Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...

[giepa]

A fanatykiem diesla nie jestem i gdybym nie liczył się z kosztami i mniej jeździł to wybrałbym pewnie LGT.

tak myslących zapewne jest sporo wiecej niz Ty i ja..

[serweryn]

A fanatykiem diesla nie jestem i gdybym nie liczył się z kosztami i mniej jeździł to wybrałbym pewnie LGT.

tak myslących zapewne jest sporo wiecej niz Ty i ja..

 

Prędzej czy później wszystko sprowadza się do kasy... ;-)

Z tego co ja sobie liczyłem uwzględniając różnice w cenie zakupu, rocznych kosztów paliwa, kosztu przeglądów to w ciągu 5 lat diesel wyniesie mnie ok. 50 kPLN mniej niż benzyna -- to ponad 30% ceny zakupu tego auta (dużo :!. Dodając to, że fajniej mi się jeździło dieslem wybór był jasny (chociaż lektura niektórych wątków na forum trochę odstraszała :-))

[lembke]

Jeżeli to był przemyślany wybór to myslę że będziesz zadowolony. Tankuj na sprawdzonych stacjach rób przeglądy, ciesz się samochodem i nie przejmuj sie tym co piszą na forum. Jedyne co bym doradzał (jeśli to twoje pierwsze subaru z manualem) to uważaj żeby nie przypalać sprzęgła. To nieprawda że sprzęgła w SBD są słabe ale prawdą jest że łatwo je spalić. Moim zdaniem jeśli trafi ci się trudna sytuacja to lepiej wyłączyć esp i strzelić ze sprzęgła niż piłować na półsprzęgle, ale to moja prywatna opinia. Poza tym psuje sie rzadko ale części poza tymi typowo eksploatacyjnymi potrafią być naprawdę drogie.

[bardzozlymisio]

Wprawdzie zrobiłem swoim Czarnym Pancernikiem dopiero 6k a kupowałem go z duszą na ramieniu, miękkimi nogami i różnymi innymi przypadłościami po przeczytaniu tego forum. Myślę, że to są analogiczne objawy do tych jakie ma student 2 roku medycyny albo człowiek leczący sie przez internet. Co przeczyta, to mu dolega ))

Zapalam Bismarcka rano i jadę do pracy 12km. Nie kręcę powyżej 2k aż zgasnie niebieskie a potem powyżej 2,5 bo nie mam takiej potrzeby Zmieniam olej co 15k km a przynajmniej tak planuje. Raz lub bwa w miesiącu jadę na trasę i jak mam możliwośc to przegonię gada. Leję rope na shellu, BP lub Statoilu - bo mam blisko. W trasie też trzymam się tych stacji. Nie dolewam żadnych specyfików i uważam, że goście co dolewają, to wieczorem spiewają samochodowi kołysankę, przytulają, w wigilę zanoszą barzszczyk z nadzieją, że do nich coś powie, itp... Ja do takich nie należę . W mojej okolicy regularnie widuję/spotykam 3-4 Bokserów Dizli i jakoś żaden jeszcze szortbloków nie wymieniał. Może trochę śmierdzą kapustą, ale nie ze sprzęgła . Cieszy mnie, że widzę tu kilku użytkowników, którzy nie kolportują propagandy ukręcono-wało-fobii...

 

Nie wykluczam jednak, że jak dożyję i będzie mnie stać - nabędę 2,5i CVT - bo mi się bardzo ta szajbka spodobała. Chyba, że do tej pory będzie dizel z CVT - to nie będę miał wątpliwości. Po kilku TDi boxer dizel brzmi dla mnie jak orkiestra symfoniczna .... :-P

 

 

A fanatykiem diesla nie jestem i gdybym nie liczył się z kosztami i mniej jeździł to wybrałbym pewnie LGT.

tak myslących zapewne jest sporo wiecej niz Ty i ja..

 

Prędzej czy później wszystko sprowadza się do kasy... ;-)

Z tego co ja sobie liczyłem uwzględniając różnice w cenie zakupu, rocznych kosztów paliwa, kosztu przeglądów to w ciągu 5 lat diesel wyniesie mnie ok. 50 kPLN mniej niż benzyna -- to ponad 30% ceny zakupu tego auta (dużo :!. Dodając to, że fajniej mi się jeździło dieslem wybór był jasny (chociaż lektura niektórych wątków na forum trochę odstraszała :-))

 

u mnie ta kalkulacja działa trochę inaczej popatrzmy:

różnica w cenie zakupu nowego: 11.000 (2,500EUR, wersje activ, manual)

Różnica na paliwie po 150k km: ca. 20k PLN (srednio 7,5 dizel, 10 benzyna, różnica w cenie paliw 6 groszy)

31k to i tak na szortblok i inne duperele chyba wystarczy,? może nawet na pół litra jescze zostanie

[serweryn]

No to odebrałem Subaraka :-D -- @@raju dzięki, obsługa była wzorowa :-)

Na razie zrobiłem ok. 150km i banan nie schodzi z twarzy. Czekam z niecierpliwościa aż przejeżdżę "okres ochronny", bo ten silnik aż się prosi, żeby go deptać.

Dobra, kończę, idę pojeździć ;-)

[bardzozlymisio]

Gratulacje! Będziesz miał okazję przetestować od razu napęd

Bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy życze.

[giepa]

wpadnij do mnie to pojezdzimy razem:),, (kiedys tata "kupil" mi motorynke za pieniadze ktore zarobiłem na zbieraniu malin :cool: po lekcjach jezdzilismy z kolegą ktory równiez takowy sprzet posiadał..ech co za czasy)

no to chociaz zrób fote i pochwal sie wersją wyposazenia

[stach1111]

No to odebrałem Subaraka :-D -- @@raju dzięki, obsługa była wzorowa :-)

Na razie zrobiłem ok. 150km i banan nie schodzi z twarzy. Czekam z niecierpliwościa aż przejeżdżę "okres ochronny", bo ten silnik aż się prosi, żeby go deptać.

Dobra, kończę, idę pojeździć ;-)

pada śnieg,więc miłej zabawy

 

Po kilku TDi boxer dizel brzmi dla mnie jak orkiestra symfoniczna .... :-P

Ja kompletnie zapomniałem że jeżdżę dieslem(chyba że spojrzę na spalanie ) i mam nadzieję że nasza druga wspólna zima mi tego nie przypomni

[bardzozlymisio]

Po kilku TDi boxer dizel brzmi dla mnie jak orkiestra symfoniczna .... :-P

Ja kompletnie zapomniałem że jeżdżę dieslem(chyba że spojrzę na spalanie ) i mam nadzieję że nasza druga wspólna zima mi tego nie przypomni

 

Nie ma co się martwić na zapas i należy pozytywnie afirmować nadchodzącą przyszłość, wtedy tylko dobre rzeczy cię spotykają

 

Zwłaszcza, że spadł snieg i będę pewnie jechał do domu 2 godziny . Co z tego! Posiedzę w samochodzie, muzyczki spokojnie posłucham i przygotuję sie psychicznie na atak agenta sił specjalnych, człowieka gumy, człowieka orkiestry etc w osobie mojego dwuletniego syna, który nie unosi się w powietrzu chyba tylko dlatego, że ma ciężką pieluchę. Piątek jest fajny...

 

Kurcze to CVT do dizla by było akurat na dzisiejszy wieczór...

[Andrzej Koper]

Kurcze to CVT do dizla by było akurat na dzisiejszy wieczór...

 

Raju rozpoczął zapisy na w/w zestaw.... ( nie na dzisiaj )

 

ps.info PW - Raju

[serweryn]

Dzięki wszystkim za życzenia, rzeczywiście bawię się świetnie.

 

wpadnij do mnie to pojezdzimy razem:),, (kiedys tata "kupil" mi motorynke za pieniadze ktore zarobiłem na zbieraniu malin :cool: po lekcjach jezdzilismy z kolegą ktory równiez takowy sprzet posiadał..ech co za czasy)

no to chociaz zrób fote i pochwal sie wersją wyposazenia

 

Gdybyś mieszkał tak z 10km bliżej ;-) Też się czuję trochę jak dziecko ciesząc się autem, ale niecodziennie mam okazję spełniać sobie takie zachcianki :-)

Co do chwalenia się fotkami itd. to zwykły OBK.

[bardzozlymisio]

Jaki byl powod wyboru diesla przez ciebie? Widzialem tez twoje zainteresowanie 2,5i i CVT. Tylko ekonomiczne wzgledy?

[serweryn]

Względy ekonomiczne połączone z tym, że na jazdach próbnych dieslem i 2,5NA CVT, to diesel sprawiał wrażenie dużo szybszego w takich codziennych sytuacjach jak przyspieszanie po skręcie, przyspieszanie przy wyprzedzaniu.

Szkoda mi tylko trochę, że obecnie nie było w ofercie SBD z CVT, ale nie chciałem już czekać kolejnych kilku miesięcy.

[slesz]

Dzięki za te dobre słowa, myślę, że to przywróci wiare w narodzie w subarowskiego diesla ;-) 176 kkm bez awarii bez jakiegoś specjalnego dbania o silnik mi w zupełności wystarcza

to jeszcze dodam, że trzykrotnie zaliczył ułęż, trzykrotnie kielce i tak się składa że również trzykrotnie trasę szosową na plejadach

[arkadias]

Dzięki wszystkim za życzenia, rzeczywiście bawię się świetnie.

 

Witaj w klubie i na niektóre strony w ogóle nie zaglądaj

Przez rok przejechałem 50tkm i oby tak dalej :-D

Edytowane 7 Grudnia 2012 przez arkadias

[bardzozlymisio]

Względy ekonomiczne połączone z tym, że na jazdach próbnych dieslem i 2,5NA CVT, to diesel sprawiał wrażenie dużo szybszego w takich codziennych sytuacjach jak przyspieszanie po skręcie, przyspieszanie przy wyprzedzaniu.

Szkoda mi tylko trochę, że obecnie nie było w ofercie SBD z CVT, ale nie chciałem już czekać kolejnych kilku miesięcy.

 

Znaczy si Panie muł w porównaniu z naszym odrzutowcem?

 

 

 

Kurcze to CVT do dizla by było akurat na dzisiejszy wieczór...

 

Raju rozpoczął zapisy na w/w zestaw.... ( nie na dzisiaj )

 

ps.info PW - Raju

 

bardzo mnie to martwi, ponieważ oznacza to konieczność przegrupowania w aktywach i nowa kuchnia zostaje wyłączona z CAPEX na rok 2013. Żona powinna zrozumieć, że jest kryzys prawda?

[mik99]

Cześć Seweryn, Cześć wszystkim!

 

przymierzam się do OBK boxer-diesel i ten wątek jest mi zdecydowanie przydatny.

Rzeczowo i optymistyczne zdecywanie, co lubię...

 

DZIĘKUJĘ za cenne informację.

pozdrawiam wszystkich

 

M.

Edytowane 3 Stycznia 2013 przez mik99

[serweryn]

Cześć Seweryn, Cześć wszystkim!

 

przymierzam się do OBK boxer-diesel i ten wątek jest mi zdecydowanie przydatny.

Rzeczowo i optymistyczne zdecywanie, co lubię...

 

DZIĘKUJĘ za cenne informację.

pozdrawiam wszystkich

 

Witaj, cieszę się, że zebranie tych informacji przyda(-ło) się nie tylko mi.

Na razie przejeździłem ok. 2,5kkm i jeździ się bardzo dobrze, jeśli tylko świadomie wybierasz to też będziesz zadowolony.

 

Ale żeby nie było za różowo ;-), to rzeczywiście mógłby się szybciej rozgrzewać -- w porównaniu do benzyn, którymi jeździłem potrzebuje ze 2x więcej czasu/dystansu.

[stach1111]

Mój ma już zrobione 53K km. i nie było jak dotąd żadnych problemów.Raz zaliczona Grecja ok. 7K km. a w zeszłym roku Calabria,mniej więcej ten sam dystans.Kontrolka DPF raz się włączyła, bo jeżdziłem na plażę ok.1,5 km w dużym gorącu,potem jak tylko wyjechałem żeby go przepalić to zaraz zgasło i więcej się nie włączało.Sprzęgło bez problemu.Inne drobne dolegliwości nie związane z diesel Boxer.

Ogólnie silnik jest genialny,przyspiesza jak i kiedy chcę ,na autostradzie 210 bez problemu i bez huku(jest bardzo cichy)zapomina się że to diesel.Nie chwalmy dnia przed zachodem ,ale narazie jest świetnie. No i spalanie średnie pomiędzy 6.6-6.8,autostrada-podróż wakacyjna 7.0/100 ale jeżdzimy szybko.Trzeba pamiętać o niebieskiej lampce lać Motul i jeżdzić.

[Belial]

Autko kupiłem na początku 2010r. Do dnia dzisiejszego zrobiłem 81 kkm. Z silnikiem zero problemów choć z drugiej strony powiedzmy sobie szczerze, co to za wynik w obecnych czasach 81kkm dla auta. To tyle co nic, przynajmniej teoretycznie.

A teraz troche bardziej pesymistycznie. Niestety kończy sie gwarancja a ilość opowieści docierających do moich uszu o tym , że Subaru nie popisało się swoim disel-em zasadniczo wzrasta.

Problemy ze sprzęgłem jakoś przetrawiłem, problemów z silnikiem raczej nie „przełknę".

 

Pozdrawiam.

[Andrzej Koper]

Problemy ze sprzęgłem jakoś przetrawiłem, problemów z silnikiem raczej nie „przełknę".

 

myślę , że do 2017 roku jakos przejeżdzi...z nowym sprzęgłem.....

[Belial]

Sprzęgło już było raz wymieniane (30 kkm), w ramach akcji prowadzonej przez Subaru.

 

Najgorsze było to, że akcje wymiany nie udało mi się zachować się w tajemnicy i pod serwisem nadziałem się na grupę przyjaciół uzbrojonych w tfuu.....tfuu...."Outlandery" "RAV-ki" czy "inne ix 35". Obciach i żenada ....nawet wręczony uroczyście pączek w kształcie tarczy sprzegła sytuacji nie poprawił..

[Andrzej Koper]

"Outlandery"

 

w tym przypadku to nie wiem czy wypadalo przyjeżdzać....

 

ps.ale widze postęp na drugim sprzegle 51 tyś....i jeżdzi...

[radiolog]

Bo z opiniami jest tak,ze tymi pozytywnymi się nie chwala,a kilka negatywnych jest powielanych i rozpowszechnianych nad wyrost. Poprzednio miałem peugeota i też musi psuć się na okrągło ,a tak nie było ,wszystko zależy od egzemplarza i nog kierownika.

[house_1]

Bo z opiniami jest tak,ze tymi pozytywnymi się nie chwala,a kilka negatywnych jest powielanych i rozpowszechnianych nad wyrost

 

Nie do końca. Problem z dieslem boxerem jednak jest.

A do tego znakomita większość posiadaczy diesla to normalni ludzie - nie upalają, nie pałują bez sensu, nie latają po pojeżdżawkach (lotniskach, torach itp). Jeżdżą po ulicy, raczej zgodnie z przepisami, często szczycąc się sukcesami w jeździe o kropelce - w przeciwieństwie do posiadaczy super-awaryjnych sti i wrx-ów 2,5 - które często są używane ekstremalnie (nie chodzi mi o mikrospalanie ). Do tego wiele aut ma zdecydowanie podniesioną moc i jakoś się wały korbowe nie urywają.