Grzesiek79

Mogę tylko dodać że w lepsze ręce nie mogłem sprzedać subaraka ,bardzo mnie to cieszy i gratulacje takiego działa , szacun za wkład pracy Muszę zobaczyć STI w nowym blasku ,jest piękne

Nr tele ma ten sam od lat, lubię go ,oj nie było mnie

Widzę że Impraza ma się dobrze ,dawno mnie tu nie było Z ABS to możliwe że któryś czujnik ,ale bez diagnozy testerem diagnostycznym to trudno powiedzieć ,powinno być coś zapisane w pamięci i wtedy już Cię naprowadzi Jak przekręcasz kluczyk to kontrolka gaśnie ?jak ruszysz kawałek to zapala się ?albo po jakimś dystansie

Nawet po same uszy w tym STI siedziałem

Ja też jestem starszej daty i żyje w świecie rzeczywistym nie wirtualnym wolę bawić się innymi zabawkami .choć przy tamtych trzeba się troszkę ubrudzić a i klikanie w klawiaturę też do tych zabawek należy bo sam młotek i przecinak już nie wystarczy choć czasem jest nie zastąpiony narzędziem Ja miałem Cię nawet odwiedzić bo przez Mielec turlałem się często w tym czasie ,ale odpuściłem .bo nie wiem czy zareagował byś w tym czasie ja pasjonata i czy rozmowa była by szczera ,ale tego ju nigdy się nie dowiem

Jak kupiłem to STi to napisałem do Ciebie z dwa razy ale odzewu nie było ,bardzo mi na tym zależało

Dlaczego ? bardzo ładnie z nim wygląda Co do PPP to na hamowni w tej samej firmie , jak było sprawdzane to usłyszałem że ma program PPP wyszło jak się nie mylę 287KM, a puzniej po zamontowaniu silnika(po regulacji luzów zaworowych ) pojechałem do Edwina i po wpięciu i pomiarze mocy na drodze też stwierdził że jest tam PPP Więc wynikało że miało PPP Ja kupiłem to auto troszkę rozszabrowane i było tam troszkę pozamienianych gratów ,po za tym, po zakupie jak zagłębiłem się troszkę w auto to zobaczyłem kilka modów to miałem opad szczeny nie miło to wszystko wspominam. Dlatego trudno mi powiedzieć czy to na pewno było PPP ,ale tak był sprzedawane u poprzednich właścicieli

Czasem też nachodzi mnie podobny dylemat czy EVO X albo STI w sedanie ,obydwa te auta mi się podobają ,środek subaru jest ładniejszy ,auto ma służyć na co dzień. Naj chętnej porównał bym je sobie jak by stały koło siebie i dało by się nimi w tym momencie przejechać Jest jeszcze EVO IX

Super że moje byłe STI doczekało tego zabiegu i ma się dobrze ,ok pięciu lat temu w tej samej firmie wynik był 287KM i ja się nie mylę 387Nm ,wyniki na LPG i na benzynie różnicy na plus PB ok 1KM za to Nm na plus na LPG , AFR na pełnych kotłach na na poziomie 10,5 na obydwu źródłach zasilania , sądząc po wyniku na seryjnym programie ,silnik nie został zdegradowany ,nie twierdze że to jest zupełnie bez wpływu dla silnika, bo jakieś negatywne skutki są wliczone. Zawory profilaktycznie były regulowane przy przebiegu 77tyś ,już po wizycie na hamowni ,przy okazji wymiany sprzęgła, kompletnego rozrządu ,możliwe że już coś jest nie tak jak powinno. Teraz muszę zakosztować co straciłem jak przejadę się STI po programie Mati to jest ten spaw na Twoim STI jak przerabiałem wydech na Milteka ,ładny nie szlifowany

Gdzieś Ty znalazł tak

Dziś mija rok jak Mateusz kupił odemnie STI , i dowiódł tego że trafiło w dobre ręce ,nawet nie przypuszczała że trafi w takie ,a ja poznałem kolejnego dobrego człowieka dzięki temu autu ,w sumie poznałem dwóch Mateuszy w trakcie przygody z STI i zawsze będę miał sentyment to tego aut .bo koło żadnego tyle się nie napracowałem i żadnego tak długo nie szukałem ,żadne nie dało tyle frajdy ,i kupowałem-szukałem je z kimś kogo bardzo kocham