Zakup WRX STI MY2015

[elmo]

[turdziGT]

 

Najlepiej żółtego z wymalowanym wielbłądem

 

 

 .....fajny był. .....ale po nim bezpośrednio miałem Legacy Turbo.... które zakręty pokonywało znacznie szybciej , lepiej przyspieszało i dawało większą frajdę z jazdy.....

 

ps. ten Golf o którym piszecie to.....płuży przodem w zakrętach.... ..ale do normalnej jazdy..ok

Golf z wielbłądem był fajny i najbardziej utytułowanym ale i tak moim uluboinym pozostanie Impreaz w barwach playboya i wódki kremlowskiej

[Andrzej Koper]

 

 

moim uluboinym pozostanie Impreaz w barwach playboya i wódki kremlowskiej

 

 dobór sponsorów nie był przypadkowy..... 

[turdziGT]

Nie śmiem wątpić

[Tomek Niecik]

Czy ja dobrze widzę, że w ofercie dla bogatszej wersji STI nie można dostać spojlera? ;OOO

[szycha]

Tomek ale w tym TVNie to wiochę odstawiłeś

[Tomek Niecik]

to dla tych co jeszcze mnie nie widzieli
https://www.youtube.com/watch?v=dn9-KwF1hqo

Szycha wiesz jak jest, ludzie łykają wszystko jak te pelikany a ja dzięki temu jeżdżę subarakami

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez Tomek Niecik

[szycha]

 

 

Szycha wiesz jak jest, ludzie łykają wszystko jak te pelikany a ja dzięki temu jeżdżę subarakami

 

Biznes się kręci i to najważniejsze

[Tomek Niecik]

Tak jest, biznes is biznes nie ma sentymentów.

Wracając do tematu, jak to jest z tym spojlerem?

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez Tomek Niecik

[Mac_Williams]

Witam, mam pytanie , czy PL jest dostępne WRX STI z pakietem S-PACK? Jest to pakiet obejmujący wersję ze spoilerem, wraz ze skórą , audio harman kardon i szyberdach.

Z góry dzięki za odpowiedź.

 

Wersji jako takiej nie ma, jest w opcji do wersji TOP dostępny spoiler z klapą do spoilera.

 

(kosztuje ta przyjemnosc okolo 1tys eur, ale moge sie mylic).

Tyle zdaje się kosztują same części. Dochodzi jeszcze wymiana + lakier.

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez wiechu100

[Andrzej Koper]

 

 

Wracając do tematu, jak to jest z tym spojlerem?

 

produkcje 2015 można zamówić ze spojlerem a do tych kilku sztuk z produkcji 2014 nie ma problemu założyć....( wersja top )

[GRAF]

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

 

Jezeli mam być szczery to jeździłem i EX i A45 jak i STI MY 15 i ze wszystkich tych aut by far najfajniejsze jest STI.......

 

to chyba jezdziles seria EX bo taka po mapie i wydechu 390-400 to jest zaje.... bista zabawka a przy tym pali nie dużo 

[Kts]

To porównanie co przedstawił Elmo pokazuję jakim gównem jest Golf R na torze.... 

[elmo]

@@Kts, w tej wersji USspec nie można było wyłączyć "elektronicznego pastucha" (swoją drogą porażka w takim samochodzie). Może w wersji EU, gdzie kaganiec można zneutralizować, Golf R prowadzi się na torze lepiej    

[Kts]

Wiem Elmo. Nawet jak uwolnisz te "haldexy, sraldexy" z ESP to tak i tak w zakręcie jest gówno....

Nie żebym gdybał, czy wymyślał ale są to słowa instruktora jazdy, który testował Golfa R na torze w Poznaniu.

Edytowane 18 Stycznia 2015 przez Kts

[elmo]

Wychodzi na to, że STI'15 to jest jakieś rozwiązanie. Jeździ jak Evo, wnętrze jednak chyba trochę lepsze i do codziennego użytku bardziej przyjazne. Trzeba tylko silnik zmienić   

[Than_Junior]

A STI nie płuży? tam gdzie STI ucieka przód, tam w brz mryga kontrolka od ESP bo ucieka tył po zrobieniu w BRZ 10tys km, WRX STI jest dla mnie za miękki, za wysoko się siedzi, za gładko wszystko chodzi, za bardzo płuży.. Jest trochę za bardzo ucywilizowany - spodziewałem się czegoś ostrzejszego....

Co nie zmienia faktu, że gdybym miał $$$ to bym się mocno zastanawiał nad zakupem, chociaż o wiele lepiej prowadzi się BRZ

Jako ciekawostka: jak wsiadam do STI 2015 to po BRZ czuje sie jak w domu

[wasz_hugo]

 

A STI nie płuży? tam gdzie STI ucieka przód, tam w brz mryga kontrolka od ESP bo ucieka tył po zrobieniu w BRZ 10tys km, WRX STI jest dla mnie za miękki, za wysoko się siedzi, za gładko wszystko chodzi, za bardzo płuży.. Jest trochę za bardzo ucywilizowany - spodziewałem się czegoś ostrzejszego....

Co nie zmienia faktu, że gdybym miał $$$ to bym się mocno zastanawiał nad zakupem, chociaż o wiele lepiej prowadzi się BRZ

Jako ciekawostka: jak wsiadam do STI 2015 to po BRZ czuje sie jak w domu

Jezdziłem STi 2015  z roku 2014    i bratem ciotecznym BRZa czyli Toya.

Co prawda osiągami na prostej Toya nie dawała rady STi, ale frajda z jazdy niesamowita i ta rewelacyjna niziutka pozycja za kierownica BRZ/GT.

Jeżeli wkrótce nie dadza na EU innego silnika do STI(błagam dajcie ej 20 !!!!!! ) to ja kupuje auto z silnikiem FA20.

Jakie? na gt czeka sie 2 miesiace na BRZ 6 miesiecy.

Nie wiem czy wytrzymam pól roku....

[Than_Junior]

Chcesz mojego? Dobrze dotarty, z akcesoriami STI, ochrona lakieru, super stan... dostepny od reki

[kamilgt]

Jakie masz akcesoria STI? chętnie coś odkupię

[turdziGT]

 

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

 

Jezeli mam być szczery to jeździłem i EX i A45 jak i STI MY 15 i ze wszystkich tych aut by far najfajniejsze jest STI.......

to chyba jezdziles seria EX bo taka po mapie i wydechu 390-400 to jest zaje.... bista zabawka a przy tym pali nie dużo

Graf jeździłem i takim i takim i nie chodzi mi tu o osiągi tylko co dostajesz w zamian.EX to dalej EVO i tak bardziej cywilizowane niż E9 ale w stosunku do MY15 to inna epoka.MY 15 jeździ super prowadzi sie jak EVO przy tym ma wręcz wyborne zawieszenie i praktycznośc i komfort normalnego auta.

[bart1000]

 

 

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

Jezeli mam być szczery to jeździłem i EX i A45 jak i STI MY 15 i ze wszystkich tych aut by far najfajniejsze jest STI.......

to chyba jezdziles seria EX bo taka po mapie i wydechu 390-400 to jest zaje.... bista zabawka a przy tym pali nie dużo

Graf jeździłem i takim i takim i nie chodzi mi tu o osiągi tylko co dostajesz w zamian.EX to dalej EVO i tak bardziej cywilizowane niż E9 ale w stosunku do MY15 to inna epoka.MY 15 jeździ super prowadzi sie jak EVO przy tym ma wręcz wyborne zawieszenie i praktycznośc i komfort normalnego auta.

 

Zrobiłem EX 53kkm. Byłem na jeździe próbnej STI MY15 i potwierdzam.

W zasadzie to już zbieram na STI

[wasz_hugo]

Chcesz mojego? Dobrze dotarty, z akcesoriami STI, ochrona lakieru, super stan... dostepny od reki

a teraz szczerze, dlaczego chcesz sprzedać BRZa???

Bo przeciez nie ze starosci

 

(jesli juz to białe BRz Sport/lub GT 86 Prestige mnie interesuje

Edytowane 18 Stycznia 2015 przez wasz_hugo

[Than_Junior]

Zeby kupić nowego

[yoink]

 

Zastosowanie szpilek ARP, kutych tłoków i uszczelek "porządnych"( Cometic?, Cosworth?- mit! ), te zabiegi nie uchronią silnika przed UPG  Zapomnijcie

 

 

 

 

true, true, bo np. solenoid się może zespuć,

 

a jak solenoid padnie, to turbo może przeładować

 

a jak zegar szwankuje, to można nie wyczaić na czas, że turbo przeładowuje,

 

a jak turbo przeładowuje, to może UPG wydmuchać lub tuleja może piardnąć https://www.dropbox.com/s/d02pernlwq2yp8c/IMG_2412.JPG?dl=0

 

Przebieg 100k km, ale nie seria...

btw szukam bloku, może ktoś ma na zbyciu?