Czy Impreza GL/GT to dobry samochod do KJSow?

[ogs]

Czy ja jestem na forum FIATa? :shock: :wink:

[Kuba]

Jesli chodzi o GT to bym zalozyl do niego turbo od WRX'a (td04) i wtrysk wody = masa momentu obrotowego w niskim/srodkowym zakresie obrotow.

[ALEX]

OGS!!!

Poczytaj dyskusję (ostatnie kilkanaście postów)

http://www.agalicyjski.pl/index.php?sub ... om=&ucat=&

i zapomnij o Subaru

[ogs]

Przeczytalem... porazka :roll: Mam swoje zdanie nt. takich komentarzy...

 

To mnie jeszcze bardziej zmobilizowalo

[Sykstus]

OGS - Saxo VTS 8)

 

Polecam ! Mialem takie auto silnik 1.6 16V zrobiony eNkowo na 138 KM (wcale niedrogim kosztem), klatka, krotka skrzynia z przelozeniem z pucharowej 106, klatka, kubly pasy oczywiscie wybebeszone i na Bilsteinie i wszystkie inne gadgety, auto wymiata, powiem Ci ze jest zdecydowanie szybsze od obecnego auta - dwulitrowej 206. Sprzedalem go rok temu w pelni przygotowanego do PPZM za 17 500 z garazem czesci.

 

Choc powiem Ci ze wczensiej mialem Sportinga zrobionego na 90 KM, zeszperowanego z krotka skrzynia szostka ... To auto to byla masakra, nie do objechania przez wieksze auta (szczegolnie na pacholkowie - na osowych probach z prostymi pewnie by od SI dostalo) gdybym mial wracac do sportu w tej chwili to tylko Sportingiem (znajomy sprzedaje CCSa z wyscigow gorskich 90KM krotka cholernie mocna szpera za naprawde smieszne pieniazki)

 

A ja się mocno zastanawiam od jakiegoś czasu, nad wściekłym, wybebeszonym i poszperowanym RWD do katowania. Ma ktoś jakieś doświadczenia ?

Pozdrawiam

 

Lucek kup moja 206 wprawdzie FWD, ale dorzuce Ci mase klamotow do przygotowania auta. Moge Ci je nawet profesjonalnie zrobic do sportu.

 

A co do RWD mialem kiedys ex OBRowego poloneza ... Genialna zabawka, to co mozna bylo zrobic tym autem to poezja, przy mocnej szperze slajdy na kazdym winklu na suchym asfalcie na sliku.

 

Gdyby ktos potzrebowal pomocy we francuzkich rajdowkach to sluze pomoca ... Mam z nimi sporo doswiadczen, kontakty do czesci itp.

O polskich RWD tez moge wiele powiedziec ... Moge podrzycic sporo ciekawostek technicznych do przygotowania takiego auta do sportu, zrobilem tymi autami sporo km w KJSach pare lat ladnych temu.

[BaRy]

Ja tam juz sam nie wiem jak to jest.

Wszyscy do okoła mówią że Imprezy nie nadają się do KJSów.

A zgadnijcie jakie auto wygrało dzisiejszy:"Rajd Wyzwolenia m. Poznania&; II runda PPAiK (KJS)"

TAK włąśnie Subaru Impreza STi a GTek był 4. Tu sąwyniki do ściągnięcia

 

A startowały niby super KJSowe fury, porobione: Swift GTi/4x4,Seje (A i N grupowe), Cienkie, CRxy, Astry, Mazda GT-R, Corsy, Fiesty itd.

Wśród startujących jako goście i nie tylko było kilka przynajmiej u nas znanych nazwisk m.i.n:

Płaczek

Kaczmarek

Krotoscyi

 

 

Teraz strasznie żałuję, że nie mogłem dzisiaj w tym uczestniczyć.

Może jak poprosimy potaska to wrzuci jakies foteczki.

 

I nie mówcie że te próby są jakieś luźne.

[Adi]

OGS, Impreza to samochód do wygrywania, więc tylko GT!!!!

[ogs]

Adi, swieta racja

 

Sykstus, ile za tego CCS?

 

BaRy, pomoz mi zniszczyc ten ruch oporu bo ja juz nie wiem co im pisac

[Wełniacz]

OGS kup Impreze to Ci ludzie na KJSach beda zdjecia robili bo ile mozna ogladac maluszki cc itp mase podobnych popularnych aut

[shodan]

BaRy, co za koszmarne proby. Na szczescie w stolnicy juz coraz mniej takich slupkolandii :roll:

[shodan]

OGS

Jesli chcesz jezdzic dla fun-u z napedem 4x4 za relatywnie niewielkie pieniadze - Impreza wolnossaca jest jak najbardziej OK do KJS-ow, mozna ja wybebeszyc i fajnie przygotowac. Musisz sobie jednak zdawac sprawe, ze ten samochod nie bedzie konkurencyjny, wiec raczej nie nastawiaj sie na wyniki.

[BaRy]

Przy okazji pozdrawiam herrkama i jego bande z którymi oglądaliśmy niektóre przejazdy.

Szkoda, że nie zostaliście dłużej

 

BaRy, co za koszmarne proby. Na szczescie w stolnicy juz coraz mniej takich slupkolandii :roll:

Pokazałem te najgorsze. :wink:

Ale nie ma tu przynajmniej nawrotów 360 stopni, które były normą na Plejadach.

Żeby dać lepszy pogląd patrzcie na pozostałe:

[BaRy]

Na szczęści po wszystkim udało mi się z potaskiem i innymi wbic na tor i pochasać trochę.

A tu ciąg dalszy, próby które były zlokalizowane na torze:

[WRC fan]

O fajnie, ostatnia próba sygnowana moim nazwiskiem 8)

[BaRy]

BaRy, pomoz mi zniszczyc ten ruch oporu bo ja juz nie wiem co im pisac

Chętnie :wink:

Ja tam nie chce ośki bo bardzo polubiłem jazdę 4x4

i nawet kosztem słabszych występów na mocno zagęszczonych kręciołkach nie zrezygnował bym z tego.

 

Jak rozmawiałem z luźmi startującymi w tym KJSie i to najczęściej typowymi do tego sprzętami i tak wszyscy chcieli by próby były mniej zakręcone.

Nawet początkowo niektórzy całymi klubami chcieli zbojkotować ten rajdzik ale pod ich naciskiem AW poluźniło trochę trasy,

więc jeśli to lobby bedzie na tyle silne aby wpłynąć choć trochę na kształt takich imprez to szanse Subarek wzrastają jeszcze bardziej.

 

 

Wełniacz, już zmieniam.

O fajnie, ostatnia próba sygnowana moim nazwiskiem 8)

Luboń to mieścinka bezpośrednio przylegająca do Poznanaia ale bardzo się opiera przed przyłaczeniem.

[Wełniacz]

raczej chodzi o Luboń :wink:

[ost]

ALEX, dlaczego nie Impreze??? to co???

Coś bardziej zwinnego: Civic, Cupra, Megane Coupe.....Generalnie ośki, które (z mojego doświadczenia) są lepsze do takiej zabawy....pomijam oczywiście ekstremalne warunki

 

W Warszawie w KJS-ach zdecydowanie królują Subaru - z turbo Legacy i Imprezy, a w zimie włączają się jeszcze ssaki Justy. Ośki, oprócz sporadycznych przypadków, są zdecydowanie za czteropędami. W sobotnim Pucharze Zimy (AK Polski) pierwsza ośka była na 5 miejscu, a w piętnasce zmieściło się ich tylko 5.

 

Może dlatego, że faktycznie warszawskie imprezy są coraz mniej kręciołkowate i często jest gdzie pojeździć.

 

Inny problem to koszty, które w przypadku GT są faktycznie wysokie. Za to przyjemność wielka.

[kowalzki]

Myślę, że byłoby o wiele łatwiej gdyby Przemeq zdradził ile ma talarów. Bo tak to np. ja mogę zaproponowac przygotowane do sportu Porsche 911 Turbo. Nie wiem czy bedzie tym wygrywal, ale napewno bedzie miał rzeszę fanół

[aflinta]

tym wygrywal, ale napewno bedzie miał rzeszę fanół

Czyżby kolega z pod linuxa pisał, czy w windows też alt+w daje "ł" ?

[BaRy]

Myślę, że byłoby o wiele łatwiej gdyby Przemeq zdradził ile ma talarów. Bo tak to np. ja mogę zaproponowac przygotowane do sportu Porsche 911 Turbo. Nie wiem czy bedzie tym wygrywal, ale napewno bedzie miał rzeszę fanół

Czy ja wiem.

U nas poprzednio startowały 2 Porszawki a teraz 944 i nowy Mercedes CLK

a jakiegoś większego zainteresowania nie zauważyłem.

Takie zabawy są mocno powiązane z rajdami i dlatego cywilne wersje rajdówek z RSMP IMHO wzbudzaja większe zainteresowanie.

Tak wiem że Porshe startowało i startuje w rajdach ale jego popularność u nas jest bliska 0.

[Loucyphre]

Loucyphre, Mazda MX-5 + turbo.

 

Pewnie fajny wózek, ale u nas nieco egzotyczny ;-). Chciałem escorta mk I lum mk II, ale fajne egzemplarze kosztują jak nowy WRX, a reszta to paście straszne. Teraz myślę nad BMW E-30

[Kuba]

Podobno dosyc tanio mozna dostac Mazdy u niemcow, turbo zakladasz sam. Mazda bedzie duzo bardziej niezawodna od BMW i prowadzi sie o nibo lepiej juz w serii. Do tego powinna byc lzejsza od E-30, mozna podobno zejsc do okolo 900kg.

[jarmaj]

Teraz myślę nad BMW E-30

 

Lucek, ale na Finladię nie będziesz nią jechał?

Bo wiesz, nie miałbym się w co ubrać.

Nie mam dresu....... :wink:

[Loucyphre]

Bo wiesz, nie miałbym się w co ubrać.

Nie mam dresu....... :wink:

 

Buehehehe

[Loucyphre]

Podobno dosyc tanio mozna dostac Mazdy u niemcow, turbo zakladasz sam. Mazda bedzie duzo bardziej niezawodna od BMW i prowadzi sie o nibo lepiej juz w serii. Do tego powinna byc lzejsza od E-30, mozna podobno zejsc do okolo 900kg.

 

Ehmm, ale to cabrio jest, a ja się boję dachowań :wink: