Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[Kukson]

Co do gaśnięcia to mi się też czasami to zdarzało i pomogła w moim przypadku na chwile wymiana świec przez ASO. Tyle, że u mnie także auto zastanawiało się po wciśnięciu gazu zanim przyśpieszyło i więcej paliło ale w ostateczności i tak wyszła jakaś chyba wada fabryczna.

Edytowane 20 Stycznia 2015 przez Kukson

[Fiji]

Czyli wraz ze wzrostem sprzedanych XT pojawia sie coraz wiecej informacji o problemach z 2.0 DIT?

W Polsce akcja serwisowa nie jest planowana? https://www.recalls.gov.au/content/index.phtml/itemId/1061438

Edytowane 20 Stycznia 2015 przez Fiji

[ex-Dyrekcja]

Problem polegał na oprogramowaniu ( w określonych warunkach zbyt uboga mieszanka ).

U nas akcja była prowadzona od czerwca ubieglego roku - dealerzy kontaktowali się z klientami w celu wgrania nowego softu.

 

Jeżeli kotś nie ma żadnego kontaktu z dealerem, czy też kupił samochód poza naszą siecią, sugeruję kontakt z ASO w celu sprawdzenia wersji softu oraz ew. wprowadzenia nowszej wersji.

 

Pozdrowienia

[Than_Junior]

 

 

Taki przypadek nie powinien mieć miejsca- to zagraża bezpieczeństwu.

 

Nie powinien, fakt. Ale dopoki sie to zdarza w korku, a nie (zgrozo!) w trakcie jazdy, to jeszcze nie ma tragedii. Mysle, ze warto poobserwowac, szczegolnie jak przebieg jeszcze maly. Mnie sie kiedys w H6 zdarzylo, ze samochod nie chcial odpalic. Akumulator pelny, wszystkie systemy dzialaly, a jak przekrecalem kluczyk, to tak jakby chcial a nie mogl. Jakby sie tloki zblokowaly, rozrusznik nawet nie krecil. Po paru probach i w koncu odczekaniu 30min odpalil bez problemu. Czasem to jest czarna magia Niemniej nie nalezy panikowac i sugerowac sie np. tym:

 

 

 

eden uzytkownik juz mial podobny problem ( falujace obroty+ gasniecie) i wlasnie czeka na nowy motor...

 

 

[Lookash]

Dużo informacji na temat nowych Foresterów jest na amerykańskim forum Subaruforester.org opisują tam ten problem i generalnie znalazłem tam dokument wydany przez FHI wymieniający 48 krajów których ten problem dotyczy, Polski i USA nie ma wśród nich. Nie wiem czy przez niedopatrzenie czy rzeczywiście nasz rynek nie jest tym dotknięty ale generalnie nie znalazłem tam wiele postów opisujących jakieś usterki

[Izotom]

Moze ECU sie jeszcze "uczy" i przesadził z obniżaniem obrotów na postoju...?

Cos w tym jest. W niskich temperaturach zauwazylem, ze na trybie "I" zwlaszcza w przejsciu z P na R, obroty dosc mocno siadaja, ponizej 500 obr. Ale po chwili silnik wraca do wlasciwych. Po wymianie oleju i przegladzie problem sie nie powtorzyl. Nie zglaszalem tego w serwisie... Czekam na powtarzalnosc.

Zdarzylo mi sie dwa razy w FSBD, ze zgasl podczas jazdy podczas hamowania przed lewoskretem. Jakie bylo moje zdziwienie ... okazalo sie, ze byl problem z paliwem i to latem. Dlatego moze to byc inny problem niz jakas powazna usterka silnika.

[Zbych]

Jeżeli dobrze zrozumiałem Dyrekcję to ponieważ auto nabyłem w tym roku z sieci dealerskiej SIP to mam wgrany najnowsze oprogramowanie (rok produkcji samochodu 2014)

[Izotom]

Akcja serwisowa byla jakosc w pierwszej polowie zeszlego roku. Ale najlepiej zglosic sie do ASO z tym pytaniem. Po jakims numerku oprogramowania da sie to sprawdzic od reki.

[Kukson]

Zależy kiedy kupowałeś. Ja mam auto kupione we wrześniu 2014 i już było nowe oprogramowanie.

[sjak]

Moje auto odbierane w sierpniu wyjechało na starym. W październiku zaproszono mnie na aktualizację softu

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[Alfik]

A ja też w sierpniu i soft nowy. Sprawdzałem w innym ASO.

[Dzonex]

Do końca nie wiadomo jak to było z tym softem, ja odbierałem auto pod koniec lipca, byłem już wtedy uczulony na nowy soft, i powiedziano mi ze auto przeszło tzw serwis przed wydaniem i że ma najnowszy soft, następnie po ok miesiącu byłem w serwisie z jakąś pierdołą i powiedzieli ze znów jakaś aktualizacja wyszła i wtedy też wygrali inny soft wiec na początku przed wydaniem nie było aktualizacji, lub nie zmienili, albo jeszcze jedna aktualizacja wyszła... Reasumując sprawdziłem przy przeglądzie i soft jest zmieniony, miejmy nadzieję że nie będą już potrzebne dalsze ingerencje w silniku.

[przemekka]

To chyba normalne, że producent udoskonala swój produkt i wprowadza aktualizacje. W SBD też było ich kilka. A 2.0DIT przed wprowadzeniem go do Forestera jeździł wyłącznie na rynku japońskim, na paliwie 100 oktanowym, więc być może Japończycy zbyt optymistycznie podeszli do jakości paliw w USA i musieli aktualizować soft. 

[Lukasz123]

To chyba normalne, że producent udoskonala swój produkt i wprowadza aktualizacje. W SBD też było ich kilka. A 2.0DIT przed wprowadzeniem go do Forestera jeździł wyłącznie na rynku japońskim, na paliwie 100 oktanowym, więc być może Japończycy zbyt optymistycznie podeszli do jakości paliw w USA i musieli aktualizować soft.

 

Zgadza sie.

[giepa]

Po nowym sofcie - 20KM

[sjak]

Nie jest tak źle

Nawet mam wrażenie, że jest nieco lepiej. Ale spalanie do 1,5 l w górę, zwłaszcza przy "prostowaniu"

[jozef1972]

kilka stron wcześniej wrócił wątek o LED-ach w miejscu halogenów - firmy OSRAM - i nadal czekamy na foto!!!

 

sam mam te z ASO montowane w skrzelach - ale w miejscu halogenów byłoby zapewne dużo więcej światła bo są ukierunkowane na wprost /na nie po skosie jak te w skrzelach/ ; ponadto mamy w XT takie fajne chromowane obwódki które dodatkow podkreślają to miesjce i rozświetlały by nieco wiecej światła - stąd zapytanie co sądzicie o takich produktach:

 

 

ŚWIATŁA LED DO JAZDY DZIENNEJ DRL + LED HALOGEN SUBARU TREZIA 2011

http://jafra.com.pl/swiatla-led-do-jazdy-dziennej-drl-led-halogen-subaru-trezia-2011-up-jafra-szczecin.html

czy w związku z tym że jest to też do Subaru - to pasowało by bez żadnych przeróbek??

 

 

ktoś na forum wspominał też że bez problemu pasują te oryginały z Mitsubishi ASX/Outlander 2012-2014

na ich stronie w akcesoriach są takie 2 w 1 w cenie ok 990zł

http://www.mitsubishi.lublin.pl/podstrona/771-swiatla-do-jazdy-dziennej-led

jak myslicie czy jest szansa że te również pasowały bez problemów?

Edytowane 21 Stycznia 2015 przez jozef1972

[Nowicjusz]

A mam do Was pytanie o zawieszenie - w kazdym FXT jest tak zerojedynkowo? Mam wrazenie (zapewne mylne) ze testowy tak nie reagowal. Mam na mysli np. krotkich policjantow - auto na takich przeszkodach po prostu skacze. Podobnie krotkie, blisko rozmieszczone wyrwy w jezdni - FXT w takich miejscach buja przod tyl jak szalony, w srodku wrazenie nie jest specjalnie przyjemne...tez tak macie?

[sjak]

A mam do Was pytanie o zawieszenie - w kazdym FXT jest tak zerojedynkowo? Mam wrazenie (zapewne mylne) ze testowy tak nie reagowal. Mam na mysli np. krotkich policjantow - auto na takich przeszkodach po prostu skacze. Podobnie krotkie, blisko rozmieszczone wyrwy w jezdni - FXT w takich miejscach buja przod tyl jak szalony, w srodku wrazenie nie jest specjalnie przyjemne...tez tak macie?

Nie. Zdecydowanie nie zauważyłem takich atrakcji. Ciśnienie w kołach masz OK?

[Nowicjusz]

Wlasnie nie mialem kiedy sprawdzic, zaraz sie postaram to zrobic. Uczucie takie jakby w kolach bylo ze 3 ATM

[slw]

Ja też nie obserwuję tego zjawiska. Mam za to inne pytanie.

Czy u Was też nie ma podświetlenia klawiszy podnoszenia/opuszczania szyb w drzwiach pasażerów?

[sjak]

Na pewno nie ma, jak zablokujesz możliwość używania ich przez pasażerów. Ale poza tym to się nie przyglądałem. Sprawdzę jak się ściemni

[Dzonex]

Ja też nie obserwuję tego zjawiska. Mam za to inne pytanie.

Czy u Was też nie ma podświetlenia klawiszy podnoszenia/opuszczania szyb w drzwiach pasażerów?

TTTM było już przerabiane w tym wątku.

[mkow]

TTTM slw. Ja mam problem z szybą od kierowcy. przy opuszczaniu sama się zamyka.....i tak ze trzy razy muszę otwierać, zamykać, otwierać , zamykać. Zgłosiłem to na wczorajszym przeglądzie . ale nic z tym nie zrobili. Wymienili klocki za 6 stów...AAAAAAAAAAA.

[sjak]

To skoro już rozwiewamy wątpliwości dotyczące różnych dziwnych rzeczy, to też mam jedno pytanie - czy u Was przedni podłokietnik też nie blokuje się w pozycji "wysuniętej" i wystarczy mocniej przycisnąć, żeby "pojechał" do tyłu?