Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[subleo]

Jedne auta super jeżdżą, inne mają super fotele

A to nie można mieć mądrej i pięknej jednocześnie Ależ z Was minimaliści

Edytowane 6 Maja 2013 przez subleo

[dzioba]

A to nie można mieć mądrej i pięknej

w bajkach piszą ze tak

[subleo]

A to nie można mieć mądrej i pięknej

w bajkach piszą ze tak

Aaa, jesteście z innej bajki, rozumiem ...

 

A odnośnie foteli, nie jest tak źle, jak piszecie, kwestia odpowiedniego ustawienia. Sam mam ponad 190 cm i jakoś daję radę ...

 

byc może dłuższe siedziska uniemozliwiałyby jednoczesne oparcie pleców i ...zgięcie nóg w kolanach...

Wszystko w granicach rozsądku, 15 cm by wystarczyło.

Edytowane 6 Maja 2013 przez subleo

[stach1111]

byc może dłuższe siedziska uniemozliwiałyby jednoczesne oparcie pleców i ...zgięcie nóg w kolanach...

dlatego też niektórzy robią regulowane siedziska

[Andrzej Koper]

Wszystko w granicach rozsądku, 15 cm by wystarczyło.

 

bez Japonki/Japończyka i testow ...trudno powiedzieć.....

Edytowane 6 Maja 2013 przez Andrzej Koper

[Boombastic]

A odnośnie foteli, nie jest tak źle, jak piszecie, kwestia odpowiedniego ustawienia. Sam mam ponad 190 cm i jakoś daję radę

 

Dawać radę to jestem zmuszony, tylko potem plecy bolą. Jak obserwuje siebie na foletu kierowcy to siedzisko jest zdecydowanie za płytkie i za krótkie, a oparcie w ogóle nie jest dostosowane do europejskiego chłopa, bo mi ramiona dosięgają do połowy zagłówka. Krzywizna oparcia fotela zupełnie nie współgra z krzywizną kręgosłupa, zupełny brak podparcia bocznego. Za to mająca 164 cm żona mieści się swobodnie. I teraz zacząłem się zastanawiać: czy ewentualna przebudowa fotela ma sens i czy jest bezpieczna (zderzenie czołowe, sztywność konstrukcji przy najechaniu, poduszka powietrzna w oparciu)? Czy możliwy jest przeszczep fotela z innego modelu (np. chwalonego Legacy/Outbacka)? Czy przeszczepiał ktoś fotele uniwersalne (jakieś półkubły, fotele Recaro)? Z jednej strony auto mnie już trochę zmęczyło, ale z drugiej strony jakoś nie mam ochoty się jego pozbywać.

Edytowane 6 Maja 2013 przez Boombastic

[subleo]

A odnośnie foteli, nie jest tak źle, jak piszecie, kwestia odpowiedniego ustawienia. Sam mam ponad 190 cm i jakoś daję radę

Czy możliwy jest przeszczep fotela z innego modelu (np. chwalonego Legacy/Outbacka)?

Gwoli ścisłości, moja opinia dotyczy Legacy. Jakoś nie wyobrażałem sobie, że w Foresterze może być jeszcze gorzej.

 

bez Japonki i testow ...trudno powiedzieć.....

Edytowane 6 Maja 2013 przez subleo

[TyrTyr]

 

Krzywizna oparcia fotela zupełnie nie współgra z krzywizną kręgosłupa,

 

Hmm, ciekawie to brzmi....

 

dzioba - jeżdżę i te 400 i takie 500 i czasem 800...

Niedźwiedź - dzięki za argumenty

 

Czyli trasy co najwyzej srednie.......

[Kadrowy]

dzioba - jeżdżę i te 400 i takie 500 i czasem 800...

Niedźwiedź - dzięki za argumenty

 

Czyli trasy co najwyzej srednie.......

 

No tak - kierowcą zawodowym nie jestem, tirami nie jeźdżę i nie mieszkam na końcu świata na prerii.. Dodatkowo mieszkam w ojczyźnie gdzie między najdalszymi zakątkami jest ok. 800 km. - i nie jest ro długa i prosta autostrada, a mnóstwo krętych dróg, gdzie średnia prędkości wynosi jakby nie kombinować 60 km na godzinę, ile to w twoim kraju Tyrtyr wynosi - to se przelicz. , ale wygląda na to, że w Twoim miejscu zamieszkania to w tym czasie przejechałbym 1500 km.

Edytowane 6 Maja 2013 przez Kadrowy

[TyrTyr]

dzioba - jeżdżę i te 400 i takie 500 i czasem 800...

Niedźwiedź - dzięki za argumenty

 

Czyli trasy co najwyzej srednie.......

 

No tak - kierowcą zawodowym nie jestem, tirami nie jeźdżę i nie mieszkam na końcu świata na prerii.. Dodatkowo mieszkam w ojczyźnie gdzie między najdalszymi zakątkami jest ok. 800 km. - i nie jest ro długa i prosta autostrada, a mnóstwo krętych dróg, gdzie średnia prędkości wynosi jakby nie kombinować 60 km na godzinę, ile to w twoim kraju Tyrtyr wynosi - to se przelicz. , ale wygląda na to, że w Twoim miejscu zamieszkania to w tym czasie przejechałbym 1500 km.

Ojej, po co to tlumaczenie. Ja tylko chcialem zauwazyc ze dlugie trasy to pojecie wzgledne.

A to forum jest raczej technicznie zorientowane, wiec........

 

Sugerujesz ze ja kierowca zawodowym jestem? Albo tirami jzdze?

Albo na koncu swiata mieszkam na prerii?

Trzy razy przyslowiowa kula w plot.

Jak to kaktusy na wyobraznie dzialaja.

Ale, wiesz pewna zmiana rysuje sie ostatnio, do nie dawna dwie paki to bylo mimimum, a Ty mi mowisz 60.....

[Izotom]

Spedzilismy 59 godzin w Forku, lacznie ze spaniem i jakos mnie nic nie bolalo. Czego nie moge powiedziec np. O siedzeniach w Infinity FX pomimo tego ze ma wszystko w siedzeniach oprocz obciagacz penisa. Jak ktos ma rozwalony kregoslup od siedzenia za biurkiem to kazde siedzenia bedzie go wykonczac. Ja mam taki problem i tym samym bylem zaskoczony brakiem rwacego bolu w moim biodrze. No ale ja mam tylko173 cm i 73 kg wagi.

Zauwazylem ze lakier nie jest pancerny do rysuje sie od przypiepszenia galezia o srednicy 3 cm. Ze tez nie udalo sie Japonczyka z tym czegos zrobic...

Edytowane 6 Maja 2013 przez Izotom

[Niedźwiedź]

Spedzilismy 59 godzin w Forku, lacznie ze spaniem i jakos mnie nic nie bolalo. Czego nie moge powiedziec np. O siedzeniach w Infinity FX pomimo tego ze ma wszystko w siedzeniach oprocz obciagacz penisa. Jak ktos ma rozwalony kregoslup od siedzenia za biurkiem to kazde siedzenia bedzie go wykonczac. Ja mam taki problem i tym samym bylem zaskoczony brakiem rwacego bolu w moim biodrze. No ale ja mam tylko173 cm i 73 kg wagi. Zauwazylem ze lakier nie jest pancerny do rysuje sie od przypiepszenia galezia o srednicy 3 cm. Ze tez nie udalo sie Japonczyka z tym czegos zrobic...

Ani to eleganckie, ani po Polsku... A poza tym. Co z tego, że kogoś nie bolą plecy jak kogoś innego bolą? To trochę jak z help desk w IT - "a mi działa, odwal sie".

[kordynator]

A poza tym. Co z tego, że kogoś nie bolą plecy jak kogoś innego bolą?

No to można też odwrotnie

Czy dla kogoś są wygodne czy nie to subiektywne odczucie. W moim nie narzekam na siedzenia i jeśli w Nowym są podobne to jak dla mnie OK.

[TyrTyr]

No i ja tez sobie usiadlem w tych nieszczesnych fotelach nowego Forestera.

Siedzi sie zdecydowanie lepiej niz w modelu z roku 2002.

Ale dalej troche jak na stolku, ale wygodnym.

Po 15 min jazdy (tak okolo bez zegarka w reku) mysle ze i 10 godzin dalo by sie wysiedziec bez problemu.

Natomiast to co zrobiono z fotelem pasazera to ........... czemu on jest tak wysoko?

Siedzi sie jak na kozle !

Poza tym nic takiego strasznego nie rzucilo mi sie w oczy by "psy wieszac"

Moze troche przy slalomie auto jest troche za bardzo "gumowe", ale to drobiazg dla przecietnego kierowcy.

 

Przy okazji tez zafundowalismy sobie jazde w XV.

Wyjazd przez parking, kawalek droga dojazdowa..... i sobie mysle fajny samochod.

Fajnie sie siedzi.. tak jakos odrazu pasuje wszystko.......

Juz na szosie przyspieszamy, silnik ponad 5 tys obr a pojazd jak by stoi w miejscu...

Zona niechciala wierzyc. Uwierzyla jak tylko sie zmienilismy za kierownica.

To jest dopiero nieporozumienie..... zreszta sprzedawca powiedzial ze ma identyczne odczucia i nie wie jak to sie bedzie sprzedawalo...

Niby tylko 20 koni mniej niz Forester...... a tu taki klops.

[Andrzej Koper]

Juz na szosie przyspieszamy, silnik ponad 5 tys obr a pojazd jak by stoi w miejscu...

 

nie bardzo rozumiem..? moze bieg trzeba bylo zmienić....

[haubi65]

byl na pewno 1,6 CVT Swoja droga jedzdze teraz najnowszym Paskiem. Ciezko mi to powiedziec ale jak nowa wersja Legacy nie poprawi sie w wielu wzgledach to nastepny moze byc Alltrack Smutne ale FHI za malo wagi kladzie na wykonczenie wnetrz. Taki Passat jest o wiele lepszy nawet od Legacy. Ale moze sie wezma bo w nowym Foresterze juz jest lepiej

 

Dzioba

Swoja droga to 500 km w Polsce to tyle ile 1000 we Francji gdzie 130 tempomat i spimy. Mysle ze czas za kolkiem jest wazny. Ja wytrzymuje do 13 godzin potem zaczynam wymiekac ale siedzenia w Legacy daja rade. Co prawda moglyby byc twardsze.

Edytowane 7 Maja 2013 przez haubi65

[Jachu93]

Niby tylko 20 koni mniej niz Forester...... a tu taki klops.

 

A między którymi wersjami silnikowymi jest 20 KM róznicy?

 

XV - 114 KM, 150 KM i 147 KM (1.6, 2.0 i 2.0D)

Forek - 150 KM, 240 KM i 147 KM (2.0, 2.0XT i 2.0D).

 

Jakby nie patrzeć to nigdzie nie ma różnicy 20 KM. Może jechałeś Forkiem XT, a potem XV 1.6i? Stąd ta różnica w odczuciach

Edytowane 7 Maja 2013 przez Jachu93

[mechanik]

Jakby nie patrzeć to nigdzie nie ma różnicy 20 KM

Pewnie chodziło o różnicę miedzy 114KM a 150KM.

[Sebastian.R]

Jeździłem dzis. Ale to auto jest fajnie.

 

Nie sądziłem ze to powiem, ale spokojnie dorównuje osiągom obk 3.6l.

Auto ma az 240 koni i zapiernicza az miło. Kto tam czuje turbodziure to...gratuluje wyczucia. Nie ma żadnej moim zdaniem.

Spokojnie mozna by odjąć te 40 koni i zrobic mapę bardziej oszczędna (ale wtedy niektórzy by marudzili ze audi ma wiecej niz subaru z 2.0).

Ale jest 240 i naprawdę czuć ze sie odpycha. I ma wiecej niz audi nikt tego nie zauważył tylko samo marudzenie

 

Skrzynia....tez nie sądziłem ze to powiem... Ale jest lepsza niz hydrokinetyczna w obk 3.6.

Jak ktos czytał mój opis outbacka - to pisałem tam, ze manetki przy kierownicy sa dla ozdoby. W cvt w foresterze.... Szok - działają bez opóźnień jak należy. Przerzucanie biegów jest niebo szybsze niz w obk. Od dzis jestem fanem tej skrzyni. Poprostu naciskasz i redukcja juz jest zrobiona. Bez zbędnego zastanowienia.

Forek jest mega cichy, komfort resorowania tez całkiem spoko - chociaż na dziurach czuć niski profil opony. Ale cos za cos, albo pływamy autem, albo jedziemy bardziej sportowo.

 

Spalanie - jadąc spokojnie mialem zużycie 7-9l. Mocniej bedzie pewnie koło 13-15 w mieście. Czymś taka moc trzeba nakarmić, cudów nie ma. Kto chce mniej musi wziąć diesla.

 

Fotel - mozna sie przyzwyczaić, nie ma tragedii - ale ja mam zdrowy kręgosłup.. Chociaż potwierdzam ze w legacy fotel jest wygodniejszy.

 

System audio (ten standardowy, nie kardon)... Tego nie daruje bo sie męcze z nim i w legacy i w sti nedza nad nedzami dobrze ze forek jest cichy

Edytowane 7 Maja 2013 przez Sebastian.R

[phagen]

A właśnie w jakiej wersji wyposażenia jest Harman czy trzeba dokupić jako opcje - jeśli tak to za ile, że nieśmiało spytam ?

[Sebastian.R]

Na subaru.pl sprawdź w cenniku. Sa 2 wersje wyposażenia w jednej jest (drozszej) a w drugiej nie ma

[Izotom]

Platinum ma Harmana. Rzadko slucham muzyki w samochodzie, wole w domu. A do tego co slucham w aucie to z Comfortu mi wystarcza. Taki ze mnie dziwak ze oczekuje od samochodu tego zeby dobrze sie prowadzil a od pralki zeby dobrze prala Oczywiscie przy okazji jakby miala wbudowany telewizor... Ale ogladac film siedzac przy pralce?! Skupmy sie na tym co istotne w Subaru: przyjemnosci z samego prowadzenia tego samochodu. Nie oczekujmy ze Subaru zrobimy podrobke Audi czy BMW. Ta marka ma taki styl i kupuja ja ludzie ktorzy tego chca.

Edytowane 7 Maja 2013 przez Izotom

[phagen]

Przecież taki zestawik Harmana to raczej norma w samochodzie za 150 tysiecy, czy 170 jak wyjdzie Platinium z silnikiem XT nie rozumiem filozofii marki, gdzie za dobrym układem jezdnym i prowadzeniem muszą iść w parze kiepskiej jakości fotele i słaba jakość wykończenia wnętrza.

 

Uważacie, że jakby się poprawili to by sprzedaż spadła czy jak ?

[Izotom]

Ale w czym mieliby sie poprawic? Przeciez radio gra i to wystraczajaco dobrze zeby wiedziec czy spiewa Brodka czy Doda. Fotele sa chyba najlepsze jakie do tej pory byly montowane w Forkach, zawieszenie takie ze chyba lepsze jest w sti, biorac pod uwage gabaryty auta. Chyba prezentujemy znowu typowo polskie podejscie do tematu: jak nie ma wojny to mudimy sami ja sobie wymyslic. To auto jest bardzo dobre tylko zacznijmy oceniac to co jest wazne w samochodzie, co stanowi jego istote i sens jego istnienia.

[pat]

Przeciez tu nikt nikomu nie mowi, ze ma kupic tego strasznego Forestera. Jezeli sie nie podoba to sa inne marki z lepszymi fotelami itd. Kilka stron w tym poscie to jest temat foteli jakie to one zle. To naprawde juz robi sie malo smieszne. Pewne osoby oczekuja cudow, a to jest tylko samochod