Subaru WRX STI [VA] (MY15=>MY18/MY22)

[mechanik]

 

 

a i zapomnialem dodac ten lakier jest dosc miekki.

Zapewniam Cię, ze nie tylko ten.

 

Mam dopiero niecale 15k km a juz znalazlem 2 odpryski na masce...

Mam ponad 30 tys, lakier rysuje się bardzo łatwo (okolice klamek np). Zastanawiam się czy nie spolerować tych rys już teraz, a auta czymś nie okleić.

[STi Robert]

Szczerze mówiąc gdybym kupował nowe auto prawdopodobnie okleiłbym je.

[Than_Junior]

Polecam ochronę lakieru np w AutoSpa Glowacki w Krakowie - jest spokój z tematem miękkości lakieru

[OWOC]

Polecam ochronę lakieru np w AutoSpa Glowacki w Krakowie - jest spokój z tematem miękkości lakieru

A co takiego aplikują, że temat miękkiego lakieru jest zamknięty?

 

Chyba, że... folia?

[Than_Junior]

Specjalna powłokę ochronna - pogooglaj

[Adam12]

Polecam ochronę lakieru np w AutoSpa Glowacki w Krakowie - jest spokój z tematem miękkości lakieru

 

jasne ale do pierwsze "złego" ( wystarczy jedna aplikacja tzw. "aktywnej piany " )  mycia i/lub na kilka miesięcy.

Wszystkie te "cudowne, magiczne nano coś tam powłoki" mają swoje ograniczenia. Faktycznie na początku jest super, prawie lustro ale koszty powyżej 1k pln skutecznie zniechęcają do częstego aplikowania.

Zdecydowanie lepiej jest okleić.

[fedex]

Miękie lakiery tzw.wodnorozpuszczalne to efekt propagandy i nacisków eko-terrorystów.W starych autach problem praktycznie nie występował.

[Than_Junior]

 

Polecam ochronę lakieru np w AutoSpa Glowacki w Krakowie - jest spokój z tematem miękkości lakieru

 

jasne ale do pierwsze "złego" ( wystarczy jedna aplikacja tzw. "aktywnej piany " )  mycia i/lub na kilka miesięcy.

Wszystkie te "cudowne, magiczne nano coś tam powłoki" mają swoje ograniczenia. Faktycznie na początku jest super, prawie lustro ale koszty powyżej 1k pln skutecznie zniechęcają do częstego aplikowania.

Zdecydowanie lepiej jest okleić.

 

 

Nie zgadzam sie Ja teraz mam powloke, ktora ma miec trwalosc do kilku lat. Jedyne na co trzeba zwracac uwage, to zeby nie myc na szczotkach, ale z doswiadczenia wiem, ze nawet wytrzymuje DOBRE tekstylne myjnie mechaniczne. Nie ma potrzeby odswiezania zadnymi polerkami ani nic. Juz drugie auto mam tym zabezpieczone i jestem mega zadowolony! Rascal po poltorej roku i 35 tys ma wciaz gladziutki lakierek bez zadnych rys, z ladnym blyszczacym lakierem i woda splywa po nim natychmiast  Nie polecalbym gdybym nie byl o jakosci przekonany.

Edytowane 25 Stycznia 2015 przez Than_Junior

[Adam12]

 

 

Nie zgadzam sie

 

mamy demokrację

 

 

 

Ja teraz mam powloke, ktora ma miec trwalosc do kilku lat

 

pełna zgoda. Ma mieć ale czy będzie miała

 

 

 

Rascal po poltorej roku i 35 tys ma wciaz gladziutki lakierek bez zadnych rys, z ladnym blyszczacym lakierem i woda splywa po nim natychmiast

 

tego środka nie znam więc nie będę wyrokował ostatecznie. Z drugiej strony jest mało prawdopodobne aby jedna firma oferowała jakiś cudowny specyfik.

W parametrach powłok jest wyraźnie określony czas trwałości ( z reguły od 1 do 2 lat). W nie których "super hiper" ( koszty średniej wielkości auto ok. 2k pln  ) taktownie nie jest to określone  

 

Tyle OT ochronie lakieru

[haubi65]

W moim Legacy po 5 latach lakier jak nowka. Myty co 6 miesiecy tylko recznie i woskowany Dark Grey w ogole sie nie brudzi

[Adam12]

Bo u was to auta w ogóle się nie niszczą. Nie ma na drogach soli, kamieni i piasku a auta służą do jeżdżenia po bułki

[haubi65]

przesada, juz 2 szyba mi poszla. To wszystko przez te roboty drogowe i zbieranie kamieni w opony a potem odlatuje taki przy 200 km/h. A sola tez daja ile wlezie jak troche posypie. Cale szczescie, ze wtedy dluzsze trasy to firmowym robie.

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez haubi65

[Adam12]

zapraszam do nas. Zmienisz zdanie

[haubi65]

w zime nie jezdze do Polski. Kiedys bylem i sie wyleczylem

[AllRad]

 

 

W moim Legacy po 5 latach lakier jak nowka. Myty co 6 miesiecy tylko recznie i woskowany Dark Grey w ogole sie nie brudzi

 

Jak mieszkałem w Niemczech (na południu) to auta myłem 1-2 razy na pół roku, wystarczyło je tylko dobrze nawoskować. W Polsce po przejechaniu w deszczu byle autostradą nie można rozpoznać koloru auta tak jest usyfiony, a po niemieckiej autostradzie jakoś sam się myje…zawsze mnie to intrygowało ale niestety "tam na zachodzie" jest zdecydowanie czyściej niż w Polsce.

 

W Polsce pierwszego Forestera również potraktowałem specjalnymi powłokami i muszę przyznać, że to były nie do końca były dobrze zainwestowane pieniądze. Po 6 miesiącach lakier wygląda jak przed polerowaniem i zabezpieczaniem. Promienie uv robią swoje.

[Adi]

Ale Wy w tych Niemczech macie fajnie... gdyby tylko kobiety chciałyby być tam ładniejsze to istny raj  

[elmo]

Ale Wy w tych Niemczech macie fajnie... gdyby tylko kobiety chciałyby być tam ładniejsze to istny raj  

Kobiety nie są objęte embargiem, więc można importować z Rosji   

[turdziGT]

przesada, juz 2 szyba mi poszla. To wszystko przez te roboty drogowe i zbieranie kamieni w opony a potem odlatuje taki przy 200 km/h. A sola tez daja ile wlezie jak troche posypie. Cale szczescie, ze wtedy dluzsze trasy to firmowym robie.

No przyznam szczerze ze mnie kiedyś ladnie w DE sola zalatwili po 500 km samochód z czarnego zrobił się całkowicie biały. Masakra a w zakamarkach to ta sol do dzisiaj chyba siedzi.

[Zelazny]

@@Than_Junior, Żółty byłby świetny, kupuj!!   No chyba, że pomarańczowy też z palety XV?

[Adam12]

 

 

Ale Wy w tych Niemczech macie fajnie...

 

no nie do końca. Jak myślicie dlaczego jadąc 500km przez DE przednia szyba czysta a po 50km w PL pełna komarów ?

Pestycydy robią swoje. .....

[Than_Junior]

Nie popadajmy ze skrajnosc w skrajnosc

Faktem jest, ze ogolnie drogi w Niemczech sa czystsze - a to sie nie bierze znikad: po prostu w terenach rolniczych nie ma opcji, zeby w trakcie deszczu bloto splywalo z pol na drogi, tylko wszedzie sa rowy odprowadzajace syf. W Polsce jest to normalne. Tak samo maszyny budowlane, zanim wyjada na ulice, sa gruntownie myte. W Polsce betoniara zostawia slady przez 5km zanim sie wyczysci. Poza tym, szczegolnie w zimie, poniewaz w Polsce wciaz duzo osob grzeje koksem, to to g**no tez osiada na drogach. To wszystko prowadzi do tego, ze wlasnie jazda w Deszczu w Polsce konczy sie samochodem usyfionym, a w Niemczech porzadna ulewa na Autobahnie dziala jak przejazd przez myjnie, to fakt.

 

Ale niestety w zimie strasznie tutaj przesadzaja z sola na ulicach a na chodnikach z drugiej strony sypia taki gruby, ostry zwirek zamiast soli, a ten zwirek potem rowniez laduje na drodze (i strasznie niszczy buty, tak przy okazji). Za to plyn do szyb w Niemczech jest trzy razy drozszy No i tak jak mowil haubi jak nam kamien spod TIRa strzeli w szybe gdy my jedziemy >200 to szkody sa nieporownywalnie wieksze.

 

Za to jesli chodzi o instekty, to nie zauwazylem tej roznicy, o ktorej mowi Adam12 No ale moze to zalezy od okresow rozrodczych komarow...?

 

@@Zelazny, jesli bym mial wybierac, to dzieki, bede bral pod uwage

 

PS ja tam na kobiety tutaj narzekac nie moge   

 

 

 

dobrze, koncze OT

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez Than_Junior

[Zelazny]

W Niemczech samochody są też czyste a to dlatego, że Niemcy je... myją. Takie moje spostrzeżenie. Nie uświadczysz S-klasy uwalonej po dach błotem. Inna mentalność. Byłem na nartach, auta ze wschodu po 300 tysięcy ale brudne, zaniedbane, a te same na rejestracji z Niemiec czy Belgii czyste. No ale ciężko czasami przemyć auto za 3 euro...

A solą strasznie, to fakt.

I powłoka świetna sprawa, mamy jakąś ceramiczną czy inną dziwną, ale spisuje się świetnie, polecam Detailingservice w Wieliczce

[Karas]

inna sprawa to to ze forek poprostu dobrze wyglada jak jest brudny...

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez Karas

[Kts]

Nie popadajmy ze skrajnosc w skrajnosc

 

Faktem jest, ze ogolnie drogi w Niemczech sa czystsze - a to sie nie bierze znikad: po prostu w terenach rolniczych nie ma opcji, zeby w trakcie deszczu bloto splywalo z pol na drogi, tylko wszedzie sa rowy odprowadzajace syf. W Polsce jest to normalne. Tak samo maszyny budowlane, zanim wyjada na ulice, sa gruntownie myte. W Polsce betoniara zostawia slady przez 5km zanim sie wyczysci. Poza tym, szczegolnie w zimie, poniewaz w Polsce wciaz duzo osob grzeje koksem, to to g**no tez osiada na drogach. To wszystko prowadzi do tego, ze wlasnie jazda w Deszczu w Polsce konczy sie samochodem usyfionym, a w Niemczech porzadna ulewa na Autobahnie dziala jak przejazd przez myjnie, to fakt.

 

Ale niestety w zimie strasznie tutaj przesadzaja z sola na ulicach a na chodnikach z drugiej strony sypia taki gruby, ostry zwirek zamiast soli, a ten zwirek potem rowniez laduje na drodze (i strasznie niszczy buty, tak przy okazji). Za to plyn do szyb w Niemczech jest trzy razy drozszy No i tak jak mowil haubi jak nam kamien spod TIRa strzeli w szybe gdy my jedziemy >200 to szkody sa nieporownywalnie wieksze.

 

Za to jesli chodzi o instekty, to nie zauwazylem tej roznicy, o ktorej mowi Adam12 No ale moze to zalezy od okresow rozrodczych komarow...?

 

@@Zelazny, jesli bym mial wybierac, to dzieki, bede bral pod uwage

 

PS ja tam na kobiety tutaj narzekac nie moge

 

 

 

dobrze, koncze OT

To takie.... Niemki jak z Pudziana baletnica....

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[haubi65]

KTS sa i bardzo ladne niemki, ze az czapka stoi

 

z ta ladnoscia kobiet wschodnicht to sprawa dyskusyjna. Owszem so lade ale maje taki slowianski typ urody (od razu widac, ze to Polka lub Rosjanka). Na zachodzie w tyglu wszystko sie wymieszalo a wyniki wstawil Junior . Dozo spotyka sie mulatek, kobiet z nalecialosciami azjatyckimi, tureckimi. Mi to bardziej do gustu przemawia, a ze nie sa to juz czystej krwi Niemki mi wsio ryba.

Edytowane 27 Stycznia 2015 przez haubi65