Tiger Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Dzień dobry! Redaktor Zientarski w AntyRadio podał, że filtr cząstek stałych do Forestera Boxer Diesel kosztuje wraz z wymianą w ASO 12 tysięcy złotych, a obliczony jest na 160-180 tys km, oraz że jest najdroższy filtr ze wszystkich aut sprzedawanych w Polsce oraz, że filtry do innych marek, które wytrzymują (lub mają wytrzymywać) podobne przebiegi kosztują już od 2700 zł np. w Citroenie. Czy to jest prawda? :shock: :shock: :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Dzień dobry! Redaktor Zientarski w AntyRadio podał, że filtr cząstek stałych do Forestera Boxer Diesel kosztuje wraz z wymianą w ASO 12 tysięcy złotych, a obliczony jest na 160-180 tys km, oraz że jest najdroższy filtr ze wszystkich aut sprzedawanych w Polsce oraz, że filtry do innych marek, które wytrzymują (lub mają wytrzymywać) podobne przebiegi kosztują już od 2700 zł np. w Citroenie. Czy to jest prawda? :shock: :shock: :shock: Nieprawda , że najdroższy - kolega zapłacił za wymianę w VOLVO 14 000 zł . :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubanow Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Dzień dobry! Redaktor Zientarski w AntyRadio podał, że filtr cząstek stałych do Forestera Boxer Diesel kosztuje wraz z wymianą w ASO 12 tysięcy złotych, a obliczony jest na 160-180 tys km, oraz że jest najdroższy filtr ze wszystkich aut sprzedawanych w Polsce oraz, że filtry do innych marek, które wytrzymują (lub mają wytrzymywać) podobne przebiegi kosztują już od 2700 zł np. w Citroenie. Czy to jest prawda? :shock: :shock: :shock: Nieprawda , że najdroższy - kolega zapłacił za wymianę w VOLVO 14 000 zł . :shock: policzmy ekonomiczność diesel'a (doliczam wymianę filtra do paliwa) cena ropy 4,5 cena filtra 12 000 PLN / 17 000 km daje nam jakieś 0,70 PLN na kilometr czyli 70 PLN na 100 km za 70PLN mamy ponad 15 litrów ropy zakładając że auto spala koło 5 litrów (wariant optymistyczny) + 15 litrów daje nam ponad 20 litrów na 100 km fajnie zakładając nawet wymianę filtra poza ASO, przyjmując cenę filtra równą 1/3 filtra w ASO mamy spalanie na poziomie 10 litrów w wyliczeniach nie uwzględniam turbiny która po takim przebiegu też może być do wymiany, no i wtryski paliwa też nie najlepiej znoszą polską ropę o sprzęgle nie wspominam bo chodzi tylko o samo spalanie i ekonomiczność ja za diesel'a dziękuję wolę benzynkę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ojciec Założyciel ex-Dyrekcja Opublikowano 26 Lipca 2010 Ojciec Założyciel Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 cena filtra 12 000 PLN / 17 000 kmdaje nam jakieś 0,70 PLN na kilometr czyli 70 PLN na 100 km Sorry - powinno być 12. 000 / 170 000 = 7 PLN na 100 km. Oczywiście przy założeniu, że cena filtra się zgadza ( sprawdzę jutro ). Pozdrowienia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Kubanow - z sensu wypowiedzi wynika, że sprzęgło i turbina w benzynie się nie zużywa ? A tak poza tym to podobne dyskusje były już wiele razy. Rok temu jak wchodziły zamknięte PDF'y była rozpacz bo podobno miały wytrzymywać max. 100k km i kosztować ok. 8k pln. W tej chwili mamy już 180k km. i ponad 12k pln. Niemniej oficjalne informacje ( na forum ) były, że jest to element niezużywający się jeśli jest prawidłowo użytkowany. Chyba czas na jednoznaczne określenie jak jest sytuacja : 1. ile kosztuje wymiana tzw. zamkniętego PDF na chwilę obecną ? Może być kwota przybliżona. Różne ASO mają różne koszty. 2. czy jest on wyłączony z gwarancji ? 3. jaka jest jego trwałość w przypadku prawidłowej eksploatacji. Trzy odpowiedzi i po sprawie. pzdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 cena filtra 12 000 PLN / 17 000 kmdaje nam jakieś 0,70 PLN na kilometr czyli 70 PLN na 100 km Sorry - powinno być 12. 000 / 170 000 = 7 PLN na 100 km. Oczywiście przy założeniu, że cena filtra się zgadza ( sprawdzę jutro ). Pozdrowienia Cena filtra to 10190 zł brutto , mozna oczyścic chemicznie , jeżeli program nie pomaga , a p. Zientarski tradycyjnie..........cos słyszał ale nie sprawdził ....... AK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukass Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Cena filtra to 10190 zł brutto , mozna oczyścic chemicznie , jeżeli program nie pomaga , a p. Zientarski tradycyjnie..........cos słyszał ale nie sprawdził .......AK _________________ A ten filtr to jest zrobiony ze szczerego złota :?: Bo cena to kosmos :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
haubi65 Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Ja jako swiadomy uzytkownik zapytalem sie Subaru Deutschland ile wytrzymuje PDF odpowiedz byla w zaleznosci od warunkow jazdy 250-300 tkm. Chodzilo o Legacy D. Obliczylem koszty i wyszlo ON=LPG (uwzgledniajac dodatkowe koszty regulacji zaworow przy LPG i wydatki na TÜV, no i nowy zbiornik po 10 latach ) oraz zuzycie On 6,5 i LPG 12 L na 100km Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sebastian.R Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Dzień dobry! Redaktor Zientarski w AntyRadio podał, że filtr cząstek stałych do Forestera Boxer Diesel kosztuje wraz z wymianą w ASO 12 tysięcy złotych, a obliczony jest na 160-180 tys km, oraz że jest najdroższy filtr ze wszystkich aut sprzedawanych w Polsce oraz, że filtry do innych marek, które wytrzymują (lub mają wytrzymywać) podobne przebiegi kosztują już od 2700 zł np. w Citroenie. Czy to jest prawda? :shock: :shock: :shock: Rotfl Kiedy to podal? Az sie wierzyc nie chce, ze gosc do tej pory sie nad tym pastwi. Widac nie ma co robic.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
toks Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Nie tylko pan Zientarski tak podał - w zeszłotygodniowym numerze bodajże Motoru też jest podana cena 12kpln. Mam pytanie do znających się na rzeczy - jak działa ten tzw. półotwarty DPF w legacy/obk MY08-09 tzn czy też ma dopalanie - bo w instrukcji chyba na ten temat nic nie ma - więc nie wiadomo czy się przypycha, czy trzeba wyjechać na trasę żeby go dopalić. Druga sprawa - czy w subaru da się DPF ominąć softowo - czyli go wyp......(czytaj: wymontować) po zużyciu i nowego już nie zakładać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 otwarte DPF nie mają dopalania i EURO5. Sama ekologia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
toks Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 otwarte DPF nie mają dopalania i EURO5. Sama ekologia. Czyli święty spokój, czy też da się zapchać przy ciągłej eksploatacji w mieście? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
haubi65 Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 kazdy filtr sie zuzywa tak juz jest. Zamkniety sie nie zapycha jedynie sadza sie z biegiem czasu osadza . Normalny Kat w benzynie tez sie zuzywa. W OBK MY05 sa 2 i czesto powyzej 100 tkm trzeba wymienic. To jest czesc exploatacyjna tylko ta cena :shock: w Niemczech podobno potanialy bo w straszny szum sie w mediach zrobil jak w Autobild musieli w testowanym Foresterze za 3600 € wymienic. To przez to ze kat i filtr sa w jednej puszce. W BMW w ksiazce serwisowej podobno :?: przy 160 tkm zalecana jest wymiana. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubanow Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 cena filtra 12 000 PLN / 17 000 kmdaje nam jakieś 0,70 PLN na kilometr czyli 70 PLN na 100 km Sorry - powinno być 12. 000 / 170 000 = 7 PLN na 100 km. Oczywiście przy założeniu, że cena filtra się zgadza ( sprawdzę jutro ). Pozdrowienia faktycznie mój błąd sorki za zamieszanie, należy doliczyć do paliwa w takim razie minimum od 1,5 do 2 litrów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 cena filtra 12 000 PLN / 17 000 kmdaje nam jakieś 0,70 PLN na kilometr czyli 70 PLN na 100 km Sorry - powinno być 12. 000 / 170 000 = 7 PLN na 100 km. Oczywiście przy założeniu, że cena filtra się zgadza ( sprawdzę jutro ). Pozdrowienia faktycznie mój błąd sorki za zamieszanie, należy doliczyć do paliwa w takim razie minimum od 1,5 do 2 litrów No mnie wychodzi 5-6 groszy/km . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Cena filtra to 10190 zł brutto , mozna oczyścic chemicznie , jeżeli program nie pomaga , a p. Zientarski tradycyjnie..........cos słyszał ale nie sprawdził ....... ale skoro podał 12k z robocizną, a cena filtra bez robocizny wynosi ponad 10k, to sie wiele nie pomylił... :roll: (zakładam, że za darmo tego nie wymieniacie... :wink: ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 26 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2010 Cena filtra to 10190 zł brutto , mozna oczyścic chemicznie , jeżeli program nie pomaga , a p. Zientarski tradycyjnie..........cos słyszał ale nie sprawdził ....... ale skoro podał 12k z robocizną, a cena filtra bez robocizny wynosi ponad 10k, to sie wiele nie pomylił... :roll: (zakładam, że za darmo tego nie wymieniacie... :wink: ) Róznie , czasem za darmo a czasem np. za 300zl.... AK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kuba Opublikowano 27 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2010 Ja jako swiadomy uzytkownik zapytalem sie Subaru Deutschland ile wytrzymuje PDF odpowiedz byla w zaleznosci od warunkow jazdy 250-300 tkm. Jaka cena i mozna poprosic o zrodlo? Chce pokazac kolegom w stanach, ktorzy marza o dieslu w Subaru. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
capricorn Opublikowano 27 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2010 Jaka cena i mozna poprosic o zrodlo? Chce pokazac kolegom w stanach, ktorzy marza o dieslu w Subaru. Lepiej nie pokazuj bo pomyślą że w Europie jest takie eldorado że ho! ho! i zaczniemy obserwować napływ emigracji z Ameryki do Polski w celach zarobkowych :wink: Ale cena rzeczywiście robi wrażenie :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 27 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2010 Jaka cena i mozna poprosic o zrodlo? Chce pokazac kolegom w stanach, ktorzy marza o dieslu w Subaru. Lepiej nie pokazuj bo pomyślą że w Europie jest takie eldorado że ho! ho! i zaczniemy obserwować napływ emigracji z Ameryki do Polski w celach zarobkowych :wink: Ale cena rzeczywiście robi wrażenie :shock: Wrażenie to robi roboczogodzina w stanach......120$....mówie o roboczogodzine przy naprawie samochodów w NY AK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kuba Opublikowano 27 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2010 Wrażenie to robi roboczogodzina w stanach......120$....mówie o roboczogodzine przy naprawie samochodów w NY Tylko ze to placi importer/producent. Gwarancje w stanach sa bardzo dlugie i duzo obejmuja. Poza tym placi sie wedlug wyceny z ksiazki, jak cos ma byc naprawione w pol godziny, to placi sie za pol godziny, obojetnie czy mechanik zrobi to w 15 minut czy w dwie godziny. Po gwarancji samochody naprawia sie w warsztatach ze stawka $60 za roboczogodzine. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 27 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2010 placi sie wedlug wyceny z ksiazki, jak cos ma byc naprawione w pol godziny, to placi sie za pol godziny, obojetnie czy mechanik zrobi to w 15 minut czy w dwie godziny. Tak samo w ASO - Subaru w Polsce , obowiązuje cennik SIP oparty na czasach naprawy. Stosuje sie go zarówno dla klienta jak i dla rozliczeń gwarancyjnych z Importerem . Roboczogodzina nie wynosi jednak 120$ ani nawet 60$ a zdecydowanie mniej. :roll: .....a myslałem , że w US wszystko jest tańsze... ..Nie jadę AK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kuba Opublikowano 28 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2010 Myslalem ze chcesz otworzyc serwis w stanach :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ojciec Założyciel ex-Dyrekcja Opublikowano 2 Sierpnia 2010 Ojciec Założyciel Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2010 Cena filtra podana przez p. Kopera się zgadza. Na szczęście zgadza się też informacja o możliwości czyszczenia ... Pozdrowienia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
owoc666 Opublikowano 2 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2010 Czyli wyszło na to, że można ten filtr czyścić (jaki koszt?) i nie trzeba wymieniać? Czyli jak zwykle w mediach: dużo, głośno i... gówno prawda . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się