Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[Woszkowaty]

[turdziGT]

[Fala]

La Siete Turbo

[turdziGT]

WTF ?

[Fala]

10 minut temu, turdziGT napisał(a):

WTF ?

Jeśli to do mnie - hiszpańska filia Renault w Valladolid miała własny model w latach 74-84 - Renault 7 (Siete), w tym wersję turbo. 

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez Fala

[Woszkowaty]

19 minut temu, turdziGT napisał(a):

WTF ?

 

 Stara wersja Renault Thalia Turbo 

[Tommo]

[turdziGT]

Jakt to sie mówi this is it. Ale kombo 

 

 

[czekker]

3 godziny temu, Tommo napisał(a):

 

Mimo wszystko lepiej to niż 1gen. Ssangyong Rodius czy Pontiac Aztec

 

 

 

 

 

Edytowane 22 Grudnia 2022 przez czekker

[Tinuviel]

9 minut temu, czekker napisał(a):

 

Mimo wszystko lepiej to niż 1gen. Ssangyong Rodius czy Pontiac Aztec

 

 

 

 

 

 

 

Co to jest?

 

 

A odnośnie Azteka to gdyby dziwności komuś brakowało to można było do Azteka dokupić akcesoryjny namiot montowany gdzieś jakoś z tyłu na otwartej klapie. Niestety nie mam własnego zdjęcia ale wygląda to tak:

 

 

[czekker]

Godzinę temu, Tinuviel napisał(a):

Co to jest?

 

Cytryna Aventure '86 by Franco Sbarro

 

 

Edytowane 23 Grudnia 2022 przez czekker

[czekker]

1 of 17

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 23 Grudnia 2022 przez czekker

[pumex1]

54 minuty temu, czekker napisał(a):

Mimo wszystko lepiej to niż 1gen. Ssangyong Rodius czy Pontiac Aztec

Potrzymaj mi piwo, powiedzieli projektanci Lancii 

[chojny]

6 godzin temu, pumex1 napisał(a):

Potrzymaj mi piwo, powiedzieli projektanci Lancii 

 

 

Chłopaki z TopGear zdecydowanie przeoczyli ten model, wybierając Lancię marką wszechczasów. 

[turdziGT]

[Tommo]

8 godzin temu, czekker napisał(a):

 

Mimo wszystko lepiej to niż 1gen. Ssangyong Rodius czy Pontiac Aztec

 

 

 

 

 

Franco Sbarro słynął z kontrowersyjnych projektów.

[Tinuviel]

ech, byłem przekonany że ta cytryna to po prostu karawan a tu nie  https://francuskie.pl/luksusowy-citroen-aventure-z-1986-roku-siedmiomiejscowe-cudo-na-kolach/

 

wyborne dziwactwo - jeździłbym

 

Fota na dziś:

Mr2 pierwszej generacj. Zdjęcie z toru krzywa. Auto praktycznie seryjne a kierownik robił nim takie czasy jak GT86

 

[chojny]

1 godzinę temu, Tinuviel napisał(a):

ech, byłem przekonany że ta cytryna to po prostu karawan a tu nie  https://francuskie.pl/luksusowy-citroen-aventure-z-1986-roku-siedmiomiejscowe-cudo-na-kolach/

 

wyborne dziwactwo - jeździłbym

 

Fota na dziś:

Mr2 pierwszej generacj. Zdjęcie z toru krzywa. Auto praktycznie seryjne a kierownik robił nim takie czasy jak GT86

 

 

Też ostatnio zwróciłem uwagę na to auto, model nie dokładnie to auto. 

 

Tu onboard z Poznania, fajnie brzmi, super, sportowo zestopniowana skrzynia, długie jeden a dalej bardzo ciasno. Fajna zabawka. 

 

 

[faza20]

11 godzin temu, czekker napisał(a):

1 of 17

 

 

 

 

 

 

 

 

Piękne auto - obok 964 4S zdecydowanie moje ulubione 911 ale przez ceny 964 absolutnie poza zasięgiem.

Szkoda, że one już nie będą jeździć po ulicach tylko cieszyć oko nieprzyzwoicie bogatych "kolekcjonerów".

[pumex1]

[jarmaj]

7 godzin temu, faza20 napisał(a):

obok 964 4S

 

Nie było czegoś takiego

[turdziGT]

Moze chodzilo o 964 RS albo 993 4S

[turdziGT]

10 godzin temu, Tinuviel napisał(a):

ech, byłem przekonany że ta cytryna to po prostu karawan a tu nie  https://francuskie.pl/luksusowy-citroen-aventure-z-1986-roku-siedmiomiejscowe-cudo-na-kolach/

 

wyborne dziwactwo - jeździłbym

 

Fota na dziś:

Mr2 pierwszej generacj. Zdjęcie z toru krzywa. Auto praktycznie seryjne a kierownik robił nim takie czasy jak GT86

 

Motor w tym aucie to 1.6 4AGE taki sam jak w  Hachiroku czyli AE86. Motor legenda w specu Formuły Atlatnic mial nawet do 250KM. Nawet seryjne 125 KM w aucie ważącym poniżej 1 tony jeździ na prawdę fajnie.

[faza20]

1 godzinę temu, turdziGT napisał(a):

Moze chodzilo o 964 RS albo 993 4S

Zgadza się, miało być 993 4S.

 

Edytowane 23 Grudnia 2022 przez faza20

[Tommo]