrotach tak jak sztuka tego wymaga.

Po docieraniu wymiana oleju na nowy Motul ,więc jak widać wszystko tak jak ma być. Po jakimś czasie umówiliśmy się z Jako na strojenie- cały dzień poświęcony ,żeby uzyskać to optimum między chęcią posiadania " miljona Kuni" ,a trwałością silnika.

W końcu nastąpił  piękny dzień kiedy to po półtora rocznej przerwie wracamy na oesy- jest pięknie choć silnik wydaje nam się że coś słabo ciągnie. Minęła zima (auto stało bo w zimie nie mam czasu jeździć- wiem to profanacja ) i nadeszła wiosna kiedy to wystartowaliśmy w Walimskiej Wiośnie i już podczas rajdu zauważyliśmy ,że z blow-off-a pluje nam olej ,skończyliśmy rajd i auto pojechało do mojego pilota do Opola gdzie podjęta została próba mocniejszego odpowietrzenia skrzyni korbowej,która nic nie dała. Zrobiliśmy pomiar ciśnienia w cylindrach i ... 3 x 8 i jeden cylinder 11 bar.. Rozebraliśmy silnik i okazało się że na jednej gładzi jest rysa i na trzech tłokach popłynęły półki. żeby za bardzo się nie rozpisywać bo i tak już dużo napisałem skończę tylko tym że jak zwykle nie ma winnego,a my zostaliśmy w czarnej dupie,choć może w dobie imigracji trzeba się przyzwyczajać. 

No to miłego wieczoru i Wasze a zwłaszcza Bart-z zdrowie. 

Edytowane 29 Czerwca 2017 przez wojtas.

[BartZ]

wojtas. spoko, jak zawsze Wam kibicuję

Ja oczywiście też się konsultowałem z Markiem, ale potem usiadłem i na spokojnie wszystko przeliczyłem, ze trzy razy, i... usiadłem jeszcze niżej 

Mówiąc krótko, nie mam teraz kasy na rzetelną odbudowę motoru. Robienie samych panewek, zakładając, że wał jest ok, nie ma sensu,

szczególnie mając wszystko na stole. Wyprułem się niemal zupełnie budując to, co jest. Został mi niewielki margines, który poświęciłem na kupno drugiego silnika. 

Oczywiście na motor jest gwarancja rozruchowa, więc jeśli nie zagra, to pieniądze są do odzyskania, ale, jak sami zapewne czujecie, nie w tym rzecz.

Plus jest taki, że mojego silnika praktycznie wszystko jest do odzyskania, a główne podzespoły i tak pojadą na pomiar i tak.

No nic, nie pierwsza to panewka w moim życiu  więc nie ma się co załamywać, zobaczymy.

[Uzytkownik_]

wojtas- wyrazy i podziwiam za upór

[sredniaq]

@wojtas., @BartZ szczerze Wam współczuję przygód silnikowych. Moje kombi też się leczy i jest trochę gorzej niż się spodziewałem, ale liczę, że uda się to ogarnąć. Na silnik przyjdzie jeszcze czas, chyba że to czas zdecyduje za mnie ...

Pożyjemy, zobaczymy.

[Beavis]

Dnia 6/30/2017 o 01:39, BartZ napisał:

wojtas. spoko, jak zawsze Wam kibicuję

Ja oczywiście też się konsultowałem z Markiem, ale potem usiadłem i na spokojnie wszystko przeliczyłem, ze trzy razy, i... usiadłem jeszcze niżej 

Mówiąc krótko, nie mam teraz kasy na rzetelną odbudowę motoru. Robienie samych panewek, zakładając, że wał jest ok, nie ma sensu,

szczególnie mając wszystko na stole. Wyprułem się niemal zupełnie budując to, co jest. Został mi niewielki margines, który poświęciłem na kupno drugiego silnika. 

Oczywiście na motor jest gwarancja rozruchowa, więc jeśli nie zagra, to pieniądze są do odzyskania, ale, jak sami zapewne czujecie, nie w tym rzecz.

Plus jest taki, że mojego silnika praktycznie wszystko jest do odzyskania, a główne podzespoły i tak pojadą na pomiar i tak.

No nic, nie pierwsza to panewka w moim życiu  więc nie ma się co załamywać, zobaczymy.

 

A nie szukasz przypadkiem jakiegoś pseudo dla swojej fury?

Może Pani-Ewka?

Zdrobniale by było Ewcia  

 

To tak na rozweselenie, bo cóż innego robić...  

[Fala]

Pańewka powinno być. Długie EE, tak z przekąsem  

[wojtas.]

Dnia 1.07.2017 o 16:57, gumas_72 napisał:

wojtas- wyrazy i podziwiam za upór

 

Uparty jest najbardziej mój polot Mikołaj, a ja czasami nie mam wyjścia, zwłaszcza że Mikołaj dokłada się do całego projektu. 

Z tym silnikiem to tak naprawdę nie wiem co mam myśleć bo to chyba najbardziej dofinansowany element Dziada Evo II a tu taka historia. Chłopaki z Fantazji Moczu mówią że daliśmy za słabe tłoki bo oni dają Mahle HD bo te które mieliśmy założone są za słabe,niestety nie mieliśmy takiej wiedzy przed budową.

 

Ale nie ma się co mazać- dzisiaj miałem krótkie testy dziada już z nowym piecem.!!! 

Nie wiem co z tego będzie bo poszliśmy w używany silnik z JDMowego WRX-a na zamkniętym bloku,ale póki co banan jest choć trzeba go trochę wyżej kręcić.

Edytowane 2 Lipca 2017 przez wojtas.

[BartZ]

Dnia 1.07.2017 o 17:35, Beavis napisał:

Zdrobniale by było Ewcia  

Raczej Rociu albo Rotmi 

 

10 godzin temu, wojtas. napisał:

poszliśmy w używany silnik z JDMowego WRX-a

Też nie wiem, ale poszedłem tą samą drogą

[sredniaq]

10 godzin temu, wojtas. napisał:

poszliśmy w używany silnik z JDMowego WRX-a na zamkniętym bloku

 

23 minuty temu, BartZ napisał:

poszedłem tą samą drogą

Biorę też pod uwagę taką opcję, jak mój wyzionie ducha.

[BartZ]

Szczerze powiedziawszy, to można było od razu tak zrobić... Parę tysi do przodu 

 

Dół jednak miał być dobry (i był, przez 3 dni  ), a poza tym chciałem, żeby było ładnie, bardzo ładnie...

[Biernass]

Panie tu tyle zmian i cisza ? 

[BartZ]

Dnia 11.08.2017 o 00:52, Biernass napisał:

Panie tu tyle zmian i cisza ? 

Jak zacznę jeździć, to się trochę tu uzewnętrznię

 

No co? No silnik uzbrojony, przełożony, gada, jeździ. Po drodze wyszło parę pierdół do poprawienia i miejmy nadzieję, że

już za chwileczkę, już za momencik jazda z Rothmansem zacznie się kręcić

Dnia 12.06.2017 o 18:00, BartZ napisał:

Puk puk... 

 

Dziękuję, do widzenia. 

A o to i łona

 

[Herostrates]

Bardzo współczuje takiej awarii szczególnie po tak pięknym odbudowaniu silnika. Jak rozumiem obecny silnik tylko na chwilę?

[adamski]

Dnia 16.08.2017 o 12:58, BartZ napisał:

A o to i łona

 

 

Jakie to były panewki, bo rozumiem,że przy remoncie zakładałeś nowe?

[sredniaq]

Chyba nie było remontu tylko wskoczył silnik z JDM WRX'a, ale niech się właściciel wypowie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[adamski]

Dnia 27.04.2017 o 08:33, BartZ napisał:

Zbudowany niemal od podstaw.

 

 

Bartek dał taką odpowiedź, kilka stron wcześniej, na pytanie czy silnik był otwierany, czy "picowany" tylko na zewnątrz, więc to mnie zmyliło.

Sam mając silnik wyciągnięty zrobiłbym uszczelki i panewki jako podstawę, zwłaszcza w tak fajnym projekcie!