Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[skwaro]

59 minut temu, chojny napisał(a):

 

Optymistycznie ale fajnie 

 

 

To fejk, Brabus 7,3S miał 4-biegowy automat, a zegary są chyba z W124 nie z W140, a Brabus w zegarach dodawał swoje logo 

[pumex1]

1966 Lamborghini Miura P400 

 

[chojny]

W sumie to nie wiem gdzie dać… 

 

 

[radekk]

15 lat już ten model produkują więc chyba już tu pasuje

A tymczasem

 

 

a chwilę wcześniej Merc SL R129 z top down.Pamietam jak w latach 90 takim mialem okazję być wożonym (SL500). Wówczas to było coś jakby nie patrzeć egzotycznego w naszym kraju.

 

 

[chojny]

Klasyki naprawdę dają radochę! 
 

 

[MegasWRC]

Ja też zrealizowałem pare dni temu swoje kolejne japońskie, klasyczne marzenie:

 

 

Edytowane 12 Listopada 2023 przez MegasWRC

[Turbo]

Bardzo jestem ciekaw jak kurz opadnie czy sprosta oczekiwaniom  

Edytowane 13 Listopada 2023 przez Turbo

[MegasWRC]

Godzinę temu, Turbo napisał(a):

Bardzo jestem ciekaw jak kurz opadnie czy sprosta oczekiwaniom  

Jeździłem już R34 GTR, wiem co mnie czeka i jak musze to pomodzić, żeby zaczął jechać. W serii te auta są wg mnie wolniejsze niż STI

[turdziGT]

W dniu 12.11.2023 o 11:23, chojny napisał(a):

Klasyki naprawdę dają radochę! 
 

 

 

Piekne auto. Za mich czasow Toyoty jeszcze przed Subaru mielem okazja taka prowadzic parokrotnie i powiem tylko tyle ze zwykly GTek nawet pre MY99 kreci kolka wokol tego auta. Bardzo ciezki i stosynkowo wolne jak moc i dane. Bardzij GT niz ato rajdowe ale mega fajne zwlaszcza z wygladu. Pod wzgledem dynamicznym ST205 to bylo o wiele bardzej ekcytujace i szybsze auto mimo ze bardziej plastikowe. Era ST185 to absolutny top jezli chodzi o jakos Toyoty. 

 

BTW az dziwne ze musial jechach po nia do JP.  Tych auto bylo w Europie duzo. Nawet po w PL bylo ich sporo , nawet u mnie pod liceum stala jedna na Olsztynskich numerach  Krzysiu chyba zreszta tez taka cywilna skasowal.

Edytowane 14 Listopada 2023 przez turdziGT

[turdziGT]

W dniu 11.11.2023 o 13:49, chojny napisał(a):

W sumie to nie wiem gdzie dać… 

 

 

Pieknie sie to auto zestarzalo tzn. po tylu latach wyglada nadal bardzo nowoczesnie i swietnie ukrywa wiek.

[Tommo]

2 godziny temu, turdziGT napisał(a):

Pieknie sie to auto zestarzalo tzn. po tylu latach wyglada nadal bardzo nowoczesnie i swietnie ukrywa wiek.

Piszesz jakby ten wóz mial ze 25 lat albo lepiej a jeszcze niedawno poliftowe stały w salonach Nissana 

 

Citroen SM. Chciałbym mieć to auto kiedyś. Głównie dlatego l, że jest tak niesamowicie pokręcone i skomplikowane przez co interesujące i niebanalne.

 

 

[chojny]

3 godziny temu, turdziGT napisał(a):

 

Piekne auto. Za mich czasow Toyoty jeszcze przed Subaru mielem okazja taka prowadzic parokrotnie i powiem tylko tyle ze zwykly GTek nawet pre MY99 kreci kolka wokol tego auta. Bardzo ciezki i stosynkowo wolne jak moc i dane. Bardzij GT niz ato rajdowe ale mega fajne zwlaszcza z wygladu. Pod wzgledem dynamicznym ST205 to bylo o wiele bardzej ekcytujace i szybsze auto mimo ze bardziej plastikowe. Era ST185 to absolutny top jezli chodzi o jakos Toyoty. 

 

BTW az dziwne ze musial jechach po nia do JP.  Tych auto bylo w Europie duzo. Nawet po w PL bylo ich sporo , nawet u mnie pod liceum stala jedna na Olsztynskich numerach  Krzysiu chyba zreszta tez taka cywilna skasowal.

 

Chlopaki z HRSMP tez narzekali na mase auta, ciężki kloc, który jest praktycznie niekonkurencyjny do innych aut w kategorii. 
 

 

[Turbo]

5 godzin temu, Tommo napisał(a):

Piszesz jakby ten wóz mial ze 25 lat albo lepiej a jeszcze niedawno poliftowe stały w salonach Nissana 

 

Citroen SM. Chciałbym mieć to auto kiedyś. Głównie dlatego l, że jest tak niesamowicie pokręcone i skomplikowane przez co interesujące i niebanalne.

 

 

Chyba w którymś odcinku Columbo któryś bohater takim jeździł  

[Tommo]

57 minut temu, Turbo napisał(a):

Chyba w którymś odcinku Columbo któryś bohater takim jeździł  

Nie potwierdzę. Wiem że Columbo jeździł zdezelowanym Peugeotem cabrio 

[Turbo]

Było było  

 

[czekker]

znalezione w internetach - blachy z Leszna..

3 miejsca jak w Multipli

 

 

 

 

 

 

 

 

[turdziGT]

8 godzin temu, chojny napisał(a):

 

Chlopaki z HRSMP tez narzekali na mase auta, ciężki kloc, który jest praktycznie niekonkurencyjny do innych aut w kategorii. 
 

 

Podejrzewam dlatego szalu w Nce nigdy nie zrobiła,  do Sunny GTiR nie bylo pidejscia chiciaz Holek cos tam tym w Nce chyba wygrał. 

Ale auto bardzo fajne dla mnie wyglada lepiej niz ST205. 

[turdziGT]

8 godzin temu, Tommo napisał(a):

Piszesz jakby ten wóz mial ze 25 lat albo lepiej a jeszcze niedawno poliftowe stały w salonach Nissana 

 

 

 

 

 

Hehe dzis lifting sie robi po 3 latach.  Nawet nie pamiętam kiedy to debiutowalo bo taki stary jestem 08 czy 09 ? W każdym razie wyglada lepiej niz jakiekolwiek 10 letnie BMW czy Audi czy MB mimo ze ma juz pare lat.

[skwaro]

[czekker]

 

 

[Bosman]

Podejrzewam dlatego szalu w Nce nigdy nie zrobiła,  do Sunny GTiR nie bylo pidejscia chiciaz Holek cos tam tym w Nce chyba wygrał. 
Ale auto bardzo fajne dla mnie wyglada lepiej niz ST205. 

Holek w Nce to jeszcze było st165.
Za to te Agrupowe st185 to byly jakieś potwory jak chodzi o moc. Szło to strasznie, a Holo dobrze tym bokami zamiatał

[chojny]

7 godzin temu, Bosman napisał(a):

Holek w Nce to jeszcze było st165.
Za to te Agrupowe st185 to byly jakieś potwory jak chodzi o moc. Szło to strasznie, a Holo dobrze tym bokami zamiatał

 

Te z „magiczną” zwężką? 

[Durbos]

Godzinę temu, chojny napisał(a):

 

Te z „magiczną” zwężką? 

te to chyba tylko w fabrycznym teamie w ówczesnym WRC...

[radekk]

[skwaro]

Zabawka za skromne 51,7 baniek w dolarach