LPG w Subaru

[Henryk82]

W instrukcji jest ta informacja podawana, większość modeli silnika w subaru ma co 100 000 km

[Pan Dziedzic]

Na benzynie.

Na lpg przez pół.

[pepedealer]

Przytrafiła mi się taka sytuacja. Miałem około 2/3 zbiornika gazu, zjechałem bardzo stromym podjazdem do garażu. Samochód postał 2 godziny i po uruchomieniu zasygnalizował brak LPG. Czy to możliwe że pływak opadł tak mocno że się zablokował i teraz podaje sygnał o braku gazu? Dotankowałem 16 litrów (myślałem że może się skończył). Nie pomogło

[morphin88]

U mnie się tak dzieje gdy jeżdżę na pustym zbiorniku. Pływak potrzebuje troche czasu aby sie podnieść

[pepedealer]

Po tej akcji 2 godziny jechałem i gazu nie udało się włączyć.

[artaa]

A pływak przypadkiem nie służy tylko przekazywania poziomu LPG w zbiorniku do centralki/kontrolki poziomu?

 

U mnie we wszystkich instalacjach "brak gazu" był rozpoznawany po za niskim ciśnieniu i wtedy przełączał na PB.

 

Kiedyś w starym aucie, nawet pływak mi się zablokował i nie miało to wpływu na możliwość jazdy na LPG.

[ewemarkam]

Pływak blokuje nadmiar gazu, powoduje odbijanie pistoletu przy tankowaniu, aby nie zatankować za dużo. Oraz wskazuje poziom i to bardzo często nie dokładnie. Ale tutaj bardziej winne są tzw oczka, bo są zwykle rezystancyjne. Można kupić oparte na czujniki halla, ale wtedy trzeba dołożyć przewód zasilania do niego czyli muszą być 3, zazwyczaj są dwa przewody.

@pepedealer odnośnie problemu Twojego, to tutaj winny będzie reduktor, te najczęściej spotykane to tzw trzpieniowe. Wystarczyło by pewnie puknąć młotkiem po nim i problem by znikł. Po prostu się blokują. Miałem taką akcję raz jak wracałem z wakacji, po tankowaniu nie przerzucał na LPG. Zmieniłem minimalny próg ciśnienia, przerzucił się i w czasie jazdy już wszystko wróciło do normy, kolejne tankowanie i przywróciłem ustawienia. Miałem wtedy zawsze laptopa i program do gazu na każdych wakacjach.

Drugim rodzajem reduktorów LPG to klapkowe i z nimi problemów nie ma już takich, podobno. U Siebie teraz taki mam od KME. Forester tylko raz mi taką akcję zrobił tam był stag 'owski reduktor.

[pepedealer]

Jutro spróbuję go opukać.

[ewemarkam]

Godzinę temu, pepedealer napisał:

Jutro spróbuję go opukać.

Podepnij się interfejsem najpierw jeszcze jeśli masz zobacz na ciśnienie. Bo może map sensor od gazu jest uszkodzony a reduktor jest ok. Różnie to bywa. Generalnie to problem z ciśnieniem. Możesz jeszcze śrubkę na reduktorze przekręcić np o dwa obroty i później wrócić te dwa obroty. Kombiuj, jak polegniesz to udaj się do gazownika. Jeszcze sprawdź jak będziesz próbował przełączyć na LPG. I się nie przełączy, to zgaś, i zdejmij węża z listwy wtryskowej, albo z filtra gazu. Zobacz czy jest tam gaz.

Edytowane 29 Października 2022 przez ewemarkam

[Artman84]

W dniu 28.10.2022 o 23:39, pepedealer napisał:

Przytrafiła mi się taka sytuacja. Miałem około 2/3 zbiornika gazu, zjechałem bardzo stromym podjazdem do garażu. Samochód postał 2 godziny i po uruchomieniu zasygnalizował brak LPG. Czy to możliwe że pływak opadł tak mocno że się zablokował i teraz podaje sygnał o braku gazu? Dotankowałem 16 litrów (myślałem że może się skończył). Nie pomogło

Miałem ostatnio taka sytuację, że skończył się gaz, a po zatankowaniu już nie chciał się przełączyć i cały czas piszczał jakby nie było gazu... Sprawdziłem elektrozawory, filtry, zdjąłem węża doprowadzającego gaz do reduktora, opukiwałem butlę, parownik, wykonywałem różne małpie tańce wokół całej instalacji bez żadnych efektów. Skończyło się na rozbiórce reduktora, gruntownym czyszczeniu i nowej membranie i uszczelkach. Reduktor był tak zasyfiony po dwóch latach od czyszczenia, że zapiekł się trzpień regulujący ilość podawanego gazu. Zbiegło się to niefortunnie z tym, że zabrakło gazu i przez to nie chciało mi się wierzyć że to wina reduktora...

Edytowane 30 Października 2022 przez Artman84

[morphin88]

Polecam stosowac co kilka miesięcy środek czyszczący brc. On rozpuszcza taki syf i pomaga mu przemiescic sie do filtra

[pepedealer]

@ewemarkam 

Jesteś debeściak i Twoja mafia też!!!

Parownik dostał "oklep" razem z butlą i dziś rano pierwsze przełączenie bez problemów.
 

 

[artaa]

7 godzin temu, morphin88 napisał:

Polecam stosowac co kilka miesięcy środek czyszczący brc.

 

Hmm a jak go dodać do instalacji LPG?

[ewemarkam]

3 minuty temu, artaa napisał:

 

Hmm a jak go dodać do instalacji LPG?

Tak jak tankujesz LPG. Ja średnio wierzę w te specyfiki. 

Edytowane 30 Października 2022 przez ewemarkam

[artaa]

Czyli butla pod ciśnieniem zapinana do wlotu LPG??

[ewemarkam]

8 minut temu, artaa napisał:

Czyli butla pod ciśnieniem zapinana do wlotu LPG??

Tak, w butli panuje ciśnienie ok 6 bar, więc to nie dużo tak naprawdę. Więc puszka po "szpreju" pozwala to zaaplikować.

Edytowane 30 Października 2022 przez ewemarkam

[pepedealer]

Używałem czegoś takiego. Czy działa to nie wiem. Do pustego zbiornika się to podaję. Potem gaz

[ewemarkam]

17 minut temu, pepedealer napisał:

Używałem czegoś takiego. Czy działa to nie wiem. Do pustego zbiornika się to podaję. Potem gaz

Chyba nie działa, skoro Ci się reduktor zablokował.

Edytowane 30 Października 2022 przez ewemarkam

[pepedealer]

@ewemarkam 

"Oklep" pomógł jednorazowo.

Pisałeś o trzpieniu parownika. Chodzi o ten, przy którym jest cewka?

Takie coś czyszcze regularnie w Astrze z fabrycznym gazem, oblepia się ciemno żółtym paskudztwem, trzpień klei się do tulejki w której porusza go cewka i nie puszcza gazu do wtrysków.

Edytowane 1 Listopada 2022 przez pepedealer

[ewemarkam]

Nie do końca. To co piszesz to elektrozawór i on jest przed reduktorem. On też może blokować się. Dlatego napisałem abyś sprawdził czy w węży przy filtrze fazy lotnej masz gaz. Jeśli jest gaz to nie zawór jest winny a reduktor, jeśli gazu nie ma to elektrozawór. Masz dwa zawory, przy butli na wielozaworze, oraz przy właśnie reduktorze.

A blokujący się trzpień, to w samym reduktorze. Trzeba kupić zestaw naprawczy i go zregenerować. Albo kupić nowy. Bo przy samym czyszczeniu okaże się że coś jest już zdeformowane i nie złożysz do kupy. 

Edytowane 1 Listopada 2022 przez ewemarkam

[pepedealer]

No to zonk.

Gaz w wężach jest. Będzie grubsze grzebanie.

[SubaruLPG]

Sprawdź ciśnienie jakie widzi sterownik gazu w przewodach LPG. powinno być ok 1-1,3 bara

 

 

[pepedealer]

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Wysiadł czujnik ciśnienia fazy lotnej. Wymieniony. Wszystko działa. Ciśnienie 1,3

[ewemarkam]

29 minut temu, pepedealer napisał:

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Wysiadł czujnik ciśnienia fazy lotnej. Wymieniony. Wszystko działa. Ciśnienie 1,3

Jaki był? Stagowski PS-04?

[pepedealer]

31 minut temu, ewemarkam napisał:

Jaki był? Stagowski PS-04?

CCT6 czarny KME, wytrzymał 70tkm

 

Edytowane 3 Listopada 2022 przez pepedealer