Teddy26

Popieram UPG to problem głównie 2.5 NA SOHC, natomiast w 2.5 NA DOHC (legacy II) często obraca panewki - średnica czopu 4mm mniejsza niż w SOHC. Jak uda Ci sie trafić fajny egzemplarz H6 to bierz

Ciekawi mnie jak on to sprawdził że to nie panewki stukają... Miedziane opiłki wskazują zupełnie coś innego.. Niestety, kończy się silnik

U mnie to tak wyglądało: Potem odkręcasz jeszcze panel klimy i masz dostęp do reszty żarówek

Nie pamiętam oznaczenia ale to na pewno takie małe żarówki z wąsami. Chyba 1,2W

A co konkretnie Ci nie swieci?

Jakby ktos potrzebował to mam sterownik centralki na zbyciu

To wyglada na to ze spaliło Ci żarówki podświetlenia zegarów. Cóż, pozostaje rozebrać i wymienić. Tutaj opisałem jak to robiłem u siebie:

Pisząc że nie swiecą tylko zegary masz na myśli tylko podświetlenie zegarów czy tez wszystkie kontrolki na zegarach? Czy po włączeniu zapłonu coś w ogóle świeci się na na liczniku?

Pozdrawiam Kierownika forestera zaparkowanego na osiedlu podmiejska w Białej Podlaskiej

Będzie ok Trochę zmieni się kolor podświetlenia na bardziej żółty ale to raczej nie problem No chyba że jesteś perfekcjonistą i chcesz żeby wszystko było jak w dniu wyjazdu z taśmy produkcyjnej PS. wrzuć zdjęcia auta, pochwal się

Przycisk świateł awaryjnych ma wymienną żarówkę Przycisk CRUISE równiez ma wymienną zarówkę. Nie pamiętam dokładnie ale chyba 1,3W z długimi wąsami. Trochę jest z tym zabawy Natomiast podświetlenie zegarów to W3w T10 Wymiana zarówek podświetlenia zegarów opisałem w swoim wątku Legacy. Załóż zwykłe bez kapturków i bedzie git

Rownież pozdrawiam kierownika powyższego OBK I , spotkanego dzisiaj w Białej Podlakiej

Pozdrawiam kierownika czarnego Forestera III na blachach PZ mijanego dzisiaj około godz 10 na ul Chrobrego w Wawie. Było Machane i odmachane

Pozdrowienia z dzisiaj z godz ok 9:30 dla kierownika zestawu granatowy outback II + duża przyczepka mijanego po trasie Wawa-Radom