Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[BelegUS]

Drugi etap przeróbki wnętrza w Outbacku BP H6 za mną wleciało poliftowe wnętrze z kapitalną "wyspą" wybieraka
Operacja zaskakująco bezproblemowa i P&P - najbardziej cieszy, że sam moduł wybieraka z przedlifta pasował Niespodzianki po drodze i rzeczy które zostały do zrobienia:
- Poliftowy tunel/schowek jest inaczej mocowany z tyłu niż w przedlifcie. Przedlift ma dwie śruby w schowku, polift coś od boku oO U mnie w aucie nie było do czego przymocować tyłu
- Polift ma inny mieszek ręcznego, więc na razie jeżdżę bez mieszka
- Ręczny w polifcie musi mieć inny kształt albo być krótszy - wnioskuje po tym, że przedliftowy jest ciut za długi i niezbyt wygodnie się go teraz chwyta (za mały dystans między "wyspą" a "dźwignią"
- Użyłem przedliftowej szarej popielniczki w czarnej poliftowej ramce bo nie miałem pod ręką lutownicy (ani zaufania do siebie) żeby lutować zaskakująco sporo kabelków od przycisku od podtlenku LPG. Efekt jest jednak na tyle zadowalający że może to nawet takie zostawię, dekorem pasuje do nawiewów i pokrywki schowka nad zegarkiem a kolorem (prawie) do "łuków" konsoli

Ktoś kiedyś powiedział, że Subaru H6 nie tak łatwo sprzedać, a takie z LPG to już w ogóle, więc nie ma się co przejmować VIN Polizei

Edytowane 17 Lipca 2022 przez BelegUS

[Neutrino33]

11 godzin temu, BelegUS napisał:

Drugi etap przeróbki wnętrza w Outbacku BP H6 za mną wleciało poliftowe wnętrze z kapitalną "wyspą" wybieraka
Operacja zaskakująco bezproblemowa i P&P - najbardziej cieszy, że sam moduł wybieraka z przedlifta pasował Niespodzianki po drodze i rzeczy które zostały do zrobienia:
- Poliftowy tunel/schowek jest inaczej mocowany z tyłu niż w przedlifcie. Przedlift ma dwie śruby w schowku, polift coś od boku oO U mnie w aucie nie było do czego przymocować tyłu
- Polift ma inny mieszek ręcznego, więc na razie jeżdżę bez mieszka
- Ręczny w polifcie musi mieć inny kształt albo być krótszy - wnioskuje po tym, że przedliftowy jest ciut za długi i niezbyt wygodnie się go teraz chwyta (za mały dystans między "wyspą" a "dźwignią"
- Użyłem przedliftowej szarej popielniczki w czarnej poliftowej ramce bo nie miałem pod ręką lutownicy (ani zaufania do siebie) żeby lutować zaskakująco sporo kabelków od przycisku od podtlenku LPG. Efekt jest jednak na tyle zadowalający że może to nawet takie zostawię, dekorem pasuje do nawiewów i pokrywki schowka nad zegarkiem a kolorem (prawie) do "łuków" konsoli

Ktoś kiedyś powiedział, że Subaru H6 nie tak łatwo sprzedać, a takie z LPG to już w ogóle, więc nie ma się co przejmować VIN Polizei

Ten srebrny akcent na czerni deski jest doskonały.

...a tak w ogóle zastanawianie się nad sprzedażą samochodu gdy go się posada i jest się z niego zadowolonym jest chore...wiem, że niekórzy zakup samochodu warunkują właśnie szansą jego sprzedaży 

To jest twój samochód, a nie jakiś tam na kredyt czy leasingowy i dlatego możesz sobie robić co chcesz...a reszta uwikłana w spłaty rat może tylko popatrzeć, pozazdrościć i szukać dziury w całym. 

[bvb]

 

Nic nie zrobiłem, bo spałem.

 

Klocki do jogi miały być tylko do przymiarki, ale są tak stabilne i podłogoprzyjazne, że chyba zostaną na dłużej  Wysokość nie jest jeszcze przesądzona, ale płaskie szuflady i więcej miejsca na górze też ma swoje zalety, a dostęp do piwnicy jest wystarczający. Pod łóżkiem widać metrowy patyk do wciskania przycisku start/stop w celu uchylenia okna

[bvb]

 

Zaś w międzyczasie, dzięki hojności @kriskristoffers, wleciało oznakowanie docelowe w miejsce tymczasowego 

[Oktan]

Umyłem, wczoraj. Dziś zamiast padać to jest gorąco.. i wierz tu w przesądy czekając na deszcz...

[Teddy26]

Wymieniłem halogeny na takie z przezroczystym kloszem  

[rickson]

Nowe koła. Były złote 16, są szare 17

[Fala]

14 godzin temu, bvb napisał:

metrowy patyk do wciskania przycisku start/stop

Sugeruje się założenie na patyk np. prezerwatywy - celem uchronienia napisów na przycisku od wytarcia się. 

[Fala]

10 godzin temu, rickson napisał:

Nowe koła. Były złote 16, są szare 17

"Good change" - że tak pojadę dziadersem

[Orear]

12 godzin temu, Teddy26 napisał:

Wymieniłem halogeny na takie z przezroczystym kloszem  

Ale lampki do polerki. ;p 

[Teddy26]

17 minut temu, Orear napisał:

Ale lampki do polerki. ;p 

Wiem 

Tylko polerka to akurat niewiele pomoże, albo na bardzo krótko. 
Plan jest zmatowić lampy papierem ściernym i zastosować to:

[kriskristoffers]

18 godzin temu, bvb napisał:

 

Zaś w międzyczasie, dzięki hojności @kriskristoffers, wleciało oznakowanie docelowe w miejsce tymczasowego 

No teraz tak! 

[Orear]

3 godziny temu, Teddy26 napisał:

Wiem 

Tylko polerka to akurat niewiele pomoże, albo na bardzo krótko. 
Plan jest zmatowić lampy papierem ściernym i zastosować to:

Moje dopiero zaczęły wyglądać jak należy kiedy wypolerowałem je też od wewnątrz.

[Teddy26]

7 minut temu, Orear napisał:

Moje dopiero zaczęły wyglądać jak należy kiedy wypolerowałem je też od wewnątrz.

Dużo roboty z rozklejeniem? 

[rześki]

Wiem 
Tylko polerka to akurat niewiele pomoże, albo na bardzo krótko. 
Plan jest zmatowić lampy papierem ściernym i zastosować to:

Tak wygląda po

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[Teddy26]

13 minut temu, rześki napisał:

Tak wygląda po

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
 

A masz zdjęcie przed?  

[rześki]

Lewej tylko hehe. Na h6 też pykło. Ale robi to robotę! Najważniejsze jest przygotowanie.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[rześki]

Ooo patrz tu forek


Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[hemi112]

A se naprawiłem urwany zderzak.

Pojechałem 450km do Sochaczewa i będąc już na miejscu liznąłem podczas parkowania długim chlapaczem krawężnik i poszło. 

Dziś: zderzak ogarnięty, płyny, tankowanie, bo jutro znów za dnia 900km pyknie 

[Orear]

10 godzin temu, Teddy26 napisał:

Dużo roboty z rozklejeniem? 

Z samym rozklejeniem nie jeśli masz doświadczenie. Ja uczyłem się na lampach ze szrotu, które miały iść do utylizacji zanim wziąłem swoje do ręki. 

Niemniej najwięcej roboty jest z wyjęciem ich z auta. 

Ale być może Twoje nie są w środku zasyfione, zrób najpierw co trzeba od zewnątrz, na polerowanie środka się na razie nie nastawiaj.

[S1M0N]

Po pół roku od zakupu Forka w końcu udało się dokładnie obejrzeć tylne kielichy. I kamień z serca, bo przynajmniej od tej strony wyglądają wzorcowo  

 

[Artman84]

Takie cyferki dzisiaj się przewinęły. Fotę robiła pasażerka, żeby nie było...

[Andrzej Szczepanek]

W dniu 1.07.2022 o 11:53, chxckmvtx napisał:

 

 

1. Wymieniony kolektor oraz nowy tłumik końcowy WM Sport 

Pytanie do tych co są po podobnej modyfikacji lub po wymianie tłumika - można jeździć bez silencera czy raczej odpuścić? Korci mnie by raz lub dwa razy przejechać bez ale jak mam mieć przez to problemy to olewam temat. Na przeglądzie ani słowa złego nie usłyszałem ale nie podbijałem tematu z wiadomych 

 

WM jako budżetowy końcowy nie wszystkim odpowiada . Jeśli chodzi o głośność to kwestia tłumika i z cywilnych bardzo fajnych i bulgoczących to https://gc8.pl/produkt/tlumik-koncowy-sportowy-subaru-impreza-gt-94-00-wrx-sti-01-07/ ale cena porównując z WM się różni 

[chxckmvtx]

Witam @Andrzej Szczepanek 

 

Możliwe, że za jakiś czas się skuszę na taki tłumik.

 

Pytanie czy ma Pan jakiś film z tym dokładnie tłumikiem oraz z kolektorem od Pana. Chciałbym zobaczyć jak brzmi taki zestaw  pozdrawiam

Edytowane 21 Lipca 2022 przez chxckmvtx

[Andrzej Szczepanek]

7 godzin temu, chxckmvtx napisał:

Witam @Andrzej Szczepanek 

 

Możliwe, że za jakiś czas się skuszę na taki tłumik.

 

Pytanie czy ma Pan jakiś film z tym dokładnie tłumikiem oraz z kolektorem od Pana. Chciałbym zobaczyć jak brzmi taki zestaw  pozdrawiam