BLOS
Broń
Lufa
Otoczenie
Spust
Zbiór podstawowych zasad postępowania z bronią.
Broń - każdą broń traktować jak załadowaną. Takiej akcji na strzelnicy jeszcze nie widziałem.
Żeby prowadzący strzelanie czy instruktor wszedł pod lufy. Jeśli musi wejść za linię ognia to stop, rozładuj, kontrola broni, wszyscy odchodzą od stanowisk.
U mnie dalej to samo. Rozebrałem nawiew na szybę przykleiłem "włochatą" taśmę izolacyjną. Dodatkowo daszek i wyświetlacz od klimatyzacji. Dalej to samo.
Coś jednak musi być w tych okolicach.
Świerszcza udaje się uciszyć po lekkim uniesieniu i przytrzymaniu daszku z wyświetlaczem klimatyzacji.
Na tyle mocno trzeba cisnąć w górę żeby podstawa daszku naciskała na deskę w tej przestrzeni między nawiewem na szybę a daszkiem.
Tylko sam już nie wiem co tam jeszcze można okleić dokręcić
Czy ktoś z Was robił szorstkowanie opon? Po 5 latach są wyząbkowane. Głośniejsze niż zimowe. Mają ponad 5 mm bieżnika. Nokian Line SUV. Jeżdżę spokojnie przeważnie długie i proste odcinki, bez gwałtownych hamowań czy przyspieszeń. Ciśnienie w oponach regularnie sprawdzam.
A przypadkiem to nie masz SLS z tyłu?
Wtedy poziomowanie nie jest potrzebne, teoretycznie powinno to świecić cały czas tak samo.
Mam europejskie światła bez pomarańczowych obrysówek i nie mam regulatora od świateł w środku.
O panienko przenajświętsza!!! Kwity ma i jeszcze nic nie kupił!!! Ludzie kochane!!! Wariat jakiś. Znajomy, stary posiadacz, powiedział że jak tylko zaświadczenia dostanę i wezmę w rękę to będą parzyć. Miał rację. Szafa kupiona zaraz po otrzymaniu decyzji. A pierwsze zakupy następnego dnia po odebraniu zaświadczeń. I pamiętaj prawo pierwszej szafy. Pierwsza szafa jest zawsze zbyt mała. Udanych zakupów.
W okolicy kratki nawiewu na przednią szybę mam jakiegoś "świerszcza", cos mi tam trzeszczy/rezonuje.
Jak dociskam deskę w okolicy kratki to robi się cicho.
Czy da się ta kratkę jakoś zdemontować bez wyjmowania całej deski?
Ekran od klimatyzacji wyjmowałem ale dojścia nie ma z tego miejsca dalej do kratki
@ewemarkam
"Oklep" pomógł jednorazowo.
Pisałeś o trzpieniu parownika. Chodzi o ten, przy którym jest cewka?
Takie coś czyszcze regularnie w Astrze z fabrycznym gazem, oblepia się ciemno żółtym paskudztwem, trzpień klei się do tulejki w której porusza go cewka i nie puszcza gazu do wtrysków.
Przytrafiła mi się taka sytuacja. Miałem około 2/3 zbiornika gazu, zjechałem bardzo stromym podjazdem do garażu. Samochód postał 2 godziny i po uruchomieniu zasygnalizował brak LPG. Czy to możliwe że pływak opadł tak mocno że się zablokował i teraz podaje sygnał o braku gazu? Dotankowałem 16 litrów (myślałem że może się skończył). Nie pomogło