Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[Oktan]

19 godzin temu, Panzerpferd napisał(a):

Chyba czas powoli zacząć szanować auto 

Przecież u Ciebie to niemożliwe 

[Kiwi 4ester]

19 godzin temu, Panzerpferd napisał(a):

 

Chyba czas powoli zacząć szanować auto 

 

 

23 minuty temu, Oktan napisał(a):

Przecież u Ciebie to niemożliwe 

 

Jak to mawia pewien jutjuber motoryzacyjny: "Jak dbasz tak masz - sr...".  

[conradek]

W dniu 12.01.2023 o 17:58, Iglak napisał(a):

Witam. W końcu ogarnąłem tylne zawieszenie w Legacy.

Zrobione zostało:

- Wymiana wszystkich tulei metalowo- gumowych w wahaczach plus nowe śruby od zbieżności

- Wyczyszczenie i pomalowanie wahaczy

- Postanowiłem podnieść tylne zawieszenie dokładając dystanse+3cm 

- Wyregulowałem  hamulec ręczny

- Na koniec ustawienie geometrii całego zawieszenia 

Wrzucam kilka fotek z całej operacji 

Masz może gdzieś zapisaną listę potrzebnych rzeczy? Jakie to koszta z grubsza?  te dystanse podwyższające masz 3 sztuki x 1cm ?

[VEC]

14 godzin temu, aplam13 napisał(a):

Legacy - korzystając z suchego tygodnia - zabezpieczenie potencjalnie narażonych miejsc na podwoziu przeciwkorozyjnie środkami dinitrol

poniżej dychy celsjusza przez dobe to strzał w kolano 

[aplam13]

Godzinę temu, VEC napisał(a):

poniżej dychy celsjusza przez dobe to strzał w kolano 

Samochód stoi sobie w ogrzewanym garażu, inaczej bym nawet nie próbował  cenna uwaga dla innych

Edytowane 15 Stycznia 2023 przez aplam13

[kris16]

Zabawy przy forku ciąg dalszy dziś po jednym z znanych warsztatów pod wawa poprawiałem swoje bębny jak sie okazało chłopaki wymienili gumy na tłoczku szkoda że nie wyregulowali przez co w sumie nie miałem tylnych hamulców

[VEC]

53 minuty temu, kris16 napisał(a):

Zabawy przy forku ciąg dalszy dziś po jednym z znanych warsztatów pod wawa poprawiałem swoje bębny jak sie okazało chłopaki wymienili gumy na tłoczku szkoda że nie wyregulowali przez co w sumie nie miałem tylnych hamulców

która strona wisły?

[kris16]

10 godzin temu, VEC napisał(a):

która strona wisły?

Podowiem Józefów 

[Kuk]

Na czas regeneracji alternatora, wrzuciłem jakąś używkę.

[133699]

Świeży oleum ostatnia wymiana na obecnym silniku, na wiosnę wkładam nowy  

[ZdanoG6]

Zgodnie z powyższym tematem sam nie wiem co ja dzisiaj zrobiłem??? Następny niebieski bugeye  Chcę go przywrócić technicznie i wyglądowo podobnie do tego mojego poprzedniego WX955 lecz nie popełniając niektórych błędów. Aktualnie piec zgon, ja też wypłukałem się totalnie z kasy więc wóz trochę postoi zanim wyjedzie. 
Technicznie to kanada mały hamulec, fotele kondon i naleśnik z tyłu czego przeżyć nie mogę. Powoli go odszykuje. 

[modeusz]

Przy okazji odpowietrzania całego układu, pokusiłem się o zaktualizowanie tylnych hamulców   (Oryginalne zaciski po odnowie pójdą na półkę)

[Oktan]

W dniu 20.01.2023 o 20:15, ZdanoG6 napisał(a):

Zgodnie z powyższym tematem sam nie wiem co ja dzisiaj zrobiłem??? Następny niebieski bugeye  Chcę go przywrócić technicznie i wyglądowo podobnie do tego mojego poprzedniego WX955 lecz nie popełniając niektórych błędów. Aktualnie piec zgon, ja też wypłukałem się totalnie z kasy więc wóz trochę postoi zanim wyjedzie. 
Technicznie to kanada mały hamulec, fotele kondon i naleśnik z tyłu czego przeżyć nie mogę. Powoli go odszykuje. 

Jak zawsze pomożemy 

[_akir_]

wymiana lewego przegubu bo zaczął strzelać 

[KPR]

2 godziny temu, _akir_ napisał(a):

wymiana lewego przegubu bo zaczął strzelać 

W terenie to nie przeszkadza 

[_akir_]

2 minuty temu, KPR napisał(a):

W terenie to nie przeszkadza 

Auto już terenu nie zobaczy  

wiem że nie przeszkadza ale irytował mnie dźwięk 

[KPR]

4 godziny temu, _akir_ napisał(a):

Auto już terenu nie zobaczy  

A całkiem dobrze sobie w terenie radziło, trochę zatem szkoda;):)

4 godziny temu, _akir_ napisał(a):

wiem że nie przeszkadza ale irytował mnie dźwięk 

A to zatem całkiem zrozumiałe:)

[Kiwi 4ester]

Ubezpieczenie OC z Assistancem ogarnięte  Natomiast zastanawiam się z czego to wynika, że rok wcześniej dało rady osobno załatwić taniej OC i osobno bardziej dostosować Assistance? @Yato004 Siedzisz w temacie. Wytłumaczysz jaki mechanizm steruje tymi stawkami?  Może ktoś z Was jeszcze działa w ubezpieczeniach komunikacyjnych i się podzieli opinią?

[conrad]

drobiazg...nowe ramki tablicy rejestracyjnej, bez paska reklamowego, który w sumie nie był taki zły

 

 

[GBL]

Zmiana antenki na tą z nowszego modelu(zostało tylko malnąc w ten sam kolor)

[MrJ]

Po ponad roku zbierania gratów, w końcu zebrałem się w sobie, domówiłem ostatnie brakujące rzeczy i złożyłem klocki w całość. W poniedziałek montaż, więc się okaże co jak siadło.. 

 

Było 

 

Jest

 

Dla zainteresowanych:

- amortyzatory KYB AGX do Buga Sti

- sprężyny Prodrive Bug Sti

- górne mocowania zamiennik KYB

- bałwanki i osłonki od kurzu KYB

- pozostałe graty (gumy, podkładki, mocowania sprężyn) OE Subaru - gumy w sumie mogłem w zamienniku, 2x taniej, ale jakoś stwierdziłem, że jak już robić to porządnie… 

- podkładki na tył 1 cm MPBS

 

Przy okazji pytanie dla bardziej doświadczonych… czy ja dobrze złożyłem przód? Według manuali jakie znalazłem, powinno być ok, ale no nie wiem… Głównie chodzi o to górne mocowanie sprężyny przód (20323FA000). Ono ma takie 3 otwory i te otwory powinny być od strony koła? 

No i standardowo jak to bywa, tego typu prace bez rzeźby, to nie prace… W moim przypadku fabryczne szpilki od tylnych mocowań amortyzatorów były za krótkie. Sama podkładka 1 cm raczej nie robiła by krzywdy, ale zachciało mi się jeszcze rozpórki kielichów z tyłu… Po kalkulacjach na sucho, po złożeniu wszystkiego w całość zostałoby mi jakieś 2 mm gwintu na nakrętki, więc no tak średnio.
Decyzja - wymiana szpilek z mocowań na dłuższe. Jak rzeźnik wybiłem fabryczne szpilki i już zadowolony chce montować nowe, dłuższe i lipa. Radełko ma mniejszą średnicę i nie blokuje się w otworze  

 

Pytanie nr 2 - czy ktoś wie gdzie można dostać szpilki m8 z radełkiem 11 mm? O ile takowe istnieją… Ktoś kto robił lift może ma dojście? Nowe, które kupiłem mają radełko 9mm… Mam jeszcze trochę czasu, to mogę podmienić i po problemie. Jak nie znajdę, to pewnie walnę jakimś klejem (no rzeźba i drut jak pisałem), by tylko nie wypadły przy montażu i tyle. Na sucho jak dokręcałem, to jakoś tam się blokowały po mocniejszym dokręcaniu, więc jakoś je tam dociągnę.

 

Oryginalna szpilka

 

Dłuższy zamiennik, który ma też mniejszy łepek, więc pewnie podkładkę jeszcze tam dam…

[VEC]

11 godzin temu, MrJ napisał(a):

Po ponad roku zbierania gratów, w końcu zebrałem się w sobie, domówiłem ostatnie brakujące rzeczy i złożyłem klocki w całość. W poniedziałek montaż, więc się okaże co jak siadło.. 

 

Było 

 

Jest

 

Dla zainteresowanych:

- amortyzatory KYB AGX do Buga Sti

- sprężyny Prodrive Bug Sti

- górne mocowania zamiennik KYB

- bałwanki i osłonki od kurzu KYB

- pozostałe graty (gumy, podkładki, mocowania sprężyn) OE Subaru - gumy w sumie mogłem w zamienniku, 2x taniej, ale jakoś stwierdziłem, że jak już robić to porządnie… 

- podkładki na tył 1 cm MPBS

 

Przy okazji pytanie dla bardziej doświadczonych… czy ja dobrze złożyłem przód? Według manuali jakie znalazłem, powinno być ok, ale no nie wiem… Głównie chodzi o to górne mocowanie sprężyny przód (20323FA000). Ono ma takie 3 otwory i te otwory powinny być od strony koła? 

No i standardowo jak to bywa, tego typu prace bez rzeźby, to nie prace… W moim przypadku fabryczne szpilki od tylnych mocowań amortyzatorów były za krótkie. Sama podkładka 1 cm raczej nie robiła by krzywdy, ale zachciało mi się jeszcze rozpórki kielichów z tyłu… Po kalkulacjach na sucho, po złożeniu wszystkiego w całość zostałoby mi jakieś 2 mm gwintu na nakrętki, więc no tak średnio.
Decyzja - wymiana szpilek z mocowań na dłuższe. Jak rzeźnik wybiłem fabryczne szpilki i już zadowolony chce montować nowe, dłuższe i lipa. Radełko ma mniejszą średnicę i nie blokuje się w otworze  

 

Pytanie nr 2 - czy ktoś wie gdzie można dostać szpilki m8 z radełkiem 11 mm? O ile takowe istnieją… Ktoś kto robił lift może ma dojście? Nowe, które kupiłem mają radełko 9mm… Mam jeszcze trochę czasu, to mogę podmienić i po problemie. Jak nie znajdę, to pewnie walnę jakimś klejem (no rzeźba i drut jak pisałem), by tylko nie wypadły przy montażu i tyle. Na sucho jak dokręcałem, to jakoś tam się blokowały po mocniejszym dokręcaniu, więc jakoś je tam dociągnę.

 

Oryginalna szpilka

 

Dłuższy zamiennik, który ma też mniejszy łepek, więc pewnie podkładkę jeszcze tam dam…

to do Forka, rozumiem?

czemu nie np gotowiec pedders?

[MrJ]

2 godziny temu, VEC napisał(a):

to do Forka, rozumiem?

Ahh tak, do Forczysława. Nie wiem czemu z góry założyłem, że jak masz zawias od Imprezy STI, to przecież pakujesz go do Forka  Logiczne  

 

2 godziny temu, VEC napisał(a):

czemu nie np gotowiec pedders?

Bardzo dobre pytanie. Szczerze, nie wiem 

Jakoś tak na początku chyba cena zestawu mnie nie przekonała (sam se taniej złoże), ale finalnie jest chyba drożej niż dedykowany Pedders… (przed odp sprawdziłem i w zasadzie te same pieniądze wychodzą teraz. Rok temu Pedders chyba tańszy był)

 

Plus ja jednak lubię sobie tak klocki składać. Mam z tego większy fun, niż jak już z finalnego produktu…

 

No i AGX mają 4-ro stopniową regulację tłumienia! Super „ficzer”.
To, że pewnie ustawie go na 1 wszędzie i nigdy więcej nie będę ruszał, to druga sprawa 

 

Prawda taka, że w tej cenie pewnie dałoby radę znaleźć jakiś spoko, używany gwint z dużo lepszymi perspektywami ustawień, itp. ale ja chciałem taką opcję i taką mam. Prawie 
 

Pierwotnie miały być różowe sprężyny STI, ale tych chyba nie da się już znaleźć, a że ICP na ebayu miało prodrvie za 1k pln pod dom, to nie mogłem tego odpuścić… 

 

Czy można prościej? Można

Czy można lepiej? Można

No, ale mam tak jak mam i się z tego cieszę, a to chyba najważniejsze. Przynajmniej dla mnie. 

[VEC]

20 minut temu, MrJ napisał(a):

Ahh tak, do Forczysława. Nie wiem czemu z góry założyłem, że jak masz zawias od Imprezy STI, to przecież pakujesz go do Forka  Logiczne  

 

Bardzo dobre pytanie. Szczerze, nie wiem 

Jakoś tak na początku chyba cena zestawu mnie nie przekonała (sam se taniej złoże), ale finalnie jest chyba drożej niż dedykowany Pedders… (przed odp sprawdziłem i w zasadzie te same pieniądze wychodzą teraz. Rok temu Pedders chyba tańszy był)

 

Plus ja jednak lubię sobie tak klocki składać. Mam z tego większy fun, niż jak już z finalnego produktu…

 

No i AGX mają 4-ro stopniową regulację tłumienia! Super „ficzer”.
To, że pewnie ustawie go na 1 wszędzie i nigdy więcej nie będę ruszał, to druga sprawa 

 

Prawda taka, że w tej cenie pewnie dałoby radę znaleźć jakiś spoko, używany gwint z dużo lepszymi perspektywami ustawień, itp. ale ja chciałem taką opcję i taką mam. Prawie 
 

Pierwotnie miały być różowe sprężyny STI, ale tych chyba nie da się już znaleźć, a że ICP na ebayu miało prodrvie za 1k pln pod dom, to nie mogłem tego odpuścić… 

 

Czy można prościej? Można

Czy można lepiej? Można

No, ale mam tak jak mam i się z tego cieszę, a to chyba najważniejsze. Przynajmniej dla mnie. 

było pare opinii że Pedders się szybko sypie, więc pewnie będziesz zadowolony. Ja tylko zbieram opinie i argumenty bo sam się zastanawiam

[Kiwi 4ester]

35 minut temu, VEC napisał(a):

było pare opinii że Pedders się szybko sypie, więc pewnie będziesz zadowolony. Ja tylko zbieram opinie i argumenty bo sam się zastanawiam

Jeszcze KYB zostają