TTTM - STM

[Giechu]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

[Harvester]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

[turdziGT]

:razz:

[Harvester]

turdziGT, gubisz wpisy

[turdziGT]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

[kashmere]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI

[the.wolf]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

[emotorsport]

ale jazda.....STM na pełnym gazie.... :smile:

[slesz]

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? :roll: zaraz się porzygam '

[ape]

slesz skąd znasz moją? :shock:

[emotorsport]

większość tak ma jak już zajmie etat żony.... :smile:

[subarutux]

Wiecie co, to jest chyba nie fair. Dyrekcja, nasze kochane ASO (ASA w liczbie mnogiej?) i wspaniali sprzedawcy, ba, nawet FHI dwoją się i troją, a nawet czworzą żeby zwiększyć sprzedaż, jeszcze bardziej poprawić wizerunek itd., a my im tu zasuwamy taką dywersję i sabotaż ekonomiczny! :wink: Taż przecież jeśli ktoś napalony na Subaru zaglądnie tu i to przeczyta, ucieknie z krzykiem!

 

===================

 

większość tak ma jak już zajmie etat żony....

Może otworzymy nowy wątek TTTM - ŻTM*? :smile:

-----

* Żona Tak Ma

[Raga]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

[Izotom]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

31. STM - Subaru Boxer Diesel

[slesz]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? :roll: zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

 

 

Raga ukradłeś mi punkt 30 ale ja się nie dam :cool: :wink:

[Primi]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? :roll: zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

[emotorsport]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

34. STM - amerykańska Impreza ma fluorescencyjna klamkę do otwierania bagażnika od wewnątrz....nie nadaje się dla tzw.,,dresów"....

_________________

[Michal K]

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

Moze od razu jakiś przedział w l/km? :razz:

osobno dla "nie trzeba sie martwić", potem dla "warto wymienić uszczelniacze"...albo od razu "wymiana silnika"

[Raga]

--------------------------------------------------------------------------------

 

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

34. STM - amerykańska Impreza ma fluorescencyjna klamkę do otwierania bagażnika od wewnątrz....nie nadaje się dla tzw.,,dresów"....

35. STM - Ad 31 - Subaru na prawdę nie bierze oleju - ilość dolewanego oleju jest proporcjonalna do stopnia ułamka upalania po nawierzchniach różnych uwzględniając kąt boku przy równoczesnym podniesieniu wyniku do potęgi odpowiedniej do ilości osób w samochodzie oraz wielkości sprężenia adrenaliny w ciele kierowcy. Powyższy wzór na linii osi czasu przedstawia się na wykresie x/y, gdzie x to wartość stała czasowa a y to zmienna generowana przez czynnik przedremontowy2,5lwSTI'owy oraz poremontowy2,5lwStiowy.

[Primi]

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

34. STM - amerykańska Impreza ma fluorescencyjna klamkę do otwierania bagażnika od wewnątrz....nie nadaje się dla tzw.,,dresów"....

35. STM - Ad 31 - Subaru na prawdę nie bierze oleju - ilość dolewanego oleju jest proporcjonalna do stopnia ułamka upalania po nawierzchniach różnych uwzględniając kąt boku przy równoczesnym podniesieniu wyniku do potęgi odpowiedniej do ilości osób w samochodzie oraz wielkości sprężenia adrenaliny w ciele kierowcy. Powyższy wzór na linii osi czasu przedstawia się na wykresie x/y, gdzie x to wartość stała czasowa a y to zmienna generowana przez czynnik przedremontowy2,5lwSTI'owy oraz poremontowy2,5lwStiowy.

36. STM - w subaru nie działają magnetyzery

[Dziedzic_Pruski]

--------------------------------------------------------------------------------

 

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

34. STM - amerykańska Impreza ma fluorescencyjna klamkę do otwierania bagażnika od wewnątrz....nie nadaje się dla tzw.,,dresów"....

35. STM - Ad 31 - Subaru na prawdę nie bierze oleju - ilość dolewanego oleju jest proporcjonalna do stopnia ułamka upalania po nawierzchniach różnych uwzględniając kąt boku przy równoczesnym podniesieniu wyniku do potęgi odpowiedniej do ilości osób w samochodzie oraz wielkości sprężenia adrenaliny w ciele kierowcy. Powyższy wzór na linii osi czasu przedstawia się na wykresie x/y, gdzie x to wartość stała czasowa a y to zmienna generowana przez czynnik przedremontowy2,5lwSTI'owy oraz poremontowy2,5lwStiowy.

 

36 (...)

 

37. STM - ze widzac je wkrada sie do najglebszych pokladow podswiadomosci innych uzytkownikow drog budzac atawistyczne, pierwotne instynkty. Kierownicy 'prestizowych limuzyn FWD ' czuja sie wtedy jak na OS. Ałedi, Woldzwagen i Szkoda to standardowy zestaw... Acha... i Mondeło albo innych Fokus tez.

38. STM - ze wszystko co wokol sie niego dzieje to nie milosc to marki. To wyznanie wiary.

 

NOTE: Zes mieu Primi wyprzedzil o dwie minuty. :razz:

[Michal K]

Raga, dobre! Dokładnie tego tam brakowało :cool:

[Raga]

Raga, dobre! Dokładnie tego tam brakowało :cool:

 

[krist]

39. STM - nie prowadzi magazynu części zamiennych - te auta się nie psują

40. STM - gdyby jednak coś było potrzebne importer proponuje transport dżonką, lub w szybkiej opcji - kliprem herbacianym

[Raga]

--------------------------------------------------------------------------------

 

1.STM - Subaru jest kultowe

2.STM - Subaru ma pistonslapa... - Nie trzeba się martwić

3. STM - STi jest lepsze od EVO - Nie trzeba się martwić

4. STM - W STi pukają amory z tyłu - Warto coś z tym zrobić

5. STM - Rezonująca obudowa uppipe'u w STi - Nie trzeba się martwić

6. STM - Do 2004 roku włącznie padające łożyska kół (STi) - Trzeba się martwić

7. STM - Padające skrzynie w GTkach i WRXach - Trzeba się martwić

8. STM - Modele 07 pukająca przekładnia kierownicza (OBK) - Nie trzeba się martwić

9. STM - Modele 04-08 opadające przednie drzwi (OBK) - Warto coś z tym zrobić

10. STM - Hołek wygrywał rajdy Imprezą

11. STM - Subaru używane było upalane

12. STM - Wolne ssaki 2.0 MY07 mają "dziurę w gazie" - Nic się nie da zrobić, pomaga reset kompa

13. STM - We wszystkich modelach, a szczególnie w dieslach zimą palą się sprzęgła - Trzeba od nowa uczyć się jeździć

14. STM - jak jedzie Subaru z wlotem na masce, wszyscy zjeżdżają na prawy pas....

15. STM - Dla gawiedzi każda impreza to STi...

16. STM - chrupie zimą z przodu na nierównościach - nie ma potrzeby się martwić, ale można zarzucić teflon lub złoty smar

17. STM - prawdziwa Impreza jest tylko niebieska na złotych felgach

18. STM - Forstery III mają bagażniki hałasujące jak w rzęchach po dwóch dzwonach i 450 000 km

19. STM - jak jedzie subaru to każdy wyłącza radio, otwiera okno i nasłuchuje boksera.

20. STM - NAJWAŻNIEJSZYM elementem w Subaru jest przycisk BRIGHT

21. STM - Przycisk od świateł postojowych to ten na kolumnie kierowniczej

22. STM - Jak sie nazywa GT w polsce - ta co Hołek nia jezdził

23. STM tylko w Polsce wystepuje GT STI :lol

24. STM- ocynkowana blacha w klasykach to bajka. Rudy jest wszędzie

25. STM- tuleje dyfra notorycznie padaja w klasyku

26. STM- plyn wspomagania sie przegrzewa w klasyku

27. STM- TMIC- interwarmer

28. STM- nagrzewajce sie piasty kół 5x100

29. STM- beznadziejne wspmoganie hamulca w klasyku ( przy wolnych nawrotach lub permanentnych slajdach pedał hamulca twardy)

30. STM - ulubione hasło żony na siedzeniu pasażera - 'MUSIAŁEŚ? zaraz się porzygam'

31. STM - Subaru uturbione nie bierze oleju - to patent by w silniku zawsze był świeży dolewany olej...

32. STM - Subaru Boxer Diesel

33. STM - Impreza posiada gustowną tapicerkę przestrzeni bagażowej, szczególnie na klapie bagażnika

34. STM - amerykańska Impreza ma fluorescencyjna klamkę do otwierania bagażnika od wewnątrz....nie nadaje się dla tzw.,,dresów"....

35. STM - Ad 31 - Subaru na prawdę nie bierze oleju - ilość dolewanego oleju jest proporcjonalna do stopnia ułamka upalania po nawierzchniach różnych uwzględniając kąt boku przy równoczesnym podniesieniu wyniku do potęgi odpowiedniej do ilości osób w samochodzie oraz wielkości sprężenia adrenaliny w ciele kierowcy. Powyższy wzór na linii osi czasu przedstawia się na wykresie x/y, gdzie x to wartość stała czasowa a y to zmienna generowana przez czynnik przedremontowy2,5lwSTI'owy oraz poremontowy2,5lwStiowy.

36. STM - w subaru nie działają magnetyzery

37. STM - ze widzac je wkrada sie do najglebszych pokladow podswiadomosci innych uzytkownikow drog budzac atawistyczne, pierwotne instynkty. Kierownicy 'prestizowych limuzyn FWD ' czuja sie wtedy jak na OS. Ałedi, Woldzwagen i Szkoda to standardowy zestaw... Acha... i Mondeło albo innych Fokus tez.

38. STM - ze wszystko co wokol sie niego dzieje to nie milosc to marki. To wyznanie wiary.

39. STM - nie prowadzi magazynu części zamiennych - te auta się nie psują

40. STM - gdyby jednak coś było potrzebne importer proponuje transport dżonką, lub w szybkiej opcji - kliprem herbacianym

41. STM - Dla Subaroholików pojęcie "kawior" i "pasztet" ma zupełnie inne znaczenie niż dla reszty społeczeństwa

42. STM - Druciarstwo w Subaru mści się podwójnie!

43. STM - Ad. 19 - w przypadku wyłączenia radia i otworzenia okien dochodzi niestety do niekorzystengo zjawiska aerodynamicznewgo - w celu niwelowania jego skutków wyłączamy klimę i przybliżamy fotel do pedału gazu. Umożliwi to obudzenie drzemiących rezerw...