Skocz do zawartości

Papciak10

Nowy
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Papciak10

  1. tak, zgadza się szczególnie odczuwalne na gazie na benzynie nie aż tak mocno ale również
  2. Witam, U mnie outback 2.5 165 z gazownią i to samo. Ostatnio regulowane były zawory, wymieniane świece i nadal żabkowanie po odjeciu gazu niemal na każdym biegu z tym im wyższy tym mniej odczuwalne. Ktoś coś wykombinował?
  3. Witam, zakupiłem outbacka 2.5 165km z instalacją gazową (od początku) 210tys przebiegu (przy 180 tys remont), manual. Planuję profilaktycznie wymienić oleje w skrzyni, dyfrach i silniku. Skrzynia i dyfry 75w90 - Amsoil SVG vs Revanol VSG vs Millers TRX Synth Który będzie najlepszy ? Na stronie Revanol jest napisane że na skrzynie i dyfer przód potrzeba 3,5l a na tył 0,8l czyli łącznie 4,3l oleju, czy to są prawidłowe wartości czy jest inaczej? Silnik 5w40 - Revanol VSG 5w40 vs Millers Trident Który?
  4. Papciak10

    LPG w Subaru

    Co powiecie na modernizację instalacji holenderskiej w outbacku 2.5 165km na taki zestaw: - wtryskiwacze Hercules - reduktor Magic III compact - 2 filtry fazy lotnej Czaja blaster - KME Diego G3
  5. Papciak10

    LPG w Subaru

    Witam, przymierzam się do outbacka 2.5 165km z 2005r. Od nowości jest instalacja holenderska, auto ma przejechane 210 tys z czego przy 170 był robiony remont silnika (właściciel zatarł w trasie, brak oleju - robione przez gościa z Koper subaru). Jeden wtrysk jest inny niż oryginały, wymieniany przez polskiego gaziarza ok 10tys km temu. Blacharsko jest ok, nie był nigdzie walnięty. Do zrobienia parę rzeczy kable, łożysko koła lewego i Najbardziej moje wątpliwości budzi instalacja gazowa sztukowana innym wtryskiem. Czy w ogóle rozważać auto po instalacji będącej od początku w aucie? a jeżeli tak to zmienić przód instalacji na co?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...