Moje Subaru

[bzzoin]

cześć

 

Przedstawiam następcę obecnego żonowozu (Legacy III), którym został... Legacy IV MY07 w wersji wyposażenia RA.

Po dość długich poszukiwaniach udało się znaleźć egzemplarz krajowy, bezwypadkowy, z udokumentowanym przebiegiem i co dość istotne z silnikiem EJ20FL. Po siedmiu latach z Legacy III MT chciałem zobaczyć jak jeździ się automatem ale  jako że inne wymagania były ważniejsze skończyło się ponownie na manualu. 

Legacy mimo tego, że jest w świetnym stanie wymaga kilku drobnych napraw i modyfikacji. Pierwsza z nich została już wykonana- klamka klapy bagażnika zaczęła odskakiwać i nie sprawia problemów przy zamykaniu. Kolejna, montaż instalacji lpg, jest własnie wykonywana. 

Do zrobienia pozostaje jeszcze wymiana sworznia od strony pasażera, zdarcie folii z tylnej szyby, która jest w kiepskim stanie i utrudnia widoczność. Oprócz tego zaplanowałem też zmianę felg i opon. Poprzedni właściciel kupił niezłe nowe opony (Bridgestone Potenza ER300 rozmiar 225/45/17)  w tym roku, problem polega na tym że są o 10 mm za szerokie w porównaniu z rozmiarem z naklejki na słupku i zostały założone tylko na przedniej osi. Na tylnej zostały  stare Bridgstony Potenza w rozmiarze 215/45/17 w niezłym stanie ale dotem z 2008 r. Z wiskozą jak na razie wszystko jest w porządku.

Gdyby te nowe opony z przedniej osi były w zalecanym rozmiarze prawdopodobnie kupiłbym takie same na tył ale z powodu większej szerokości zdecydowałem się kupić nowy komplet w zalecanym rozmiarze na wszystkie koła i tu pojawia się kwestia wymiany felg. Legacy ma obecnie oryginalne poliftowe 17-tki, które moim zdaniem najlepiej na tym aucie wyglądają ale opony które wybrałem w porównaniu z rozmiarem na felgę 16 calowa są o 800 pln droższe. 

Dodatkowo główna użytkowniczka nieco się skarżyła  na zbyt duża sztywność w porównaniu ze starym Legacy, które jeździ na 15-tkach. Stąd dość karkołomny pomysł na to by kupić inne felgi + nowe opony by później sprzedać felgi i opony, które są obecnie założone. Jako że tym nowszym Legacy zamierzamy pojeździć nie krócej niż starym ( 7 lat) to oszczędność na niejednym komplecie opon powinna zrównoważyć, to że felgi po wymianie nie będą tak fajne jak obecne. 

Do tego przydługiego opisu dodaję jedno zdjęcie z gatunku "takie tam pod CH" z racji tego, ze nie było okazji aby zrobić zdjęcia  w lepszych okolicznościach przyrody i lepszym sprzętem.  Przy okazji proszę o jakieś rady i komentarze odnośnie  moich pomysłów związanych z doborem opon i felg. Nowy zestaw będzie pochodził z Lanosa.

[Sebastian Szary]

 

Aktualnie skłaniam się na mocowaniu telefonu w oparciu o wlot CD, amerykanie mają kilka ciekawych rozwiązań i chyba się na któreś skuszę :-)

Jeżeli pragniesz "uszkodzić" CD to można iść w takie rozwiązanie.

 

Może warto pomyśleć o czymś takim: http://www.brodit24.pl/product-pol-2297-ProClip-do-Subaru-Forester-13-16.html to jest sam wspornik i jeszcze należy dołożyć uchwyt ale jest znacznie lepszej jakości niż niektóre uchwyty na CD.

 

 

No własnie ProClip mnie nie przekonuje, za dużo ingerencji w panel przy instalacji oraz blokowaniu sobie wylotu powietrza/przycisku awaryjnych świateł.

Miałem kilka holderów przyklejanych, ale z innych samochodach do konsoli przyczepione nie chciały się trzymać, za do szyby po jakimś czasie się odklejały jednak. Dodatkowo nie chcę w Forku przyklejać jednak do szyby, bo będzie za daleko by sięgnąć.

[Fala]

Moj były Outback

Wrócę za rok do H6 w obecnej karoserii. Spodziewam się, że jest prze-wuj

[drtulp]

No to siup!

 

 

 

[lapcok]

 

 

 

No to siup!

 

Protoplasta  

[mechanik]

 

 

No to siup!

Śliczne te Levorgi. Gdyby jeszcze wersja 2,0DIT i byłoby to best Subaru ever.

[sredniaq]

 

 

 

 

 

No to siup!

 

Protoplasta

 

A co tam masz za halogeny? Jakieś do jazdy dziennej czy co?

[lapcok]

 

 

A co tam masz za halogeny?

halogeny oem, ale wsadzone żarówki HID z przetwornicami, świecą lepiej niż drogowe H4

[sredniaq]

No właśnie muszę szukać halogenów, bo moje przestały działać i wyglądają słabo.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Doktor13]

URABUS

MY

[ppmarian]

URABUS

 

MY

H6?

[drtulp]

 

No to siup!

Śliczne te Levorgi. Gdyby jeszcze wersja 2,0DIT i byłoby to best Subaru ever.

 

 

Jeśli chodzi o właściwości jezdne, kontrolę w zakrętach -  niesamowita maszyna. Nie mam zbyt wygórowanych potrzeb, chyba dlatego uważam, że te 170KM w zupełności do fajnej jazdy wystarczy.

 

 

 

 

 

 

 

No to siup!

 

Protoplasta

 

A co tam masz za halogeny? Jakieś do jazdy dziennej czy co?

 

yyy... nie wiem jakie to to ma światła:) ...automatyczne:)

[Teddy26]

 

URABUS

 

MY

H6?

 

 

2.5 z tego co widzę w ogłoszeniu 

[kriskristoffers]

URABUS

MY

Na sprzedaż czy zamianę również jest możliwość? Ładna sztuka 

[wiertar]

no to moge sie przywitać i pochwalić



my04 2,5
 

[sredniaq]

Pięknie mu w białym!

[jvkxbjvk]

Cześć forumowicze, 

Oto mój my98 gt collection.

Edytowane 24 Września 2016 przez jvkxbjvk

[Fala]

Blacha i lakier - git, zawieszenie - też, wszędzie poliuretany, AGX i 2 x whiteline. Trzyma się

[Bartek1986]

Cześć forumowicze, 

Oto mój my98 gt collection.

 

12031475_1132747933420501_8479901675991523270_o.jpg

O jaka ładna seria

Tylko tylny zderzak wymieniany na nie taki jak powinien być

Mój kiedyś wyglądał prawie tak samo

[SRGC8]

Czas na mnie

WRX importowany z Japonii do Anglii następnie do Polski

Aktualnie świeżo wyremontowany silnik, który docieram docelowo 330ps+ po strojeniu wszystko się okaże

[misieknh]

Piękny to mało powiedziane  i to w takim kolorze

[SRGC8]

Każdy pyta dlaczego nie jest niebieski i nie ma złotych felg ;p mi tam leży i to bardzo

[Krzychu91]

Każdy pyta dlaczego nie jest niebieski i nie ma złotych felg ;p mi tam leży i to bardzo

Świetny kolor !!! Oryginalny ?

[SRGC8]

Tak jest macie kogoś od rozkodowywania w pelni Vinu ?

[suselek17]

Czas na mnie

WRX importowany z Japonii do Anglii następnie do Polski

Aktualnie świeżo wyremontowany silnik, który docieram docelowo 330ps+ po strojeniu wszystko się okaże

Co ma za wydech? Masz jakieś foto wydechu z bliska? ☺

P.s ładny