XV II sprawdz czy nie masz korozji

[Blixten]

A tak wyglądają moje.

Na zdjęciach widać trochę kurzu, który dostał się pod gumowe kapturki, ale absolutnie żadnej rdzy ani nawet nalotu u mnie nie ma.

Jeszcze raz polecam wazelinę techniczną, która jak widać działa znakomicie, nie tylko na drodze służbowej  

 

P.S. Warto też wypłukać sól z komory silnika - oczywiście tak, żeby nie zalać elektryki/elektroniki.... 

 

Edytowane 16 Lutego 2021 przez Blixten

[Axell]

Jak chcesz wypłukać sól w komorze ? raczej nie możliwe, spód auta  nadkola ok. Mycie wnętrza komory silnika w obecnych autach ? . Ja dzisiaj zrobiłem kilka km po zasypanej śniegiem ( mokrym bo +1 ) polnej drodze i trochę xv domyłem.

[Blixten]

15 minut temu, Axell napisał:

Jak chcesz wypłukać sól w komorze ? raczej nie możliwe, spód auta  nadkola ok. Mycie wnętrza komory silnika w obecnych autach ? . Ja dzisiaj zrobiłem kilka km po zasypanej śniegiem ( mokrym bo +1 ) polnej drodze i trochę xv domyłem.

 

Niektórzy używają do tego Kerchera, a inni Kersiera, a jeszcze inni Karczera

Ja mam jakąś taniochę no name o niskim ciśnieniu, na oko 100 bar lub niższe,  akurat żeby niczego nie uszkodzić. Zanim zacznę myć, wcześniej zakrywam alternator, akumulator i inną wrażliwą na wodę elektrykę i elektronikę. Myję przede wszystkim komorę silnika, bo to ona zardzewieje prędzej niż silnik. 

XV to nie pierwsze auto, które myję przy najmniej raz w roku po zimie. 

 

[Axell]

Jeden raz to zrobiłem w aucie takim "analogowym" i mam złe wspomnienia. Ale zawsze to jakieś doświadczenie

[Karas]

jak ktoś jest pedantem i lubi czysty silnik to czemu nie. Natomiast IMO nie jest to dobry pomysł. Ja tam rzadko zaglądam, fabrycznie silnik i podzespoły napędowe są pokryte antykorozyjnym zielonym glutem żeby bez korozyjnie dopłynąć  do Europy i uważam że nie ma sensu się tego gluta pozbywać - auto mam 7 rok , pod machą i na podwoziu wszystko upierdzielone od gluta do którego poprzylepiały się drobinki wszystkiego ale 0 rudej. Co więcej przy 55k km kiedy wymieniałem olej w skrzyni i dyfrach podczas cofania najechałem tylnim kołem na butelkę z przekładiowym spiraxam.... Butla wybuchła rozbryzgując cały olej na podwozie auta hehe. od tamtej pory ruda go nie bierze 

[Axell]

Karas 7 lat no fajnie.

[Blixten]

3 godziny temu, Karas napisał:

jak ktoś jest pedantem i lubi czysty silnik to czemu nie.

Jak napisałem wyżej, celem mycia jest komora silnika, a nie sam silnik i chodzi wyłącznie o sól. 

[Snuff]

Wszyscy sprawdzają, to i ja też 

W porównaniu do 2019 (foty w tym wątku), generalnie wygląda tak samo, może ciut więcej rdzy wewnątrz jednej śruby (w miejscu pod imbusa). Nie konserwowałem wazeliną czy smarem, ale jak się zrobi cieplej to wyczyszczę i przesmaruję. Po 3 latach źle nie wygląda chyba...patrząc na inne fotki 

 

Edytowane 23 Lutego 2021 przez Snuff

[keyman]

Ja nigdy tego nie otworzyłem - boje się

[Karas]

Godzinę temu, keyman napisał:

Ja nigdy tego nie otworzyłem - boje się

może warto przełamać barierę strachu bo niedługo w środku może nie być już nic 

[Szürkebarát]

43 minuty temu, Karas napisał:

może warto przełamać barierę strachu bo niedługo w środku może nie być już nic 

Cytat "Żeby nie było niczego!". Kononowicz.

[keyman]

Godzinę temu, Karas napisał:

może warto przełamać barierę strachu bo niedługo w środku może nie być już nic 

W maju koniec gwarancji, do tego czasu chęć złapania za dekielek będzie we mnie kiełkować.

[meci]

W XV I gen. Ten problem ( w tym miejscu) nie występuje. 

[RedSasza]

Dzięki temu wątkowi wiem od czego muszę zacząć sprawdzanie auta, jak będę kupował używane XV.

Rozumiem, że mogę też na tym skończyć?

[Szürkebarát]

20 minut temu, RedSasza napisał:

Dzięki temu wątkowi wiem od czego muszę zacząć sprawdzanie auta, jak będę kupował używane XV.

Rozumiem, że mogę też na tym skończyć?

Ja skończyłem z kupnem używanego na tym, że zabrałem ze sobą gotówkę na zakup, ale też zaufanego mechanika który w powrotnej drodze przekonał mnie do kupna nowego XV. 

[RedSasza]

No i co? Pod kapturkami nowych XV rdza zżera żelastwo... A pod kapturkami używanych XV nie będzie, bo właśnie, jak widzę, trwa spontaniczna akcja serwisowa.

[Szürkebarát]

4 minuty temu, RedSasza napisał:

No i co? Pod kapturkami nowych XV rdza zżera żelastwo... A pod kapturkami używanych XV nie będzie, bo właśnie, jak widzę, trwa spontaniczna akcja serwisowa.

No i nic, kupuj. W Gdańsku i Gdyni jest co najmniej kilka "białych kruków" ("forumowych" w dodatku) czyli XV 2018 z fb2.0. Może kogoś namówisz na sprzedaż  .

[Blixten]

36 minut temu, RedSasza napisał:

No i co? Pod kapturkami nowych XV rdza zżera żelastwo... A pod kapturkami używanych XV nie będzie, bo właśnie, jak widzę, trwa spontaniczna akcja serwisowa.

Tak naprawdę, za początek akcji przyjmujemy moment, w którym komuś pierwszemu odpadł "kapturek", a reszta się tym mocno przejęła....  

Gdyby ten felerny kapturek sam z siebie nie odpadł i nikt by tam nie zajrzał, to nasze XV śmigałyby dalej z takim samym powodzeniem, a rdza prędzej zżarłaby co innego niż te kielichy

[RedSasza]

44 minuty temu, Szürkebarát napisał:

W Gdańsku i Gdyni jest co najmniej kilka "białych kruków" ("forumowych" w dodatku) czyli XV 2018 z fb2.0.

I to po "kapturkowej" akcji serwisowej z wykorzystaniem wazeliny (co najmniej).

[meci]

Kielichy tylne w Forku 1 i 2 gen to dopiero " temat rzeka".

[Szürkebarát]

40 minut temu, meci napisał:

Kielichy tylne w Forku 1 i 2 gen to dopiero " temat rzeka".

Która wartko płynie w innym wątku  .

[Szürkebarát]

Pisałem wcześniej, że zniknął mi kapturek? Pewnie pisałem. No to już mam nowy

I niebawem go założę. Trochę mnie niepokoi, że przed zniknięciem zaglądano w to miejsce w ASO. Czyżbym i ja powinien tam zajrzeć, po pobycie auta w ASO? Nie chciał bym się wpędzić w obłęd i zaglądać w każde miejsce, w które zaglądano albo coś robiono w ASO. Od kluczyka, klamki drzwi albo fotela kierowcy począwszy. 

[Blixten]

47 minut temu, Szürkebarát napisał:

Pisałem wcześniej, że zniknął mi kapturek? Pewnie pisałem. No to już mam nowy

I niebawem go założę. Trochę mnie niepokoi, że przed zniknięciem zaglądano w to miejsce w ASO. Czyżbym i ja powinien tam zajrzeć, po pobycie auta w ASO? Nie chciał bym się wpędzić w obłęd i zaglądać w każde miejsce, w które zaglądano albo coś robiono w ASO. Od kluczyka, klamki drzwi albo fotela kierowcy począwszy. 

 

Sprawdzenie obecności kapturka przez serwisanta nie jest na liście przeglądu. 

Rzeczywistość czasami potrafi wpędzić w obłęd kiedy sprawdzamy tych co sprawdzali. 

[Szürkebarát]

2 minuty temu, Blixten napisał:

 

Sprawdzenie obecności kapturka przez serwisanta nie jest na liście przeglądu. 

Rzeczywistość czasami potrafi wpędzić w obłęd kiedy sprawdzamy tych co sprawdzali. 

Prawie ćwierć wieku zawodowo zajmuję się sprawdzaniem, w tym sprawdzaniem "tych co sprawdzali", więc obłęd pozostawiam tym których uczę, sprawdzania. Tym słabszym  .

 

PS. Ja poprosiłem przy okazji przeglądu 30kkm o zajrzenie pod kapturki przykrywające kielichy przednich amortyzatorów i ocenę czy to co ja tam zobaczyłem to korozja czy nie. Oznajmiono mi, że nie co potwierdzono na The Forum. Zatem czekam aż korozja się rozwinie ale dłużej niż do przeglądu 45kkm czekał nie będę.

[Blixten]

3 minuty temu, Szürkebarát napisał:

Prawie ćwierć wieku zawodowo zajmuję się sprawdzaniem, w tym sprawdzaniem "tych co sprawdzali", więc obłęd pozostawiam tym których uczę, sprawdzania. Tym słabszym  .

Ale Ty masz komfort.

Ja od 20 lat sprawdzam siebie, a jak nie sprawdzę wystarczająco, to mnie potem sprawdzają