Hamulce - klocki, tarcze itp.

[JedrulaL]

Czy ktoś wie gdzie szukać tych metalowych przewodów hamulcowy idących od przewodu gumowego do bębna w Forku SF.

Chciałbym to zmienić bo mam z jednej strony jakąś rzeźbę po poprzednim właścicielu

[siewcu]

podjedź na jakiś warsztat, z metra sie dorabia takie rzeczy...

[JedrulaL]

Ok, widzę że można zamówić zrobione przez neta jakie się chce.

Czy wiesz może jakie są gwinty na tych przewodach?

[markos007]

Z klockami Brembo miał ktoś do czynienia? Jak to się spisuje z gładką tarcza tej firmy?

http://allegro.pl/klocki-przod-brembo-forester-impreza-outback-2-0-i5670934569.html

[piotrek_k]

Czy przednie złote zaciski Brembo z STI pasują p2p do bug-a WRX? Co potrzebuję oprócz oczywiście zacisków, tarcz i klocków?

Godzina szukania na forum i nie znalazłem konkretów

[AdaSch]

Felgi to główny problem. Potrzebujesz felg 5*100 które pasują do brembo a to nie popularne rozwiazanie

 

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[piotrek_k]

Felgi akurat mam, 2 komplety, bo obecnie mam 6-tłoczkowy zacisk i tarcze 330mm

[lukciosti]

 Forek xt w 95 % używany przez małżowinę w mieście. Trzeba wymienić tarcze i klocki.

Tarcze pójdą TRW, ale czy jest sens iść w np. DS2500? Czy jakoś wyraźnie poprawi się hamulec?

Wygrzebałem jakieś stare opinie o klockach TRW, ale może ktoś ma jakieś nowe opinie.

[akir]

Ja założyłem trw po 4 tygodniach były krzywe. Przyszedl komplet zimmerman i te juz 2 lata świetnie się spisują

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[KamilP]

Mialem w Mazdzie tarcze i klocki Zimmermann i tez bylem zadowolony.

 

Do Forka kupilem jednak polecany zestaw czyli gladka tarcza Brembo i klocek OMP.

 

Jestem zadowolony, ale po rozgrzaniu potrafia piszczec.

[siewcu]

po co do miasta ds2500? nie przesadzasz? jakiś zwykły zestaw wystarczy....

[elmo]

DS2500 jest do miasta słabym wyborem. Ten klocek potrzebuje się rozgrzać, co jest trudne w korkach.

Wiem, bo na nim jeżdżę obecnie i zachwycony nie jestem. Wracam do RC5+.

[Bartek1986]

Po co Ci RC5+ w wolnossaku do miasta?

[elmo]

Na takim klocku najlepiej mi się jeździ.

[skwaro]

Przecież DS2500 i RC5+ to praktycznie to samo?

[elmo]

Ja bym powiedział,ze to dwa różne klocki. Zarówno w działani u, jak i eksploatacji.

[skwaro]

Ale mają praktycznie taki sam współczynnik tarcia

[elmo]

Ale mają praktycznie taki sam współczynnik tarcia

Jeździłem na obu, więc mam porównanie. Te klocki działają zupełnie inaczej. Eksploatacją też się różnią.

[lukciosti]

No to na razie wiem tyle, że RC5+ założę sobie do sti.

[Polak821]

Ja mam zestaw Ferodo. Tarcza gładka i klocek z linii premier czyli do normalnej jazdy. Założyłem je na chwile do czasu uzbierania większej kasy i jakie było moje zaskoczenie kiedy wybrałem się na tym zestawie, na tor. Zaskoczenie pozytywne. Hamowanie nawet na dymiących klockach było przewidywalne i skuteczność mimo że spadała dalej była do przyjęcia. Tarcze mają przejechane 1500 km z czego 80 km na torze i są proste. Zobaczymy jak dalej będzie. Jeżeli na miasto, to drugi raz na pewno bym je kupił. Cena w hurtowni po rabatach 500 Pln (po rabatach oczywiście).

[AdaSch]

 

 

Ja założyłem trw po 4 tygodniach były krzywe.

źle założone? ja mam już n-ty komplet i żaden nie zdechł

 

 

Przecież DS2500 i RC5+ to praktycznie to samo?

chyba ich nie mialeś

 

 

Ale mają praktycznie taki sam współczynnik tarcia

patrz na charakterystykę. DS2500 przy RC5+ nie hamuje w pewnych warunkach.

 

 

Zaskoczenie pozytywne.

 

no proszę, kolega z premierów jest zadowolony.

[skwaro]

Nie miałem RC5+, po wykresie współczynnika tarcia wychodzi że to praktycznie to samo, dlatego się zastanawiam dlaczego RC5+ na ulicę tak a DS2500 już nie. Ja na ulicy zużywam już któryś komplet DS2500 z kolei i mam je w obu autach. Dlatego chętnie bym posłuchał konkretów, a nie że się różnią :-)

[KamilP]

po wykresie współczynnika tarcia wychodzi że to praktycznie to samo

 

Nigdy w 100% nie ufaj temu co wypisuje producent o swoim produkcie.

Edytowane 17 Czerwca 2016 przez KamilP

[AdaSch]

Nie miałem RC5+, po wykresie współczynnika tarcia wychodzi że to praktycznie to samo, dlatego się zastanawiam dlaczego RC5+ na ulicę tak a DS2500 już nie. Ja na ulicy zużywam już któryś komplet DS2500 z kolei i mam je w obu autach. Dlatego chętnie bym posłuchał konkretów, a nie że się różnią :-)

Gdzie tam, zobacz niskie temp i wysokie temp . W obu przypadkach RC5 jest lepsze

 

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[Simon WRC]

Nie miałem RC5+, po wykresie współczynnika tarcia wychodzi że to praktycznie to samo, dlatego się zastanawiam dlaczego RC5+ na ulicę tak a DS2500 już nie. Ja na ulicy zużywam już któryś komplet DS2500 z kolei i mam je w obu autach. Dlatego chętnie bym posłuchał konkretów, a nie że się różnią :-)

Jeździłem i na tych i na tych. DS2500 bardziej na miasto a RC5+ bardziej na tor. Te pierwsze hamują wyczuwalnie słabiej, ale efekty akustyczne nie są uciążliwe i nie niszczą tak tarcz. RC5+ piszczą, zjadają tarczę, bardzo pylą, ale hamują świetnie .

 

Aktualnie mam RC6 i to dopiero można nazwać klockiem sportowym .