LPG w Subaru

[suberet]

pepe2, i zawsze musisz otwierać bagażnik? A ten strzał gazu przy wypinaniu pistoletu nie wnika do auta?

[pepe2]

Bagażnik faktycznie muszę otwierać ale żadne opary gazu do środka się nie dostają , miało to zostać tylko na razie ale do puki ktoś się do tego nie doczepi to chyba tak zostanie .Takie rozwiązanie ma kilka zalet np :

Nie brudzi się , chociaż pod klapką też by tak było ale za to przewód do tankowania byłby cieniutki a tak to zatankowanie prawie 70 litrów trwa bardzo krótko . No i jeszcze ciekawe miny pracowników na stacji , jeden to sobie nawet fotke pstryknął .

[Grzesiek79]

A ja mam tak

 

[ http://img714.imageshack.us/img714/7387/mix149.jpg ]

 

:shock: :shock: :shock: tak to jeszcze nie widziałem

[pepe2]

No i kolejny zdziwiony

[Hattorihonza]

No i kolejny zdziwiony

Ten co zarzucił temat wlewów też zdziwiony :shock:

Chyba jednak zamontuje w innym miejscu

pozdrawiam :wink:

[Grzesiek79]

No i kolejny zdziwiony

 

Jakoś nie zdażyło mi się widzieć takiego czegoś , może da się podpiąć butlę od kuchenki gazowej

Choć nigdy bym sobie czegoś takiego nie zamontował , ale to nie mi się to ma podobać, jeśli spełnia Twoje oczekiwania to super bo to jest najważniejsze ,słowa uznania za pomysłowość :!:

[ausnahmen]

Warmińsko - Mazurskie polecam:

EDE Edward Stocki

Bażyńskiego 12/1 w Olsztynie

504268215 lub 895272740, ede.auto@wp.pl

[luksp]

pepe

 

lepiej pokaz jaki masz ten zbiornik na 70 litrow- fotoska zrob

 

))

[suberet]

luksp zbiornik nie musi mieć 70 l pojemności. Wystarczy 60. Reszta mieści się w tym grubym wężu.

[zajcev]

U mnie wlew gazu pod klapka, niby trzeba za kazdy razem "przejsciowke" przykrecac i odkrecac, ale juz sie przyzwyczailem no i karton na glowe zakladam tylko przy tankowaniu

[pepe2]

pepe

 

lepiej pokaz jaki masz ten zbiornik na 70 litrow- fotoska zrob

 

))

Na zbiorniku to jest napisane 77 litrów , ale wiadomo że ileś tam procent wchodzi mniej , a fotkę zrobię jak opróżnię bagażnik .

 

-- N sty 29, 2012 3:47 pm --

 

U mnie wlew gazu pod klapka, niby trzeba za kazdy razem "przejsciowke" przykrecac i odkrecac, ale juz sie przyzwyczailem

 

Tak jak ja do otwierania klapy

[Jedrek_WRO]

Jedrek_WRO, tzd, wygląda na to, że macie brudne wtryskiwacze. Jak jest zimno gęstnieją zanieczyszczenia na iglicach i dopóki się nie rozgrzeją, iglice nie są wstanie się podnieść (otworzyć wtryskiwacz) wystarczajaco szybko. "I macie wypadanie zapłonów. Trzeba rozebrać i oczyścić wtryskiwacze. Na długo nie pomoże, ale tak jest z gazem zimą. W zasadzie tylko wtryskiwacze 2ohm-owe są niemal odporne na to zjawisko, ale też wymagają czyszczenia - częstotliwość zależna od konstrukcji wtryskiwacza.

 

Hej,

 

Dzieki za porady. tez mam takie wrażenie że jakis syf jest we wtryskach i gętnieje wraz ze spadkiem temperatury. Na mrozie -10 st C trwa to ładnych parę kilometrów zanim układ zacznie normalnie działać. A na tych wtryskach jest przelatane ok. 100k km.

Po Waszych wypowiedziach podjąłem decyzję i jadę do gazownika na wymianę wtrysków.

Tylko na jakie?

Mam teraz Tartarini (po dwa listwie na każdą stronę).

Mój forek do wolnyssak wieć chyba nie musza byc jakieś ultra super.

Poradzcie jakie z dobrym stosumkiem cena/jakość(trwałość).

 

Pozdrawiam

 

Jędrek

[leon]

Po Waszych wypowiedziach podjąłem decyzję i jadę do gazownika na wymianę wtrysków.

 

Zacząłbym od wyczyszczenia, później ew. wymiana.

[suberet]

Ja miałem w moim wolnym ssaku najpierw wtryski Magic, ale padały jeden po drugim. Podobno jakaś kiepska seria była i teraz już są OK. Wolałem nie testować na sobie. Największą ich zaletą jest cena - ok. 25-30zł.

Teraz mam Hana. Są świetne, ale droższe - 120-150zł. szt.

[Q]

Ja miałem w moim wolnym ssaku najpierw wtryski Magic, ale padały jeden po drugim. Podobno jakaś kiepska seria była i teraz już są OK. Wolałem nie testować na sobie. Największą ich zaletą jest cena - ok. 25-30zł.

Teraz mam Hana. Są świetne, ale droższe - 120-150zł. szt.

 

 

 

Potwierdzam, miałem taki sam przypadek; HANA zielone do N/A i chyba czerwone do zaturbionych; przy dobrze ustawionych parametrach te wtryski są rewelacyjne. Oczywiście kwestia podzespołów, montażu, regulacji, kalibracji i ustawień softu - tylko w jedynym słusznym miejscu (w W-wie)

[qbutek]

Potwierdzam, miałem taki sam przypadek; HANA zielone do N/A i chyba czerwone do zaturbionych;

 

Nie piszmy jak nie wiemy.

 

Akurat czerwone są mniej wydajne niż zielone.

 

Dobiera je się do mocy z cylindra.

Podstawowa seria H2000

i seria do mocniejszych silników H2100

[tzd]

 

 

[Q]

Potwierdzam, miałem taki sam przypadek; HANA zielone do N/A i chyba czerwone do zaturbionych;

 

Nie piszmy jak nie wiemy.

 

Akurat czerwone są mniej wydajne niż zielone.

 

Dobiera je się do mocy z cylindra.

Podstawowa seria H2000

i seria do mocniejszych silników H2100

 

 

Człowiek całe życie się uczy mam zielone na N/A stąd wnioskowałem jak wyżej "chyba" daje jakieś usprawiedliwienie :wink:

[suberet]

Ja w N/A też mam zielone. Zużycie LPG spadło ok. 0,4l/100, ale za to jest nieco żwawszy, ( w stosunku do Magic) co się czuje szczególnie na piątce.

[Jedrek_WRO]

czy te wtryski Hana macie po dwa na listwie, czy wszystkie cztery razem?

[bzikus7]

Witam

Ja też mam mały problem z gazem teraz kiedy są takie niskie temp. Auto to legacy my06 2.0 165 KM. Gaz założony jakieś 5 kkm temu u Jako w W-wie (jeszcze w starym zakładzie) po regulacji na 1 kkm czy jakoś tak. Sterownik Bigas wtryski hana. Auto na przy temp poniżej -10 zapala super na benzynie wszystko chodzi pięknie po jakimś 1 km przełącza się na gaz (chyba 35 stopni) i zaczyna się problem przy jeździe z równa prędkością auto przyszarpuje a przy przyspieszaniu szarpie jeszcze mocniej (objaw jak przy uszkodzonych kablach) do tego reakcja na zdjęcie stopy z gazu jest bardzo gwałtowna auto bardzo przyhamowuję. Jest tak do póki auto się nie rozgrzeje powiedzmy do połowy nominalnej temp wtedy wszystko się uspakaja chociaż zdarza się że czasem obroty przy dohamowywaniu do skrzyżowania (na luzie) falują tak że prawie zgaśnie i wskoczą na 1,5 tyś obr i się uspokoją. Nic z tych rzeczy nie występuje na PB wtedy wszystko chodzi jak powinno.

Co to może być? Wszystkie komponenty świeże a do W-wy mam 130 km i nie bardzo mam czas żeby podskoczyć.

 

A jeszcze dodatkowo kabli nie ma cewki na świecach, świece nowe irydium czy jakoś tak od NGK według ich konfiguratora on-line założone 5 kkm temu.

[Qba25]

Mam wrazenie, ze wszyscy odczuwaja problem z zasilaniem na gazie przy tak niskich temperaturach. U mnie czasem przelaczy na Pb przy ostrzejszym przyspieszaniu, ale nie mialem zrobionej korekty po odlaczeniu aku.

bzikus7, moze warto podwyzszyc temperature przelaczenia na LPG? To pomaga przy Magic Jet'ach, nie myslalem, ze Hany tez tego potrzebuja...

[karol76]

Gaz założony jakieś 5 kkm temu u Jako w W-wie (jeszcze w starym zakładzie)

Czy jako zmienił adres w ostatnim czasie? Ostatni raz byłem u niego w sierpniu na C50 w Wawie.

[qbutek]

czy te wtryski Hana macie po dwa na listwie, czy wszystkie cztery razem?

 

Ja u siebie Hany mam pojedynczo przy każdej dyszy.

Minimalizuje to długość wężyków - u mnie mają ok. 7 cm.

Jest tylko rozdzielacz gazu - u mnie pod połączeniem przepustnicy i kolektora.

[jasiem]

Czy jako zmienił adres w ostatnim czasie? Ostatni raz byłem u niego w sierpniu na C50 w Wawie.

Mi dzisiaj Robert podał adres Tużycka 2 - nie wiem czy to nowy, stały adres czy nie - najlepiej niech się sam wypowie.