Szarpanie po odjeciu gazu (bez wysprzeglania)

[KamilP]

Odczuwalne na biegu 1 oraz 2.. Jade powiedzmy w korku, dojezdzam do auta przede mna, odpuszczam gaz (bez wysprzeglenia) i samochod zamiast plynnie wytracac predkosc, szarpie i zwalnia. To moj pierwszy boxer i zastanawiam sie czy TTTM (poprzednie moje auta lagodnie wytracaly predkosc)? Kwestia wyczucia/wyuczenia czy cos nie tak?

Silnik z podpisu - 2.0 n/a, 137KM.

Edytowane 24 Marca 2013 przez KamilP

[BelegUS]

Też tak mam... innym (Matiz?) też się zdarza... tak więc chętnie się dowiem, co za czort...

[house_1]

@@KamilP, lpg jest? Jeśli tak, to sprawdź i na benzynie (po jakiś kilkudzisięciu minutach w korku, lub w zbliżonych warunkach) i na lpg.

Jeśli na obu paliwach jest nie tak, to trzeba przeglądnąć auto - masz dwumasę i powinno to być niewyczuwalne i płynne. Jeśli tylko na lpg - złe ustawienie lub za wolne wtryskiwacze.

[sobi]

miałem takie objawy w 200sx i w civicu kiedys, w obu przypadkach była ta sama przyczyna... trzeba było ustawic czujnik połozenia przepustnicy

 

nie wiem jak jest dokładnie w twoim silniku, ale czujnik przy przepustnicy TPS jest regulowany, to moze warto mu sie przyjzec

[KamilP]

lpg nie mam.

Dzieje sie to tak naprawde tylko w momencie kiedy jade na bigu 1 lub 2. Na wyzszych biegach nie ma szarpania. Samochod wytraca predkosc plynnie.

 

Ostatnio z serwisem szukalismy przyczyny falowania obrotow na zimnym silniku wiec samochod zostal gruntownie przejrzany. Okazalo sie, ze winna byla przepustnica. Przy okazji reg. byly zawory, wymienione swiece, sprawdzone wtryski, sondy i wiele innych. Niestety podszarpywanie na 1 i 2 wystepowalo od poczatku. Wg. mojego serwisu wszystko jest ok, ale ja wole jeszcze Was zapytac - szczegolnie tych, ktorzy maja ten sam silnik. Przezorny zawsze ubezpieczony

 

[Dyziek]

Mam coś podobnego (pacjent impreza 2003 2.0 125KM) tyle, że na biegach 3 i 5... Myślałem, że może jakiś luz w podporze wału ale objaw występowałby pewnie na każdym biegu.

Proponuję wykonać test: w czasie jazdy na poszczególnych biegach wysprzeglamy i równoczesnie odpuszczamy gaz sprawdzając obroty silnika - u mnie właśnie na 3 i 5 obroty błyskawicznie spadają natomiast na 2 i 4 przez ułamek sekundy podtrzymują się w górze.

Podobnie na postoju - wciskam sprzęgło, właczam bieg i trzymając równo obroty np na 3 tyś odpuszczam gwałtownie gaz - obroty zachowują sie identycznie jak w opisanym powyżej tescie w ruchu

Czytałem gdzieś o jakimś czujniku w skrzyni podtrzymujacym obroty na poszczególnych biegach - może w tym jest problem?

[KamilP]

@@Dyziek, sprawdze u siebie i dam znac

[Dyziek]

Dodam, że u mnie nie szarpie cały czas, tylko po odjęciu gazu czuć pojedyncze lekkie szarpnięcie... jakby jakis luz był..? Ale powatrzam tylko na 3 i 5 biegu.

[suberet]

Też to mam. Z tym, że i podczas lekkiego przyspieszania też jest żabka. Czasem znika, lub słabnie po dobrym rozgrzaniu silnika. Na benzynie też czasem jest, ale szarpnięcia są delikatniejsze. Raz, po regulacji u gazownika silniczek chodził jak pscółka, ale tylko kilka dni, czyli trop jakby jest....

Jakby było cieplej, to by człowiek coś podłubał.

[alepka]

Mam to samo. 2.0 137km. Przeważnie na 3 biegu jak hamuje silnikiem to nieraz jest takie chwilowe samoistne dodanie gazu

 

 

[KamilP]

Mam coś podobnego (pacjent impreza 2003 2.0 125KM) tyle, że na biegach 3 i 5... Myślałem, że może jakiś luz w podporze wału ale objaw występowałby pewnie na każdym biegu.

Proponuję wykonać test: w czasie jazdy na poszczególnych biegach wysprzeglamy i równoczesnie odpuszczamy gaz sprawdzając obroty silnika - u mnie właśnie na 3 i 5 obroty błyskawicznie spadają natomiast na 2 i 4 przez ułamek sekundy podtrzymują się w górze.

Podobnie na postoju - wciskam sprzęgło, właczam bieg i trzymając równo obroty np na 3 tyś odpuszczam gwałtownie gaz - obroty zachowują sie identycznie jak w opisanym powyżej tescie w ruchu

Czytałem gdzieś o jakimś czujniku w skrzyni podtrzymujacym obroty na poszczególnych biegach - może w tym jest problem?

 

sprawdzilem. U mnie jest okej, obrotomierz powoli zjezdza na dol.

 

Z kolei zaobserowalem jeszcze jedna rzecz (ktora mnie rowniez denerwuje), ze po odpaleniu auta po dluzszym postoju (kiedy silnk jest wychlodzony) kiedy chce od razu ruszyc (bo spiesze sie do pracy) silnik dlawi sie, obroty spadaja do 200, zeby po chwili wrocic na wlasciwe miejsce.. Macie tak??

Edytowane 26 Marca 2013 przez KamilP

[Dyziek]

@@KamilP, takich cyrków nie mam... na dzień dobry proponuje wyczyścić przepustnicę

 

 

 

Dzisiaj powtórzyłem test i nie było już tak wyraźnych różnic jak ostatnio...

Czasami zdaża się, że te szarpniecia nie występują, stąd wniosek, że żadnych luzów z napedzie nie ma.

 

A co do naszych szarpań to podejrzewam, że objawy mamy podobne aczkolwiek nieco inne... u mnie nie ma "żabki" jedynie po zdjęciu nogi z gazu na 3 i 5 jest delikatne pojedyncze szarpniecie a potem juz normalne hamowanie silnikiem - płynne. Zmiana biegów, ruszanie z miejsca wszystko ok, żadnych szarpnięć itd. aż miło się jeździ

Edytowane 26 Marca 2013 przez Dyziek

[KamilP]

przepustnice mam nowa wiec odpada.

 

wracaja do szarpania - u mnie tez jest jedno szarpniecie (w momencie odpuszczenia gazu), a pozniej ladnie, plynnie zwalnia

[Dyziek]

Aha dodam, że na zimnym silniku przy "ssaniu" nie ma żadnych szarpnięć...

[BelegUS]

Chłopaki, powiem tak - właśnie auto odebrałem od mechanika, miałem luzy zaworowe wyregulowane - i problem ustąpił/jest znacznie mniej odczuwalny. Podzielę się wrażeniami jak pojeżdże trochę, teraz tylko droga do domu - ale znacznie płynniej wóz się zachowuje po zmianie biegu - zobaczymy, czy będzie "żabka" na 1 i 2'ce bez gazu...

[KamilP]

u mnie nie pomogla regulacja

[filester]

Subaru tak "majo", opory układu napędowego robią swoje.

[KamilP]

u mnie nie pomogla regulacja

[respect]

Pamiętajcie,że oprócz sterowania ( przepustnica,zawory, mapa w sterowniku) duże znaczenie mają luzy poduszek napędu,skrzyni, silnika .luzy w skrzyni półosiach, dyfrze itp.-bo to się sumuje.

 

Wesołych jajek na Święta dla wszystkich

[KupięTypeRA]

Panowie mam ten sam problem. Na 1 i 2 biegu. Jak hamuję silnikiem to dźwięk jest podobny do tego jaki wydaje fiat 126p. Ktoś już znalazł na to lekarstwo?

[Papciak10]

Witam, 

U mnie outback 2.5 165 z gazownią i to samo. Ostatnio regulowane były zawory, wymieniane świece i nadal żabkowanie po odjeciu gazu niemal na każdym biegu z tym im wyższy tym mniej odczuwalne. Ktoś coś wykombinował?

[lutek34]

3 godziny temu, Papciak10 napisał:

żabkowanie po odjeciu gazu niemal na każdym biegu z tym im wyższy tym mniej odczuwalne.

po odjęciu nogi z gazu, masz 2-3 szarpnięcia i się uspokaja?

[Papciak10]

tak, zgadza się szczególnie odczuwalne na gazie na benzynie nie aż tak mocno ale również

 

[KRis KRistof]

Witam wszystkich !

Trafilem tu ba rowniez zmagam sie z problemem szarpania po puszczeniu gazu , mam lpg lecz szarpie na benzynie rowniez . Im mniejszy bieg tym bardziej szarpie , jak lekko odpuszczam gaz to mozna to jakos zniwelowac... drazni mnie ten temat juz jakis czas . Jedyne co mi przychodzi do glowy to poduszki skrzyni .Moj samochod to Audi a6 c4  1996r ale te same objawy.

 

[lutek34]

ja u siebie podejrzewam tarczę sprzęgła Blue Print, przy montażu nowego kompletnego sprzęgła, nie zwróciłem uwagi czy sprężyny są podwójne, teraz szukając autentycznych zdjęć tego zestawu, znalazłem zdjęcie na którym widać że sprężyny są pojedyncze